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KTB U 30 - 2. Unternehmung Seite 8: Unterschied zwischen den Versionen

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1800 Uhr - S 2-3, dunkle Nacht. Aufgetaucht, 240 Grad, 10 sm. Bewacher südlich Head of Kinsale.  
 
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0000 Uhr - Qu. 1205 Jot.
 
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1000 Uhr - 40 sm südwestl. Fastnet. Beim Ausweichen von Bewachern südwestlich Fastnet zwingen weitere bewaffnete Fischdampfer voraus zum Alarmtauchen. Hinteres Tiefenruder klemmt hart oben. Boot durchbricht nach heftigen Tiefenschwankungen die Oberfläche und wird dabei gesehen. Störung beseitigt, nach einer Stunde Unterwassermarsch auf Südkurs Zerstörerschrauben. 15 Wasserbomben in großer Entfernung. Schleichfahrt auf 80 m, später auf 50 m, da nur noch 80 kg Preßluft. Zerstörer macht Horchverfolgung bis 2100 Uhr.
 
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2100 Uhr - S 1-2, Dünung. Qu. 947 Jot, dunkle Nacht. Aufgetaucht beim achterauswandern der Schraubengeräusche. Über Wasser abgelaufen. Mehrere Bewacher in der Nähe. 180 Grad, später 270 Grad, 9 sm
 
 
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| || U 30 - KTB || '''Original Kriegstagebuch - 2. Unternehmung''' (als Kopie vorliegen)
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| || colspan="3" | 2100 Uhr - S 1-2, Dünung. Qu. 947 Jot, dunkle Nacht. Aufgetaucht beim achterauswandern der Schraubengeräusche. Über Wasser abgelaufen. Mehrere Bewacher in der Nähe. 180 Grad, später 270 Grad, 9 sm
 
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<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
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Anmerkungen
 
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Version vom 18. Dezember 2022, 09:48 Uhr

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07.01.1940
0000 Uhr - Bei Northwest-Glockenboot. G.G.F. nach Nordwesten abgelaufen. Später Südwest. Auf Grund vor irischer Küste 60 m.
0400 Uhr - Qu. 277 Jot.
0800 Uhr - 7 sm östl. Kish. Lichter Dublin´s zu sehen.
1800 Uhr - SO 2-3, dunkle Nacht, bedeckt. Aufgetaucht. Unter gleichen Wasserstands- und Stromverhältnissen an derselben Stelle Georgskanal passiert, wie einlaufend. Diesmal einzelne Bewacher.
08.01.1940
0800 Uhr - 15 sm südl. Conningberg. Auf Grund 66 m.
1800 Uhr - S 2-3, dunkle Nacht. Aufgetaucht, 240 Grad, 10 sm. Bewacher südlich Head of Kinsale.
09.01.1940
0000 Uhr - Qu. 1205 Jot.
1000 Uhr - 40 sm südwestl. Fastnet. Beim Ausweichen von Bewachern südwestlich Fastnet zwingen weitere bewaffnete Fischdampfer voraus zum Alarmtauchen. Hinteres Tiefenruder klemmt hart oben. Boot durchbricht nach heftigen Tiefenschwankungen die Oberfläche und wird dabei gesehen. Störung beseitigt, nach einer Stunde Unterwassermarsch auf Südkurs Zerstörerschrauben. 15 Wasserbomben in großer Entfernung. Schleichfahrt auf 80 m, später auf 50 m, da nur noch 80 kg Preßluft. Zerstörer macht Horchverfolgung bis 2100 Uhr.
2100 Uhr - S 1-2, Dünung. Qu. 947 Jot, dunkle Nacht. Aufgetaucht beim achterauswandern der Schraubengeräusche. Über Wasser abgelaufen. Mehrere Bewacher in der Nähe. 180 Grad, später 270 Grad, 9 sm

Anmerkungen

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In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken

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