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Borgland: Unterschied zwischen den Versionen

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| || U-Boot: || [[U 47]]
 
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| || Kommandant: || [[Günther Prien]]
 
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| || '''Kommandant''': || [[Günther Prien]]
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| || Datum: || [[26.02.1941]]
 
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[[U 47]] sichtete am 25.02.1941 um 19:02 Uhr in Planquadrat AM 4236 den Geleitzug [[OB-290]] und lief zum Angriff an. Nach der Beschädigung der ''[[Rydboholm|RYDBOHOLM]]'' und der ''[[Diala|DIALA]]'' sowie der Versenkung der ''[[Kasongo|KASONGO]]'', versenkte Prien die ''BORGLAND''.  Um 01:37 Uhr wurde das Schiff auf der Backbordseite getroffen und ließ das Schiff langsam sinken. Die Überlebenden, der Kapitän und 31 Besatzungsmitglieder wurden von der britischen Korvette ''[[Pimpernel (K.71)|PIMPERNEL (K.71)]]'' gerettet. [[U 47]] kehrte von dieser Unternehmung nicht zurück, es bleibt bis heute verschollen.
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'''LITERATUR'''
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Literaturverweise
 
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - ISBN-978-3813205138 - Seite 47.
 
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Busch/Röll –'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge 1939 1945''' – S. 47.
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| || colspan="3" | Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - ISBN -978-3469005526 - Seite 38.
 
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Gröner – '''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944''' – S. 38.
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| || colspan="3" | Jordan - "The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships" - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN - 978-1591149590 - Seite 328, 558.
 
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Jordan – '''Merchant Fleets 1939''' – S. 328, 558.
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| || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1 – U 50" - Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 328.
 
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Ritschel – '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1 – U 50''' – S. 328.
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| || colspan="3" | Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - ISBN- 978-1853673405 - Seite 44.
 
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Rohwer – '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945''' – S. 44.
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'''ANMERKUNGEN'''
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Anmerkungen
 
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(1) Bild der ''BORGLAND'' ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Wenn sie Bilder von Schiffen, U-Booten, Kommandanten oder Besatzungsmitgliedern entbehren können, wurde ich mich darüber freuen. Danke! E-Mail: '''aang@mdcc-fun.de'''.
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[[Bonneville]] - [[Borgland]] - [[Boringia]] - [[Schiffe]] - [[Handelsschiffe]] - [[B]] - [[Hauptseite]]
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[[Bonneville]] Borgland [[Boringia]]

Aktuelle Version vom 24. Januar 2023, 18:14 Uhr

Bonneville ← Borgland → Boringia

Nationalität: Norwegen
Typ: Motorfrachtschiff
Baujahr: 1918
Bauwerft: Akers Mekaniske Verksted Aksjeselskap, Oslo
Reederei: Fred Olsen &. Company (Aksjeselskap Ganger Rolf), Oslo
Heimathafen: Oslo
Kapitän: Anders Andressen

Schiffsmaße

Tonnage: 3.636 BRT
Tragfähigkeit: 6.450 t
Länge: 110.33 m
Breite: 15.69 m
Tiefgang: 9.44 m
Geschwindigkeit: 11.5 kn
Bewaffnung: -

Route &. Fracht

Route: Liverpool (Großbritannien) - Takoradi (Ghana)
Fracht: Ballast sowie sechs Flugzeuge
Geleitzug: OB-290

Der Angriff erfolgte durch

U-Boot: U 47
Kommandant: Günther Prien
Datum: 26.02.1941
Ort: Nordatlantik, nordwestlich Londonderry (Nordirland)
Position: 55°50' Nord - 14°--' West
Planquadrat: AM 4236
Waffe: Torpedo
Tote: 0
Überlebende: 32
U 47 sichtete am 25.02.1941 um 19:02 Uhr den Geleitzug OB-290 und lief zum Angriff an. Nach der Beschädigung der RYDBOHOLM und der DIALA sowie der Versenkung der KASONGO, versenkte Prien um 01:37 Uhr die BORGLAND. Das Schiff wurde auf der Backbordseite von einem Torpedo getroffen. Der Treffer ließ den Dampfer langsam wegsinken. Da U 47 auf dieser Unternehmung verschollen ist (seit 07.03.1941), liegen keine weiteren Informationen aus dem Kriegstagebuch vor. Es gab keine Verluste. Der Kapitän und 31 Besatzungsmitglieder wurden von der britischen Korvette HMS PIMPERNEL (K.71) gerettet und später an Land gesetzt.

Literaturverweise

Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - ISBN-978-3813205138 - Seite 47.
Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - ISBN -978-3469005526 - Seite 38.
Jordan - "The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships" - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN - 978-1591149590 - Seite 328, 558.
Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1 – U 50" - Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 328.
Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - ISBN- 978-1853673405 - Seite 44.

Anmerkungen

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