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KTB U 34 - 7. Unternehmung Seite 5

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Tag und Uhrzeit Ort, Wetter, Seegang usw. Vorkommnisse
26.07.1940
1745 Rauchwolken des Geleitzuges wieder in Sicht. Beginne mit Ranlaufen und Vorsetzen auf der Südseite. 2400 Sonne im NW. 0130 Mondaufgang im NO.
2100 bis 2230 Flugboot in Sicht.
F.T. von B.d.U. U-Bootswarnung ! Dies ist genau die Versenkungsstelle.
27.07.1940
φ = 56° 32,5' N - λ = 17° 42' W. Qu. 3996 m.l. AL. etwas diesig, wenig bewölkt, gute Sicht, 1015 mb, Luft und Wasser 14°. Stehe 0100 vor Geleitzug. Zum Überwasserangriff ist es zu hell. Geleitfahrzeuge stehen seitlich außen und Kolonnen fahren dichter zusammen. Für Unterwasserangriff zu dunkel.
Warte auf Mondaufgang.
0100 starke Kursänderung des Geleitzuges von 320° auf 220°, danach Generalkurs 240°.
0140 Mondaufgang. 0225 getaucht zum Unterwasserangriff. Es ist ziemlich dunkel und durch schwergängiges, immer verstaubtes Sehrohr wird der Angriff recht schwierig.
0258 0258 Angriff mit Heckrohr (G 7a) auf großen Frachter. Spitzenschiff der 3. Kolonne, bei T .....(nicht lesbar) auf etwa 8-10.000 to geschätzt.
Schuß bei Lage 50°, Entfernung 500 m. Größe 2/3 Sehrohrbreite bei kl. Vergrößerung. Treffer hinten 50, da wahre Lage 60°. Größe angenommen mit 8.000 B.R.T. Frachter geht achtern sofort tiefer, macht Licht und gibt Morsezeichen.
0259 2. Angriff: auf 2 überlappende Dampfer. (1 Tanker und 1 Frachter) der 5. Kolonne.
Entfernung 6-800 m. Bugschuß mit G 7e.
Lage etwa 90°, Fahrt etwa 8 sm.
Fehlschuß, wahrscheinlich zwischendurch gegangen.
Inzwischen ist ein ziemliches Durcheinander eingetreten beim Geleitzug.
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