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| − | | || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">Donnerstag, 05. Oktober 1939</span>
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| − | | || [[U 10]] - Nordsee - Den ganzen Tag über getaucht (AN 1440). | + | | || colspan="3" | Donnerstag, 05. Oktober 1939 |
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| − | | || colspan="3" | PQ: AN 1512 | + | | || colspan="3" | |
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| − | | || [[U 12]] - Ärmelkanal - Boot sinkt in einer britischen Minensperre (AN 7979). | + | | || colspan="3" | |
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| − | | || colspan="3" | PQ: AN 7979 | + | | || colspan="3" | |
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| − | | || [[U 15]] - Ärmelkanal - Schweres Wetter. Getaucht auf Grund gelegt (BF 2733). Der Strom hebt das Boot an und wirft es wieder zurück. | + | | || colspan="3" | |
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| − | | || colspan="3" | PQ: BF 2733 | + | | || colspan="3" | |
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| − | | || [[U 16]] - Ostsee/Kiel - 08:45 - Eingelaufen in Kiel (AO 7727). Beendigung der 3. Unternehmung. | + | | || colspan="3" | |
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| − | | || colspan="3" | PQ: AO 7727 | + | | || colspan="3" | |
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| − | | || [[U 18]] - Nordsee - Auf dem Marsch ins neue Operationsgebiet. 08:00 - Getaucht (AN 4675). 12:00 - Dampfer gesichtet (AN 4599). 15:00 - Aufgetaucht. 16:45 - Getaucht (AN 4598) | + | | || colspan="3" | |
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| − | | || colspan="3" | PQ: AN 4683 - AN 4675 - AN 4599 - AN 4598 | + | | || colspan="3" | |
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| − | | || [[U 19]] - Kiel - Eingelaufen in Kiel (AO 7727) aus Wilhelmshaven kommend. Werftaufenthalt. | + | | || colspan="3" | |
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| − | | || colspan="3" | PQ: AO 7727 | + | | || colspan="3" | |
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| − | | || [[U 20]] - Nordsee - Wind Südost 7-8, See 6 sehr grob, Sicht schlecht (AN 4720). Boot ist nur mit Höchstfahrt zu halten.
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| − | | || colspan="3" | PQ: AN 4720
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| − | | || [[U 23]] - Nordsee - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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| − | | || colspan="3" | PQ: AN 45
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| − | | || [[U 35]] - Nordatlantik - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
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| − | | || colspan="3" | PQ: AM 54
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| − | | || [[U 37]] - Wilhelmshaven - 08:00 - Ausgelaufen von Wilhelmshaven/Werft (AN 9814). Probefahrten. 14:00 - auf Reede geankert. 14:30 - Ausgelaufen. Beginn der 2. Unternehmung.
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| − | | || colspan="3" | PQ: AN 9814
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| − | | || [[U 42]] - Nordmeer - Auf dem Weg ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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| − | | || colspan="3" | PQ: AF 79
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| − | | || [[U 45]] - Kiel/Nordsee - Ausgelaufen von Kiel (AO 7727). Beginn der 2. Unternehmung. Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal (AO 7727 - AN 9694) in die Nordsee.
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| − | | || colspan="3" | PQ: AO 7727 - AN 9694
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| − | | || [[U 46]] - Wilhelmshaven - 13:57 - Eingelaufen in Wilhelmshaven (AN 9814). Reparatur des Kipphebelblocks und des Auslassventils.
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| − | | || colspan="3" | PQ: AN 9814
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| − | | || [[U 48]] - Nordsee - Beim Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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| − | | || colspan="3" | PQ: AN 6687 - AN 6641 - AN 6537 - AN 6254 - AN 4993 - AN 4936. | |
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| − | <span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
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| − | Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
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| − | [[Anmerkungen für die Chronik|Anmerkungen für die Chronik - - Bitte hier Klicken]]
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| − | [[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
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| | [[04.10.1939]] ← 05.10.1939 → [[06.10.1939]] | | [[04.10.1939]] ← 05.10.1939 → [[06.10.1939]] |
