KTB U 1 - 1. Unternehmung Seite 8: Unterschied zwischen den Versionen
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1500 - 2 Dampfer in Sicht. Fahren zusammen. Grüße etwa 2500 - 3000 Br.Reg.To. Entfernung 6000 m Lage 30°. Sie dürfen mich leider nicht interessieren. | 1500 - 2 Dampfer in Sicht. Fahren zusammen. Grüße etwa 2500 - 3000 Br.Reg.To. Entfernung 6000 m Lage 30°. Sie dürfen mich leider nicht interessieren. | ||
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Version vom 4. Dezember 2021, 07:41 Uhr
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noch 20.03.1940 2250 - Beim Anhalten hat man dann bestimmt Chancen das U-Boot zu knacken. Drehe langsam hinter dem Dampfer her. Dampfer steuert 240°. Kurs nach England. Kommt mit 240° von Norwegen. Christiansand ? Größe etwa 3000 Br.Reg.T. Wir dürfen ihn in diesem Gebiet und gem. Op.-Befehl nicht versenken. Es wird einem verdammt schwer . Kurs 240° Fahrt 7 sm. Die Unterlagen sind sicher. Ich verfolge den Dampfer bis zu meiner Q Grenze. Kein engl. U-Boot zu sehen. Der Dampfer verschwindet langsam. 21.03.1940 0000 - Q 3716 M, SSO, Seegang 5, bedeckt, diesig, strichweise Regen. Kurs 309°. 0136 - Kurs 180°. 0210 - Kurs 45°. 0310 - Kurs 138°. 0400 - Q 3716 r.u. SO 6, Seegang 5, bedeckt, diesig. 0410 - Kurs 50°. 0510 - Kurs 130°. 0524 - Es wird getaucht. Die Dämmerung ist heute sehr spät. Kurs 270° K.F. 0800 - Q 3725 l. Mitte 0908 - 1116 Q 3725 l.K. Mitte. Bei 70 m auf Grund gelegt. Aale geregelt, Boot aufgeklart. Oben ist nichts zu sehen. Horch ist besetzt. Nichts zu hören. 1000 - Erst ein, nachher noch drei Schläge gehört. Wasserbomben in großer Entfernung ? 1116 - Auf 12 m Kurs 270° KF. 1200 - Q 3724 Mitte. Etmal 86 sm. 1300 - Kurs 70° KF. 1500 - 2 Dampfer in Sicht. Fahren zusammen. Grüße etwa 2500 - 3000 Br.Reg.To. Entfernung 6000 m Lage 30°. Sie dürfen mich leider nicht interessieren. | |||
LITERATURVERWEISE
| U 1 - KTB | Original Kriegstagebuch - 1. Unternehmung (als Kopie vorliegen) | |
ANMERKUNGEN