U 119

	Allgemeine Daten
	Typ:		XB
	Bauauftrag:		31.01.1939
	Bauwerft:		Germaniawerft Kiel
	Baunummer:		624
	Serie:		U 116 - U 119
	Kiellegung:		15.11.1940
	Stapellauf:		06.01.1942
	Indienststellung:		02.04.1942
	Indienststellungskommandant:	Kptlt.	Alois Zech
	Feldpostnummer:		M-43 666
	Kommandanten
	02.04.1942 - 16.04.1943	Kptlt.	Alois Zech
	16.04.1943 - 24.06.1943	Kptlt.	Horst-Tessen von Kameke
	Flotillen
	02.04.1942 - 31.01.1943	A	4. U-Flottille Stettin
	01.02.1943 - 24.06.1943	F	12. U-Flottille Bordeaux
	Feindfahrten
	Anzahl Feindfahrten:	3
	Versenkte Schiffe:	1
	Versenkte Tonnage:	2.937 BRT
	Beschädigte Schiffe:	1
	Beschädigte Tonnage:	7.176 BRT
	Übungsfahrt: 01.08.1942 - 10.08.1942 Unter Kptlt. Alois Zech Operationsgebiet: Nordsee, Mine zur Übung vor Jütland gelegt (Defensivsperre) 01.08.1942 - 14:00 Uhr aus Peyse ausgelaufen 02.08.1942 - 15:20 Uhr in Kiel eingelaufen 04.08.1942 - 09:30 Uhr aus Kiel ausgelaufen 05.08.1942 - 17:00 Uhr in Frederikshaven eingelaufen 07.08.1942 - 14:00 Uhr aus Frederikshaven ausgelaufen 08.08.1942 - 06:28 Uhr Mine vor Jütland gelegt 09.08.1942 - 07:20 Uhr in Frederikshaven eingelaufen 09.08.1942 - 15:45 Uhr aus Frederikshaven ausgelaufen 10.05.1942 - 18:15 Uhr in Kiel eingelaufen
	1. Feindfahrt: 06.02.1943 - 01.04.1943 Unter Kptlt. Alois Zech Operationsgebiet: Nordatlantik, Minen vor Reykjavik gelegt, mittlerer Nordatlantik 06.02.1943 - 08:00 Uhr aus Kiel ausgelaufen 08.02.193 - 13:10 Uhr in Kristiansand eingelaufen 09.02.1943 - 07:00 Uhr aus Kristiansand ausgelaufen 09.02.1943 - 15:30 Uhr in Egersund eingelaufen 10.02.1943 - 13:00 Uhr aus Egersund ausgelaufen 20.02.1943 - 23:00 Uhr Minen vor Reykjavik gelegt 08.03.1943 - 12:40 Uhr U 608 versorgt 10.03.1943 - 13:15 Uhr U 377 versorgt 13.03.1943 - 15:30 Uhr U 359 versorgt 13.03.1943 - 17:30 Uhr U 659 versorgt 17.03.1943 - 10:30 Uhr U 405 versorgt 17.03.1943 - 13:55 Uhr U 448 versorgt 17.03.1943 - 20:35 Uhr U 566 versorgt 19.03.1943 - 09:10 Uhr U 616 versorgt 19.03.1943 - 15:00 Uhr U 638 versorgt 19.03.1943 - 16:00 Uhr U 603 versorgt 23.03.1943 - 11:00 Uhr U 590 versorgt 01.04.1943 - 16:00 Uhr in Bordeaux eingelaufen
	2. Feindfahrt: 25.04.1943 - 24.06.1943 Unter Kptlt. Alois Zech Operationsgebiet: Westatlantik, Minen vor Halifax gelegt, mittlerer Nordatlantik 25.04.1943 - //:// Uhr aus Bordeaux ausgelaufen 08.05.1943 - 15:00 Uhr U 954 versorgt 08.05.1943 - 22:15 Uhr U 628 versorgt 09.05.1943 - 17:00 Uhr U 954 versorgt 09.05.1943 - 19:10 Uhr U 628 versorgt 09.05.1943 - 22:00 Uhr U 92 versorgt 10.05.1943 - 09:15 Uhr U 92 versorgt 15.05.1943 - 09:45 Uhr U 614 versorgt 15.05.1943 - 12:00 Uhr U 383 versorgt 15.05.1943 - 15:00 Uhr U 584 versorgt 02.06.1943 - //:// Uhr Minen vor Halifax gelegt 10.06.1943 - 14:33 Uhr U 603 versorgt 10.06.1943 - 21:35 Uhr U 221 versorgt 12.06.1943 - 19:30 Uhr U 608 versorgt 24.06.1943 - //:// Uhr Verlust des Bootes
	Schicksal
	Datum:		24.06.1943
	Letzter Kommandant:	Kptlt.	Horst-Tessen von Kameke
	Ort:		Nordatlantik nordwestlich von Kap Ortegal
	Position:		44°59' N - 12°24' W
	Planquadrat:		BE 9381
	Versenkt durch:		Rammstoß und Wasserbomben der britischen Sloop HMS Starling (U.66)
	Tote:		55
	Überlebende:		0
	Detailangaben zum Schicksal
	Am 24.06.1943 wurde U 119 (im Gruppenrückmarsch zusammen mit den gebombten Booten U 449 und U 650) versenkt. Der britische Sloop HMS Starling (U.66) unter dem U-Boot-Killer Capt. Walker ortete U 119 mit Asdic. Sofort ließ Walker das U-Boot mit Wasserbomben angreifen. Als die HMS Starling (U.66) zum zweiten Angriff andrehte, tauchte U 119 hinter dem Sloop auf. Es wurde aber sofort von den Sloops HMS Kite (U.87), HMS Wild Goose (U.45), HMS Wren (U.28) und HMS Woodpecker (U.08) der 2. Support-Group unter Feuer genommen. In der Zwischenzeit lief die HMS Starling (U.66) zu Rammstoß an. Noch bevor sie das U-Boot rammte wurde die HMS Starling (U.66) von einer hohen Welle hochgehoben, so dass der Kiel hinter der Brüchke des U-Bootes aufsetzte, um dann dem Heck entlang zu schrammen. Noch während des Überlaufs warf der Sloop noch einmal Wasserbomben, die U 119 zum sinken brachten. Auch die HMS Woodpecker (U.08) warf noch eine Wasserbomben-Salve auf die Sinkstelle des U-Bootes. Danach schwammen Wrackteile und zerfetzte Leichen auf. Die Sloops der 2. Support-Group wurden von einem Flugzeug des Costal Command an U 119, U 449 und U 650 herangeführt. Der Arzt von U 119, Dr. Baumhard befand sich beim Untergang seines Bootes nich an Bord. er war vorher auf U 449 übergestiegen. Die oft in der Literatur angegebene Zahl von 57 Gefallenen U-Boot-Fahrer ist deshalb nicht zutreffend. Auch ist oft von 56 Gefallenen die Rede. Dies kann jedoch auch nicht zutreffen, da Bootsmaat Alfred Schmid bereits am 29.04.1943 während eines Fliegerangriffes gefallen war.

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