19.05.1940: Unterschied zwischen den Versionen

Aktuelle Version vom 27. April 2022, 14:56 Uhr

18.05.1940 ← 19.05.1940 → 20.05.1940


	Sonntag, 19. Mai 1940


	U 8 - Kiel/KWK/Nordsee - 19:30 - Ausgelaufen von Kiel (AO 7727). Beginn der 1. Unternehmung. Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal. Eingelaufen in Brunsbüttel (AN 9694). 02:55 - Ausgelaufen aus Brunsbüttel zusammen mit einem Sperrbrecher.
	(Kein KTB vorliegen. Aus Ritschel -KTB- Band 1/S.20)


	U 9 ► Nordsee - 05:25 - Getaucht (AN 8732). Auf Grund gelegt. 14:00 - Aufgetaucht ((AN 8732). Weitermarsch. 16:40 - Kleinen Dampfer gesichtet. 16:45 - Getaucht (AN 8755). 22:45 - Im Operationsgebiet. Aufgetaucht.
	PQ: AN 8734 → AN 8732 → AN 8753 → AN 8755 → AN 8754 → AN 8755 → AN 8757 → AN 8758


	U 37 ► Nordatlantik - 05:40 - Dampfer gesichtet (AM 2829). Angriff. 06:31 - Torpedo auf den Dampfer (AM 2876). Treffer. Dampfer sinkt nicht. Aufgetaucht. Schuß vor den Bug. Besatzung steigt aus. Schiff mit Artillerie versenkt. Versenkt wurde die ERIK FRISELL.
	PQ: AM 2829 → AM 2876


	U 43 ► Nordmeer - Keine besonderen Vorkommnisse.
	PQ: AF


	U 60 ⌂ ◄ Nordsee/Helgoland - 04:00 - Kreiselkompaß ausgefallen. Mit Bordmitteln nicht zu reparieren. 15:35 - Eingelaufen in Helgoland (AN 9566). Reparaturen.
	PQ: AN 9566


