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U 105: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
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'''<small>!!! Zur richtigen Darstellung der Seiten auf ihrem Computer Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten [[Anmerkungen für U-Boote|Klick hier → Anmerkungen]] !!!</small>'''
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[[U 104]] ← U 105 → [[U 106]]
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| || [[Bauauftrag:]] || 24.05.1938
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| || [[Werften|Bauwerft:]] || [[Deschimag AG Weser]], Bremen
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| || [[Baunummer:]] || 968
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| || [[Serie:]] || U 103 - U 111
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| || [[Feldpostnummer:]] || M - 22 946
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Kommandanten
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| || 10.09.1940 - 06.01.1942 || Kapitänleutnant || [[Georg Schewe]]
 
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| || 07.01.1942 - 30.09.1942 || Korvettenkapitän || [[Heinrich Schuch]]
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'''DEUTSCHES UNTERSEEBOOT "U 105"'''
 
 
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| || 29.10.1942 - 02.06.1943 || Kapitänleutnant || [[Jürgen Nissen]]
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'''<u>DAS BOOT:</u>'''
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Flottillen
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| || [[U-Boot-Typen|Typ:]] || || [[IX B]]
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| || 10.09.1940 - 31.12.1940 || Ausbildungsboot || [[2. U-Flottille]] || Wilhelmshaven - [[Erprobung und Ausbildung U 105|Klick hier → Ausbildung U 105]]
 
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| || [[Bauauftrag:]] || || [[24.05.1938]]
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| || 01.01.1941 - 02.06.1943 || Frontboot || [[2. U-Flottille]] || Wilhelmshaven/Lorient
 
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Unternehmungen
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| || [[Serie:]] || || U 103 - U 111
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| || [[Kiellegung:]] || || [[16.11.1939]]
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| || colspan="3" | U 105, unter Kapitänleutnant [[Georg Schewe]], lief am 24.12.1940 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, sowie Befehlsempfang in Kristiansand, operierte das Boot im Nordatlantik, nordwestlich von Irland und westlich des Nordkanals. Nach 38 Tagen und zurückgelegten 4.747,1 sm über und 201,9 sm unter Wasser, lief U 105 am 31.01.1941 in Lorient ein.
 
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| || [[Stapellauf:]] || || [[15.06.1940]]
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| || colspan="3" | U 105 konnte auf dieser Unternehmung 2 Schiffe mit 8.377 BRT versenken.
 
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| || [[Indienststellung:]] || || [[10.09.1940]]
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| || colspan="3" | [[Auf der 1. Unternehmung von U 105 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]]
 
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| || [[Indienststellungskommandant:]]|| [[Kapitänleutnant]] || [[Georg Schewe]]
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 105 - 1. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung]]
 
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| || [[Feldpostnummer:]] || || M - 22 946
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'''<u>[[Kommandanten]]</u> ①'''
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| || [[10.09.1940]] - [[06.01.1942]] || [[Kapitänleutnant]] || [[Georg Schewe]]
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| || colspan="3" | '''2. Unternehmung'''
 
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| || [[07.01.1942]] - [[30.09.1942]] || [[Korvettenkapitän]] || [[Heinrich Schuch]]
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| || 22.02.1941 - Lorient || → → → → → → || 01.03.1941 - Las Palmas
 
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| || [[01.10.1942]] - [[29.10.1942]] || [[Oberleutnant zur See]] || [[Hans-Adolf Schweichel]]
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| || 01.03.1941 - Las Palmas || → → → → → → || 04.03.1941 - Las Palmas
 
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| || [[29.10.1942]] - [[02.06.1943]] || [[Kapitänleutnant]] || [[Jürgen Nissen]]
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| || 04.03.1941 - Las Palmas || → → → → → → || 13.06.1941 - Lorient
 
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| || colspan="3" |
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| || colspan="3" | U 105, unter Kapitänleutnant [[Georg Schewe]], lief am 22.02.1941 von Lorient aus. Das Boot operierte im Südatlantik, vor Pernambuco, den Kanarische Inseln und vor Freetown. Am 04.03.1941 wurde U 105, in Las Palmas vom deutschen Versorger [[Corrientes (Versorger)|CORRIENTES]] mit 70 m³ Brennstoff, 2 m³ Schmieröl und Proviant versorgt. Das Boot wurde noch viermal auf See versorgt: 29.03.1941 vom deutschen Hilfskreuzer [[Kormoran (Hilfskreuzer)|KORMORAN]], am 08.04.1941 und am 04.05.1941 vom deutschen Versorger [[Nordmark (Versorger)|NORDMARK]] und am 20.05.1941 vom deutschen Versorger [[Egerland|EGERLAND]]. Nach 116 Tagen und zurückgelegten 19.986,9 sm über und 319,1 sm unter Wasser, lief U 105 am 13.06.1941 wieder in Lorient ein.
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'''<u>[[Flottillen]]</u>'''
 
 
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| || [[10.09.1940]] - [[31.12.1940]] || [[Ausbildungsboot]] || [[2. U-Flottille]], [[Wilhelmshaven]]
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| || colspan="3" | U 105 konnte auf dieser Unternehmung 12 Schiffe mit 71.450 BRT versenken
 
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| || [[01.01.1941]] - [[02.06.1943]] || [[Frontboot]] || [[2. U-Flottille]], [[Wilhelmshaven]]/[[Lorient]]
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| || colspan="3" | [[Auf der 2. Unternehmung von U 105 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]]
 
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| || colspan="3" |
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 105 - 2. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung]]
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| || colspan="3" | '''3. Unternehmung'''
 
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| || 03.08.1941 - Lorient || → → → → → → || 20.09.1941 - Lorient
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'''<u>AUSBILDUNG UND ERPROBUNGEN:</u>'''
 
 
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| || [[10.09.1940]] - [[13.09.1940]] || [[Bremen]] || Ausrüstung
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| || colspan="3" | U 105, unter Kapitänleutnant [[Georg Schewe]], lief am 03.08.1941 von Lorient aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und südwestlich von Island. Es gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen [[Hammer (U-Bootgruppe)|Hammer]], [[Grönland (U-Bootgruppe)|Grönland]] und [[Markgraf (U-Bootgruppe)|Markgraf]]. Nach 48 Tagen und zurückgelegten 6.743,8 sm über und 463,9 sm unter Wasser, lief U 105 am 20.09.1941 wieder in Lorient ein.
 
