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Beatus: Unterschied zwischen den Versionen

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[[U 46]] sichtete am 18.10.1940 um 20:00 Uhr im den Geleitzug [[SC 7]] und lief zum Angriff an. Nach der Versenkung der ''[[Convallaria|CONVALLARIA]]'' um 21:00 Uhr, schoß Endrass drei weitere Torpedos in die Geleitzug. Mindestens ein Torpedo traf und versenkte die ''BEATUS''. Endrass sichtete noch die Detonation, aber das Versinken konnte er nicht mehr beobachten weil er schon auf das nächste Schiff operierte. Es gab keine Verluste. Der Kapitän und 36 Besatzungsmitglieder wurden von der britischen Korvette ''[[HMS Bluebell (K.80)|HMS BLUEBELL (K.80)]]'' gerettet und in Gourock (Großbritannien) an Land gesetzt.
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Version vom 29. Februar 2020, 18:37 Uhr

Beatrice Beck - - Beatus - - Beaverburn - - - - Schiffe - - Handelsschiffe - - B - - Hauptseite

SCHIFFSDATEN


Nationalität: Großbriannien
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1925
Bauwerft: Ropner Shipbuilding &. Repairing Company Limited, Stockton on Tees
Reederei: W.H. Seager &. Company (Tempus Shipping Company Limited), Cardiff
Heimathafen: Cardiff
Kapitän: Wilfred Leslie Brett

SCHIFFSMAßE


Tonnage: 4.885 BRT

Tragfähigkeit: 8.180 t

Länge: 119 m

Breite: 16,9 m

Tiefgang: 7,5 m

Geschwindigkeit: -

Bewaffnung: Nein

ROUTE UND FRACHT


Route: Three Rivers (USA) - Sydney (Kanada) - Tyne (Großbritannien) - Middlesbrough (Großbritannien)

Fracht: 1.626 t Stahl, 5.874 t Bauholz und Flugzeuge

Geleitzug: SC-7

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH


U-Boot: U 46
Kommandant: Engelbert Endrass
Datum: 18.10.1940
Ort: Nordatlantik südwestlich Londonderry (Nordirland)
Position: 57°31' Nord - 13°10' West
Planquadrat: AM 2922
Waffe: Torpedo
Tote: (Schiff) 0
Überlebende: (Schiff) 37

U 46 sichtete am 18.10.1940 um 20:00 Uhr im den Geleitzug SC 7 und lief zum Angriff an. Nach der Versenkung der CONVALLARIA um 21:00 Uhr, schoß Endrass drei weitere Torpedos in die Geleitzug. Mindestens ein Torpedo traf und versenkte die BEATUS. Endrass sichtete noch die Detonation, aber das Versinken konnte er nicht mehr beobachten weil er schon auf das nächste Schiff operierte. Es gab keine Verluste. Der Kapitän und 36 Besatzungsmitglieder wurden von der britischen Korvette HMS BLUEBELL (K.80) gerettet und in Gourock (Großbritannien) an Land gesetzt.

LITERATURVERWEISE


Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
Seite 44.

Erich Gröner Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
Seite 33, 433.

Roger W. Jordan The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships
1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
Seite 181, 487.

Herbert Ritschel Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1 – U 50
Eigenverlag - ohne ISBN
Seite 305.

Jürgen Rohwer Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
Seite 33.

Alan Tennent British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945
2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604
Seite 260.

ANMERKUNGEN

Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.

Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken

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