Seite 10 ← Seite 11 → Seite 12
|
!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes Klick hier → Anmerkungen Kriegstagebücher !!!
|
|
|
Tag und Uhrzeit
|
Ort, Wetter, Seegang usw.
|
Vorkommnisse
|
|
|
|
23.04.1940
|
|
|
|
|
|
Wegen der Unsicherheit der Beobachtung wurde keine Meldung abgegeben. Eine anschließende Beobachtung über Wasser wurde durch zwei bewaffnete Fischdampfer, die das Boot bis 1950 Uhr unter Wasser hielten vereitelt.
|
1950 |
|
Aufgetaucht.
|
2041 |
|
Getaucht. Alarm. Fischdampfer in W. Kurs SSO.
|
2204 |
|
Aufgetaucht. Qu. 1389, auf "Kap Wrath" zugelaufen.
|
2340 |
|
Abgeblendeter Bewacher Kurs SO.
|
|
|
|
24.04.1940
|
|
|
|
0230 |
Westlich Pentland-Firth, SO 6-7, See 5, bedeckt, diesig. |
Im S. mitlaufender Dampfer. Keine Angriffsposition.
|
0400 |
Qu. 1519. |
|
0621 |
SO 3, See 2. |
Getaucht. Alarm vor Flugzeug Kurs SW. Unter Wasser geblieben zur Reparatur des ausgefallenen Horchgeräts und zur Regelung der Torpedos.
|
1830 |
|
Reparaturversuche am GHG aufgegeben. Gerät kann für den Rest der Unternehmung nicht mehr gebraucht werden
|
1845 |
|
2 bewaffnete Fischdampfer Kurs 250°. Qu. 1543.
|
|
|
Am Tage im Qu. 1545 bis 1518 aufgehalten. Keinen Verkehr beobachtet.
|
2010 |
|
Aufgetaucht. Qu. 1542. Absicht: Mit NS - Kurs die Verkehrslinien Kap Wrath - Sude Skerry, Pentland - Firth und Hoy Sound zu schneiden.
|
2345 |
|
Sehr dunkle Nacht, Regen. 2 Bewacher, die zeitweise Laternen löschen mit O - Kurs.
|
|
|
|
25.04.1940
|
|
|
|
0300 |
Westlich Pentland-Firth, SO 4, See 3, bedeckt, diesig, Regen. |
Einzelner Bewacher W-Kurs.
|
0715 |
|
Getaucht. Qu. 1518. Einzelner Fischdampfer, der abwechselnd O - und W - Kurse etwa halbstündlich ändert, steuert.
|
0945 |
|
Unter der Küste 600 t Dampfer Kurs 60°.
|
1215 |
|
Windstille, leichte Dünung, bedeckt, mittlere Sicht. Unter der Küste ungefähr 10000 m ab großer Tanker mit Lage 80. Im Laufe des Nachmittags werden mehrere Fischdampfer im Qu. 1542 - 46 beobachtet. Kurse lassen nicht auf Bewachertätigkeit schließen. Um auf dem anscheinend unter der Küste in etwa 1 sm Abstand laufenden Dampferweg Schußgelegenheit zu suchen, bis dicht unter die Küste gelaufen, doch nichts mehr zu sehen.
|
1425 |
|
Eingang FT 09.17. Da der gemeldete Flugzeugträger möglicherweise durch Hoy Sound nach Scapa läuft, Beschluß, diese Position aufzugeben und in der Nacht nach Brough zu laufen.
|
|
|
|
|
|
|
|
>>>>U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki<<<<
|
|
|
ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132
|
Seite 10 ← Seite 11 → Seite 12
|