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−
| || [[15.09.1940]] - [[27.09.1940]] || [[Kiel]] || Erprobungen beim [[UAK]]
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| || colspan="3" | U 105 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 1.549 BRT versenken.
 
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| || [[29.09.1940]] - [[09.10.1940]] || [[Danzig]] || Erprobungen beim [[UAK]]
+
| || colspan="3" | [[Auf der 3. Unternehmung von U 105 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]]
 
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| || [[09.10.1940]] - [[15.10.1940]] || [[Gotenhafen]] || Torpedoschießen beim [[TEK]]
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 105 - 3. Unterne0mung|Klick hier → Original KTB für die 3. Unternehmung]]
 
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| || [[16.10.1940]] - [[28.10.1940]] || [[Zopott]] || Tauchübungen und Artillerieausbildung
+
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| || [[29.10.1940]] - [[02.11.1940]] || [[Saßnitz]] || Torpedoschießen
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| || [[03.11.1940]] - [[12.11.1940]] || [[Gotenhafen]] || Taktische Übungen und Ausbildung
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| || colspan="3" | '''4. Unternehmung'''
 
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| || [[13.11.1940]] - [[18.11.1940]] || [[Memel]] || Torpedoschießen
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| || 08.11.1941 - Lorient || → → → → → → || 13.12.1941 - Lorient
 
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| || [[22.11.1940]] - [[18.12.1940]] || [[Wilhelmshaven]] || Restarbeiten
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| || colspan="3" | U 105, unter Kapitänleutnant [[Georg Schewe]], lief am 08.11.1941 von Lorient aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, der Dänemark Straße, vor Neufundland und Kap Race. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe [[Steuben (U-Bootgruppe)|Steuben]]. Nach 35 Tagen und zurückgelegten 5.631,2 sm über und 260,7 sm unter Wasser, lief U 105 am 13.12.1941 wieder in Lorient ein.
 
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| || [[21.12.1940]] - [[23.12.1940]] || [[Kiel]] || Zur Verfügung des [[SVK]]
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| || colspan="3" | U 105 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 105 - 4. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 4. Unternehmung]]
 
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| || colspan="3" | '''5. Unternehmung'''
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| || 25.01.1942 - Lorient || → → → → → → || 08.02.1942 - Lorient
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| || colspan="3" | U 105, unter Korvettenkapitän [[Heinrich Schuch]], lief am 25.01.1942 von Lorient aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und südwestlich von Irland. U 105 rettete auf dieser Unternehmung die Überlebenden des deutschen Blockadebrechers [[Spreewald|SPREEWALD]] und brachte sie nach Lorient. Nach 14 Tagen und zurückgelegten 2.520 sm über und 152,3 sm unter Wasser, lief U 105 am 08.02.1942 wieder in Lorient ein.
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| || colspan="3" | U 105 konnte auf dieser Unternehmung 1 Sloop mit 1.546 ts versenken.
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| || colspan="3" | [[Auf der 5. Unternehmung von U 105 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]]
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 105 - 5. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 5. Unternehmung]]
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'''<u>DIE UNTERNEHMUNGEN:</u>'''
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'''1. Unternehmung:'''<br>
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| || [[24.12.1940]] - 08:25 Uhr aus '''[[Kiel]]''' || → →  → → ||  [[26.12.1940]] - 17:46 Uhr in '''[[Kristiansand]]'''  
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| || colspan="3" | '''6. Unternehmung'''
 
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| || [[26.12.1940]] - 21:30 Uhr aus '''[[Kristiansand]]''' || → → → → || [[31.01.1941]] - 19:30 Uhr in '''[[Lorient]]'''
+
| || 25.02.1942 - Lorient || → → → → → → || 15.04.1942 - Lorient  
 
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| || colspan="3" |  
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| || colspan="3" | U 105, unter Korvettenkapitän [[Heinrich Schuch]], lief am 25.02.1942 von Lorient aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und vor der Ostküste der USA. Nach 49 Tagen und zurückgelegten 6.475 sm über und 350 sm unter Wasser, lief U 105 am 15.04.1942 wieder in Lorient ein.
−
 
 
−
* '''Die Fahrt : ''' U 105, unter [[Kapitänleutnant]] [[Georg Schewe]], war 39 Tage auf See und legte dabei 4.747,1 [[sm]] über und 201,9 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Nordatlantik]], nordwestlich von [[Irland]] und westlich des [[Nordkanal|Nordkanals]]. Es traf dabei auf einen Nachzügler des [[Geleitzüge|Geleitzuges]] [[SL-61]]. Es konnte auf dieser Unternehmung 2 Schiffe mit 11.359 [[BRT]] versenken.
 
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−
* '''Versenkt wurden : ''' [[09.01.1941]] - [[Großbritannien|br]] - '''[[Bassano]]''' - 4.813 [[BRT]] ● [[26.01.1941]] - [[Niederlande|nl]] - '''[[Heemskerk]]''' - 6.516 [[BRT]].
 
