Glen Farg
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| Nationalität: | Großbritannien | |
| Typ: | Dampffrachtschiff | |
| Baujahr: | 1937 | |
| Bauwerft: | John Lewis &. Sons Limited, Aberdeen | |
| Reederei: | Christian Salvesen &. Company, Edinburgh | |
| Heimathafen: | Aberdeen | |
| Kapitän: | Robert Galloway Hall | |
Schiffsmaße
| Tonnage: | 876 BRT | |
| Tragfähigkeit: | - | |
| Länge: | 60.30 m | |
| Breite: | 9.40 m | |
| Tiefgang: | 4.30 m | |
| Geschwindigkeit: | 9 kn | |
| Bewaffnung: | - | |
Route &. Fracht
| Route: | Folden Fjord (Norwegen) - Methil (Großbritannien) - Grangemouth (Großbritannien) | |
| Fracht: | Stückgut, inklusive Zellstoff, Carbid, Papier und Eisenchrom | |
| Geleitzug: | Einzelfahrer | |
Der Angriff erfolgte durch
| U-Boot: | U 23 | |
| Kommandant: | Otto Kretschmer | |
| Datum: | 04.10.1939 | |
| Ort: | Nordsee, östlich der Orkney Inseln | |
| Position: | 58°52' Nord - 01°31' West | |
| Planquadrat: | AN 2679 | |
| Waffe: | Torpedo | |
| Tote: | 1 | |
| Überlebende: | 16 | |
| U 23 sichtete am 04.10.1939 um 04:45 Uhr ein abgeblendetes Fahrzeug und verfolgte es 80 Minuten lang. Anschließend brachte Kretschmer das Schiff durch Artilleriebeschuß zum Stoppen. Der Dampfer funkte und die Besatzung ging in die Rettungsboote. Um 06:00 Uhr schoß Kretschmer einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die GLEN FARG. Das Schiff brach in zwei Teile und versank. 1 Besatzungsmitglied kam ums Leben. Der Kapitän und 15 Besatzungsmitglieder wurden vom britischen Zerstörer HMS FIREDRAKE (H.79) gerettet in Kirkwall (Orkney Inseln) an Land gesetzt. | |||
Literaturverweise
| Busch/Röll - "Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 24. | |||
| Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1 – U 50" - Eigenverlag - S. 109. | |||
| Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 4. | |||
| Tennent - "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 256. | |||
Anmerkungen
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