|
|
| (10 dazwischenliegende Versionen desselben Benutzers werden nicht angezeigt) |
| Zeile 1: |
Zeile 1: |
| − | [[28.10.1939]] - [[29.10.1939]] - [[30.10.1939]] - - - [[1939]] - [[Chronik des U-Boot-Krieges]] - [[Hauptseite]] | + | [[28.10.1939]] ← 29.10.1939 → [[30.10.1939]] |
| − | | |
| − | <big><span style="color:saddlebrown;">SONNTAG, 29. OKTOBER 1939</span></big>
| |
| | | | |
| | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" |
| | |- | | |- |
| | | style="width:2%" | | | | style="width:2%" | |
| − | | style="width:5%" |
| |
| − | | style="width:80%" |
| |
| | |- | | |- |
| − | | <br> | + | | || colspan="3" | Sonntag, 29. Oktober 1939 |
| | |- | | |- |
| − | | || [[U 13]] | + | | || colspan="3" | |
| | |- | | |- |
| − | | || colspan="3" | Nordsee - AN 44 - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. | + | | || colspan="3" | |
| | |- | | |- |
| − | |<br> | + | | || colspan="3" | |
| | |- | | |- |
| − | | || [[U 21]] | + | | || colspan="3" | |
| | |- | | |- |
| − | | || colspan="3" | Nordsee - AN 51 - Im Operationsgebiet, warten auf bessere Bedingungen für Minenaufgabe. | + | | || colspan="3" | |
| | |- | | |- |
| − | |<br> | + | | || colspan="3" | |
| | |- | | |- |
| − | | || [[U 24]] | + | | || colspan="3" | |
| | |- | | |- |
| − | | || colspan="3" | Nordsee/Wilhelmshaven - AN 98 - 16:00 - Eingelaufen in Wilhelmshaven. Warten auf Weitermarsch nach Kiel. | + | | || colspan="3" | |
| | |- | | |- |
| − | |<br> | + | | || colspan="3" | |
| | |- | | |- |
| − | | || [[U 25]] | + | | || colspan="3" | |
| | |- | | |- |
| − | | || colspan="3" | Nordatlantik - BF 7825/BF 7822/BF 7854/BF 7861 - 00:00 - Beginn des Auf- und Abstehens im Operationsgebiet. | + | | || colspan="3" | |
| | |- | | |- |
| − | |<br>
| + | | || colspan="3" | |
| − | |-
| |
| − | | || [[U 26]]
| |
| − | |-
| |
| − | | || colspan="3" | Nordatlantik - AM 01 - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
| |
| − | |-
| |
| − | |<br>
| |
| − | |-
| |
| − | | || [[U 31]]
| |
| − | |-
| |
| − | | || colspan="3" | Nordmeer - AF 78 - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
| |
| − | |-
| |
| − | |<br>
| |
| − | |-
| |
| − | | || [[U 33]]
| |
| − | |-
| |
| − | | || colspan="3" | Wilhelmshaven/Nordsee - AN 98/AN 95 - 14:00 - Ausgelaufen von Wilhelmshaven. Beginn der 2. Unternehmung.
| |
| − | |-
| |
| − | |<br>
| |
| − | |-
| |
| − | | || [[U 34]]
| |
| − | |-
| |
| − | | || colspan="3" | Nordatlantik - BF 13 - Weiter an den beiden Dampfern vom Vortag dran. BF 1387 - 01:50 - Zwei Torpedos los. Zwei Treffer gesehen. Sinken nicht beobachtet. Versenkt wurde die ''[[Malabar|MALABAR]]''. Horchverfolgung durch Zerstörer. Bis 16:00 auf Grund gelegt. Viele Störungen am Boot. Stevenrohr macht Wasser, Backbord Innenregeler gerissen Hauptlenzpumpe defekt. Rückmarsch angetreten.
| |
| − | |-
| |
| − | |<br>
| |
| − | |-
| |
| − | | || [[U 37]]
| |
| − | |-
| |
| − | | || colspan="3" | Nordatlantik - BF 47 - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
| |
| − | |-
| |
| − | |<br>
| |
| − | |-
| |
| − | | || [[U 53]]
| |
| − | |-
| |
| − | | || colspan="3" | Nordatlantik - AM 22 - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
| |
| − | |-
| |
| − | |<br>
| |
| − | |-
| |
| − | | || [[U 56]]
| |
| − | |-
| |
| − | | || colspan="3" | Nordsee - AM 34 - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
| |
| − | |-
| |
| − | |<br>
| |
| − | |-
| |
| − | | || [[U 57]]
| |
| − | |-
| |
| − | | || colspan="3" | Nordatlantik - AN 11 - Eingang Funkspruch: "Westlich der Färöer, Verbot von Handelskrieg nach Priesenordnung". AN 1190 - 17:50 - Die schwedische ''DOROTHEA'' gesichtet. Nicht angehalten. 21:45 - Abgeblendetes Fahrzeug in Sicht. Alarmtauchen. Boot sackt durch und schlägt bei 85 m auf Grund auf. Keine Schäden.
| |
| − | |-
| |
| − | |<br>
| |
| − | |-
| |
| − | | || [[U 58]]
| |
| − | |-
| |
| − | | || colspan="3" | Nordatlantik - AM 3657 - Im North Minch nur Fischdampfer die als Bewacher eingesetzt werden.
| |
| − | |-
| |
| − | |<br>
| |
| − | |-
| |
| − | | || [[U 59]]
| |
| − | |-
| |
| − | | || colspan="3" | Nordatlantik - AN 1356 - 00:35 - Panamaischen Dampfer ''MOTOCARLINE'' angehalten. Keine [[Bannware]]. Entlassen. AN 1177 - 23:50 - Norwegischen Dampfer ''[[Tudor|TUDOR]]'' angehalten. Keine Bannware. Entlassen.
| |
| − | |-
| |
| − | |<br>
| |
| − | |-
| |
| − | | || [[U 61]]
| |
| − | |-
| |
| − | | || colspan="3" | Nordsee - AN 2970 - Im Laufe des Tage bei drei Dampfern, finnische ''KARHULA'', norwegische ''[[Hop|HOP]]'' und schwedische ''[[Liana|LIANA]]'', vorgesetzt und unter Wasser herangelaufen. Nicht angehalten. | |
| − | |-
| |
| − | |<br>
| |
| − | |-
| |
| − | |}
| |
| − | | |
| − | <big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
| |
| − | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
| |
| − | |-
| |
| − | | style="width:2%" |
| |
| − | | style="width:25%" |
| |
| − | | style="width:20%" |
| |
| − | | style="width:80%" |
| |
| | |- | | |- |
| − | | || colspan="3" | | + | | || |
| − | | |
| − | Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
| |
| − | | |
| − | [[Anmerkungen für die Chronik|Anmerkungen für die Chronik - - Bitte hier Klicken]]
| |
| − | | |
| − | [[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
| |
| | |- | | |- |
| | |} | | |} |
| | | | |
| − | [[28.10.1939]] - [[29.10.1939]] - [[30.10.1939]] - - - [[1939]] - [[Chronik des U-Boot-Krieges]] - [[Hauptseite]] | + | [[28.10.1939]] ← 29.10.1939 → [[30.10.1939]] |