−
 
 
−
* '''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 1. Unternehmung:''' Erste Unternehmung des Kommandanten im Atlantik. Erfolg durch Wetterlage dann erschwert, wenn etwas gesehen wurde. Bei dem geringen Verkehr hätte trotz des aussichtslos scheinenden Wetters hartnäckiger an Erfolgsmöglichkeiten festgehalten werden müssen.
 
 
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| || colspan="3" |  
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| || colspan="3" | U 105 konnte auf dieser Unternehmung 2 Schiffe mit 18.005 BRT versenken.
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'''<u>2. Unternehmung:</u>'''
 
 
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| || [[22.20.1941]] - 13:05 Uhr aus '''[[Lorient]]''' || → →  → → || [[01.03.1941]] - 01:41 Uhr in '''[[Las Palmas]]'''
+
| || colspan="3" | [[Auf der 6. Unternehmung von U 105 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]]
 
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| || [[01.03.1941]] - 20:00 Uhr aus '''[[Las Palmas]]''' || → →  → → || [[04.03.1941]] - 00:51 Uhr in '''[[Las Palmas]]'''
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 105 - 6. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 6. Unternehmung]]
 
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| || [[04.03.1941]] - 05:15 Uhr aus '''[[Las Palmas]]''' || → →  → → || [[13.06.1941]] - 10:45 Uhr in '''[[Lorient]]'''
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* '''Die Fahrt : ''' U 105, unter [[Kapitänleutnant]] [[Georg Schewe]], war 111 Tage auf See und legte dabei 19.986,9 [[sm]] über und 319,1 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Südatlantik]], vor [[Pernambuco]], den [[Kanarische Inseln|Kanarischen Inseln]] und vor [[Freetown]]. Es traf dabei auf die [[Geleitzüge]] [[SL-67]] und [[SL-68]] sowie auf Schiffe der Aufgelösten [[Geleitzüge]] [[OG-59]], [[OB-312]] und [[OB-319]]. Versorgt wurde es am [[29.03.1941]] vom deutschen Hilfskreuzer ''[[HSK 8 Komoran]]'', am [[08.04.1941]] und am [[04.05.1941]] vom deutschen Versorger ''[[Nordmark]]'' und am [[20.05.1941]]  vom deutschen Versorger ''[[Egerland]]''. U 105 konnte auf dieser Unternehmung 12 Schiffe mit 71.450 [[BRT]] versenken.
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* '''Versenkt wurden : ''' [[08.03.1941]] - [[Großbritannien|br]] - '''[[Harmodius]]''' - 5.229 [[BRT]] ● [[18.03.1941]] - [[Großbritannien|br]] - '''[[Medjerda]]''' - 4.380 [[BRT]] ● [[19.03.1941]] - [[Niederlande|nl]] - '''[[Mandalika]]''' - 7.750 [[BRT]] ● [[21.03.1941]] - [[Großbritannien|br]] - '''[[Clan Ogilvy]]''' - 5.802 [[BRT]] ● [[21.03.1941]] - [[Großbritannien|br]] - '''[[Benwyvis]]''' - 5.920 [[BRT]] ● [[21.03.1941]] - [[Großbritannien|br]] - '''[[Jhelum]]''' - 4.038 [[BRT]] ● [[05.04.1941]] - [[Großbritannien|br]] - '''[[Ena de Larrininga]]''' - 5.200 [[BRT]] ● [[06.05.1941]] - [[Großbritannien|br]] - '''[[Oakdene]]''' - 4.255 [[BRT]] ● [[13.05.1941]] - [[Großbritannien|br]] - '''[[Benvrackie]]''' - 6.434 [[BRT]] ● [[15.05.1941]] - [[Großbritannien|br]] - '''[[Benvenue]]''' - 5.920 [[BRT]] ● [[16.05.1941]] - [[Großbritannien|br]] - '''[[Rodney Star]]''' - 11.803 [[BRT]] ● [[01.06.1941]] - [[Großbritannien|br]] - '''[[Scottish Monarch]]''' - 4.729 [[BRT]].
+
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* '''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 2. Unternehmung:''' Gute, sehr erfolgreiche Unternehmung. Die ausgezeichnete Zusammenarbeit mit [[U 106]] am Geleitzug verdient besonders hervorgehoben zu werden. Sonst zur Durchführung nichts zu bemerken.
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| || colspan="3" | '''7. Unternehmung'''
 
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| || 07.06.1942 - Lorient || → → → → → → || 12.06.1942 - El Ferrol
−
 
 
−
'''<u>3. Unternehmung:</u>'''<br>
 
 
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| || [[03.08.1941]] - 15:00 Uhr aus '''[[Lorient]]''' || → → → → || [[20.09.1941]] - 17:30 Uhr in '''[[Lorient]]'''
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| || 28.06.1942 - El Ferrol || → → → → → → || 30.06.1942 - Lorient  
 
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| || colspan="3" | U 105, unter Korvettenkapitän [[Heinrich Schuch]], lief am 07.06.1942 von Lorient aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und der Biscaya. Es lief am 12.06.1942, nach schweren Schäden durch feindliche Flugzeuge, in El Ferrol ein. Nach der Reparatur, wurde der Rückmarsch angetreten. Nach 23 Tagen, lief U 105, am 30.06.1942, wieder in Lorient ein.
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* '''Die Fahrt : ''' U 105, unter [[Kapitänleutnant]] [[Georg Schewe]], war 38 Tage auf See und legte dabei 6.743,8 [[sm]] über und 463,9 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Nordatlantik]] und südwestlich von [[Island]]. Es gehörte auf dieser Unternehmung zu den [[U-Boot-Gruppen]] [[Hammer (U-Bootgruppe)|Hammer]], [[Grönland (U-Bootgruppe)|Grönland]] und [[Markgraf (U-Bootgruppe)|Markgraf]]. U 105 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 1.549 [[BRT]] versenken.
 
