U 108

	Allgemeine Daten
	Typ:		IXB
	Bauauftrag:		24.05.1938
	Bauwerft:		Deschimag AG Weser Bremen
	Baunummer:		971
	Serie:		U 103 - U 111
	Kiellegung:		27.12.1939
	Stapellauf:		15.07.1940
	Indienststellung:		22.10.1940
	Indienststellungskommandant:	Kptlt.	Klaus Scholtz
	Feldpostnummer:		M-27 968
	Kommandanten
	22.10.1940 - 14.10.1942	Kptlt./Korv.Kpt.	Klaus Scholtz
	00.10.1942 - 00.10.1942	Oblt.z.S.	Erich Hilsnitz
	15.10.1942 - 16.10.1943	Kptlt./Korv.Kpt.	Ralf-Reimar Wolfram
	17.10.1943 - 11.04.1944	Oblt.z.S.	Matthias Brünig
	Flotillen
	22.10.1940 - 31.01.1941	A	2. U-Flottille Wilhelmshaven
	01.02.1941 - 31.08.1943	F	2. U-Flottille Wilhelmshaven/Lorient
	01.09.1943 - 11.04.1944	S	8. U-Flottille Danzig
	Feindfahrten
	Anzahl Feindfahrten:	11
	Versenkte Schiffe:	26
	Versenkte Tonnage:	135.167 BRT
	Beschädigte Schiffe:	0
	Beschädigte Tonnage:	0 BRT
	1. Feindfahrt: 15.02.1941 - 12.03.1941 Unter Kptlt. Klaus Scholtz Operationsgebiet: Nordatlantik, südwestlich Island 15.02.1941 - 10:00 Uhr aus Wilhelmshaven ausgelaufen 22.02.1941 - 22:46 Uhr niederländischen Dampfer Texelstroom mit 1.617 BRT versenkt 01.03.1941 - 00:36 Uhr britischen Dampfer Effna mit 6.461 BRT versenkt 12.03.1941 - 09:30 Uhr in Lorient eingelaufen
	2. Feindfahrt: 03.04.1941 - 02.05.1941 Unter Kptlt. Klaus Scholtz Operationsgebiet: Nordatlantik, Dänemark Straße, zwischen Grönland und Island 03.04.1941 - 19:40 Uhr aus Lorient ausgelaufen 13.04.1941 - 07:43 Uhr britischen Hilfskreuzer HMS Raiputana mit 16.444 BRT versenkt 02.05.1941 - 20:10 Uhr in Lorient eingelaufen
	3. Feindfahrt: 25.05.1941 - 07.07.1941 Unter Kptlt. Klaus Scholtz Operationsgebiet: Nordatlantik, südwestlich Irland, östlich Neufundland 25.05.1941 - 18:30 Uhr aus Lorient ausgelaufen 02.06.1941 - 20:43 Uhr britischen Dampfer Michael E. mit 7.628 BRT versenkt 08.06.1941 - 00:25 Uhr britischen Dampfer Baron Nairn mit 3.164 BRT versenkt 08.06.1941 - 06:04 Uhr griechischen Dampfer Dirphys mit 4.240 BRT versenkt 10.06.1941 - 07:23 Uhr norwegischen Dampfer Christian Krogh mit 1.992 BRT versenkt 25.06.1941 - 06:20 Uhr griechischen Dampfer Ellinicio mit 3.059 mit 3.059 BRT versenkt 25.06.1941 - 16:14 Uhr griechischen Dampfer Nicolas Pateras mit 4.362 BRT versenkt 01.07.1941 - 18:25 Uhr britischen Dampfer Toronto City mit 2.486 BRT versenkt 07.07.1941 - 16:15 Uhr in Lorient eingelaufen
	4. Feindfahrt:19.08.1941 - 21.10.1941 Unter Kptlt. Klaus Scholtz Operationsgebiet: Mittelatlantik, westlich der Azorischen Inseln, St. Paul und Freetown 19.08.1941 - 13:35 Uhr aus Lorient ausgelaufen 21.10.1941 - 18:00 Uhr in Lorient eingelaufen
	5. Feindfahrt: 09.12.1941 - 25.12.1941 Unter Korv.Kpt. Klaus Scholtz Operationsgebiet: Nordatlantik, westlich Gibraltar 09.12.1941 - 09:40 Uhr aus Lorient ausgelaufen 14.12.1941 - 22:25 Uhr portugiesischen Dampfer Cassequel mit 4.751 BRT versenkt 19.12.1941 - 06:15 Uhr britischen Dampfer Ruckinge mit 2.869 BRT versenkt 25.12.1941 - 11:00 Uhr in Lorient eingelaufen
	6. Feindfahrt: 08.01.1942 - 04.03.1942 Unter Korv.Kpt. Klaus Scholtz Operationsgebiet: Westatlantik, Ostküste der USA 08.01.1942 - 18:45 Uhr aus Lorient ausgelaufen 08.02.1942 - 10:35 Uhr britischen Dampfer Ocean Venturer mit 7.174 BRT versenkt 09.02.1942 - 21:18 Uhr norwegischen Dampfer Tolosa mit 1.974 BRT versenkt 12.02.1942 - 02:41 Uhr norwegischen Dampfer Blink mit 2.968 BRT versenkt 18.02.1942 - 23:27 Uhr britischen Dampfer Somme mit 5.265 BRT versenkt 04.03.1942 - 11:00 Uhr in Lorient eingelaufen
