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Route &. Fracht
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span></big>
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Der Angriff erfolgte durch
 
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| || '''[[Planquadrat]]:''' || AN 1864
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[[U 13]] sichtete am 30.01.1940 um 23:45 Uhr sieben Bewacher und drei Dampfer und lief zum Angriff an. Am 31.01.1940 um 00:43 Uhr schoß Schulte, bei sehr schlechtem Wetter, einen Torpedo auf den vorderen Dampfer. Dieser Torpedo traf wahrscheinlich die ''START''. Schulte berichtete einen Dampfer an Steuerbord getroffen zu haben. Dieser brach dann in zwei Teile und versank. Die ''START'' wurde seit dem 29.01.1940 vermißt, als sie den Hafen von Sunderland (Großbritannien) verlassen hatte. Es gab keine Überlebende. Der Kapitän und 16 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben.
 
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
 
 
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| || colspan="3" | [[U 13]] sichtete am 30.01.1940 um 23:45 Uhr sieben Bewacher und drei Dampfer und lief zum Angriff an. Am 31.01.1940 um 00:43 Uhr schoß Schulte, bei sehr schlechtem Wetter, einen Torpedo auf den vorderen Dampfer. Dieser Torpedo traf wahrscheinlich die START. Schulte berichtete einen Dampfer an Steuerbord getroffen zu haben. Dieser brach dann in zwei Teile und versank. Die START wurde seit dem 29.01.1940 vermißt, als sie den Hafen von Sunderland (Großbritannien) verlassen hatte. Es gab keine Überlebende. Der Kapitän und 16 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben.
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| || colspan="3" | '''Aus dem Kriegstagebuch von U 13:'''
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
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| || colspan="3" | 0315 - Kinnaird-Head in Sicht. In 200° volle Lichtstärke, desgl. Rattray Head.
 
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| || || Seite 15.
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| || colspan="3" | 0330 - Firth of Moray, OSO 8-9, Seeg. 7, Hagelschauer. Qu. 1861 r.o.  
 
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| || colspan="3" | Bewacher passiert. (Fischdampfer). Kurs 100°, 3 sm Fahrt. Bis 2 sm unter Land kein Verkehr beobachtet.
 
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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
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| || colspan="3" | 0805 - ↙ Qu. 1864. 25 m gesteuert, Boot nicht auf Sehrohrtiefe zu halten.
 
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| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
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| || colspan="3" | 1400 - Unregelmäßig W.B.-Detonationen. Nichts zu sehen oder zu horchen.
 
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| || || Seite 223.
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| || colspan="3" | 1817 - ↗ Qu. 1882 auf- und abgestanden.
 
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| || colspan="3" | ↗ 30 sm ↙ 24 sm.
 
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| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1 – U 50'''
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| || colspan="3" | 2345 - Qu. 1864 o.K.M. Geleitzug in Sicht im Süden. Gesichert durch etwa 7 Bewacher, steuert unregelmäßige nördliche Kurse. Aufstellung der Bewacher: Halbkreis vor den Dampfern (3 auszumachen) und je einer seitlich.
 
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| || || Eigenverlag - ohne ISBN
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| || || Seite 42.
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| || colspan="3" | Firth of Moray, OSO 6-7, Seeg. 6, gute Sicht. Geleitzug zackt so, daß Angriff mit der See möglich.
 
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
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| || colspan="3" | Stb. vorderen Dampfer, abgeblendet bis auf Positionslaternen etwa 4000 t groß, ausgedampft und Vg = 6 sm, Kurs = 30° bestimmt.
 
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| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
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| || colspan="3" | 0043 - Schuß mit G 7a auf 700 m, Treffer vor Schornstein, hohe Sprengwolke, dann nichts mehr beobachtet, da nach Stb. abgedreht. Auf die Detonation hin geschah von Seiten der Bewacher nichts. Später hielt sich in der Nähe der Schußstelle ein größeres Fahrzeug (Zerstörer) auf. Auf 2. Dampfer zugehalten. Däne, hell erleuchtet. etwa 3000 t.
 
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| || || Seite 12.
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<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
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Literaturverweise
 
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| || colspan="3" |  
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 15. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
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Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
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| || colspan="3" | Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 223. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1| → Amazon]
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[[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken]]
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| || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1 – U 50" - Eigenverlag - S. 42. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1| → Amazon]
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[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
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| || colspan="3" | Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 12. [https://www.amazon.de/s?k=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&sprefix=axis+submarine+successes+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&ref=nb_sb_noss| → Amazon]
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[[Stargard]] - - [[Start]] - - [[Start Point]] - - [[Schiffe]] - - - - - [[Handelsschiffe]] - - [[S]] - - [[Hauptseite]]
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[[Stargard]] ← Start → [[Start Point]]

Aktuelle Version vom 25. Januar 2024, 16:42 Uhr

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!