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* '''Versenkt wurde : ''' [[11.09.1941]] - [[Panama|pa]] - '''[[Montana]]''' - 1.549 [[BRT]].
 
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* '''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 3. Unternehmung:''' Der Entschluß des Kommandanten, trotz großer Brennstoffknappheit zu operieren, war gut und hat sich ihm mit einem Erfolg gelohnt. Sonst nichts zu bemerken.
 
 
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| || colspan="3" | U 105 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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'''<u>4. Unternehmung:</u>'''
 
 
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| || [[08.11.1941]] - 18:05 Uhr aus '''[[Lorient]]''' || → →  → → || [[13.12.1941]] - 12:30 Uhr in '''[[Lorient]]'''
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 105 - 7. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 7. Unternehmung]]
 
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* '''Die Fahrt : ''' U 105, unter [[Kapitänleutnant]] [[Georg Schewe]], war 35 Tage auf See und legte dabei 5.631,2 [[sm]] über und 260,7 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Nordatlantik]], der [[Dänemark Straße]], vor [[Neufundland]] und [[Kap Race]]. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur [[U-Boot-Gruppen|U-Boot-Gruppe]] [[Steuben (U-Bootgruppe)|Steuben]]. U 105 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
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* '''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 4. Feindfahrt:''' Dem Kommandanten bot sich auf dieser Unternehmung keine Erfolgschance. Zur Durchführung nichts zu bemerken.
 
 
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'''<u>5. Unternehmung:</u>'''
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| || [[25.01.1942]] - 19:00 Uhr aus '''[[Lorient]]''' || → →  → → || [[08.02.1942]] - 13:45 Uhr in '''[[Lorient]]'''
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* '''Die Fahrt : ''' U 105, unter [[Korvettenkapitän]] [[Heinrich Schuch]], war 14 Tage auf See und legte dabei 2.520 [[sm]] über und 152,3 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Nordatlantik]] und südwestlich von [[Irland]]. Es traf dabei auf den [[Geleitzüge|Geleitzug]] [[SL-98]]. U 105 rettete auf dieser Unternehmung die Überlebenden des deutschen Blockadebrechers ''[[Spreewald]]''. Es konnte auf dieser Fahrt 1 Sloop mit 1.546 [[ts]] versenken.
 
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* '''Versenkt wurde : ''' [[31.01.1942]] - [[Großbritannien|br]] - [[HMS]] '''[[Culver (Y.87)]]''' - 1.546 [[ts]].
 
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* '''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 5. Unternehmung:''' Unternehmung mußte wegen notwendiger Rettungsaktion abgebrochen werden. Die Durchführung der Rettungsaktion mit dem eigenen Boot, wie auch später im Ansatz weiterer Boote war gut und richtig überlegt und verdient Anerkennung.
 
 
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| || 23.11.1942 - Lorient || → → → → → → || 14.02.1943 - Lorient
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'''<u>6. Unternehmung:</u>'''
 
 
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| || [[25.02.1942]] - 19:15 Uhr aus '''[[Lorient]]''' || → →  → → || [[15.04.1942]] - 10:00 Uhr in '''[[Lorient]]'''
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| || colspan="3" | U 105, unter Oberleutnant zur See [[Jürgen Nissen]], lief am 23.11.1942 von Lorient aus. Das Boot operierte bei den Azorischen Inseln, der Karibik, vor Französisch Guayana sowie vor Trinidad und Tobago. U 105 wurde am 03.12.1942 von [[U 118]] mit 20 m³ Brennstoff, und am 03.02.1943 von [[U 504]] mit 40 m³ Brennstoff versorgt. Nach 83 Tagen und zurückgelegten zirka 12.400 sm, lief U 105, am 14.02.1943 wieder in Lorient ein.
 
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| || colspan="3" | U 105 konnte auf dieser Unternehmung 4 Schiffe 19.844 BRT versenken.
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* '''Die Fahrt : ''' U 105, unter [[Korvettenkapitän]] [[Heinrich Schuch]], war 49 Tage auf See und legte dabei 6.475 [[sm]] über und 350 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Westatlantik]] und vor der Ostküste der [[USA]]. Es konnte auf dieser Unternehmung 2 Schiffe mit 18.005 [[BRT]] versenken.
 
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* '''Versenkt wurden : ''' [[25.03.1942]] - [[Großbritannien|br]] - '''[[Naragansett]]''' - 10.389 [[BRT]] ● [[27.03.1942]] - [[Norwegen|nw]] - '''[[Svendör]]''' - 7.616 [[BRT]].
 
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* '''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 6. Unternehmung:''' Die Durchführung der Unternehmung litt unter dem schlechten Zustand der Batterie. Dem Kommandanten ist deshalb wegen des großen Brennstoffverbrauchs kein Vorwurf zu machen.
 
