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Glen Farg: Unterschied zwischen den Versionen

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Schiffsmaße
 
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Der Angriff erfolgte durch
 
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| || colspan="3" | [[U 23]] sichtete am 04.10.1939 um 04:45 Uhr ein abgeblendetes Fahrzeug und verfolgte es 80 Minuten lang. Anschließend brachte Kretschmer das Schiff durch Artilleriebeschuß zum Stoppen. Der Dampfer funkte und die Besatzung ging in die Rettungsboote. Um 06:00 Uhr schoß Kretschmer einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die GLEN FARG. Das Schiff brach in zwei Teile und versank. 1 Besatzungsmitglied kam ums Leben. Der Kapitän und 15 Besatzungsmitglieder wurden vom britischen Zerstörer [[HMS Firedrake (H.79)|HMS FIREDRAKE (H.79)]] gerettet in Kirkwall (Orkney Inseln) an Land gesetzt.
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[[U 23]] sichtete am 04.10.1939 um 04:45 Uhr ein abgeblendetes Fahrzeug und verfolgte es 80 Minuten lang. Anschließend brachte Kretschmer das Schiff durch Artilleriebeschuß zum Stoppen. Der Dampfer funkte und die Besatzung ging in die Rettungsboote. Um 06:00 Uhr schoß Kretschmer einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die GLEN FARG. Das Schiff brach in zwei Teile und versank. 1 Besatzungsmitglied kam ums Leben. Der Kapitän und 15 Besatzungsmitglieder wurden vom britischen Zerstörer [[HMS Firedrake (H.79)|HMS FIREDRAKE (H.79)]] gerettet in Kirkwall (Orkney Inseln) an Land gesetzt.
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| || colspan="3" | '''Aus dem Kriegstagebuch von U 23:'''
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| || colspan="3" | ''0445 - Quadrat 2679 l.u. AN. Abgeblendetes Schiff gesichtet; über 1 Std. verfolgt, unter Umgehung einer Vorpostenlinie. Durch M.G. C/30 zum Stoppen gebracht. Dampfer funkte; wieder beschossen (17 Schuß M.G. C/30), nachdem er wieder angegangen war. Dampfer stoppt. Besatzung geht in die Boote. Durch Torpedo versenkt; Größe = 3000 t voll beladen. Name unbekannt, da wegen Bewachernähe sofort abgelaufen.''
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<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
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Literaturverweise
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 24. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 24.
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| || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1 – U 50" - Eigenverlag - S. 109. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1| → Amazon]
 
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| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1 – U 50'''
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| || colspan="3" | Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 4. [https://www.amazon.de/s?k=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&sprefix=axis+submarine+successes+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&ref=nb_sb_noss| → Amazon]
 
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| || || Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 109.
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| || colspan="3" | Tennent - "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 256. [https://www.amazon.de/British-Commonwealth-Merchant-Submarines-1939-1945/dp/0750927607/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=QUXADG75ZSP8&keywords=British+and+Commonwealth+Merchant+Ship+Losses+to+Axis+Submarines+1939+%E2%80%93+1945&qid=1692379186&sprefix=british+and+commonwealth+merchant+ship+losses+to+axis+submarines+1939+1945%2Caps%2C113&sr=8-1| → Amazon]
 
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
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| || colspan="3" | "Kriegstagebuch U 23 - 10.10.1939 - 16.10.1939" - S. 2.
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| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 4.
 
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| || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945'''
 
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| || || 2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604 - Seite 256.
 
 
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<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
 
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Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
 
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[[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken]]
 
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[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
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[[Glacier]] ← Glen Farg → [[Glendene]]
 
[[Glacier]] ← Glen Farg → [[Glendene]]

Aktuelle Version vom 19. Dezember 2023, 17:57 Uhr

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!

Glacier ← Glen Farg → Glendene

Nationalität: Großbritannien
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1937
Bauwerft: John Lewis &. Sons Limited, Aberdeen
Reederei: Christian Salvesen &. Company, Edinburgh
Heimathafen: Aberdeen
Kapitän: Robert Galloway Hall

Schiffsmaße

Tonnage: 876 BRT
Tragfähigkeit: -
Länge: 60.30 m
Breite: 9.40 m
Tiefgang: 4.30 m
Geschwindigkeit: 9 kn
Bewaffnung: -

Route &. Fracht

Route: Folden Fjord (Norwegen) - Methil (Großbritannien) - Grangemouth (Großbritannien)
Fracht: Stückgut, inklusive Zellstoff, Carbid, Papier und Eisenchrom
Geleitzug: Einzelfahrer

Der Angriff erfolgte durch

U-Boot: U 23
Kommandant: Otto Kretschmer
Datum: 04.10.1939
Ort: Nordsee, östlich der Orkney Inseln
Position: 58°52' Nord - 01°31' West
Planquadrat: AN 2679
Waffe: Torpedo
Tote: 1
Überlebende: 16
U 23 sichtete am 04.10.1939 um 04:45 Uhr ein abgeblendetes Fahrzeug und verfolgte es 80 Minuten lang. Anschließend brachte Kretschmer das Schiff durch Artilleriebeschuß zum Stoppen. Der Dampfer funkte und die Besatzung ging in die Rettungsboote. Um 06:00 Uhr schoß Kretschmer einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die GLEN FARG. Das Schiff brach in zwei Teile und versank. 1 Besatzungsmitglied kam ums Leben. Der Kapitän und 15 Besatzungsmitglieder wurden vom britischen Zerstörer HMS FIREDRAKE (H.79) gerettet in Kirkwall (Orkney Inseln) an Land gesetzt.
Aus dem Kriegstagebuch von U 23:
04.10.1939
0445 - Quadrat 2679 l.u. AN. Abgeblendetes Schiff gesichtet; über 1 Std. verfolgt, unter Umgehung einer Vorpostenlinie. Durch M.G. C/30 zum Stoppen gebracht. Dampfer funkte; wieder beschossen (17 Schuß M.G. C/30), nachdem er wieder angegangen war. Dampfer stoppt. Besatzung geht in die Boote. Durch Torpedo versenkt; Größe = 3000 t voll beladen. Name unbekannt, da wegen Bewachernähe sofort abgelaufen.

Literaturverweise

Busch/Röll - "Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 24. → Amazon
Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1 – U 50" - Eigenverlag - S. 109. → Amazon
Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 4. → Amazon
Tennent - "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 256. → Amazon
"Kriegstagebuch U 23 - 10.10.1939 - 16.10.1939" - S. 2.

Glacier ← Glen Farg → Glendene

Abgerufen von „http://www.uboot-archiv.de/ubootwiki/index.php?title=Glen_Farg&oldid=190281“