Stargard ← Start → Start Point

Nationalität: Norwegen
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1923
Bauwerft: Skiens Mekaniske Verksted, Skien
Reederei: Erling Mortensen (Aksjeselskap Start), Oslo
Heimathafen: Oslo
Kapitän: Jacob Bartmann Jacobsen

Schiffsmaße

Tonnage: 1.168 BRT
Tragfähigkeit: -
Länge: 69.00 m
Breite: 11.20 m
Tiefgang: 4.80 m
Geschwindigkeit: 9.75 kn
Bewaffnung: -

Route &. Fracht

Route: Sunderland (Großbritannien) - Oslo (Norwegen)
Fracht: 1.478 t Kohle
Geleitzug: Einzelfahrer

Der Angriff erfolgte durch

U-Boot: U 13
Kommandant: Max Schulte
Datum: 31.01.1940
Ort: Nordsee, nordöstlich Fraserburgh (Großbritannien)
Position: 57°45' Nord - 01°48' West
Planquadrat: AN 1864
Waffe: Torpedo
Tote: 16
Überlebende: 0
U 13 sichtete am 30.01.1940 um 23:45 Uhr sieben Bewacher und drei Dampfer und lief zum Angriff an. Am 31.01.1940 um 00:43 Uhr schoß Schulte, bei sehr schlechtem Wetter, einen Torpedo auf den vorderen Dampfer. Dieser Torpedo traf wahrscheinlich die START. Schulte berichtete einen Dampfer an Steuerbord getroffen zu haben. Dieser brach dann in zwei Teile und versank. Die START wurde seit dem 29.01.1940 vermißt, als sie den Hafen von Sunderland (Großbritannien) verlassen hatte. Es gab keine Überlebende. Der Kapitän und 16 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben.
Aus dem Kriegstagebuch von U 13:
30.01.1940
0315 - Kinnaird-Head in Sicht. In 200° volle Lichtstärke, desgl. Rattray Head.
0330 - Firth of Moray, OSO 8-9, Seeg. 7, Hagelschauer. Qu. 1861 r.o.
Bewacher passiert. (Fischdampfer). Kurs 100°, 3 sm Fahrt. Bis 2 sm unter Land kein Verkehr beobachtet.
0805 - ↙ Qu. 1864. 25 m gesteuert, Boot nicht auf Sehrohrtiefe zu halten.
1400 - Unregelmäßig W.B.-Detonationen. Nichts zu sehen oder zu horchen.
1817 - ↗ Qu. 1882 auf- und abgestanden.
↗ 30 sm ↙ 24 sm.
2345 - Qu. 1864 o.K.M. Geleitzug in Sicht im Süden. Gesichert durch etwa 7 Bewacher, steuert unregelmäßige nördliche Kurse. Aufstellung der Bewacher: Halbkreis vor den Dampfern (3 auszumachen) und je einer seitlich.
31.01.1940
Firth of Moray, OSO 6-7, Seeg. 6, gute Sicht. Geleitzug zackt so, daß Angriff mit der See möglich.
Stb. vorderen Dampfer, abgeblendet bis auf Positionslaternen etwa 4000 t groß, ausgedampft und Vg = 6 sm, Kurs = 30° bestimmt.
0043 - Schuß mit G 7a auf 700 m, Treffer vor Schornstein, hohe Sprengwolke, dann nichts mehr beobachtet, da nach Stb. abgedreht. Auf die Detonation hin geschah von Seiten der Bewacher nichts. Später hielt sich in der Nähe der Schußstelle ein größeres Fahrzeug (Zerstörer) auf. Auf 2. Dampfer zugehalten. Däne, hell erleuchtet. etwa 3000 t.

Literaturverweise

Busch/Röll - "Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 15. → Amazon
Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 223. → Amazon
Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1 – U 50" - Eigenverlag - S. 42. → Amazon
Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 12. → Amazon
"Kriegstagebuch U 13 - 24.01.1940 - 05.02.1940" - S. 2.

Stargard ← Start → Start Point

Abgerufen von „http://www.uboot-archiv.de/ubootwiki/index.php?title=Start&oldid=195025“