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U 105: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
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'''<small>!!! Zur richtigen Darstellung der Seiten auf ihrem Computer Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten [[Anmerkungen für U-Boote|Klick hier → Anmerkungen]] !!!</small>'''
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[[U 104]] ← U 105 → [[U 106]]
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| || [[U-Boot-Typen|Typ:]] || [[IX B]]
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| || [[Bauauftrag:]] || 24.05.1938
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| || [[Werften|Bauwerft:]] || [[Deschimag AG Weser]], Bremen
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| || [[Baunummer:]] || 968
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| || [[Serie:]] || U 103 - U 111
 
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! || <br><u>Allgemeine Daten</u> || ||
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| || [[Kiellegung:]] || 16.11.1939
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Kommandanten
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| || [[U-Boot-Typen|Typ:]] || || [[IX B]]
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| || 10.09.1940 - 31.12.1940 || Ausbildungsboot || [[2. U-Flottille]] || Wilhelmshaven - [[Erprobung und Ausbildung U 105|Klick hier → Ausbildung U 105]]
 
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| || [[Bauauftrag:]] || || [[24.05.1938]]
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| || [[Indienststellung:]] || || [[10.09.1940]]
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| || [[Indienststellungskommandant:]] || [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] || [[Georg Schewe]]
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| || colspan="3" | U 105, unter Kapitänleutnant [[Georg Schewe]], lief am 24.12.1940 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, sowie Befehlsempfang in Kristiansand, operierte das Boot im Nordatlantik, nordwestlich von Irland und westlich des Nordkanals. Nach 38 Tagen und zurückgelegten 4.747,1 sm über und 201,9 sm unter Wasser, lief U 105 am 31.01.1941 in Lorient ein.
 
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| || [[Feldpostnummer:]] || || M - 22 946
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| || colspan="3" | U 105 konnte auf dieser Unternehmung 2 Schiffe mit 8.377 BRT versenken.
 
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! || <br><u>[[Kommandanten]]</u> || ||
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| || colspan="3" | [[Auf der 1. Unternehmung von U 105 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]]
 
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| || [[10.09.1940]] - [[06.01.1942]] || [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] || [[Georg Schewe]]
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 105 - 1. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung]]
 
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| || [[07.01.1942]] - [[30.09.1942]] || [[Korvettenkapitän|Korv.Kpt.]] || [[Heinrich Schuch]]
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| || [[01.10.1942]] - [[29.10.1942]] || [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] || [[Hans-Adolf Schweichel]]
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| || [[29.10.1942]] - [[02.06.1943]] || [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] || [[Jürgen Nissen]]
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| || [[10.09.1940]] - [[31.12.1940]] || [[AB]] || [[2. U-Flottille]], [[Wilhelmshaven]]
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| || 22.02.1941 - Lorient || → → → → → → || 01.03.1941 - Las Palmas
 
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| || [[01.01.1941]] - [[02.06.1943]] || [[FB]] || [[2. U-Flottille]], [[Wilhelmshaven]]/[[Lorient]]
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| || 04.03.1941 - Las Palmas || → → → → → → || 13.06.1941 - Lorient
 
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| || [[Feindfahrt|Anzahl Feindfahrten:]] || 9 ||
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| || colspan="3" | U 105, unter Kapitänleutnant [[Georg Schewe]], lief am 22.02.1941 von Lorient aus. Das Boot operierte im Südatlantik, vor Pernambuco, den Kanarische Inseln und vor Freetown. Am 04.03.1941 wurde U 105, in Las Palmas vom deutschen Versorger [[Corrientes (Versorger)|CORRIENTES]] mit 70 m³ Brennstoff, 2 m³ Schmieröl und Proviant versorgt. Das Boot wurde noch viermal auf See versorgt: 29.03.1941 vom deutschen Hilfskreuzer [[Kormoran (Hilfskreuzer)|KORMORAN]], am 08.04.1941 und am 04.05.1941 vom deutschen Versorger [[Nordmark (Versorger)|NORDMARK]] und am 20.05.1941 vom deutschen Versorger [[Egerland|EGERLAND]]. Nach 116 Tagen und zurückgelegten 19.986,9 sm über und 319,1 sm unter Wasser, lief U 105 am 13.06.1941 wieder in Lorient ein.
 
