U 121
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Allgemeine Daten |
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|---|---|---|---|
| Typ: | IIB | ||
| Bauauftrag: | 28.08.1937 | ||
| Bauwerft: | Flender Werke AG Lübeck | ||
| Baunummer: | 269 | ||
| Serie: | U 120 - U 121 | ||
| Kiellegung: | 31.03.1938 | ||
| Stapellauf: | 20.04.1940 | ||
| Indienststellung: | 28.05.1940 | ||
| Indienststellungskommandant: | Oblt.z.S. | Karl-Ernst Schroeter | |
| Feldpostnummer: | M-01 240 | ||
Kommandanten |
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| 28.05.1940 - 00.10.1940 | Oblt.z.S./Kptlt. | Karl-Ernst Schroeter | |
| 00.10.1940 - 05.11.1940 | Oblt.z.S. | Otto Harms (in Vertretung) | |
| 06.11.1940 - 27.11.1940 | Oblt.z.S. | Adalbert Schnee (in Vertretung) | |
| 28.11.1940 - 30.03.1941 | Kptlt. | Karl-Ernst Schroeter | |
| 31.03.1941 - 08.07.1941 | Kptlt. | Egon-Reiner Freiherr von Schlippenbach | |
| 09.07.1941 - 25.03.1942 | Kptlt. | Gert Hetschko | |
| 26.03.1942 - 19.04.1942 | Oblt.z.S. | Ernst von Witzendorff | |
| 20.04.1942 - 00.09.1942 | Lt.z.S. | Otto Westphalen | |
| 00.09.1942 - 00.12.1942 | Lt.z.S. | Otto Hübschen (in Vertretung) | |
| 00.12.1942 - 08.02.1943 | Lt.z.S. | Otto Westphalen | |
| 09.02.1943 - 22.02.1944 | Oblt.z.S. | Ewald Hülsenbeck | |
| 23.02.1944 - 05.05.1945 | Lt.z.S./Oblt.z.S. | Friedrich Horst | |
Flotillen |
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| 28.05.1940 - 30.06.1940 | S | U-Bootschulflottille Kiel/Neustadt | |
| 01.07.1940 - 25.03.1942 | S | 21. U-Flottille Pillau | |
| 26.03.1940 - 15.05.1942 | S | 24.U-Flottille Memel | |
| 16.05.1942 - 16.03.1945 | S | 21. U-Flottille Pillau | |
| 17.03.1945 - 05.05.1945 | A | 31. U-Flottille Hamburg/Wilhelmshaven/Wesermünde | |
Feindfahrten |
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| Anzahl Feindfahrten: | 0 | ||
| Versenkte Schiffe: | 0 | ||
| Versenkte Tonnage: | 0 BRT | ||
| Beschädigte Schiffe: | 0 | ||
| Beschädigte Tonnage: | 0 BRT | ||
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Verlegungsfahrt: 16.07.1941 - 18.07.1941 | |||
Schicksal |
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| Datum: | 05.05.1945 | ||
| Letzter Kommandant: | Oblt.z.S. | Friedrich Horst | |
| Ort: | Wesermünde/Alter Hafen | ||
| Position: | - | ||
| Planquadrat: | AN 9824 | ||
| Versenkt durch: | Selbstversenkung bei der Aktion Regenbogen | ||
| Tote: | - | ||
| Überlebende: | - | ||
Detailangaben zum Schicksal |
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U 121 wurde im Dezember 1949 gehoben, abgewrackt und verschrottet. U 121 war ursprünglich ein U-Boot, das für die Firma Hapro, für den Export nach China gebaut wurde. Es wurde von der Kriegsmarine übernommen und fertiggebaut. | |||