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KTB U 9 - 11. Unternehmung Seite 16

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Tag und Uhrzeit Ort, Wetter, Seegang usw. Vorkommnisse
01.05.1943
1227 Mit Kurs 260 Grad, 2 x GF aus Op.-Gebiet gelaufen. Alarm vor Flugzeug E= 50 hm, H= 200 m Zentralflug, anscheinend deutsche He 111.
1253 Aufgetaucht, weitergelaufen.
1500 Kehrtgemacht, da Auka.-Signals inzwischen mit an Bord befindlichen Schlüsselmitteln gelöst.
1512 rw. 80 Grad "U 19" in Sicht, ES-Austausch mit Sternsignalpatrone und zeigen Breitseite.
1530 "U 19" St.B. querab, Erfahrungsaustausch, "U 19" eigenen Brennstoffbestand, Anzahl der Torp. und Absichten mitgegeben. Besteckvergleich.
1540 Mit Kurs 67 Grad GF ins Op.-Gebiet zurückgelaufen.
1600 CL 9529, W 3-4, 3, c7, (m), Sicht 10-12 sm.
1830 B.V. nach Sternbesteck: 254 Grad, 7,2 sm.
1900 Standlinie wieder erreicht, mit LF und wechselnden Kursen im Op.-Gebiet auf und ab gestanden.
2000 CL 9612, NW 4, 3-4, Dünung, o, (r), Sicht bis 1 sm. Starkes Wetterfronten beobachtet. Für kurze Zeit Grenze des Waffeneinsatzes erreicht.
2400 CL 9643, NW 3-4, 3, Dünung, o, (r), Sicht bis 2 sm.
02.05.1943
0400 CL 9614, NW 2, 2, Dünung, o, Sicht bis 4 sm, Strichregen. Wieder auf Standlinie auf und ab gelaufen.
0800 CL 9611, NW 1-2, 3, Dünung, c8, Sicht bis 10 sm.
0835 Getaucht. Torp.-Rohr 1 und 3 gezogen und gelüftet.
1104 Aufgetaucht. Standlinie auf und ab gestanden.
1200 CL 9612, S 1, 1, Dünung, c2, (m), Sicht bis 8 sm. Etmal: über Wasser 148,6 sm, unter Wasser 10,0 sm = 158,6 sm.
1535 Getaucht, rw. 85 Grad 2 Flugboote MBR 2, E= 40 hm, H= 50-150 m, in Anflug. Torp.-Rohr 2 gezogen.
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