	6. Feindfahrt: 30.03.1942 - 01.06.1942 Unter Korv.Kpt. Klaus Scholtz Operationsgebiet: Westatlantik, Karibik, Bahamas, Große Antillen 30.03.1942 - 19:15 Uhr aus Lorient ausgelaufen 19.04.1942 - 23:00 Uhr von U 459 versorgt 25.04.1942 - 08:31 Uhr britischen Dampfer Modesta mit 3.849 BRT versenkt 29.04.1942 - 16:45 Uhr amerikanischen Tanker Mobiloil mit 9.925 BRT versenkt 05.05.1942 - 23:27 Uhr amerikanischen Dampfer Afroundria mit 5.010 BRT versenkt 06.05.1942 - 22:39 Uhr lettischen Dampfer Abgara mit 4.422 BRT versenkt 20.05.1942 - 18:39 Uhr norwegischen Tanker Norland mit 8.134 BRT versenkt 01.06.1942 - 09:00 Uhr in Lorient eingelaufen
	7. Feindfahrt: 13.07.1942 - 10.09.1942 Unter Korv.Kpt. Klaus Scholtz Operationsgebiet: Mittelatlantik, Westatlantik, südöstlich Trinidad 13.07.1942 - 14:15 Uhr aus Lorient ausgelaufen 03.08.1942 - 22:20 Uhr britischen Tanker Tricula mit 6.221 BRT versenkt 07.08.1942 - 01:33 Uhr norwegisches Motorschiff Brenas mit 2.687 BRT versenkt 17.08.1942 - 16:57 Uhr amerikanischen Tanker Louisiana mit 8.588 BRT versenkt 02.09.1942 - 19:50 von U 510 versorgt 10.09.1942 - 19:00 Uhr in Lorient eingelaufen
	8. Feindfahrt: 25.10.1942 - 16.11.1942 Unter Kptlt. Ralf-Reimar Wolfram Operationsgebiet: Mittelatlantik, westlich Marokko 25.10.1942 - 10:00 Uhr aus Lorient ausgelaufen 16.11.1942 - 10:10 Uhr in Lorient eingelaufen
	9. Feindfahrt: 20.01.1943 - 24.02.1943 Unter Kptlt. Ralf-Reimar Wolfram Operationsgebiet: Mittelatlantik, Kanarische Inseln 20.01.1943 - 16:30 Uhr aus Lorient ausgelaufen 16.02.1943 - 20:30 Uhr von U 511 versorgt 24.02.1943 - 09:00 Uhr in Lorient eingelaufen
	10. Feindfahrt: 01.04.1943 - 16.05.1943 Unter Kptlt. Ralf-Reimar Wolfram Operationsgebiet: Nordatlantik 01.04.1943 - 18:30 Uhr aus Lorient ausgelaufen 19.04.1943 - 03:13 Uhr amerikanischen Dampfer Robert Gray mit 7.176 BRT versenkt 11.05.1943 - 10:00 Uhr in Bergen eingelaufen 11.05.1943 - 22:00 Uhr aus Bergen ausgelaufen 12.05.1943 - //:// Uhr in Kristiansand eingelaufen 12.05.1943 - //:// Uhr aus Kristiansand ausgelaufen 16.05.1943 - //:// Uhr in Stettin eingelaufen
	Schicksal
	Datum:		24.04.1945
	Letzter Kommandant:	Oblt.z.S.	Matthias Brünig
	Ort:		bei Swinemünde
	Position:		-
	Planquadrat:		-
	Versenkt durch:		Selbstgesprengt
	Tote:		-
	Überlebende:		-
	Detailangaben zum Schicksal
	U 108 wurde bereits am 11.04.1944 in Stettin bei einem Luftangriff der 8. USAAF durch Bombentreffer versenkt. Das Boot lang im Stettiner Dock, das nach dem Treffer in schräglange geriet und nach dem Bruch der Stahltrosse sank. Dabei drückte das Dock U 108 unter Wasser. Das Boot wurde gehoben und am 17.07.1944 außer Dienst gestellt. Bei der Räumung von Stettin wurde das nicht frontklare Boot von Stettin auf der Oder bis in die Nähe von Swinemünde geschleppt und dort am 24.04.1945 gesprengt. Das Boot wurde 1946 von den Sowjets abgebrochen und verschrottet. U 108 wurde zuletzt zu Erprobungen vom Motoren des Typ XXI verwendet.

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