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KTB U 19 - 6. Unternehmung Seite 7

Aus U-Boot-Archiv Wiki

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noch 26.01.1940
1004 - Quadrat 5638. Probealarmtauchen. Unter Wasser weitermarschiert.
1200 - Quadrat 5663. Tagesetmal: 110 sm über und 10 sm unter Wasser.
1600 - Quadrat 6443.
1736 - Quadrat 6446, Ost 3, Seeg. 2. Aufgetaucht.
2000 - Quadrat 6456, Ost 4, Seeg. 3.
2330 - Funkspruch erhalten: U 19 Einlaufen Weg II Wilhelmshaven. Da Boot am Eingang Weg I stand und der unerklärliche, plötzlich auftretende Schmierölverlust keinen Umweg gestattet, durch Weg I eingelaufen.
2400 - Quadrat 6573. Anschließend Marsch durch Weg.
27.01.1940
0300 - Ost 5, Seeg. 4, Temp. merklich sinkend. Funkpeilungen ungleichmäßig und ungenau. Warngebiet passiert. Kurs Leuchtschiff F.
1200 - Tagesetmal: 202 sm über und 20 sm unter Wasser.
1350 - Funkspruch an B.d.U.: Eintreffen 2300 Leuchtschiff F. Erbitte Schlepperhilfe, da starker Schmierölverlust.
1515 - Funkspruch von B.d.U.: Helgoland anlaufen. Weiterer Befehl folgt.
2045 - Helgoland in Sicht.
2400 - Helgoland eingelaufen.
28.01.1940
00.. - Ost 3, Seeg. 2, gute Sicht. Helgoland Innenhafen festgemacht.
0830 - Eisschutz soll übernommen werden dieser aber nicht klar ist zum Auslaufen, daher ohne Eisschutz ausgelaufen.
1100 - Leuchtschiff F. Eisgeleit nicht zur Stelle. Daher ohne Geleit Jadeaufwärts durchs Eis gegangen- Tauchzelle I und II geflutet und damit vorwärtsgekommen.
1420 - Wilhelmshaven. Wilhelmshaven III. Einfahrt festgemacht.
1510 - Stützpunkt festgemacht. Tagesetmal bis Festmachen: 53 sm über Wasser

Anmerkungen

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