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29.10.1939: Unterschied zwischen den Versionen

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<big><span style="color:saddlebrown;">SONNTAG, 29. OKTOBER 1939</span></big>
 
  
 
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| || colspan="3" | Sonntag, 29. Oktober 1939
 
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| || [[U 13]]
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| || colspan="3" | Nordsee - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AN 44).
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| || [[U 21]]
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| || colspan="3" |
 
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| || colspan="3" | Nordsee - Im Operationsgebiet, warten auf bessere Bedingungen für Minenaufgabe (AN 51).
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| || [[U 24]]
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| || colspan="3" |
 
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| || colspan="3" | Nordsee/Wilhelmshaven - 16:00 - Eingelaufen in Wilhelmshaven (AN 9814). Warten auf Weitermarsch nach Kiel.
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| || colspan="3" |  
 
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| || [[U 25]]
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| || colspan="3" |
 
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| || colspan="3" | Nordatlantik - 00:00 - Beginn des Auf- und Abstehens im Operationsgebiet. (BF 7825 - BF 7822- BF 7854 - BF 7861).
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| || colspan="3" |  
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| || [[U 26]]
 
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| || colspan="3" | Nordatlantik - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AM 01).
 
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| || [[U 31]]
 
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| || colspan="3" | Nordmeer - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse (AF 78).
 
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| || [[U 33]]
 
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| || colspan="3" | Wilhelmshaven/Nordsee - 14:00 - Ausgelaufen von Wilhelmshaven (AN 9814). Beginn der 2. Unternehmung.
 
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| || [[U 34]]
 
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| || colspan="3" | Nordatlantik - Weiter an den beiden Dampfern vom Vortag dran. 01:50 - Zwei Torpedos los (BF 1387). Zwei Treffer gesehen. Sinken nicht beobachtet. Versenkt wurde diebritische ''[[Malabar|MALABAR]]''. Horchverfolgung durch Zerstörer. Bis 16:00  auf Grund gelegt. Viele Störungen am Boot. Stevenrohr macht Wasser, Backbord Innenregeler gerissen Hauptlenzpumpe defekt. Rückmarsch angetreten.
 
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| || [[U 37]]
 
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| || colspan="3" | Nordatlantik - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse (BF 47).
 
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| || [[U 53]]
 
|-
 
| || colspan="3" | Nordatlantik - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AM 22).
 
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| || [[U 56]]
 
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| || colspan="3" | Nordsee - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AM 34).
 
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| || [[U 57]]
 
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| || colspan="3" | Nordatlantik - Eingang Funkspruch: "Westlich der Färöer, Verbot von Handelskrieg nach Priesenordnung". 17:50 - Die schwedische ''DOROTHEA'' gesichtet (AN 1190). Nicht angehalten. 21:45  - Abgeblendetes Fahrzeug in Sicht. Alarmtauchen. Boot sackt durch und schlägt bei 85 m auf Grund auf. Keine Schäden.
 
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| || [[U 58]]
 
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| || colspan="3" | Nordatlantik - Im North Minch nur Fischdampfer die als Bewacher eingesetzt werden (AM 3657).
 
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| || [[U 59]]
 
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| || colspan="3" | Nordatlantik - 00:35 - Panamaischen Dampfer ''MOTOCARLINE'' angehalten (AN 1356). Keine [[Bannware]]. Entlassen. 23:50 - Norwegischen Dampfer ''[[Tudor|TUDOR]]'' angehalten (AN 1177). Keine Bannware. Entlassen.
 
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| || [[U 61]]
 
|-
 
| || colspan="3" | Nordsee - Im Laufe des Tage bei drei Dampfern, finnische ''KARHULA'', norwegische ''[[Hop|HOP]]'' und schwedische ''[[Liana|LIANA]]'', vorgesetzt und unter Wasser herangelaufen. Nicht angehalten (AN 2970).
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
 
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[[Anmerkungen für die Chronik|Anmerkungen für die Chronik - - Bitte hier Klicken]]
 
 
 
[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
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[[28.10.1939]] - [[29.10.1939]] - [[30.10.1939]] - - - [[1939]] - [[Chronik des U-Boot-Krieges]] - [[Hauptseite]]
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[[28.10.1939]] 29.10.1939 [[30.10.1939]]

Aktuelle Version vom 2. April 2023, 13:55 Uhr

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Sonntag, 29. Oktober 1939

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