	U 62 ► Nordsee - Keine besonderen Vorkommnisse.
	PQ: AN

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-[[18.05.1940]] - - [[19.05.1940]] - - [[20.05.1940]] - - - - [[1940]] - - [[Chronik des U-Boot-Krieges]] - - [[Hauptseite]]
+[[18.05.1940]] ← 19.05.1940 → [[20.05.1940]]
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-'''SONNTAG, 19. MAI 1940'''
+| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">Sonntag, 19. Mai 1940</span>
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-'''CHRONIK''' (1)
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-|<br>
+| || [[U 8]] - Kiel/KWK/Nordsee - 19:30 - Ausgelaufen von Kiel (AO 7727). Beginn der 1. Unternehmung. Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal. Eingelaufen in Brunsbüttel (AN 9694). 02:55 - Ausgelaufen aus Brunsbüttel zusammen mit einem Sperrbrecher.
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-| || [[U 8]] || Kiel/Nordsee - AO 77/AN 96 - 19:30 - Ausgelaufen von Kiel (AO 77). Beginn der 1. Unternehmung. Marsch durch den Kaiser Wilhelm
+| || (Kein KTB vorliegen. Aus Ritschel -KTB- Band 1/S.20)
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-| || || Kanal nach Brunsbüttel (AN 96). 02:55 - Ausgelaufen aus Brunsbüttel (AN 96) zusammen mit einem Sperrbrecher.
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-| || [[U 9]] || Nordsee - AN 8732 - 05:25 - 14:00 - Getaucht. Auf 30 m Grund gelegt.
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-|<br>
+| || [[U 9]] ► <span style="color:purple;"> Nordsee - 05:25 - Getaucht (AN 8732). Auf Grund gelegt. 14:00 - Aufgetaucht ((AN 8732). Weitermarsch. 16:40 - Kleinen Dampfer gesichtet. 16:45 - Getaucht (AN 8755). 22:45 - Im Operationsgebiet. Aufgetaucht.
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-| || [[U 37]] || Nordatlantik - 05:40 - Dampfer gesichtet. Angriff. 06:31 - Torpedo auf den Dampfer. Treffer. Dampfer sinkt nicht. Aufgetaucht.
+| || colspan="3" | <span style="color:purple;">PQ: AN 8734 → AN 8732 → AN 8753 → AN 8755 → AN 8754 → AN 8755 → AN 8757 → AN 8758
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-| || || Schuß vor den Bug. Besatzung steigt aus. Schiff mit Artillerie versenkt. Versenkt wurde die ''[[Erik Frisell|ERIK FRISELL]]''.
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-| || [[U 43]] || Nordmeer - AF - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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+| || [[U 37]] ► <span style="color:maroon;"> Nordatlantik - 05:40 - Dampfer gesichtet (AM 2829). Angriff. 06:31 - Torpedo auf den Dampfer (AM 2876). Treffer. Dampfer sinkt nicht. Aufgetaucht. Schuß vor den Bug. Besatzung steigt aus. Schiff mit Artillerie versenkt. Versenkt wurde die [[Erik Frisell|ERIK FRISELL]].
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-| || [[U 60]] || Nordsee/Helgoland - AN 95 04:00  - Kreiselkompaß ausgefallen. Mit Bordmitteln nicht zu reparieren. 15:35 - Eingelaufen in Helgoland
+| || colspan="3" | <span style="color:maroon;"> PQ: AM 2829 → AM 2876
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-| || || (AN 95). Reparaturen.
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-| || [[U 62]] || Nordsee - AN - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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-'''EMPFOHLENE LITERATUR'''
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+| || [[U 60]] ⌂ ◄ <span style="color:maroon;"> Nordsee/Helgoland - 04:00  - Kreiselkompaß ausgefallen. Mit Bordmitteln nicht zu reparieren. 15:35 - Eingelaufen in Helgoland (AN 9566). Reparaturen.
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-Herbert Ritschel - Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - Band 1 - 15.
+| || colspan="3" | <span style="color:maroon;">PQ: AN 9566
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-Werner Rahn/Gerhard Schreiber - Kriegstagebücher der Seekriegsleitung 1939 - 1945 - Band 1 - 77.
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-Kriegstagebuch des Befehlshabers der U-Boote. In Englisch auf der Internetseite von U-boat-Archiv: http://www.uboatarchive.net/BDUKTB.htm
-Sämtliche Kriegstagebücher der U-Boote, des BdU und aller FdU´s erhältlich beim National Archiv an Recording Administration (NARA) in Washington, 4205 Suitland Road, auf Mikrofilmrollen T 1022/Rollen 3 bis 4188. NARA: http://www.archives.gov/
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-'''ANMERKUNGEN'''
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+| || [[U 62]] ► <span style="color:maroon;"> Nordsee - Keine besonderen Vorkommnisse.
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-(1) Zu den Planquadratangaben:
+| || colspan="3" | <span style="color:maroon;"> PQ: AN
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-Nur Buchstaben (AN, AO, DC, AF usw.) – Diese Angaben sind von mir grob geschätzt. Keine genauen Angaben vorhanden.
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-Buchstaben + zwei Nummern (AN 95, AO 77, DC 89 usw.) – Diese Angaben stammen meist aus dem KTB des BdU. Da diese meist vom B.d.U. mitgekoppelt wurden, stimmen diese Angaben mit dem genauen Positionen der Boote oft nicht überein. Diese Angaben beziehen sich meisten auf den Zeitpunkt 08:00 Uhr
-Buchstaben + vier Nummern (AN 3674, DH 3336, AF 3527 usw.) Diese Angaben stammen fast immer aus dem Kriegstagebuch des jeweiligen Bootes.
-Buchstaben + eine Nummer + 0 (DH 90, CH 40, AN 30)  Dies bedeutet das das Boot im Planquadrat DH 9 + 0 = unbekannt steht. Daher die 9 und die 0. Die Null steht in diesem Fall für unbekannt.
-Wenn mehre Planquadratangaben folgen (AN 3674/DH 3336/AF 3527 usw.) Diese Angaben geben meist dem Weg eines Bootes im Laufe des Tages wieder. Meist folgten die Boote einen Einheitlichen Rhythmus (04:00, 08:00, 12:00, 16:00, 20:00, 00:00 Uhr).
-Sollte jemand Fehler feststellen, kann er mich gerne darauf hinweisen. Danke.
-'''PLANQUADRATKARTEN unter: http://www.u-historia.com/uhistoria/tecnico/cartografia/mapas.htm'''
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-'''IN EIGENER SACHE'''
+<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
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