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| Datenblatt:
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Herbert Friedrich Gustav Opitz
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| Geburtsdatum: |
07.03.1915
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| Geburtsort: |
Magdeburg
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| Geburtsort Lage - Damals: |
Stadtkreis Magdeburg - Regierungsbezirk Magdeburg - Hauptstadt der Preußischen Provinz Sachsen
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| Geburtsort Lage - Heute: |
Kreisfreie Stadt - Landeshauptstadt - Bundesland Sachsen-Anhalt
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| Todesdatum: |
29.11.1941 (26 Jahre)
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| Todesort: |
Golf von Biskaya verschollen
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| Position: |
(47° 05' Nord - 02° 40' West)
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| Todesursache: |
Verlust seines Bootes U 206
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| Dienstgrade
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| 26.09.1934 |
Seekadett (Ernennung)
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| 01.07.1935 |
Fähnrich zur See
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| 01.01.1937 |
Oberfähnrich zur See
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| 01.04.1937 |
Leutnant zur See
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| 01.04.1939 |
Oberleutnant zur See
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| 01.09.1941 |
Kapitänleutnant
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| Orden und Auszeichnungen
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| 00.04.1938 |
Dienstauszeichnung IV. Klasse
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| 19.11.1939 |
Eiserne Kreuz 2. Klasse
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| 22.04.1940 |
U-Bootskriegsabzeichen 1939
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| 29.10.1941 |
Eiserne Kreuz 1. Klasse
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| 00.00.0000 |
Bulgarischer Militärverdienstorden 5. Klasse ohne Krone
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| Militärischer Werdegang
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| 08.04.1934 |
Eintritt in die Kriegsmarine als Seeoffiziersanwärter. Crew 34.
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| 08.04.1934 - 14.06.1934 |
Infanteristische Grundausbildung bei der II. Schiffsstammabteilung der Ostsee, Stralsund.
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| 15.06.1934 - 26.09.1934 |
Bordausbildung auf dem Segelschulschiff Gorch Fock.
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| 27.09.1934 - 26.06.1935 |
Bordausbildung auf dem Leichten Kreuzer Karlsruhe.
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| 27.06.1935 - 30.03.1936 |
Hauptlehrgang für Fähnriche mit anschließender Offiziershauptprüfung an der Marineschule Flensburg-Mürwik.
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04.11.1935 - 08.11.1935 - Navigationsbelehrungsfahrt auf dem Tender Frauenlob.
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10.02.1936 - 15.02.1936 - Navigationsbelehrungsfahrt auf dem Tender Hecht.
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| 29.05.1936 - 21.07.1936 |
Torpedolehrgang für Fähnriche an der Torpedoschule, Flensburg-Mürwik.
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| 22.07.1936 - 11.08.1936 |
Nachrichtenlehrgang für Fähnriche an der Nachrichtenschule, Flensburg-Mürwik.
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| 12.08.1936 - 01.09.1936 |
Sperrlehrgang für Fähnriche an der Sperrschule, Kiel-Wik.
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| 30.09.1936 - 19.06.1938 |
Bordausbildung auf dem Schulschiff Schleswig-Holstein.
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| 20.06.1938 - 02.04.1939 |
Bordausbildung auf dem Leichten Kreuzer Emden.
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| 03.04.1939 - 13.05.1939 |
Nachrichtenlehrgang für U-Wachoffiziere an der Nachrichtenschule, Flensburg-Mürwik.
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| 14.05.1939 - 09.07.1939 |
U-Lehrgang für Offiziere an der U-Schule, Neustadt.
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| 10.07.1939 - 28.07.1939 |
Artillerielehrgang für U-Wachoffiziere an der Schiffsartillerieschule, Kiel-Wik.
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| 31.07.1939 - 05.08.1939 |
Torpedolehrgang für U-Wachoffiziere an der Torpedoschule, Flensburg-Mürwik.