 
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| || colspan="3" | [[Auf der 8. Unternehmung von U 105 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]]
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'''<u>7. Unternehmung:</u>'''
 
 
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| || [[07.06.1942]] - 20:30 Uhr aus '''[[Lorient]]''' || → →  → → || [[12.06.1942]] - 08:20 Uhr in '''[[El Ferrol]]'''
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 105 - 8. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 8. Unternehmung]]
 
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| || [[28.06.1942]] - 05:00 Uhr aus '''[[El Ferrol]]''' || → →  → → || [[30.06.1942]] - 06:50 Uhr in '''[[Lorient]]'''
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* '''Die Fahrt : ''' U 105, unter [[Korvettenkapitän]] [[Heinrich Schuch]], war war 13 Tage auf See. Das Boot operierte im [[Nordatlantik]] und der [[Biscaya]]. Es lief am [[12.06.1942]] nach schweren Schäden durch feindliche Flugzeuge in [[EL Ferrol]] ein. U 105 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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'''<u>8. Unternehmung:</u>'''
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| || [[23.11.1942]] - 16:30 Uhr aus '''[[Lorient]]''' || → →  → → || [[14.02.1943]] - 10:27 Uhr in '''[[Lorient]]'''  
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| || colspan="3" | '''9. Unternehmung'''
 
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| || 16.03.1943 - Lorient || → → → → → → || 02.06.1943 - Verlust des Bootes
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* '''Die Fahrt : ''' U 105, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Jürgen Nissen]], war 64 Tage auf See und legte dabei zirka 12.400 [[sm]] zurück. Das Boot operierte bei den [[Azorische Inseln|Azorischen Inseln]], der [[Karibik]], vor [[Französisch Guayana]] sowie vor [[Trinidad]] und [[Tobago]]. Es traf dabei auf einen Nachzügler des [[Geleitzüge|Geleitzuges]] [[TM-1]]. U 105 wurde am [[03.12.1942]] von [[U 118]] mit 20 m³, und am [[03.02.1943]] von [[U 504]] mit 40 m³ Brennstoff versorgt. Das Boot konnte auf dieser Unternehmung 4 Schiffe 19.844 [[BRT]] versenken.
 
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* '''Versenkt wurden : ''' [[14.12.1942]] - [[Großbritannien|br]] - '''[[Orfor]]''' - 6.578 [[BRT]] ● [[12.01.1943]] - [[Großbritannien|br]] - '''[[C.S. Flight]]''' - 67 [[BRT]] ● [[24.01.1943]] - [[Großbritannien|br]] - '''[[British Vigilance]]''' - 8.093 [[BRT]] ● [[27.01.1943]] - [[USA|am]] - '''[[Cape Decision]]''' - 5.106 [[BRT]].
 
 
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| || colspan="3" | U 105, unter Oberleutnant zur See [[Jürgen Nissen]], lief am 16.03.1943 von Lorient aus. Das Boot operierte im Mittelatlantik vor Freetown und Dakar. Es wurde am 19.05.1943 von [[U 460]] mit 90 m³ Brennstoff, 2 m³ Schmieröl und 20 Tagen Proviant versorgt. Nach 78 Tagen wurde U 105 selbst, von einem französischen Flugzeug versenkt.
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'''<u>9. Unternehmung:</u>'''
 
 
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| || [[16.03.1943]] - //:// Uhr aus '''[[Lorient]]''' || → →  → → || [[02.06.1943]] - //:// Uhr '''Verlust des Bootes'''
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| || colspan="3" | U 105 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 4.669 BRT versenken.  
 
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| || colspan="3" | [[Auf der 9. Unternehmung von U 105 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]]
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* '''Die Fahrt : ''' U 105, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Jürgen Nissen]], war 78 Tage auf See. Das Boot operierte im [[Mittelatlantik]] vor [[Freetown]] und [[Dakar]]. Es wurde am [[19.05.1943]] von [[U 460]] mit 90 m³ Brennstoff, 2 m³ Schmieröl und 20 Tagen Proviant versorgt. U 105 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 4.669 [[BRT]] versenken. Es wurde auf dieser Fahrt von einem französischen Flugzeug versenkt.
 
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* '''Versenkt wurde : ''' [[15.05.1943]] - [[Griechenland|gr]] - '''[[Maraoussio Logothetis]]''' - 4.669 [[BRT]].
 
 
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 105 - 9. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 9. Unternehmung]] (B.d.U.)
 
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Verlustursache
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| || Boot: || U 105
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'''<u>DAS SCHICKSAL:</u>'''
 
 
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| || Datum: || || [[02.06.1942]]
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| || Datum: || 02.06.1943
 
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| || Letzter Kommandant: || [[Kapitänleutnant]] || [[Jürgen Nissen]]
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| || Letzter Kommandant: || [[Jürgen Nissen]]
 
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| || Ort: || || [[Mittelatlantik]]
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| || Ort: || Mittelatlantik
 
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| || [[Position]]: || || colspan="3" | [http://toolserver.org/~geohack/geohack.php?pagename=Versenkungsposition&language=de&params=14.25_N_17.583333333333_W_region:XA_type:landmark_&title=Versenkungsposition+U+105| 14°15' N - 17°35' W]
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| || [[Position]]: || 14°15' Nord - 17°35' West
 
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| || [[Planquadrat]]: || || EK 4686
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| || [[Planquadrat]]: || EK 4686
 
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| || Versenkt durch: || ||  ''[[Potez]]'' 141 "Antarés" Flugbootes der FAF Squadron 4
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| || Verlust durch: || [[Wasserbombe|Wasserbomben]]
 
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| || Tote: || || 53
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| || Tote: || 53
 
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| || Überlebende: || || 0
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| || Überlebende: || 0
 
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| || colspan="3" | [[Besatzungsliste U 105|Klick hier → Besatzungsliste U 105]]
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'''Detailangaben zum Schicksal:'''
 
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U 105 wurde am [[02.06.1942]], im [[Mittelatlantik]] vor [[Dakar]], durch [[Wasserbombe|Wasserbomben]] des französischen ''[[Potez]]'' 141 "Antarés" Flugbootes der FAF Squadron 4 versenkt. Das Boot wurde von dem am [[Geleitzüge|Geleitzug]] [[SL-130]] sichernden Flugboot gesichtet und versenkt. Das viermotorige ''[[Potez]]''-CAMS 141 Flugboot "Antarés", dass U 105 versenkte war das einzige seiner Art. Es wurde nach einem Helden der französischen Marine benannt. Stationiert war das Flugboot in [[Dakar]].
 
