Aktionen

Cathrine (pan.): Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
Zeile 1: Zeile 1:
−
[[Catalina]] - - [[Cathrine (pan.)|Cathrine]] - - [[Cathrine]] - - [[Schiffe]] - - - - - [[Handelsschiffe]] - - [[C]] - - [[Hauptseite]]
+
[[Catalina]] ← Cathrine → [[Cathrine]]
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big>
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:20%" |
+
| style="width:25%" |
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
−
|-
 
−
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Nationalität:''' || Panama
 
| || '''Nationalität:''' || Panama
Zeile 25: Zeile 20:
 
| || '''Kapitän:''' || -
 
| || '''Kapitän:''' || -
 
|-
 
|-
−
| <br>
+
| ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span></big>
+
<span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:20%" |
+
| style="width:25%" |
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
−
|-
 
−
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 1.885 BRT
 
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 1.885 BRT
−
|-
 
−
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 2.900 t
 
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 2.900 t
−
|-
 
−
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Länge:''' || 84.00 m
 
| || '''Länge:''' || 84.00 m
−
|-
 
−
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Breite:''' || 12.20 m
 
| || '''Breite:''' || 12.20 m
−
|-
 
−
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Tiefgang:''' || 5.50 m
 
| || '''Tiefgang:''' || 5.50 m
−
|-
 
−
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Geschwindigkeit:''' || -
 
| || '''Geschwindigkeit:''' || -
−
|-
 
−
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''[[Bewaffnung]]:''' || -
 
| || '''[[Bewaffnung]]:''' || -
 
|-
 
|-
−
| <br>
+
| ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span></big>  
+
<span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span>  
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:20%" |
+
| style="width:25%" |
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
−
|-
 
−
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Route:''' || Jacksonville (USA) - Falmouth (Großbritannien) - London (Großbritannien)
 
| || '''Route:''' || Jacksonville (USA) - Falmouth (Großbritannien) - London (Großbritannien)
 
|-
 
|-
−
| <br>
+
| || '''Fracht:''' || Stückgut, inklusive Weizen, Pechkieferholz, Terpentinharz und Papierbrei
−
|-
 
−
| || '''Fracht:''' || Stückgut inklusive Weizen, Pechkieferholz, Terpentinharz und Papierbrei
 
−
|-
 
−
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Geleitzug:''' || Einzelfahrer
 
| || '''Geleitzug:''' || Einzelfahrer
 
|-
 
|-
−
| <br>
+
| ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span></big>
+
<span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:20%" |
+
| style="width:25%" |
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
−
|-
 
−
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''U-Boot:''' || [[U 47]]
 
| || '''U-Boot:''' || [[U 47]]
Zeile 109: Zeile 76:
 
| || '''Datum:''' || [[24.06.1940]]
 
| || '''Datum:''' || [[24.06.1940]]
 
|-
 
|-
−
| || '''Ort:''' || Nordatlantik südwestlich Cork (Irland)
+
| || '''Ort:''' || Nordatlantik, südwestlich Cork (Irland)
 
|-
 
|-
 
| || '''[[Position]]:''' || 50°08' Nord - 14°--' West
 
| || '''[[Position]]:''' || 50°08' Nord - 14°--' West
Zeile 117: Zeile 84:
 
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
 
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
 
|-
 
|-
−
| || '''Tote (Schiff):''' || 0
+
| || '''Tote:''' || 0
 
|-
 
|-
−
| || '''Überlebende (Schiff):''' || 19
+
| || '''Überlebende:''' || 19
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| ||
−
 
 
−
[[U 47]] sichtete am 24.06.1940 um 02:02 Uhr den Schatten eines Dampfers und lief zum Angriff an. Um 02:18 und 02:41 Uhr schoß Prien jeweils einen Torpedo auf das Schiff, die beide fehl gingen. Um 02:48 Uhr besetzte U 47 die Bordkanone und beschoß die ''CATHRINE''. Nach 113 Schuß, davon 12 Treffer, sank der Dampfer. Prien ging an die Boote und übergab den Überlebenden Brot, Wurst und 2 Flaschen Rotwein, und lief anschließend ab. Der Kapitän und 18 Besatzungsmitglieder wurden von der britischen ''HMS ORCHY (X.72)'' gerettet und 26.06.1940 in Milford Haven (Großbritannien) an Land gesetzt.
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
 