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| || [[Kriegs- und Handelsschiffe|Versenkte Schiffe:]] || 22 + 1 ||
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| || colspan="3" | U 105 konnte auf dieser Unternehmung 12 Schiffe mit 71.450 BRT versenken
 
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| || [[BRT|Versenkte Tonnage:]] || colspan="3" | 126.876 [[BRT]] + 1.546 t
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| || colspan="3" | [[Auf der 2. Unternehmung von U 105 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]]
 
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| || [[Kriegs- und Handelsschiffe|Beschädigte Schiffe:]] ||0 ||
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 105 - 2. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung]]
 
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| || [[BRT|Beschädigte Tonnage:]] || 0 [[BRT]] ||
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'''1. [[Feindfahrt]]:'''<br>
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| || colspan="3" | '''3. Unternehmung'''
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| || 03.08.1941 - Lorient || → → → → → → || 20.09.1941 - Lorient
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| || colspan="3" | U 105, unter Kapitänleutnant [[Georg Schewe]], lief am 03.08.1941 von Lorient aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und südwestlich von Island. Es gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen [[Hammer (U-Bootgruppe)|Hammer]], [[Grönland (U-Bootgruppe)|Grönland]] und [[Markgraf (U-Bootgruppe)|Markgraf]]. Nach 48 Tagen und zurückgelegten 6.743,8 sm über und 463,9 sm unter Wasser, lief U 105 am 20.09.1941 wieder in Lorient ein.
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| || colspan="3" | U 105 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 1.549 BRT versenken.
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| || colspan="3" | [[Auf der 3. Unternehmung von U 105 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]]
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 105 - 3. Unterne0mung|Klick hier → Original KTB für die 3. Unternehmung]]
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Vom: [[24.12.1940]] - [[31.01.1941]]<br>
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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Unter: [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Georg Schewe]]<br>
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Operationsgebiet: [[Nordatlantik]], nordwestlich [[Irland]], westlich des [[Nordkanal]]<br>
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| || colspan="3" | '''4. Unternehmung'''
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| || 08.11.1941 - Lorient || → → → → → → || 13.12.1941 - Lorient
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| || colspan="3" | U 105, unter Kapitänleutnant [[Georg Schewe]], lief am 08.11.1941 von Lorient aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, der Dänemark Straße, vor Neufundland und Kap Race. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe [[Steuben (U-Bootgruppe)|Steuben]]. Nach 35 Tagen und zurückgelegten 5.631,2 sm über und 260,7 sm unter Wasser, lief U 105 am 13.12.1941 wieder in Lorient ein.
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| || colspan="3" | U 105 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 105 - 4. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 4. Unternehmung]]
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[[24.12.1940]] - 08:25 Uhr aus [[Kiel]] ausgelaufen.<br>
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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[[26.12.1940]] - 17:46 Uhr in [[Kristiansand]] eingelaufen.<br>
 
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[[26.12.1940]] - 21:30 Uhr aus [[Kristiansand]] ausgelaufen.<br>
 
−
[[09.01.1941]] - 18:14 Uhr britischen Dampfer ''[[Bassano]]'' mit 4.813 [[BRT]] versenkt.<br>
 
−
[[26.01.1941]] - 02:12 Uhr niederländischen Dampfer ''[[Heemskerck]]'' mit 6.516 [[BRT]] versenkt.<br>
 
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[[31.01.1941]] - 19:30 Uhr in [[Lorient]] eingelaufen.<br>
 