 
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| || colspan="3" | U 105 wurde am 02.06.1943, im Mittelatlantik vor Dakar, durch Wasserbomben des französischen [[Potez]] 141 Antarés Flugbootes (Pol-L.-V. Vauchez) der FAFL Squadron 4 versenkt. Das Boot wurde von dem, am Geleitzug SL- 130 sichernden, Flugboot gesichtet und versenkt. Das viermotorige Potez-Flugboot, dass U 105 versenkte war das einzige seiner Art. Es wurde nach einem Helden der französischen Marine benannt. Stationiert war das Flugboot in Dakar.
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'''<u>DIE BESATZUNG:</u>'''
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'''Am 02.06.1942 kamen ums leben (53):'''
 
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[[Anderka, Josef]] ● [[Bahner, Rudolf]] ● [[Barufke, Kurt]] ● [[Baumeister, Josef]] ● [[Bochmann, Rudolf]] ● [[Brühn, Helmuth]] ● [[Choroba, Josef-Wilhem]] ● [[Dewart, Paul]] ● [[Dewitz, Günther]] ● [[Dietrich, Johann]] ● [[Dörenthal, Helmut]] ● [[Dowers, Karl-Heinz]] ● [[Enthofer, Paul-Gustav]] ● [[Fassbender, Willi]] ● [[Fromm, Julius]] ● [[Gerlich, Gerhard]] ● [[Haak, Heinz]] ● [[Harländer, Heinrich]] ● [[Heindel, Heinz]] ● [[Henschel, Werner]] ● [[Hoffmann, Erich]] ● [[Ilgner, Fritz]] ● [[Jelten, Helmut]] ● [[Kellputt, Werner]] ● [[Kern, Julius]] ● [[Knolle, Heinrich]] ● [[Konersmann, Franz-Heinrich]] ● [[König, Wilhelm]] ● [[Kramer, Kurt-Ernst]] ● [[Krämer, Gerhard]] ● [[Kröger, Hans-Emil]] ● [[Kutschera, Josef]] ● [[Leeling, Gerhard]] ● [[Lindenau, Willi]] ● [[Marschall, Günther]] ● [[Mehren, Wilhelm]] ● [[Meyer, Wolfgang]] ● [[Mielke, Gerhard]] ● [[Moll, Willi]] ● [[Moors, Erich]] ● [[Nagorski, Heinz-Josef]] ● [[Jürgen Nissen|Nissen, Jürgen]] ● [[Osthus, Heinz]] ● [[Owsianny, Edmund]] ● [[Palm, Georg]] ● [[Perschke, Heinz]] ● [[Schönborn, Gerhard]] ● [[Seelisch, Gerhard]] ● [[Seelmann, Johann-Anton]] ● [[Stahl, Hans]] ● [[Throne, Gerhard]] ● [[Uschmann, Wilhelm]] ● [[Wiegand, Werner]]
 
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'''Vor dem 16.03.1943: (43) ②'''
 
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[[Bauch, Horst]] ● [[Bischoff, August]] ● [[Budde, Kurt]] ● [[Dornfeld, Helmut]] ● [[Dschünke, Harald]] ● [[Feddersen, Günther]] ● [[Garn, Heinz]] ● [[Gneiding, Adolf]] ● [[Grochowiak, Edmund]] ● [[Grumpelt, Gerhard]] ● [[Hauck, Friedrich|Dr. Hauck, Friedrich]] ● [[Hauptmann, Gerhard]] ● [[Helms, Rudolf]] ● [[Otto Hinrichs|Hinrichs, Otto]] ● [[Hopf, Otto]] ● [[Hornickel, Alfred]] ● [[Ibelshäuser, Johannes]] ● [[Jahns, Adolf]] ● [[Janker, Johannes]] ● [[Jörling, Alfons]] ● [[Knecht, Hans]] ● [[Knorr, Walter]] ● [[Kuhlmann, Heinz]] ● [[Laufs, Hermann]] ● [[Lüdke, Paul]] ● [[Lüdmann, Heinrich]] ● [[Mädler, Helmut]] ● [[Makulik, Paul]] ● [[Mergen, Hans]] ● [[Müller, Friedrich-Walter]] ● [[Parsen, Walter]] ● [[Ernst-Wolfgang Rave|Rave, Ernst-Wolfgang]] ● [[Reinicke, Fritz]] ● [[Hans-Edwin Reith|Reith, Hans-Edwin]] ● [[Robbert, Heinz]] ● [[Sanio, Hans]] ● [[Georg Schewe|Schewe, Georg]] ● [[Heinrich Schuch|Schuch, Heinrich]] ● [[Hans-Adolf Schweichel|Schweichel, Hans-Adolf]] ● [[Tusch,Paul]] ● [[Herbert Uhlig|Uhlig, Herbert]] ● [[Wichner, Willi]] ● [[Max Wintermeyer|Wintermeyer, Max]]
 
 
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| || colspan="3" | U 105 konnte auf 9 Unternehmungen 22 Schiffe mit 123.894 BRT und 1 Sloop mit 1.546 ts versenken.
 
