KTB U 18 - 10. Unternehmung Seite 13
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noch 10.11.1943 2146 - Eingang FT a a 2136/11/x57: 2100 Uhr Qu. 9451 Geleitzug, vermutlich 7 Handelsschiffe, Kurs 310 Grad, 9 Flugzeuge Jagdschutz. 2211 - Kurs 310 Grad auf gemeldetes Geleit mit Höchstfahrt operiert. Wenig Aussicht auf Erfolg, da Boot bei Eingang Signal zu weit hinter dem Geleit steht. (LQu. 04778). 2316 - Eingang FT aa 2244/10/x59: 2100 Uhr Qu. 8449 1 Tanker 7500 t, vermutlich 3 Handelsschiffe zus. 5000 t., 3 Minensuchboote, Kurs 300 Grad, mittl. Fahrt. Halte Fühlung. 2400 - CL 9447, NW 2, 1, c 8, + 18. Wie 2211. 11.11.1943 0009 - FT-Eingang aa 2346/10/x60: 2315 Standort ist Qu. 8463. 0400 - CL 9329, W 6, 5, o, r, + 16. Mit hoher Fahrt dem gemeldeten Geleit nachgesetzt. 0607 - Flugzeug in rw. 160 Grad. 0630 - Op.-Gebiet erreicht. 0735 - 2 Flugzeuge in rw. 120 Grad. 0800 - CL 9321, WNW 5, 5, o, + 15. Kurs 310 Grad. Vom Geleit nichts zu sehen. 0940 - Kurs 340 Grad. Geleitverfolgung aufgegeben. Aussichtslos. Küste bei Tuapse angesteuert. 0945 - BV nach Peilung 300 Grad, 7,3 sm. 1025 - Boot wird vom Land aus mit großem Morsescheinwerfer angerufen. 1030 - Getaucht. Mit 90 Grad auf die Küste zugedreht. 1200 - CL 9375. Kurs 90 Grad, keine Beobachtungen. Etmal: 103,4 sm über und 10,8 sm unter Wasser = 114,2 sm. 1220 - 2 Bewacher in Sicht. Kreuzen in Nähe des Bootes. Wahrscheinlich von Land aus benachrichtigt, daß U-Boot getaucht. 1600 - CL 9172. Unter der Küste. Keine Beobachtungen. | |||
LITERATURVERWEISE
| U 18 - KTB | Original Kriegstagebuch - 10. Unternehmung (als Kopie vorliegen) | |
ANMERKUNGEN