 
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'''2. [[Feindfahrt]]:'''<br>
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| || colspan="3" | '''5. Unternehmung'''
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| || 25.01.1942 - Lorient || → → → → → → || 08.02.1942 - Lorient
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| || colspan="3" | U 105, unter Korvettenkapitän [[Heinrich Schuch]], lief am 25.01.1942 von Lorient aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und südwestlich von Irland. U 105 rettete auf dieser Unternehmung die Überlebenden des deutschen Blockadebrechers [[Spreewald|SPREEWALD]] und brachte sie nach Lorient. Nach 14 Tagen und zurückgelegten 2.520 sm über und 152,3 sm unter Wasser, lief U 105 am 08.02.1942 wieder in Lorient ein.
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| || colspan="3" | U 105 konnte auf dieser Unternehmung 1 Sloop mit 1.546 ts versenken.
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| || colspan="3" | [[Auf der 5. Unternehmung von U 105 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]]
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 105 - 5. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 5. Unternehmung]]
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Vom: [[22.02.1941]] - [[13.06.1941]]<br>
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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Unter: [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Georg Schewe]]<br>
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Operationsgebiet: [[Südatlantik]], vor [[Penambuco]], [[Kanarische Inseln]], [[Kapverdische Inseln]], vor [[Freetown]], [[Mittelatlantik]]<br>
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| || colspan="3" | '''6. Unternehmung'''
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| || 25.02.1942 - Lorient || → → → → → → || 15.04.1942 - Lorient
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| || colspan="3" | U 105, unter Korvettenkapitän [[Heinrich Schuch]], lief am 25.02.1942 von Lorient aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und vor der Ostküste der USA. Nach 49 Tagen und zurückgelegten 6.475 sm über und 350 sm unter Wasser, lief U 105 am 15.04.1942 wieder in Lorient ein.
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| || colspan="3" | U 105 konnte auf dieser Unternehmung 2 Schiffe mit 18.005 BRT versenken.
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| || colspan="3" | [[Auf der 6. Unternehmung von U 105 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]]
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 105 - 6. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 6. Unternehmung]]
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|}
  
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[[22.20.1941]] - 13:05 Uhr aus [[Lorient]] ausgelaufen.<br>
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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[[01.03.1941]] - 01:41 Uhr in [[Las Palmas]] eingelaufen.<br>
+
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[[01.03.1941]] - 20:00 Uhr aus [[Las Palmas]] ausgelaufen.<br>
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[[04.03.1941]] - 00:51 Uhr in [[Las Palmas]] eingelaufen. Vom deutschen Versorger ''[[Corrientes (Schiff)|Corrientes]]'' mit 70 m³ Treiböl, 2 m³ Schmieröl und Proviant versorgt.<br>
+
| style="width:20%" |
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[[04.03.1941]] - 05:15 Uhr aus [[Las Palmas]] ausgelaufen.<br>
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| style="width:15%" |
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[[08.03.1941]] - 03:41 Uhr britischen Dampfer ''[[Harmodius]]'' mit 5.229 [[BRT]] versenkt.<br>
+
|-
−
[[18.03.1941]] - 04:00 Uhr britischen Dampfer ''[[Medjerda]]'' mit 4.380 [[BRT]] versenkt.<br>
+
| || colspan="3" | '''7. Unternehmung'''
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[[19.03.1941]] - 00:29 Uhr niederländischen Dampfer ''[[Mandalika]]'' mit 7.750 [[BRT]] versenkt.<br>
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[[21.03.1941]] - 00:46 Uhr britischen Dampfer ''[[Clan Ogilvy]]'' mit 5.802 [[BRT]] versenkt.<br>
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| || 07.06.1942 - Lorient || → → → → → → || 12.06.1942 - El Ferrol
−
[[21.03.1941]] - 00:47 Uhr britischen Dampfer ''[[Benwyvis]]'' mit 5.920 [[BRT]] versenkt.<br>
+
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−
[[21.03.1941]] - 21:59 Uhr britischen Dampfer ''[[Jhelum]]'' mit 4.038 [[BRT]] versenkt.<br>
+
| || 28.06.1942 - El Ferrol || → → → → → → || 30.06.1942 - Lorient
−
[[29.03.1941]] - 16:21 Uhr vom deutschen Hilfskreuzer ''[[HSK 8 Komoran]]'' versorgt.<br>
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[[05.04.1941]] - 03:38 Uhr britischen Dampfer ''[[Ena de Larrininga]]'' mit 5.200 [[BRT]] versenkt.<br>
+
| || colspan="3" | U 105, unter Korvettenkapitän [[Heinrich Schuch]], lief am 07.06.1942 von Lorient aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und der Biscaya. Es lief am 12.06.1942, nach schweren Schäden durch feindliche Flugzeuge, in El Ferrol ein. Nach der Reparatur, wurde der Rückmarsch angetreten. Nach 23 Tagen, lief U 105, am 30.06.1942, wieder in Lorient ein.
−
[[08.04.1941]] - 15:05 Uhr vom deutschen Versorger ''[[Nordmark]]'' versorgt.<br>
+
|-
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[[04.05.1941]] - 09:00 Uhr vom deutschen Versorger ''[[Nordmark]]'' versorgt.<br>
+
| || colspan="3" | U 105 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
−
[[06.05.1941]] - 10:52 Uhr britischen Dampfer ''[[Oakdene]]'' mit 4.255 [[BRT]] versenkt.<br>
+
|-
−
[[13.05.1941]] - 07:48 Uhr britischen Dampfer ''[[Benvrackie]]'' mit 6.434 [[BRT]] versenkt.<br>
+
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 105 - 7. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 7. Unternehmung]]
−
[[15.05.1941]] - 20:29 Uhr britischen Dampfer ''[[Benvenue]]'' mit 5.920 [[BRT]] versenkt.<br>
+
|-
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[[16.05.1941]] - 05:48 Uhr britischen Dampfer ''[[Rodney Star]]'' mit 11.803 [[BRT]] versenkt.<br>
+
| ||
−
[[20.05.1941]] - 17:41 Uhr vom deutschen Versorger ''[[Egerland]]'' versorgt.<br>
 
