Burgerdijk
Aus U-Boot-Archiv Wiki
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SCHIFFSDATEN (1)
| Nationalität: | Niederlande | ||
| Typ: | Turbinenfrachtschiff | ||
| Baujahr: | 1921 | ||
| Bauwerft: | Van der Giessen & Zonen´s Scheepswerfen Naamlooze Vennootschap, Krimpen/Ijssel | ||
| Reederei: | Nederlandsche-Amerikaansche Stoovaart Maatschappij Naamlooze Vennootschap, Rotterdam | ||
| Heimathafen: | Rotterdam | ||
| Kapitän: | L. Scriwanek | ||
SCHIFFSMAßE
| Länge: | 122 m | ||
| Breite: | 16,5 m | ||
| Tiefgang: | 9,2 m | ||
| Tonnage: | 6.853 BRT | ||
| Tragfähigkeit: | 8.565 t | ||
| Bewaffnung: | - | ||
ROUTE UND FRACHT
| Route: | New York (USA) - Rotterdam (Niederlande) | ||
| Fracht: | Weizen und Mais | ||
| Geleitzug: | Einzelfahrer | ||
DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH
| U-Boot: | U 48 | ||
| Kommandant: | Herbert Schultze | ||
| Datum: | 10.02.1940 | ||
| Ort: | Nordatlantik nordwestlich Brest | ||
| Position: | 49°45' Nord - 06°30' West | ||
| Planquadrat: | BF 2472 | ||
| Waffe: | Torpedo | ||
| Tote: (Schiff) | - | ||
| Überlebende: (Schiff) | - | ||
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U 48 sichtete am 10.02.1940 um 14:00 Uhr in Planquadrat BF 2444 einen Dampfer und setzte vor. Um 17:03 Uhr forderte Schultze, durch Signal, das Schiff auf zu stoppen. Nachdem der Kapitän die Papiere gerbracht hatte, stellte sich raus das er Ladung für Großbritannien an Bord hatte. Daraufhin verließ die Besatzung das Schiff. Um 18:45 Uhr versenkte U 48 die BURGERDIJK durch einen Torpedo. Die Überlebenden wurden vom niederländischen Dampfer EDAM gerettet. Über die Anzahl der Besatzungsmitglieder, liegen mir zurzeit keine Angaben vor. | |||
LITERATUR
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Busch/Röll –Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge 1939 – 1945 – S. 48. Gröner – Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944 – S. 43. Jordan – Merchant Fleets 1939 – S. 285, 550. Ritschel – Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1 – U 50 – S. 336. Rohwer – Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945 – S. 13. | |||
ANMERKUNGEN
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(1) Bild der BURGERDIJK ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. E-Mail Adresse siehe unten. | |||
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