−
| style="width:27%" |
 
−
| style="width:80%" |
 
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| || colspan="3" |
 +
 
 +
[[U 47]] sichtete am 24.06.1940 um 02:02 Uhr den Schatten eines Dampfers und lief zum Angriff an. Um 02:18 und 02:41 Uhr schoß Prien jeweils einen Torpedo auf das Schiff, die beide fehl gingen. Um 02:48 Uhr besetzte U 47 die Bordkanone und beschoß die CATHRINE. Nach 113 Schuß, davon 12 Treffer, sank der Dampfer. Prien ging an die Boote und übergab den Überlebenden Brot, Wurst und 2 Flaschen Rotwein, und lief anschließend ab. Der Kapitän und 18 Besatzungsmitglieder wurden von der britischen HMS ORCHY (X.72) gerettet und 26.06.1940 in Milford Haven (Großbritannien) an Land gesetzt.
 
|-
 
|-
−
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
+
|}
 +
 
 +
<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
−
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
+
| style="width:2%" |
 +
| style="width:25%" |
 
|-
 
|-
−
| || || Seite 46.
+
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 46.
 
|-
 
|-
 
| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
 
| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
 
|-
 
|-
−
| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
+
| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 51.
 
|-
 
|-
−
| || || Seite 51.
+
| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1 – U 50'''
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| || || Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 321.
−
|-
 
−
| || Herbert Ritschel ||  '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1 – U 50'''
 
−
|-
 
−
| || || Eigenverlag - ohne ISBN
 
−
|-
 
−
| || || Seite 321.
 
−
|-
 
−
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
 
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
 
|-
 
|-
−
| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
+
| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 21.
−
|-
 
−
| || || Seite 21.
 
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
+
<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:25%" |
 
−
| style="width:20%" |
 
−
| style="width:80%" |
 
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" |  
 
| || colspan="3" |  
Zeile 189: Zeile 143:
 
|}
 
|}
  
−
[[Catalina]] - - [[Cathrine (pan.)|Cathrine]] - - [[Cathrine]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[C]] - - [[Hauptseite]]
+
[[Catalina]] ← Cathrine → [[Cathrine]]

Version vom 29. März 2021, 11:53 Uhr

Catalina ← Cathrine → Cathrine

Nationalität: Panama
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1904
Bauwerft: Osborne, Graham &. Company Limited, Sunderland
Reederei: Alexander Inkapööl (E. Jakobson &. Others), Tallin
Heimathafen: Panama City
Kapitän: -

SCHIFFSMAßE

Tonnage: 1.885 BRT
Tragfähigkeit: 2.900 t
Länge: 84.00 m
Breite: 12.20 m
Tiefgang: 5.50 m
Geschwindigkeit: -
Bewaffnung: -

ROUTE UND FRACHT

Route: Jacksonville (USA) - Falmouth (Großbritannien) - London (Großbritannien)
Fracht: Stückgut, inklusive Weizen, Pechkieferholz, Terpentinharz und Papierbrei
Geleitzug: Einzelfahrer

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH

U-Boot: U 47
Kommandant: Günther Prien
Datum: 24.06.1940
Ort: Nordatlantik, südwestlich Cork (Irland)
Position: 50°08' Nord - 14°--' West
Planquadrat: BE 3295
Waffe: Torpedo
Tote: 0
Überlebende: 19

U 47 sichtete am 24.06.1940 um 02:02 Uhr den Schatten eines Dampfers und lief zum Angriff an. Um 02:18 und 02:41 Uhr schoß Prien jeweils einen Torpedo auf das Schiff, die beide fehl gingen. Um 02:48 Uhr besetzte U 47 die Bordkanone und beschoß die CATHRINE. Nach 113 Schuß, davon 12 Treffer, sank der Dampfer. Prien ging an die Boote und übergab den Überlebenden Brot, Wurst und 2 Flaschen Rotwein, und lief anschließend ab. Der Kapitän und 18 Besatzungsmitglieder wurden von der britischen HMS ORCHY (X.72) gerettet und 26.06.1940 in Milford Haven (Großbritannien) an Land gesetzt.

LITERATURVERWEISE

Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 46.
Erich Gröner Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 51.
Herbert Ritschel Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1 – U 50
Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 321.
Jürgen Rohwer Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 21.

ANMERKUNGEN

Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.

Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken

In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken

Catalina ← Cathrine → Cathrine

Abgerufen von „http://www.uboot-archiv.de/ubootwiki/index.php?title=Cathrine_(pan.)&oldid=121949“