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| 06.09.1939 - 07.01.1940 |
I. Wachoffizier auf U 25 (I A) unter Viktor Schütze. 1 Unternehmung:
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18.10.1939 - 13.11.1939 - Nordatlantik, Biskaya. 1 Schiff ↓ 5.874 BRT.
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| 08.01.1940 - 14.01.1940 |
Zur Verfügung der U-Ausbildungsflottille, Danzig.
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| 15.01.1940 - 28.04.1940 |
Wachoffizier auf U 7 (II B) unter Karl Schrott. 3 Unternehmungen:
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03.03.1940 - 08.03.1940 - Mittlere Nordsee.
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14.03.1940 - 19.03.1940 - Nordsee, vor dem Skagerrak.
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03.04.1940 - 21.04.1940 - Nordsee, norwegische Küste, vor Bergen (Unternehmen Weserübung).
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| 29.04.1940 - 07.07.1940 |
Zur Verfügung der 1. U-Ausbildungsflottille, Danzig.
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| 08.07.1940 - 06.04.1941 |
Kommandant von U 5 (II A) - (Schulboot).
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| 07.04.1941 - 16.05.1941 |
Baubelehrung für U 206 in der Kriegsschiffbaulehrabteilung U-Ostsee.
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| 17.05.1941 - 29.11.1941 |
Kommandant von U 206 (VII C). 3 Unternehmungen:
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05.08.1941 - 10.09.1941 - Nordatlantik, südwestlich Island, westlich des Nordkanals. 1 Schiff ↓ 202 BRT.
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30.09.1941 - 28.10.1941 - Nordatlantik, westlich Gibraltar. 1 Schiff ↓ 3.081 BRT, 1 Korvette ↓ 925 ts.
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29.11.1941 - 29.11.1941 - Golf von Biskaya.
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| 29.11.1941 |
Beim Verlust seines Bootes U 206, im Golf von Biskaya, ums Leben gekommen. Das Boot ist aus unbekannter Ursache verschollen. U 206 war auf dem Weg die Straße von Gibraltar zu durchbrechen und ins Mittelmeer zu fahren. Als es wiederholt seine Position nicht meldete, wurde es mit Wirkung vom 04.12.1941, von der Kriegsmarine, als vermißt gemeldet. In Ermangelung eines alliierten Angriffs ist es möglich, daß U 206 durch Minen im britischen Minenfeld "Beech-Garden" verloren ging. (Totalverlust, 46 Tote).
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| Quellenverweise - Bundesarchiv-Militärarchiv (BArch-MA) | Invenio Online-Recherche
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| BArch PERS 6 |
Die Personalakten-Sammlung. Dies ist die Quelle für einzelne Personen. Hier liegen die Akten alphabetisch geordnet. Jede Ernennung zum Kommandanten, basiert rechtlich auf einem Dokument in diesem Bestand.
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| BArch RM 7 / 843 ff. |
Stellenbesetzungslisten. In den Akten der Seekriegsleitung (Skl) wurden regelmäßig Listen geführt, welcher Offizier auf welcher Position (Kommandant, I. W.O., L.I.) saß. Dies diente der personellen Übersicht für den B.d.U.
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| BArch RHD 18 |
Neben den Akten gibt es die gedruckten Ranglisten der Deutschen Kriegsmarine (Bestand BArch RHD 18). Hier sind die Offiziere nach ihren Crews und ihrem Dienstalter sortiert. Dies ist die beste Quelle, um das Beförderungsdatum zu verifizieren.
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| Literaturverweise
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| Rainer Busch/Hans Joachim Röll |
"Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 174. | → Amazon
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| Walter Lohmann/Hans H. Hildebrand |
"Die deutsche Kriegsmarine 1939 - 1945"- Podzun Verlag 1956 - Band 3 - Abschnitt 292 - S. 168. | → Amazon
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| Dr. Erich Uetrecht |
"Meyers Orts- und Verkehrslexikon des Deutschen Reiches" - Verlag Leipzig u. Wien Bibliographisches Institut 1912 - 1935. | → ZVAB - Antiquariat
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| Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
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