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Literaturverzeichnis
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| || colspan="3" |
+
| || colspan="3" | Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 171, 207, 218, 225. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Die-Deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813205096/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872119&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-1| → Amazon]
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'''<u>LITERATUR:</u>'''
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" -  Mittler Verlag 1997 - S. 32, 33, 211. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Bau/dp/3813205126/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1ZTK8BHDMAITL&keywords=Busch%2FR%C3%B6ll+der+U-Boot-Krieg&qid=1682252213&sprefix=busch%2Fr%C3%B6ll+der+u-boot-krieg%2Caps%2C112&sr=8-1| → Amazon]
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−
[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bde-deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813204901/ref=sr_1_5?s=books&ie=UTF8&qid=1318479694&sr=1-5| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten"]
 
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[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-U-Boot-Bau-deutschen-Werften/dp/3813205126/ref=sr_1_cc_1?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-1-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften"]
 
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[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Verluste-September/dp/3813205142/ref=sr_1_cc_2?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-2-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste"]
 
−
 
 
−
[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_cc_3?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-3-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge"]
 
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−
[http://www.christian-schmidt.com/advanced_search_result.php?keywords=Herbert+Ritschel&search_in_description=1&osCsid=utce90jo91cjuq5kb2cnhgr6v6&x=9&y=11| Herbert Ritschel - Band 2 - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 / U 100 - U 124"]
 
 
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 106. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Verluste/dp/3813205142/ref=sr_1_7?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872153&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-7| → Amazon]
 
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 92 - 93. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
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| || colspan="3" | Niestlé - "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 115, 280. [https://www.amazon.de/dp/1399082833?psc=1&ref=ppx_yo2ov_dt_b_product_details| → Amazon]
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| || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 100 - U 124" - Eigenverlag - S. 73 - 94. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1| → Amazon]
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'''<u>ANMERKUNGEN:</u>'''
 
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① Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe [[Kommandanten]].
 
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② Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten Auslaufen auf dem Boot, zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.
 
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[[U 104]] ← [[U 105]] → [[U 106]]
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[[U 104]] ← U 105 → [[U 106]]
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[[U-Boote|Liste aller U-Boote]]
 

Version vom 31. Oktober 2023, 07:44 Uhr

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U 104 ← U 105 → U 106

U-Boot U 105
Typ: IX B
Bauauftrag: 24.05.1938
Bauwerft: Deschimag AG Weser, Bremen
Baunummer: 968
Serie: U 103 - U 111
Kiellegung: 16.11.1939
Stapellauf: 15.06.1940
Indienststellung: 10.09.1940
Kommandant: Georg Schewe
Feldpostnummer: M - 22 946

Kommandanten

10.09.1940 - 06.01.1942 Kapitänleutnant Georg Schewe
07.01.1942 - 30.09.1942 Korvettenkapitän Heinrich Schuch
01.10.1942 - 29.10.1942 Oberleutnant zur See Hans-Adolf Schweichel
29.10.1942 - 02.06.1943 Kapitänleutnant Jürgen Nissen

Flottillen

10.09.1940 - 31.12.1940 Ausbildungsboot 2. U-Flottille Wilhelmshaven - Klick hier → Ausbildung U 105
01.01.1941 - 02.06.1943 Frontboot 2. U-Flottille Wilhelmshaven/Lorient

