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KTB U 30 - 2. Unternehmung Seite 6: Unterschied zwischen den Versionen

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1800 Uhr - S 3-4, Seegang 3, Bei Rockall. Kurs Süd. T.M.B.´s in die Rohre umgeladen. Ursprüngliche Absicht Handelskriegsführung mit Artillerie und Hecktorpedo wegen Wetterverschlechterung zugunsten sofortiger Inangriffnahme Sperraufgabe aufgegeben.
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Südlich Rockall, westlich Irland.
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SO auffrischend auf 8, Seegang 7. Dicht unter irische Küste gegangen, um gegen die See besser vorwärts zu kommen.
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Unter der irischen Küste bei starkem Südoststurm ungesehen bis Conningberg-Feuerschiff. Tags unter Wasser.
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0000 Uhr - Qu. 1453 Jot, SO 2-3, Seegang 2, dunkle Nacht, Conningberg-Feuerschiff in 50 Grad, 7 sm ab. Wegen Möglichkeit Minensperre im Georgskanal diesen bei hohem Wasserstand mit Strom über Wasser passiert. Bewacher bei Conningberg.
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0300 Uhr - Linie Fishguard - Rossdare. Kann wegen starker Funkenbildung am Auspuff nur 10 sm laufen
 
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0800 - 0900 Uhr - Qu. 130 Jot, 20 sm westlich Bardsy.  Auf Grund auf 90 m.
 
 
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<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
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| || colspan="3" | 0000 Uhr - Qu. 2001 Jot.
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| || U 30 - KTB || '''Original Kriegstagebuch - 2. Unternehmung''' (als Kopie vorliegen)
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| || colspan="3" | 0000 Uhr - Qu. 1453 Jot, SO 2-3, Seegang 2, dunkle Nacht, Conningberg-Feuerschiff in 50 Grad, 7 sm ab. Wegen Möglichkeit Minensperre im Georgskanal diesen bei hohem Wasserstand mit Strom über Wasser passiert. Bewacher bei Conningberg.
 
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| || colspan="3" | '''05.01.1940'''
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<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
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| || colspan="3" | 0300 Uhr - Linie Fishguard - Rossdare. Kann wegen starker Funkenbildung am Auspuff nur 10 sm laufen
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| || colspan="3" | 0800 - 0900 Uhr - Qu. 130 Jot, 20 sm westlich Bardsy.  Auf Grund auf 90 m.
 
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[[Anmerkungen Kriegstagebuch|Anmerkungen Kriegstagebuch - - Bitte hier Klicken]]
 
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29.12.1939
1800 Uhr - S 3-4, Seegang 3, Bei Rockall. Kurs Süd. T.M.B.´s in die Rohre umgeladen. Ursprüngliche Absicht Handelskriegsführung mit Artillerie und Hecktorpedo wegen Wetterverschlechterung zugunsten sofortiger Inangriffnahme Sperraufgabe aufgegeben.
30.12.1939
Südlich Rockall, westlich Irland.
31.12.1939
SO auffrischend auf 8, Seegang 7. Dicht unter irische Küste gegangen, um gegen die See besser vorwärts zu kommen.
31.12.1939 - 04.01.1940
Unter der irischen Küste bei starkem Südoststurm ungesehen bis Conningberg-Feuerschiff. Tags unter Wasser.
31.12.1939
1600 Uhr - Qu. 2936 Jot.
01.01.1940
0000 Uhr - Qu. 2532 Jot.
02.01.1940
0000 Uhr - Qu. 2014 Jot.
03.01.1940
0000 Uhr - Qu. 2001 Jot.
04.01.1940
0000 Uhr - Qu. 1453 Jot, SO 2-3, Seegang 2, dunkle Nacht, Conningberg-Feuerschiff in 50 Grad, 7 sm ab. Wegen Möglichkeit Minensperre im Georgskanal diesen bei hohem Wasserstand mit Strom über Wasser passiert. Bewacher bei Conningberg.
05.01.1940
0300 Uhr - Linie Fishguard - Rossdare. Kann wegen starker Funkenbildung am Auspuff nur 10 sm laufen
0800 - 0900 Uhr - Qu. 130 Jot, 20 sm westlich Bardsy. Auf Grund auf 90 m.

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