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La Estancia: Unterschied zwischen den Versionen

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[[U 47]] sichtete am 19.10.1940 um 07:50 Uhr den Geleitzug [[HX-79]] und griff diesen an. Nach der Versenkung der ''[[Bilderdijk|BILDERDIJK]]'' und der ''[[Wandby|WANDBY]]'', sowie der Beschädigung der ''[[Shirak|SHIRAK]]'', schoß Prien, am 20.10.1940 um 00:37 Uhr, einen weiteren Torpedo auf einen Dampfer in diesem Geleitzug. Dieser Torpedo traf und Versenkte die ''LA ESTANCIA''. 1 Besatzungsmitglied kam ums Leben. Der Kapitän, 24 Besatzungsmitglieder und 1 Passagier wurden von der britischen Korvette ''COREOPSIS (K.32)'' gerettet und in Gourock (Großbritannien) an Land gesetzt. 7 Besatzungsmitglieder wurden vom britischen Dampfer ''[[Induna|INDUNA]]'' gerettet und in Methil (Großbritannien) an Land gesetzt.
 
 
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(1*) Bild der ''LA ESTANCIA'' ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten.
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[[U 47]] sichtete am 19.10.1940 um 07:50 Uhr den Geleitzug [[HX-79]] und lief zum Angriff an. Nach der Versenkung der [[Bilderdijk|BILDERDIJK]] und der [[Wandby|WANDBY]], sowie der Beschädigung der [[Shirak|SHIRAK]], schoß Prien, am 20.10.1940 um 00:37 Uhr, einen weiteren Torpedo auf einen der Dampfer. Dieser Torpedo traf und Versenkte die LA ESTANCIA. 1 Besatzungsmitglied kam ums Leben. Der Kapitän, 24 Besatzungs-mitglieder und 1 Passagier wurden von der britischen Korvette [[HMS Coreopsis (K.32)|HMS COREOPSIS (K.32)]] gerettet und in Gourock (Großbritannien) an Land gesetzt. 7 Besatzungsmitglieder wurden vom britischen Dampfer [[Induna|INDUNA]] gerettet und in Methil (Großbritannien) an Land gesetzt.
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<span style="color:red;">HINWEIS:</span> Alle <span style="color:blue;">BLAU</span>  hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. <span style="color:green;">GRÜN</span>  hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entsprechenden Erklärung führen.
 
 
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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
 
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| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
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| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
 
| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
 
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
 
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
 
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| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
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| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 34.
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| || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945'''
 
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[[La Cordillera]] ← La Estancia → [[La Paz]]

Aktuelle Version vom 23. April 2021, 04:50 Uhr

La Cordillera ← La Estancia → La Paz

Nationalität: Großbritannien
Typ: Motortankschiff
Baujahr: 1940
Bauwerft: William Doxford &. Sons Limited, Sunderland
Reederei: Buries Markes Limited, London
Heimathafen: London
Kapitän: John Meneely

SCHIFFSMAßE

Tonnage: 5.185 BRT
Tragfähigkeit: 9.340 t
Länge: 135.55 m
Breite: 17.22 m
Tiefgang: 7.89 m
Geschwindigkeit: 13 kn
Bewaffnung: Nein

ROUTE UND FRACHT

Route: Mackay (Australien) - Halifax (Kanada) - Methil (Großbritannien) - Middlesbrough (Großbritannien)
Fracht: 8.333 t Zucker
Geleitzug: HX-79

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH

U-Boot: U 47
Kommandant: Günther Prien
Datum: 20.10.1940
Ort: Nordatlantik, nordwestlich Londonderry (Nordirland)
Position: 57°--' Nord - 17°--' West
Planquadrat: AL 0356
Waffe: Torpedo
Tote: 1
Überlebende: 33

U 47 sichtete am 19.10.1940 um 07:50 Uhr den Geleitzug HX-79 und lief zum Angriff an. Nach der Versenkung der BILDERDIJK und der WANDBY, sowie der Beschädigung der SHIRAK, schoß Prien, am 20.10.1940 um 00:37 Uhr, einen weiteren Torpedo auf einen der Dampfer. Dieser Torpedo traf und Versenkte die LA ESTANCIA. 1 Besatzungsmitglied kam ums Leben. Der Kapitän, 24 Besatzungs-mitglieder und 1 Passagier wurden von der britischen Korvette HMS COREOPSIS (K.32) gerettet und in Gourock (Großbritannien) an Land gesetzt. 7 Besatzungsmitglieder wurden vom britischen Dampfer INDUNA gerettet und in Methil (Großbritannien) an Land gesetzt.

LITERATURVERWEISE

Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 46.
Erich Gröner Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 141.
Roger W. Jordan The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships
1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 106, 502.
Herbert Ritschel Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1 – U 50
Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 325, 326.
Jürgen Rohwer Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 34.
Alan Tennent British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945
2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604 - Seite 52.

ANMERKUNGEN

Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.

Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken

In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken

La Cordillera ← La Estancia → La Paz

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