18.01.1942: Unterschied zwischen den Versionen
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'''[[U 66]]''' - '''Nordatlantik''' - 05:30 Uhr - CA 8785 - Tanker gesichtet. Vorsetzmanöver. 08:33 Uhr - CA 8784 - Zwei [[Torpedo|Torpedos]] auf den Tanker. Zwei Treffer. Versenkt wurde die US-amerikanische ''[[Allan Jackson|ALLAN JACKSON]]''. 10:07 Uhr - CA 8725 - Dampfer in Sicht. Zack stark. Nicht verfolgt. | '''[[U 66]]''' - '''Nordatlantik''' - 05:30 Uhr - CA 8785 - Tanker gesichtet. Vorsetzmanöver. 08:33 Uhr - CA 8784 - Zwei [[Torpedo|Torpedos]] auf den Tanker. Zwei Treffer. Versenkt wurde die US-amerikanische ''[[Allan Jackson|ALLAN JACKSON]]''. 10:07 Uhr - CA 8725 - Dampfer in Sicht. Zack stark. Nicht verfolgt. | ||
| − | '''[[U 69]]''' - '''St. Nazaire/Biscaya''' - 17:00 Uhr - BF 61 - Ausgelaufen. Beginn der 6. Unternehmung | + | '''[[U 69]]''' - '''St. Nazaire/Biscaya''' - 17:00 Uhr - BF 61 - Ausgelaufen. Beginn der 6. Unternehmung. 19:48 - Geleit entlassen. Marsch über Punkt "Nanni 1". |
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| + | '''[[U 71]]''' - '''Nordatlantik''' - CF 22 - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse. | ||
'''[[U 375]]''' - '''Mittelmeer''' - Marsch nach Messina, da Antennendurchführung stark leckt. | '''[[U 375]]''' - '''Mittelmeer''' - Marsch nach Messina, da Antennendurchführung stark leckt. | ||
Version vom 6. Januar 2017, 08:54 Uhr
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SONNTAG, 18. JANUAR 1942 | |||
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CHRONIK: ① U 43 - Nordmeer - AF 79 - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse. U 66 - Nordatlantik - 05:30 Uhr - CA 8785 - Tanker gesichtet. Vorsetzmanöver. 08:33 Uhr - CA 8784 - Zwei Torpedos auf den Tanker. Zwei Treffer. Versenkt wurde die US-amerikanische ALLAN JACKSON. 10:07 Uhr - CA 8725 - Dampfer in Sicht. Zack stark. Nicht verfolgt. U 69 - St. Nazaire/Biscaya - 17:00 Uhr - BF 61 - Ausgelaufen. Beginn der 6. Unternehmung. 19:48 - Geleit entlassen. Marsch über Punkt "Nanni 1". U 71 - Nordatlantik - CF 22 - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse. U 375 - Mittelmeer - Marsch nach Messina, da Antennendurchführung stark leckt. | |||
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ANMERKUNGEN: ① Da ich zur Zeit keine sicheren Unterlagen zu den Planquadrat-Positionen der einzelnen Boot besitze, habe ich mich entschlossen diese nicht mit aufzuführen. Sollte ich genaue Unterlagen erhalten, werde ich dieses Nachtragen. Für Unterlagen und Informationen wäre ich dankbar. Bei Hilfe bitte an folgende E-Mail-Adresse: aang@mdcc-fun.de (Ritschel hab ich selbst und ich habe festgestellt das es doch erhebliche differenzen gibt. Wenn dann Original KTB-Seiten) Danke. | |||