−
[[01.06.1941]] - 00:22 Uhr britischen Dampfer ''[[Scottish Monarch]]'' mit 4.729 [[BRT]] versenkt.<br>
 
−
[[13.06.1941]] - 10:45 Uhr in [[Lorient]] eingelaufen.<br>
 
 
|-
 
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−
| || colspan="3" |
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|}
−
'''3. [[Feindfahrt]]:'''<br>
 
  
−
Vom: [[03.08.1941]] - [[20.09.1941]]<br>
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
−
Unter: [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Georg Schewe]]<br>
+
|-
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Operationsgebiet: [[Nordatlantik]], südwestlich [[Island]]<br>
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| || colspan="3" | '''8. Unternehmung'''
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| || 23.11.1942 - Lorient || → → → → → → || 14.02.1943 - Lorient
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|-
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| || colspan="3" | U 105, unter Oberleutnant zur See [[Jürgen Nissen]], lief am 23.11.1942 von Lorient aus. Das Boot operierte bei den Azorischen Inseln, der Karibik, vor Französisch Guayana sowie vor Trinidad und Tobago. U 105 wurde am 03.12.1942 von [[U 118]] mit 20 m³ Brennstoff, und am 03.02.1943 von [[U 504]] mit 40 m³ Brennstoff versorgt. Nach 83 Tagen und zurückgelegten zirka 12.400 sm, lief U 105, am 14.02.1943 wieder in Lorient ein.
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| || colspan="3" | U 105 konnte auf dieser Unternehmung 4 Schiffe 19.844 BRT versenken.
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| || colspan="3" | [[Auf der 8. Unternehmung von U 105 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]]
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[[03.08.1941]] - 15:00 Uhr aus [[Lorient]] ausgelaufen.<br>
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[[11.09.1941]] - 16:50 Uhr panamaischen Dampfer ''[[Montana]]'' mit 1.549 [[BRT]] versenkt.<br>
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[[20.09.1941]] - 17:30 Uhr in [[Lorient]] eingelaufen.<br>
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| || colspan="3" | U 105, unter Oberleutnant zur See [[Jürgen Nissen]], lief am 16.03.1943 von Lorient aus. Das Boot operierte im Mittelatlantik vor Freetown und Dakar. Es wurde am 19.05.1943 von [[U 460]] mit 90 m³ Brennstoff, 2 m³ Schmieröl und 20 Tagen Proviant versorgt. Nach 78 Tagen wurde U 105 selbst, von einem französischen Flugzeug versenkt.
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Vom: [[08.11.1941]] - [[13.12.1941]]<br>
 
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Unter: [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Georg Schewe]]<br>
 
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Operationsgebiet: [[Nordatlantik]], [[Dänemark Straße]], [[Neufundland]], [[Kap Race]]<br>
 
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[[08.11.1941]] - 18:05 Uhr aus [[Lorient]] ausgelaufen.<br>
 
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[[13.12.1941]] - 12:30 Uhr in [[Lorient]] eingelaufen.<br>
 
 
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 105 - 9. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 9. Unternehmung]] (B.d.U.)
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'''5. [[Feindfahrt]]:'''<br>
 
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Vom: [[25.01.1942]] - [[08.02.1942]]<br>
 
