02.08.1940: Unterschied zwischen den Versionen
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'''[[U 52]]''' - '''Nordatlantik''' - 16:24 Uhr - Großen Dampfer gesichtet. Läuf mit 15-17 kn zu schnell für das Boot. Kein rankommen. | '''[[U 52]]''' - '''Nordatlantik''' - 16:24 Uhr - Großen Dampfer gesichtet. Läuf mit 15-17 kn zu schnell für das Boot. Kein rankommen. | ||
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| + | '''[[U 56]]''' - '''Nordatlantik''' - 03:30 Uhr - Dampfer in Lage 0 gesichtet. Läuft mit 14 sm ab. Zu spät gesehen. 12:35 Uhr - Alarmtauchen vor Flugzeug. Zwei Fliegerbomben. Glasschäden. 16:00 Uhr - Alle 20 Minuten 2-3 Fliegerbomben weit ab. | ||
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Version vom 18. Januar 2016, 15:26 Uhr
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FREITAG, 02. AUGUST 1940 | |||
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CHRONIK: ① U 34 - Nordsee - Auf dem Rückmarsch. 12:00 Uhr - U 37 getroffen. Signalaustausch. U 37 - Nordsee - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet. 15:02 Uhr - Alarmtauchen vor Flugzeug. Zwei Bomben, keine Schäden. U 38 - Nordsee - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet. 08:00 Uhr - Probetauchen. U 37 passiert. 15:05 Uhr - Alarmtauchen vor Flugzeug. Zwei Bomben, keine Schäden. U 46 - Helgoland/Nordsee - 11:00 Uhr - Ausgelaufen. Marsch auf Weg I. U 52 - Nordatlantik - 16:24 Uhr - Großen Dampfer gesichtet. Läuf mit 15-17 kn zu schnell für das Boot. Kein rankommen. U 56 - Nordatlantik - 03:30 Uhr - Dampfer in Lage 0 gesichtet. Läuft mit 14 sm ab. Zu spät gesehen. 12:35 Uhr - Alarmtauchen vor Flugzeug. Zwei Fliegerbomben. Glasschäden. 16:00 Uhr - Alle 20 Minuten 2-3 Fliegerbomben weit ab. | |||
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ANMERKUNGEN: ① Da ich zur Zeit keine sicheren Unterlagen zu den Planquadrat-Positionen der einzelnen Boot besitze, habe ich Mich entschlossen diese nicht mit aufzuführen. Sollte ich genaue Unterlagen erhalten, werde ich dieses Nachtragen. Für Unterlagen und Informationen wäre ich dankbar. Bei Hilfe bitte an folgende E-Mail-Adresse: aang@mdcc-fun.de (Ritschel hab ich selbst und ich habe festgestellt das es doch erhebliche differenzen gibt. Wenn dann Original KTB-Seiten) Danke. | |||