U 434

	DEUTSCHES UNTERSEEBOOT "U 434"

	DAS BOOT:
	Typ:		VII C
	Bauauftrag:		23.09.1939
	Bauwerft:		F. Schichau Werft GmbH, Danzig
	Serie:		U 431 - U 450
	Baunummer:		1475
	Kiellegung:		20.01.1940
	Stapellauf:		15.03.1941
	Indienststellung:		21.06.1941
	Indienststellungskommandant:	Kapitänleutnant	Wolfgang Heyda
	Feldpostnummer:		M - 43 633
	Kommandanten ①
	21.06.1941 - 18.12.1941	Kapitänleutnant	Wolfgang Heyda
	Flottillen
	22.06.1941 - 00.11.1941	Ausbildungsboot	7. U-Flottille, Kiel
	00.11.1941 - 18.12.1941	Frontboot	7. U-Flottille, St. Nazaire

	AUSBILDUNG UND ERPROBUNGEN:
	22.06.1941 - 07.07.1941	Danzig	Erprobungen beim UAK.
	08.07.1941 - 18.07.1941	Danzig	Restarbeiten bei der F. Schichau Werft GmbH.
	21.07.1941 - 07.08.1941	Kiel	Restarbeiten bei der Kriegsmarinewerft.
	09.08.1941 - 11.08.1941	Ostsee	Marsch mit U 567 nach Horten.
	12.08.1941 - 05.09.1941	Horten	Ausbildung im Oslofjord bei der AGRU-Front.
	06.09.1941 - 08.09.1941	Ostsee	Marsch nach Kiel.
	10.09.1941 - 13.09.1941	Ostsee	Marsch nach Danzig.
	14.09.1941 - 30.09.1941	Danzig	Torpedoschießen bei der 25. U-Flottille.
	01.10.1941 - 20.10.1941	Gotenhafen	Taktische Übungen bei der 27. U-Flottille.
	21.10.1941 - 23.10.1941	Ostsee	Marsch nach Kiel.
	24.10.1941 - 25.10.1941	Kiel	Ausrüstung zur 1. Unternehmung.

	DIE UNTERNEHMUNGEN: 1. Unternehmung:
	26.10.1941 - 06:15 Uhr aus Kiel	→ → → →	29.10.1941 - 10:30 Uhr in Arendal
	29.10.1941 - //:// Uhr aus Arendal	→ → → →	31.10.1941 - 12:00 Uhr in Kristiansand
	02.11.1941 - 08:00 Uhr aus Kristiansand	→ → → →	14.12.1941 - //:// Uhr in Vigo
	15.12.1941 - //:// Uhr aus Vigo	→ → → →	18.12.1941 - 09:58 Uhr Verlust des Bootes
	Die Fahrt: U 434, unter Kapitänleutnant Wolfgang Heyda, war Tage auf See. Am 29.10.1941 wurde in Arendal auf das Geleit gewartet und am 31.10.1941 in Kristiansand Brennstoff und Wasser ergänzt. Anschließend operierte das Boot im Atlantik und westlich Gibraltar. Es wurde am 14.12.1941 in Vigo vom deutschen Versorger Bessel mit Brennstoff und Proviant versorgt. U 434 gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen Steuben und Seeräuber. Das Boot konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Es wurde auf dieser Mission von britischen Kriegsschiffen versenkt.

	DAS SCHICKSAL:
	Datum:		18.12.1941
	Letzter Kommandant:	Kapitänleutnant	Wolfgang Heyda
	Ort:		Nordatlantik
	Position:		36°15' N - 15°48' W
	Planquadrat:		CF 9651
	Versenkt durch:		Selbstversenkung
	Tote:		2
	Überlebende:		42
	Detailangaben zum Schicksal: U 434 wurde am 18.12.1941 im Nordatlantik nördlich der Insel Madeira, nach schweren Beschädigungen durch die britischen Zerstörern HMS Blankney (L.30) und HMS Stanley (I.73), selbst versenkt. Das Boot wurde von den britischen Zerstörern am Geleitzug HG-76 durch Wasserbomben zum Auftauchen gezwungen und anschließend von der Besatzung selbst versenkt.

	DIE BESATZUNG: Am 18.12.1941 kamen ums Leben: In Arbeit. Überlebende des 18.12.1941: In Arbeit. Vor dem 26.10.1941: ② In Arbeit.

	LITERATUR: Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge" Herbert Ritschel - Band 8 - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 / U 375 - U 435"

	ANMERKUNGEN: ① Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe Kommandanten. ② Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten auslaufen auf dem Boot, zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.

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