U 1051
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DAS BOOT(1*)
| Typ: | VII C | ||
| Bauauftrag: | 05.06.1941 | ||
| Bauwerft: | Krupp Germaniawerft, Kiel | ||
| Baunummer: | 685 | ||
| Serie: | U 1051 - U 1058 | ||
| Kiellegung: | 08.02.1943 | ||
| Stapellauf: | 03.02.1944 | ||
| Indienststellung: | 04.03.1944 | ||
| Kommandant: | Heinrich von Holleben | ||
| Feldpostnummer: | M - 50 396 | ||
DIE KOMMANDANTEN(2*)
| 04.03.1944 - 26.01.1945 | Oberleutnant zur See | Heinrich von Holleben | |
FLOTTILLEN
| 04.03.1943 - 31.12.1944 | Ausbildungsboot | 5. U-Flottille | |
| 01.01.1945 - 26.01.1945 | Frontboot | 11. U-Flottille | |
ERPROBUNG UND AUSBILDUNG
| 09.03.1943 - 12.03.1943 | Hamburg | Probefahrten und Einzelausbildung. | |
| 15.03.1943 - 25.03.1943 | Kiel | Erprobungen beim UAK. | |
| 26.03.1943 - 27.03.1943 | Sonderburg | Abhorchen bei der UAG-Schall. | |
| 28.03.1943 - 30.03.1943 | Kiel | Erprobungen beim UAK. | |
| 01.04.1943 - 04.04.1943 | Swinemünde | Flakausbildung an der Flakschule. | |
| 06.04.1943 - 15.04.1943 | Danzig | Erprobungen beim UAK. | |
| 16.04.1943 - 21.04.1943 | Pillau | Hafenausbildung bei der 20. U-Flottille. | |
| 22.04.1943 - 16.05.1943 | Hela | Frontausbildung bei der AGRU-Front. | |
| 17.05.1943 - 18.05.1943 | Danzig | Reparaturen in der Holmwerft. | |
| 19.05.1943 - 08.06.1943 | Hela | Frontausbildung bei der AGRU-Front. | |
| 09.06.1943 - 09.07.1943 | Gotenhafen | Überholungsarbeiten in der Werft. | |
| 10.07.1943 - 17.07.1943 | Hela | Frontausbildung bei der AGRU-Front. | |
| 18.07.1943 - 20.07.1943 | Danzig | Erprobungen beim UAK. | |
| 21.07.1943 - 27.07.1943 | Hela | Frontausbildung bei der AGRU-Front. | |
| 31.07.1943 - 10.08.1943 | Pillau | Vortaktische Ausbildung bei der 20. U-Flottille. | |
| 11.08.1943 - 23.08.1943 | Königsberg | Reparaturen in der F. Schichau Werft GmbH. | |
| 24.08.1943 - 25.08.1943 | Pillau | Erprobungen beim TEK. | |
| 27.08.1943 - 14.09.1943 | Pillau | Schießausbildung bei der 25. U-Flottille. | |
| 16.09.1943 - 26.09.1943 | Gotenhafen | Taktische Ausbildung bei der 27. U-Flottille. | |
| 29.09.1943 - 18.11.1943 | Kiel | Restarbeiten in der Krupp Germaniawerft. | |
| 18.11.1943 - 29.11.1943 | Swinemünde | Flakausbildung an der Flakschule. | |
| 01.12.1943 - 13.12.1943 | Kiel | Restarbeiten in der Krupp Germaniawerft. | |
| 14.12.1943 - 18.12.1943 | Kiel | Ausrüstung zur 1. Unternehmung. | |
DIE UNTERNEHMUNGEN
VERLEGUNGSFAHRT
| 18.12.1944 – Kiel | - - - - - - - - | 23.12.1944 - Horten | |
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U 1051, unter Oberleutnant zur See Heinrich von Holleben, lief am 18.12.1944 von Kiel aus. Das Boot lag, bis zum 19.12.1943, in der Ostsee vor Anker und wartete auf ein Geleit. Anschließend verlegte es, über Frederikshaven (kurz geankert), nach Horten. Am 23.12.1944 lief U 1051 in Horten ein. Chronik 18.12.1944 – 23.12.1944: (die Chronikfunktion für U 1051 ist noch nicht verfügbar) 18.12.1944 - 19.12.1944 - 20.12.1944 - 21.12.1944 - 22.12.1944 - 23.12.1944 | |||
1. UNTERNEHMUNG
| 28.12.1944 – Horten | - - - - - - - - | 29.12.1944 – Kristiansand | |
| 29.12.1944 – Kristiansand | - - - - - - - - | 26.01.1945 - Verlust des Bootes | |
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U 1051, unter Oberleutnant zur See Heinrich von Holleben, lief am 28.12.1944 von Horten aus. Nach Ergänzungen in Kristiansand, operierte das Boot im Nordatlantik, im St. Georgs Kanal und der Irischen See. Es konnte 1 Handelsschiff mit 1.152 BRT versenken und 1 Fregatte mit 1.300 ts beschädigen. Nach 29 Tagen wurde U 1051 selbst, von britischen Kriegsschiffen versenkt. Versenkt und beschädigt (b.) wurden: | |||
