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KTB U 47 - 3. Unternehmung Seite 15

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noch 06.12.1939
Windstille, NW Dünung, bewölkt, mittlere Sicht. Westausgang Kanal.
und sinkt langsam. Größe etwa 8 - 10000. Kurs des Tankers etwa 240°. Um 2050 leuchtet es am Horizont noch zweimal auf, dann ist nichts mehr zu sehen. Kein S.O.S. gehört. Ein in der Nähe befindlicher Fischdampfer kümmert sich um nichts. Schön ist es gerade nicht, aber: "C'est is guerre !"
2230 - Quadrat 2495 BF, Ost 1, unklare Kimm. Fahrzeug mit schwach gesetzten Laternen in Sicht. Darauf zu. Ich halte den Dampfer für etwa 1000 t groß. Schuß Rohr IV. Fehlschuß. Fahrt mit 8 sm ist zu groß. Vorn vorbei. Der G 7a ist nach 7 M. 20 S. am Ende der Laufstrecke detoniert. Neuer Anlauf. Schuß Rohr III. Tiefe 4 m. Laufbahn ist gut zu verfolgen durch phosphoreszieren. Torpedo läuft unter Gegner durch, ohne zu zünden. Ich gehe auf 250 m an den Gegner heran und stelle fest, daß ich seine Größe überschätzt habe, er hat etwa 400 t, darum auch kein Erfolg. Von ihm abgelassen und mit 105° Kurs in den Kanal wieder aufgenommen.
Ich habe den Angriff aufgegeben, weil ich nicht gut mit Artillerie anfangen konnte in diesem Gewässer zu dieser Zeit, und mich dieser Kolcher bestimmt nicht gesehen hat.
07.12.1939
0500 - Quadrat 2821 BF M. SO 2, bewölkt, geringer Mondschein, gute Sicht. Sehr lebhafter westlicher Verkehr (aus dem Kanal), aber alles Neutrale. Ich bin wie ein fliegender Bettsack von Fahrzeug zu Fahrzeug gelaufen.
0520 - Quadrat 2824 BF. Halte auf Dampfer zu. Es ist ein Tanker, ca. 9000 t. Holländer. Angriff angesetzt. Gegnerkurs 240°.
0524 - Quadrat 2819 BF r.o. 48° 58' N, 5° 01' W. Schuß aus Rohr IV. Tiefe 8 m, Zone 9, Torpedokurs 160°, Lage 80, Fahrt 12, Treffer Mitte, Laufzeit 61 Sek., Abstand 1000 m.
Dasselbe Bild wie gestern Abend. Roter Feuerschein für etwa 2 Min. Im Achterschiff geht das Licht aus. Kein S.O.S. zu hören. Mit nördl. Kursen abgelaufen.
0552 - Westausgang engl. Kanal. Der Tanker explodiert innerlich. Heller roter Feuerschein, dicker Qualm. Das Feuerwerk ist weithin zu sehen. Um 0658 auf der 600 m Welle folgenden F.T. auf: "G L D from B o V. At 0630 gmt my estimated pos. ist 49r 02n, 4r 50w, i see at horizon bearing 26° true big fire alt, i go on master 1 BOV. (1 BOV ist ital. Dampfer ""Giorgio Ohlsen"). Ein Belgier den ich vorher schon gesehen habe, hat auch Kurs auf den Tanker genommen. Es ist bezeichnend,

Anmerkungen

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