U 1003
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DAS BOOT (1)
| Typ: | VII C/41 | ||
| Bauauftrag: | 14.10.1941 | ||
| Bauwerft: | Blohm & Voss, Hamburg | ||
| Baunummer: | 203 | ||
| Serie: | U 995 - U 1050 | ||
| Kiellegung: | 18.01.1943 | ||
| Stapellauf: | 27.10.1943 | ||
| Indienststellung: | 09.12.1943 | ||
| Kommandant: | Werner Strübing | ||
| Feldpostnummer: | M - 54 077 |
DIE KOMMANDANTEN (2)
| 09.12.1943 - 23.03.1945 | Oberleutnant zur See | Werner Strübing |
DIE FLOTTILLEN
| 09.12.1943 - 31.08.1944 | Ausbildungsboot | 31. U-Flottille | |
| 01.09.1944 - 23.03.1945 | Frontboot | 11. U-Flottille |
ERPROBUNGEN UND AUSBILDUNG
| 10.12.1943 - 12.12.1943 | Hamburg | Probefahrten und Waffenerprobungen. | |
| 13.12.1943 - 20.12.1943 | Kiel | Erprobungen beim UAK. | |
| 21.12.1943 - 22.12.1943 | Sonderburg | Abhorchen bei der UAG-Schall. | |
| 23.12.1943 - 27.12.1943 | Warnemünde | Warten auf Ausbildungszuweisung. | |
| 28.12.1943 - 30.12.1943 | Swinemünde | Flakausbildung an der Flakschule. | |
| 31.12.1943 - 15.01.1944 | Danzig | Erprobungen beim UAK. Kollision mit U 237. | |
| 03.01.1943 - 13.01.1944 | Danzig | Reparaturen in der Holmwerft. | |
| 17.01.1944 - 22.01.1944 | Pillau | Ausbildung bei der 20. U-Flottille. | |
| 23.01.1944 - 27.01.1944 | Gotenhafen | Modelltorpedoschießen beim TEK. | |
| 29.01.1944 - 02.02.1944 | Hela | Frontausbildung bei der AGRU-Front. | |
| 03.02.1944 - 04.02.1944 | Gotenhafen | Modelltorpedoschießen beim TEK. | |
| 04.02.1944 - 25.02.1944 | Hela | Frontausbildung bei der AGRU-Front. Kollision mit U 483. | |
| 26.02.1944 - 14.03.1944 | Danzig | Reparaturen in der Holmwerft. | |
| 17.03.1944 - 03.05.1944 | Hela | Ausbildung von L.I.-Schülern bei der AGRU-Front. | |
| 04.05.1944 - 11.05.1944 | Hela | Frontausbildung bei der AGRU-Front. | |
| 12.05.1944 - 23.05.1944 | Pillau | Torpedoschießen bei der 20. U-Flottille. | |
| 24.05.1944 - 25.05.1944 | Danzig | Reparatur der Mündungsklappen in der Holmwerft. | |
| 26.05.1944 - 04.06.1944 | Pillau | Taktische Ausbildung bei der 20. U-Flottille. | |
| 06.06.1944 - 07.06.1944 | Königsberg | Boot ausgeräumt. | |
| 07.06.1944 - 08.06.1944 | Ostsee | Marsch nach Stettin. Ausrüstung für Wallenstein abgebrochen. | |
| 10.06.1944 - 12.08.1944 | Königsberg | Restarbeiten in der F. Schichau Werft GmbH. | |
| 14.08.1944 - 21.08.1944 | Swinemünde | Flakausbildung an der Flakschule. | |
| 22.08.1944 - 23.08.1944 | Rönne | Abhorchen bei der UAG-Schall. | |
| 24.08.1944 - 04.09.1944 | Kiel | Reparaturen bei den Howaldtswerken AG. | |
| 05.09.1944 - 18.09.1944 | Kiel | Reparaturen und Ausrüstung zur 1. Unternehmung. |
DIE UNTERNEHMUNGEN
| 19.09.1944 - Kiel | - - - - - - - - | 22.09.1944 - Horten | |
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U 1003, unter Oberleutnant zur See Werner Strübing, lief am 19.09.1944 von Kiel aus. Das Boot verlegte nach Horten. Am 22.09.1944 lief U 1003 in Horten ein. Dort führte es Schnorchelübungen im Oslofjord durch. Chronik 19.09.1944 – 22.09.1944: (die Chronikfunktion für U 1003 ist noch nicht verfügbar) | |||
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| 27.09.1944 - Horten | - - - - - - - - | 28.09.1944 - Kristiansand | |
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U 1003, unter Oberleutnant zur See Werner Strübing, lief am 27.09.1944 von Horten aus. Das Boot verlegte nach Kristiansand. Am 28.09.1944 lief U 1003 in Kristiansand ein. Dort trat es als Bereitschaftsboot zur Gruppe Mitte. Chronik 27.09.1944 – 28.09.1944: | |||
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1. UNTERNEHMUNG: | |||
| 11.10.1944 - Kristiansand | - - - - - - - - | 16.12.1944 - Stavanger | |
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U 1003, unter Oberleutnant zur See Werner Strübing, lief am 11.10.1944 von Kristiansand aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und dem Nordkanal. Schiffe konnten auf dieser Unternehmung nicht versenkt oder beschädigt werden. Nach 66 Tagen und zurückgelegten 27 sm über und 1.101,5 sm unter Wasser, lief U 1003 am 16.12.1944 in Stavanger ein. Fazit des Kommandanten: Die erste Feindfahrt des Bootes ist ein reines Unterwasserunternehmen gewesen. Trotz der Einsicht, daß das Schnorcheln die allein mögliche Art der U-Boots-Kriegsführung ist, muß sich die Besatzung erst an das ständige Unterwasserfahren gewöhnen. Ich bin heute begeistert vom Schnorcheln und meine Besatzung ist´s auch. Wir fühlen uns beim Schnorcheln und durch den Schnorchel sehr