Unternehmungen

1. Unternehmung
24.12.1940 - Kiel → → → → → → 26.12.1940 - Kristiansand
26.12.1940 - Kristiansand → → → → → → 31.01.1941 - Lorient
U 105, unter Kapitänleutnant Georg Schewe, lief am 24.12.1940 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, sowie Befehlsempfang in Kristiansand, operierte das Boot im Nordatlantik, nordwestlich von Irland und westlich des Nordkanals. Nach 38 Tagen und zurückgelegten 4.747,1 sm über und 201,9 sm unter Wasser, lief U 105 am 31.01.1941 in Lorient ein.
U 105 konnte auf dieser Unternehmung 2 Schiffe mit 8.377 BRT versenken.
Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe
Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung
2. Unternehmung
22.02.1941 - Lorient → → → → → → 01.03.1941 - Las Palmas
01.03.1941 - Las Palmas → → → → → → 04.03.1941 - Las Palmas
04.03.1941 - Las Palmas → → → → → → 13.06.1941 - Lorient
U 105, unter Kapitänleutnant Georg Schewe, lief am 22.02.1941 von Lorient aus. Das Boot operierte im Südatlantik, vor Pernambuco, den Kanarische Inseln und vor Freetown. Am 04.03.1941 wurde U 105, in Las Palmas vom deutschen Versorger CORRIENTES mit 70 m³ Brennstoff, 2 m³ Schmieröl und Proviant versorgt. Das Boot wurde noch viermal auf See versorgt: 29.03.1941 vom deutschen Hilfskreuzer KORMORAN, am 08.04.1941 und am 04.05.1941 vom deutschen Versorger NORDMARK und am 20.05.1941 vom deutschen Versorger EGERLAND. Nach 116 Tagen und zurückgelegten 19.986,9 sm über und 319,1 sm unter Wasser, lief U 105 am 13.06.1941 wieder in Lorient ein.
U 105 konnte auf dieser Unternehmung 12 Schiffe mit 71.450 BRT versenken
Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe
Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung
3. Unternehmung
03.08.1941 - Lorient → → → → → → 20.09.1941 - Lorient
U 105, unter Kapitänleutnant Georg Schewe, lief am 03.08.1941 von Lorient aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und südwestlich von Island. Es gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen Hammer, Grönland und Markgraf. Nach 48 Tagen und zurückgelegten 6.743,8 sm über und 463,9 sm unter Wasser, lief U 105 am 20.09.1941 wieder in Lorient ein.
U 105 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 1.549 BRT versenken.
Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe
Klick hier → Original KTB für die 3. Unternehmung
4. Unternehmung
08.11.1941 - Lorient → → → → → → 13.12.1941 - Lorient
U 105, unter Kapitänleutnant Georg Schewe, lief am 08.11.1941 von Lorient aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, der Dänemark Straße, vor Neufundland und Kap Race. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe Steuben. Nach 35 Tagen und zurückgelegten 5.631,2 sm über und 260,7 sm unter Wasser, lief U 105 am 13.12.1941 wieder in Lorient ein.
U 105 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 4. Unternehmung
5. Unternehmung
25.01.1942 - Lorient → → → → → → 08.02.1942 - Lorient
U 105, unter Korvettenkapitän Heinrich Schuch, lief am 25.01.1942 von Lorient aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und südwestlich von Irland. U 105 rettete auf dieser Unternehmung die Überlebenden des deutschen Blockadebrechers SPREEWALD und brachte sie nach Lorient. Nach 14 Tagen und zurückgelegten 2.520 sm über und 152,3 sm unter Wasser, lief U 105 am 08.02.1942 wieder in Lorient ein.
U 105 konnte auf dieser Unternehmung 1 Sloop mit 1.546 ts versenken.
Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe
Klick hier → Original KTB für die 5. Unternehmung
6. Unternehmung
25.02.1942 - Lorient → → → → → → 15.04.1942 - Lorient
U 105, unter Korvettenkapitän Heinrich Schuch, lief am 25.02.1942 von Lorient aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und vor der Ostküste der USA. Nach 49 Tagen und zurückgelegten 6.475 sm über und 350 sm unter Wasser, lief U 105 am 15.04.1942 wieder in Lorient ein.
U 105 konnte auf dieser Unternehmung 2 Schiffe mit 18.005 BRT versenken.
Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe
Klick hier → Original KTB für die 6. Unternehmung
7. Unternehmung
07.06.1942 - Lorient → → → → → → 12.06.1942 - El Ferrol
28.06.1942 - El Ferrol → → → → → → 30.06.1942 - Lorient
U 105, unter Korvettenkapitän Heinrich Schuch, lief am 07.06.1942 von Lorient aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und der Biscaya. Es lief am 12.06.1942, nach schweren Schäden durch feindliche Flugzeuge, in El Ferrol ein. Nach der Reparatur, wurde der Rückmarsch angetreten. Nach 23 Tagen, lief U 105, am 30.06.1942, wieder in Lorient ein.
U 105 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 7. Unternehmung
8. Unternehmung
23.11.1942 - Lorient → → → → → → 14.02.1943 - Lorient
U 105, unter Oberleutnant zur See Jürgen Nissen, lief am 23.11.1942 von Lorient aus. Das Boot operierte bei den Azorischen Inseln, der Karibik, vor Französisch Guayana sowie vor Trinidad und Tobago. U 105 wurde am 03.12.1942 von U 118 mit 20 m³ Brennstoff, und am 03.02.1943 von U 504 mit 40 m³ Brennstoff versorgt. Nach 83 Tagen und zurückgelegten zirka 12.400 sm, lief U 105, am 14.02.1943 wieder in Lorient ein.
U 105 konnte auf dieser Unternehmung 4 Schiffe 19.844 BRT versenken.
Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe
Klick hier → Original KTB für die 8. Unternehmung
9. Unternehmung
16.03.1943 - Lorient → → → → → → 02.06.1943 - Verlust des Bootes
U 105, unter Oberleutnant zur See Jürgen Nissen, lief am 16.03.1943 von Lorient aus. Das Boot operierte im Mittelatlantik vor Freetown und Dakar. Es wurde am 19.05.1943 von U 460 mit 90 m³ Brennstoff, 2 m³ Schmieröl und 20 Tagen Proviant versorgt. Nach 78 Tagen wurde U 105 selbst, von einem französischen Flugzeug versenkt.
U 105 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 4.669 BRT versenken.
Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe
Klick hier → Original KTB für die 9. Unternehmung (B.d.U.)

Verlustursache

Boot: U 105
Datum: 02.06.1943
Letzter Kommandant: Jürgen Nissen
Ort: Mittelatlantik
Position: 14°15' Nord - 17°35' West
Planquadrat: EK 4686
Verlust durch: Wasserbomben
Tote: 53
Überlebende: 0
Klick hier → Besatzungsliste U 105
U 105 wurde am 02.06.1943, im Mittelatlantik vor Dakar, durch Wasserbomben des französischen Potez 141 Antarés Flugbootes (Pol-L.-V. Vauchez) der FAFL Squadron 4 versenkt. Das Boot wurde von dem, am Geleitzug SL- 130 sichernden, Flugboot gesichtet und versenkt. Das viermotorige Potez-Flugboot, dass U 105 versenkte war das einzige seiner Art. Es wurde nach einem Helden der französischen Marine benannt. Stationiert war das Flugboot in Dakar.
U 105 konnte auf 9 Unternehmungen 22 Schiffe mit 123.894 BRT und 1 Sloop mit 1.546 ts versenken.

Literaturverzeichnis

Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 171, 207, 218, 225. → Amazon
Busch/Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - S. 32, 33, 211. → Amazon
Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 106. → Amazon
Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 92 - 93. → Amazon
Niestlé - "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 115, 280. → Amazon
Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 100 - U 124" - Eigenverlag - S. 73 - 94. → Amazon

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