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Unter: [[Korvettenkapitän|Korv.Kpt.]] [[Heinrich Schuch]]<br>
 
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Operationsgebiet: [[Nordatlantik]], südwestlich [[Irland]]<br>
 
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[[25.01.1942]] - 19:00 Uhr aus [[Lorient]] ausgelaufen.<br>
 
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[[31.01.1942]] - 23:31 Uhr britische Sloop ''[[HMS Culver (Y.87)]]'' mit 1.546 t versenkt.<br>
 
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[[08.02.1942]] - 13:45 Uhr in [[Lorient]] eingelaufen.<br>
 
 
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'''6. [[Feindfahrt]]:'''<br>
 
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Vom: [[25.02.1942]] - [[15.04.1942]]<br>
 
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Unter: [[Korvettenkapitän|Korv.Kpt.]] [[Heinrich Schuch]]<br>
 
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Operationsgebiet: [[Westatlantik]], Ostküste der [[USA]]<br>
 
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[[25.02.1942]] - 19:15 Uhr aus [[Lorient]] ausgelaufen.<br>
 
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[[25.03.1942]] - 06:09 Uhr britischen Dampfer ''[[Naragansett]]'' mit 10.389 [[BRT]] versenkt.<br>
 
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[[27.03.1942]] - 09:28 Uhr norwegischen Dampfer ''[[Svendör]]'' mit 7.616 [[BRT]] versenkt.<br>
 
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[[15.04.1942]] - 10:00 Uhr in [[Lorient]] eingelaufen.<br>
 
 
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'''7. [[Feindfahrt]]:'''<br>
 
  
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Vom: [[07.06.1942]] - [[20.06.1942]]<br>
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Verlustursache
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Unter: [[Korvettenkapitän|Korv.Kpt.]] [[Heinrich Schuch]]<br>
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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Operationsgebiet: [[Nordatlantik]], [[Biscaya]]<br>
 
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[[07.06.1942]] - 20:30 Uhr aus [[Lorient]] ausgelaufen.<br>
 
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[[12.06.1942]] - 08:20 Uhr in [[El Ferrol]] eingelaufen. (wegen schwerer Fliegerschäden)<br>
 
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[[28.06.1942]] - 05:00 Uhr aus [[El Ferrol]] ausgelaufen.<br>
 
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[[30.06.1942]] - 06:50 Uhr in [[Lorient]] eingelaufen.<br>
 
 
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Vom: [[23.11.1942]] - [[14.02.1943]]<br>
 
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Unter: [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] [[Jürgen Nissen]]<br>
 
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Operationsgebiet: [[Azorische Inseln]], [[Westatlantik]], [[Karibik]], [[Französisch Guayana]], [[Trinidad]] und [[Tabago]], [[Barbardos]]<br>
 
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[[23.11.1942]] - 16:30 Uhr aus [[Lorient]] ausgelaufen.<br>
 
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[[03.12.1942]] - 17:10 Uhr von [[U 118]] mit 20 m³ Treiböl versorgt.<br>
 
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[[14.12.1942]] - 04:14 Uhr britischen Dampfer ''[[Orfor]]'' mit 6.578 [[BRT]] versenkt.<br>
 
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[[12.01.1943]] - 01:00 Uhr britisches Segelschiff ''[[C.S. Flight]]'' mit 67 [[BRT]] versenkt.<br>
 
−
[[24.01.1943]] - 10:05 Uhr britischen Tanker ''[[British Vigilance]]'' mit 8.093 [[BRT]] versenkt.<br>
 
−
[[27.01.1943]] - 09:24 Uhr amerikanisches Motorschiff ''[[Cape Decision]]'' mit 5.106 [[BRT]] versenkt.<br>
 
−
[[03.02.1943]] - 10:24 Uhr von [[U 504]] mit 40 m³ Treiböl versorgt.<br>
 
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[[14.02.1943]] - 10:27 Uhr in [[Lorient]] eingelaufen.<br>
 
 
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| || Boot: || U 105
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'''9. [[Feindfahrt]]:'''<br>
 
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Vom: [[16.03.1943]] - [[02.06.1943]]<br>
 
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Unter: [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]]/[[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Jürgen Nissen]]<br>
 