sicher und wissen, daß wir nach dieser ersten erfolglosen Fahrt auf den nächsten mehr leisten können und werden. Chronik 11.10.1944 – 16.12.1944: 11.10.1944 - 12.10.1944 - 13.10.1944 - 14.10.1944 - 15.10.1944 - 16.10.1944 - 17.10.1944 - 18.10.1944 - 19.10.1944 - 20.10.1944 - 21.10.1944 - 22.10.1944 - 23.10.1944 - 24.10.1944 - 25.10.1944 - 26.10.1944 - 27.10.1944 - 28.10.1944 - 29.10.1944 - 30.10.1944 - 31.10.1944 - 01.11.1944 - 02.11.1944 - 03.11.1944 - 04.11.1944 - 05.11.1944 - 06.11.1944 - 07.11.1944 - 08.11.1944 - 09.11.1944 - 10.11.1944 - 11.11.1944 - 12.11.1944 - 13.11.1944 - 14.11.1944 - 15.11.1944 - 16.11.1944 - 17.11.1944 - 18.11.1944 - 19.11.1944 - 20.11.1944 - 21.11.1944 - 22.11.1944 - 23.11.1944 - 24.11.1944 - 25.11.1944 - 26.11.1944 - 27.11.1944 - 28.11.1944 - 29.11.1944 - 30.11.1944 - 01.12.1944 - 02.12.1944 - 03.12.1944 - 04.12.1944 - 05.12.1944 - 06.12.1944 - 07.12.1944 - 08.12.1944 - 09.12.1944 - 10.12.1944 - 11.12.1944 - 12.12.1944 - 13.12.1944 - 14.12.1944 - 15.12.1944 - 16.12.1944 | |||
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| 10.01.1945 - Stavanger | - - - - - - - - | 11.01.1945 - Bergen | |
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U 1003, unter Oberleutnant zur See Werner Strübing, lief am 10.01.1945 von Stavanger aus. Das Boot verlegte nach Bergen. Am 11.01.1945 lief U 1003 in Bergen ein. Chronik 10.01.1945 – 11.01.1945: | |||
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2. UNTERNEHMUNG: | |||
| 19.02.1945 - Bergen | - - - - - - - - | 23.03.1945 - Verlust des Bootes | |
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U 1003, unter Oberleutnant zur See Werner Strübing, lief am 19.02.1945 von Bergen aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, bei den Hebriden und im North Minch. Schiffe konnten nicht versenkt oder beschädigt werden. Nach 32 Tagen wurde U 1003, nach schweren Schäden durch Kollision mit einem kanadischen Kriegsschiff, selbst versenkt. Chronik 19.02.1945 – 23.03.1945: 19.02.1945 - 20.02.1945 - 21.02.1945 - 22.02.1945 - 23.02.1945 - 24.02.1945 - 25.02.1945 - 26.02.1945 - 27.02.1945 - 28.02.1945 - 01.03.1945 - 02.03.1945 - 03.03.1945 - 04.03.1945 - 05.03.1945 - 06.03.1945 - 07.03.1945 - 08.03.1945 - 09.03.1945 - 10.03.1945 - 11.03.1945 - 12.03.1945 - 13.03.1945 - 14.03.1945 - 15.03.1945 - 16.03.1945 - 17.03.1945 - 18.03.1945 - 19.03.1945 - 20.03.1945 - 21.03.1945 - 22.03.1945 - 23.03.1945 | |||
DIE VERLUSTURSACHE
| Boot: | U 1003 | ||
| Datum: | 20.03.1945 | ||
| Letzter Kommandant: | Werner Strübing | ||
| Ort: | Nordkanal | ||
| Position: | 55°25' Nord - 06°53' West | ||
| Planquadrat: | AM 6411 | ||
| Verlust durch: | Selbstversenkung | ||
| Tote: | 17 | ||
| Überlebende: | 31 | ||
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U 1003 hatte sich am 20.03.1945 im Nordkanal, nach einer Kollision unter Wasser mit der kanadischen Fregatte NEW GLASGOW (K.329), beim herannahen der 25. Escort Group, mit den kanadischen Fregatten STRATHADAM (K682), LA HULLOISE (K.668) und THETFORD MINES (K.459), selbst versenkt. Die NEW GLASGOW selbst gehörte zur 25. Escort Group, zu der auch die kanadischen Fregatten BEACON HILL (K.407), JONQUIERE (K.318), RIBBLE (K.525) und SUSSEXVALE (K.683) gehörten, die in diesem Gebiet nach U-Booten suchten. | |||
DIE BESATZUNG
EMPFOHLENE LITERATUR
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Blair – Der U-Boot-Krieg – Die Gejagten 1942 – 1945 – S. 735, 775. Busch/Röll - Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten - S. 237. Busch/Röll - Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften - S. 137, 138, 223. Busch/Röll – Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945 - S. 324, 326, 327. Busch/Röll - Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge von September 1939 bis Mai 1945 - S. 314. Ritschel - Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 850 - U 1100 – S. 268 – 270. | |||
ANMERKUNGEN
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(1) Bild von U 1003 ist nicht vorhanden. Wenn sie Bilder von U-Booten, Kommandanten oder Besatzungsmitgliedern entbehren können, würde ich mich darüber freuen. Danke! E-Mail: aang@mdcc-fun.de. (2) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, bitte auf den Namen des jeweiligen Kommandanten klicken. (3) Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten Auslaufen auf dem Boot, zumindest zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig. | |||
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