| 21.01.1945 - die norwegische | GALATEA | 1.152 BRT | |
| 26.01.1945 - die britische | MANNERS (K.568) | 1.300 ts (b.) | |
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Chronik 28.12.1944 – 26.01.1945: 28.12.1944 - 29.12.1944 - 30.12.1944 - 31.12.1944 - 01.01.1945 - 02.01.1945 - 03.01.1945 - 04.01.1945 - 05.01.1945 - 06.01.1945 - 07.01.1945 - 08.01.1945 - 09.01.1945 - 10.01.1945 - 11.01.1945 - 12.01.1945 - 13.01.1945 - 14.01.1945 - 15.01.1945 - 16.01.1945 - 17.01.1945 - 18.01.1945 - 19.01.1945 - 20.01.1945 - 21.01.1945 - 22.01.1945 - 23.01.1945 - 24.01.1945 - 25.01.1945 - 26.01.1945 | |||
DIE VERLUSTURSACHE
| Boot: | U 1051 | ||
| Datum: | 26.01.1945 | ||
| Letzter Kommandant: | Heinrich von Holleben | ||
| Ort: | Irische See | ||
| Position: | 53°39' Nord - 05°23' West | ||
| Planquadrat: | AM 9211 | ||
| Verlust durch: | AYLMER (K.463), CALDER (K.349), BENTICK (K.314), MANNERS (K.568) | ||
| Tote: | 47 | ||
| Überlebende: | 0 | ||
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U 1051 wurde am 26.01.1945 in der Irische See südlich der Isle of Man durch Wasserbomben und Rammstoß der britischen Fregatten Aylmer (K.463)AYLMER, CALDER, BENTICK und MANNERS versenkt. Nach der Torpedierung der britischen Fregatte MANNERS wurde U 1051 von den Fregatten der 4. Escort Group durch Asdic erfasst. Das Boot wurde durch Wasserbomben und Hedgehog schwer beschädigt zum Auftauchen gezwungen. Nach dem U 1051 um 16:03 Uhr die Wasseroberfläche erreicht hatte, wurde es aus alle Rohren, noch bevor die Besatzung aus dem Boot austeigen konnte, von den Fregatten beschossen. Danach Rammte die AYLMER U 1051, das daraufhin sank. Die Auftreibenden Wrackteile an der Wasseroberfläche bestätigten die Versenkung. | |||
DIE BESATZUNG
ANMERKUNGEN
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(1*) Bild von U 1051 ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben, und manchmal ist auch das zu sehende Boot fraglich. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Boot. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. E-Mail Adresse siehe unten. (2*) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, bitte auf den Namen des jeweiligen Kommandanten klicken. (3*) Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten Auslaufen auf dem Boot, zumindest zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig. HINWEIS: Alle BLAU hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. GRÜN hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen. | |||
IN EIGENER SACHE
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LITERATURVERWEISE
| Clay Blair | Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945 | ||
| 1999 - Heyne Verlag - ISBN-978-3453160590 | |||
| Seite 743. | |||
| Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten | ||
| 1996 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813204902 | |||
| Seite 105. | |||
| Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften | ||
| 1997 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205121 | |||
| Seite 147, 194. | |||
| Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945 | ||
| 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205145 | |||
| Seite 311 – 312. | |||
| Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge von September 1939 bis Mai 1945 | ||
| 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 | |||
| Seite 317. | |||
| Herbert Ritschel | Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 850 - U 1100 | ||
| Eigenverlag ohne ISBN | |||
| Seite 301. | |||
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