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Operationsgebiet: [[Mittelatlantik]], vor [[Freetown]] und [[Dakar]]<br>
 
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[[16.03.1943]] - //:// Uhr aus [[Lorient ausgelaufen.<br>
 
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[[15.05.1943]] - 20:43 Uhr griechischen Dampfer ''[[Maraoussio Logothetis]]'' mit 4.669 [[BRT]] versenkt.<br>
 
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[[19.05.1943]] - 09:30 Uhr von [[U 460]] mit 90 m³ Treiböl, 2 m³ Schmieröl und 20 Tagen Proviant versorgt.<br>
 
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[[02.06.1943]] - //:// Uhr Verlust des Bootes.<br>
 
 
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! || <br><u>Schicksal</u> || ||
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| || Datum: || 02.06.1943
 
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| || Letzter Kommandant: || [[Jürgen Nissen]]
 
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| || Ort: || || [[Mittelatlantik]] vor [[Dakar]]
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| || [[Position]]: || 14°15' Nord - 17°35' West
 
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| || [[Planquadrat]]: || EK 4686
 
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| || Verlust durch: || [[Wasserbombe|Wasserbomben]]
 
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| || Versenkt durch: || || [[Wasserbombe|Wasserbomben]] des französischen ''[[Potez]]'' 141 "Antarés" Flugbootes der FAF Squadron 4
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| || Tote: || 53
 
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| || Tote: || || 53
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! || <br><u>Detailangaben zum Schicksal</u> || ||
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U 105 wurde von dem am Geleitzug [[SL-130]] sichernden Flugboot gesichtet und versenkt. Das viermotorige ''[[Potez]]''-CAMS 141 Flugboot "Antarés", dass U 105 versenkte war das einzige seiner Art. Es wurde nach einem Helden der französischen Marine benannt. Stationiert war das Flugboot in [[Dakar]].
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| || colspan="3" | U 105 wurde am 02.06.1943, im Mittelatlantik vor Dakar, durch Wasserbomben des französischen [[Potez]] 141 Antarés Flugbootes (Pol-L.-V. Vauchez) der FAFL Squadron 4 versenkt. Das Boot wurde von dem, am Geleitzug SL- 130 sichernden, Flugboot gesichtet und versenkt. Das viermotorige Potez-Flugboot, dass U 105 versenkte war das einzige seiner Art. Es wurde nach einem Helden der französischen Marine benannt. Stationiert war das Flugboot in Dakar.
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| || colspan="3" | U 105 konnte auf 9 Unternehmungen 22 Schiffe mit 123.894 BRT und 1 Sloop mit 1.546 ts versenken.
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Literaturverzeichnis
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 171, 207, 218, 225. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Die-Deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813205096/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872119&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-1| → Amazon]
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" -  Mittler Verlag 1997 - S. 32, 33, 211. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Bau/dp/3813205126/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1ZTK8BHDMAITL&keywords=Busch%2FR%C3%B6ll+der+U-Boot-Krieg&qid=1682252213&sprefix=busch%2Fr%C3%B6ll+der+u-boot-krieg%2Caps%2C112&sr=8-1| → Amazon]
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 106. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Verluste/dp/3813205142/ref=sr_1_7?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872153&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-7| → Amazon]
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 92 - 93. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
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| || colspan="3" | Niestlé - "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 115, 280. [https://www.amazon.de/dp/1399082833?psc=1&ref=ppx_yo2ov_dt_b_product_details| → Amazon]
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| || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 100 - U 124" - Eigenverlag - S. 73 - 94. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1| → Amazon]
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[[U 104]] ← [[U 105]] → [[U 106]]
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[[U 104]] ← U 105 → [[U 106]]
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[[U-Boote|Liste aller U-Boote]]
 

Version vom 31. Oktober 2023, 07:44 Uhr

!!! Zur richtigen Darstellung der Seiten auf ihrem Computer Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten Klick hier → Anmerkungen !!!

