Friedrich von Hippel
Aus U-Boot-Archiv Wiki
Version vom 20. November 2011, 08:24 Uhr von Andreas (Diskussion | Beiträge)
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LEBENSDATEN | |||
| Geburtsdatum: | 02.01.1915 | ||
| Geburtsort: | Düsseldorf | ||
| Todesdatum: | 19.02.1984 | ||
| Todesort: | Kiel | ||
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LAUFBAHN | |||
| Marine-Offiziersjahrgang | Crew 34 | ||
| 26.09.1934 | Seekadett | ||
| 01.07.1935 | Fähnrich zur See | ||
| 01.01.1937 | Oberfähnrich zur See | ||
| 01.04.1937 | Leutnant zur See | ||
| 01.04.1939 | Oberleutnant zur See | ||
| 01.12.1941 | Kapitänleutnant | ||
| 00.00.0000 | Zur Zeit nicht ermittelt. | ||
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WERDEGANG | |||
| 08.04.1934 | Eintritt in die Reichsmarine als Offiziersanwärter. | ||
| 08.04.1934 - 13.06.1934 | Infanterieausbildung bei der 4. Kompanie/II. Abteilung Schiffsstammdivision der Ostsee, Stralsund | ||
| 14.06.1934 - 26.09.1934 | Bordausbildung auf dem Segelschulschiff Gorch Fock. | ||
| 27.09.1934 - 26.06.1935 | Bordausbildung auf dem Leichten Kreuzer Emden | ||
| 27.06.1935 - 31.03.1936 | Hauptlehrgang für Fähnriche an der Marineschule, Flensburg-Mürwik. | ||
| 31.03.1936 - 00.10.1937 | Fähnrichslehrgänge und Ausbildung. | ||
| 00.00.1937 - 00.00.1938 | 2. Wachoffizier auf U 26. | ||
| 00.10.1938 - 00.12.1939 | Adjutant in der 6. U-Flottille HUNDIUS, Kiel. | ||
| 00.12.1939 - 14.02.1940 | Baubelehrung für U 65 bei der U-Boote Nordsee, Bremen. | ||
| 15.02.1940 - 00.08.1940 | 1. Wachoffizier auf U 65. | ||
| 00.08.1940 - 00.09.1940 | Kommandanten-Lehrgang in der 24. U-Flottille, Memel. | ||
| 02.10.1940 - 16.11.1940 | Kommandant von U 144. | ||
| 00.11.1940 - 02.12.1940 | Baubelehrung für U 76 bei der Kriegsschiffbaulehrabteilung U-Nordsee, Bremen. | ||
| 03.12.1940 - 05.04.1941 | Kommandant von U 76. | ||
| 05.04.1941 - 21.02.1947 | Nach der Versenkung seines Bootes U 76,im Nordatlantik südlich von Island, Kriegsgefangenschaft in Camp 17 Lodge Moor Camp, Redmires Road, Sheffield. Gef.Nr.: 84 943. | ||
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ANMERKUNGEN ¹ Da die genauen Daten der Beförderung nicht ermittelt werden konnten, wurden einige Beförderungsdaten dem des jeweiligen Crew-Jahrgangs angepaßt. Die Beförderung der einzelnen Jahrgänge erfolgte, oftmals, in gleichmäßigen Abständen. Abweichungen sind jedoch nicht ausgeschlossen.Vor allem ältere Offiziersanwärter hatten häufig eine seemännische Vorausbildung und wurden somit schon als Fähnrich zur See in die Marine aufgenommen. | |||
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Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Seite 103 Walter Hildebrand/Hans H. Lohmann - "Die Kriegsmarine 1939 - 1945" - Band 3 - 292/Seite 101 | |||