Baoulé ← Barbacena → Barbara
|
!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
|
|
|
| Datenblatt:
|
Barbacena
|
|
|
| Schiffsnamen: |
Gundrun (1909) - Barbacena (1917)
|
| Nationalität: |
Brasilien
|
| Typ: |
Dampffrachtschiff
|
| Baujahr: |
1909
|
| Bauwerft: |
John C. Teckleborg Aktiengesellschaft Schiffswerft und Maschinenfabrik, Wesermünde-Geestemünde
|
| Reederei: |
Companhia de Navegacao Lloyd Brasileiro (Patrimonio Nacional), Rio de Janeiro
|
| Heimathafen: |
Rio de Janeiro
|
| Kapitän: |
Aécio Teixeira da Cunha
|
|
|
| Schiffsmaße
|
|
|
| Tonnage: |
4.772 BRT
|
| Tragfähigkeit: |
Nicht ermittelt
|
| Länge: |
119.60 m
|
| Breite: |
15.82 m
|
| Tiefgang: |
8.32 m
|
| Geschwindigkeit: |
9.5 kn
|
| Bewaffnung: |
1 x 12 cm
|
|
|
| Route &. Fracht
|
|
|
| Route: |
Santos (Brasilien) - Recife (Brasilien) - Port of Spain (Trinidad) - New York (USA)
|
| Fracht: |
5.000 t Stückgut, inklusive Kaffee, Rizinussamen, getrocknete Bohnen und Karoa Fasern
|
| Geleitzug: |
Einzelfahrer
|
|
|
| Der Angriff erfolgte durch:
|
|
|
| U-Boot: |
U 155
|
| Kommandant: |
Adolf-Cornelius Piening
|
| Datum: |
28.07.1942
|
| Ort: |
Mittelatlantik von westlich Bridgetown (Barbados)
|
| Position: |
13° 10' Nord - 56° 00' West
|
| Planquadrat: |
EE 8133
|
| Waffe: |
Torpedo
|
|
|
| Verluste des Schiffes
|
|
|
| Tote: |
6
|
| Überlebende: |
56
|
|
|
| Ursache im Detail
|
|
|
| U 155 sichtete am 27.07.1942 um 21:23 Uhr die Rauchwolke eines Dampfers, setzte vor, und tauchte m 28.07.1942 um 01:15 Uhr zum Angriff ab ab. Um 01:49 Uhr schoß Pienning zwei Torpedos, die Abfeuerungsversager wurden. Um 02:05 Uhr tauchte U 155 auf und setzte erneut vor und tauchte um 06:16 Uhr erneut zum Angriff ab. Um 07:15 Uhr schoß U 155 zwei weitere Torpedos auf das Schiff. Beide Torpedos trafen die BARBACENA und brachten das Schiff innerhalb von 20 Minuten zum sinken. 6 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän und 55 Besatzungsmitglieder wurden vom argentinischen Dampfer TACITO sowie von den britischen Dampfern ELMDALE und SAN FABIAN gerettet aud auf der Insel Tobago an Land gesetzt.
|
|
|
| Literaturverweise
|
|
|
| Rainer Busch/Hans Joachim Röll |
"Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 119. | → Amazon
|
| Erich Gröner |
"Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 31. | → Amazon
|
| Roger W. Jordan |
"The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 7, 445. | → Amazon
|
| Herbert Ritschel |
"Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 125 - U 170" - Eigenverlag - S. 218. | → Amazon
|
| Jürgen Rohwer |
"Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 111. | → Amazon
|
|
|
|
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
|
|
|
| ● ● U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki ● ●
|
Baoulé ← Barbacena → Barbara
|