U 104 ← U 105 → U 106

U-Boot U 105
Typ: IX B
Bauauftrag: 24.05.1938
Bauwerft: Deschimag AG Weser, Bremen
Baunummer: 968
Serie: U 103 - U 111
Kiellegung: 16.11.1939
Stapellauf: 15.06.1940
Indienststellung: 10.09.1940
Kommandant: Georg Schewe
Feldpostnummer: M - 22 946

Kommandanten

10.09.1940 - 06.01.1942 Kapitänleutnant Georg Schewe
07.01.1942 - 30.09.1942 Korvettenkapitän Heinrich Schuch
01.10.1942 - 29.10.1942 Oberleutnant zur See Hans-Adolf Schweichel
29.10.1942 - 02.06.1943 Kapitänleutnant Jürgen Nissen

Flottillen

10.09.1940 - 31.12.1940 Ausbildungsboot 2. U-Flottille Wilhelmshaven - Klick hier → Ausbildung U 105
01.01.1941 - 02.06.1943 Frontboot 2. U-Flottille Wilhelmshaven/Lorient

Unternehmungen

1. Unternehmung
24.12.1940 - Kiel → → → → → → 26.12.1940 - Kristiansand
26.12.1940 - Kristiansand → → → → → → 31.01.1941 - Lorient
U 105, unter Kapitänleutnant Georg Schewe, lief am 24.12.1940 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, sowie Befehlsempfang in Kristiansand, operierte das Boot im Nordatlantik, nordwestlich von Irland und westlich des Nordkanals. Nach 38 Tagen und zurückgelegten 4.747,1 sm über und 201,9 sm unter Wasser, lief U 105 am 31.01.1941 in Lorient ein.
U 105 konnte auf dieser Unternehmung 2 Schiffe mit 8.377 BRT versenken.
Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe
Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung
2. Unternehmung
22.02.1941 - Lorient → → → → → → 01.03.1941 - Las Palmas
01.03.1941 - Las Palmas → → → → → → 04.03.1941 - Las Palmas
04.03.1941 - Las Palmas → → → → → → 13.06.1941 - Lorient
U 105, unter Kapitänleutnant Georg Schewe, lief am 22.02.1941 von Lorient aus. Das Boot operierte im Südatlantik, vor Pernambuco, den Kanarische Inseln und vor Freetown. Am 04.03.1941 wurde U 105, in Las Palmas vom deutschen Versorger CORRIENTES mit 70 m³ Brennstoff, 2 m³ Schmieröl und Proviant versorgt. Das Boot wurde noch viermal auf See versorgt: 29.03.1941 vom deutschen Hilfskreuzer KORMORAN, am 08.04.1941 und am 04.05.1941 vom deutschen Versorger NORDMARK und am 20.05.1941 vom deutschen Versorger EGERLAND. Nach 116 Tagen und zurückgelegten 19.986,9 sm über und 319,1 sm unter Wasser, lief U 105 am 13.06.1941 wieder in Lorient ein.
U 105 konnte auf dieser Unternehmung 12 Schiffe mit 71.450 BRT versenken
Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe
Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung
3. Unternehmung
03.08.1941 - Lorient → → → → → → 20.09.1941 - Lorient
U 105, unter Kapitänleutnant Georg Schewe, lief am 03.08.1941 von Lorient aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und südwestlich von Island. Es gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen Hammer, Grönland und Markgraf. Nach 48 Tagen und zurückgelegten 6.743,8 sm über und 463,9 sm unter Wasser, lief U 105 am 20.09.1941 wieder in Lorient ein.
U 105 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 1.549 BRT versenken.
Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe
Klick hier → Original KTB für die 3. Unternehmung
4. Unternehmung
08.11.1941 - Lorient → → → → → → 13.12.1941 - Lorient
U 105, unter Kapitänleutnant Georg Schewe, lief am 08.11.1941 von Lorient aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, der Dänemark Straße, vor Neufundland und Kap Race. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe Steuben. Nach 35 Tagen und zurückgelegten 5.631,2 sm über und 260,7 sm unter Wasser, lief U 105 am 13.12.1941 wieder in Lorient ein.
U 105 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 4. Unternehmung
5. Unternehmung
25.01.1942 - Lorient → → → → → → 08.02.1942 - Lorient
U 105, unter Korvettenkapitän Heinrich Schuch, lief am 25.01.1942 von Lorient aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und südwestlich von Irland. U 105 rettete auf dieser Unternehmung die Überlebenden des deutschen Blockadebrechers SPREEWALD und brachte sie nach Lorient. Nach 14 Tagen und zurückgelegten 2.520 sm über und 152,3 sm unter Wasser, lief U 105 am 08.02.1942 wieder in Lorient ein.
U 105 konnte auf dieser Unternehmung 1 Sloop mit 1.546 ts versenken.
Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe
Klick hier → Original KTB für die 5. Unternehmung
6. Unternehmung
25.02.1942 - Lorient → → → → → → 15.04.1942 - Lorient
U 105, unter Korvettenkapitän Heinrich Schuch, lief am 25.02.1942 von Lorient aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und vor der Ostküste der USA. Nach 49 Tagen und zurückgelegten 6.475 sm über und 350 sm unter Wasser, lief U 105 am 15.04.1942 wieder in Lorient ein.
U 105 konnte auf dieser Unternehmung 2 Schiffe mit 18.005 BRT versenken.
Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe
Klick hier → Original KTB für die 6. Unternehmung
7. Unternehmung
07.06.1942 - Lorient → → → → → → 12.06.1942 - El Ferrol
28.06.1942 - El Ferrol → → → → → → 30.06.1942 - Lorient
U 105, unter Korvettenkapitän Heinrich Schuch, lief am 07.06.1942 von Lorient aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und der Biscaya. Es lief am 12.06.1942, nach schweren Schäden durch feindliche Flugzeuge, in El Ferrol ein. Nach der Reparatur, wurde der Rückmarsch angetreten. Nach 23 Tagen, lief U 105, am 30.06.1942, wieder in Lorient ein.
U 105 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 7. Unternehmung
8. Unternehmung
23.11.1942 - Lorient → → → → → → 14.02.1943 - Lorient
U 105, unter Oberleutnant zur See Jürgen Nissen, lief am 23.11.1942 von Lorient aus. Das Boot operierte bei den Azorischen Inseln, der Karibik, vor Französisch Guayana sowie vor Trinidad und Tobago. U 105 wurde am 03.12.1942 von U 118 mit 20 m³ Brennstoff, und am 03.02.1943 von U 504 mit 40 m³ Brennstoff versorgt. Nach 83 Tagen und zurückgelegten zirka 12.400 sm, lief U 105, am 14.02.1943 wieder in Lorient ein.
U 105 konnte auf dieser Unternehmung 4 Schiffe 19.844 BRT versenken.
Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe
Klick hier → Original KTB für die 8. Unternehmung
9. Unternehmung
16.03.1943 - Lorient → → → → → → 02.06.1943 - Verlust des Bootes
U 105, unter Oberleutnant zur See Jürgen Nissen, lief am 16.03.1943 von Lorient aus. Das Boot operierte im Mittelatlantik vor Freetown und Dakar. Es wurde am 19.05.1943 von U 460 mit 90 m³ Brennstoff, 2 m³ Schmieröl und 20 Tagen Proviant versorgt. Nach 78 Tagen wurde U 105 selbst, von einem französischen Flugzeug versenkt.
U 105 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 4.669 BRT versenken.
Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe
Klick hier → Original KTB für die 9. Unternehmung (B.d.U.)

