U 1190: Unterschied zwischen den Versionen

Version vom 17. Oktober 2017, 08:14 Uhr

DAS BOOT (1)

DIE VERLUSTURSACHE


	Für den Bauauftrag von U 1190 wurde am 30.09.1943, zugunsten der neuen Elektroboote vom Typ XXI und XXIII, die Zurückstellung mitgeteilt und der Bau am 22.07.1944 annulliert.

EMPFOHLENE LITERATUR

Busch/Röll - Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften - S. 248.

Ritschel - Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 1101 - U 4718 – S. 26.

@@ Zeile 29: / Zeile 29: @@
 | || '''[[Feldpostnummer:]]''' || -
 |-
-| || colspan="3" |
+|}
-|-
-<br>
+'''DIE VERLUSTURSACHE'''
-|-
+{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
-{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
 |-
 | style="width:2%" |
-| style="width:35%" |
+| style="width:25%" |
-| style="width:20%" |
+| style="width:95%" |
-| style="width:80%" |
+| style="width:2%" |
 |-
 | || colspan="3" |
-'''<u>DAS SCHICKSAL:</u>'''
 Für den Bauauftrag von U 1190 wurde am 30.09.1943, zugunsten der neuen Elektroboote vom Typ [[XXI]] und [[XXIII]], die Zurückstellung mitgeteilt und der Bau am 22.07.1944 annulliert.