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KTB U 10 - 3. Unternehmung Seite 3: Unterschied zwischen den Versionen

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Helgoland. Reparaturen. 2 Torpedos (G 7e) an U 62 abgegeben gem. Befehl Chef 1. U-Flottille.
 
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Helgoland. Boot wieder klar zum Heimmarsch.
 
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Helgoland. ONO 5, Seeg. 4, bedeckt, Schneetreiben.
 
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<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
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| || colspan="3" | Helgoland. Reparaturen. 2 Torpedos (G 7e) an U 62 abgegeben gem. Befehl Chef 1. U-Flottille.
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<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
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| || colspan="3" | 1420 - Leuchtschiff "F".
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| || colspan="3" | 1545 - Mit Eishilfe Jade aufwärts. Vor der Schleuse entstand eine unangenehme Situation, durch Brechen der Schleppleine. Boot lag auf Einlaufkurs 1000 m vor der Schleuse quer zum Elbstrom. Während der 20 Min., die der Schlepper benötigte, um eine neue Verbindung herzustellen, schob sich von beiden Seiten das Eis auf das Boot bis zu einer Höhe von einem Meter am Heck bis zum Turm, sodaß der Bug einschließlich das Tiefenruder frei kam und das Achterschiff im Eis verschwand. Nach meiner Schätzung hätte das Eis in einer weiteren halben Stunde das Boot weggedrückt. Die Schleppverbindung kam noch rechtzeitig zustande, so daß das Boot wieder frei kam.
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Aktuelle Version vom 4. Dezember 2023, 18:09 Uhr

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02.02.1940
Helgoland. Reparaturen.
03.02.1940
Helgoland. Reparaturen. 2 Torpedos (G 7e) an U 62 abgegeben gem. Befehl Chef 1. U-Flottille.
04.02.1940
Helgoland. Boot wieder klar zum Heimmarsch.
05.02.1940
Helgoland. ONO 5, Seeg. 4, bedeckt, Schneetreiben.
0940 - Helgoland aus.
1420 - Leuchtschiff "F".
1545 - Mit Eishilfe Jade aufwärts. Vor der Schleuse entstand eine unangenehme Situation, durch Brechen der Schleppleine. Boot lag auf Einlaufkurs 1000 m vor der Schleuse quer zum Elbstrom. Während der 20 Min., die der Schlepper benötigte, um eine neue Verbindung herzustellen, schob sich von beiden Seiten das Eis auf das Boot bis zu einer Höhe von einem Meter am Heck bis zum Turm, sodaß der Bug einschließlich das Tiefenruder frei kam und das Achterschiff im Eis verschwand. Nach meiner Schätzung hätte das Eis in einer weiteren halben Stunde das Boot weggedrückt. Die Schleppverbindung kam noch rechtzeitig zustande, so daß das Boot wieder frei kam.
2009 - Stützpunkt fest.

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