Verlustursache

Boot: U 105
Datum: 02.06.1943
Letzter Kommandant: Jürgen Nissen
Ort: Mittelatlantik
Position: 14°15' Nord - 17°35' West
Planquadrat: EK 4686
Verlust durch: Wasserbomben
Tote: 53
Überlebende: 0
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U 105 wurde am 02.06.1943, im Mittelatlantik vor Dakar, durch Wasserbomben des französischen Potez 141 Antarés Flugbootes (Pol-L.-V. Vauchez) der FAFL Squadron 4 versenkt. Das Boot wurde von dem, am Geleitzug SL- 130 sichernden, Flugboot gesichtet und versenkt. Das viermotorige Potez-Flugboot, dass U 105 versenkte war das einzige seiner Art. Es wurde nach einem Helden der französischen Marine benannt. Stationiert war das Flugboot in Dakar.
U 105 konnte auf 9 Unternehmungen 22 Schiffe mit 123.894 BRT und 1 Sloop mit 1.546 ts versenken.

Literaturverzeichnis

Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 171, 207, 218, 225. → Amazon
Busch/Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - S. 32, 33, 211. → Amazon
Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 106. → Amazon
Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 92 - 93. → Amazon
Niestlé - "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 115, 280. → Amazon
Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 100 - U 124" - Eigenverlag - S. 73 - 94. → Amazon

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