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U 139: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
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| || '''[[Helling:]]''' || I mu
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| || '''[[Kiellegung:]]''' || 20.11.1939
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| || '''[[Stapellauf:]]''' || 28.06.1940
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| || '''[[Kommandanten|Kommandant:]]''' || [[Robert Bartels]]
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<span style="color:saddlebrown;">DIE KOMMANDANTEN</span>
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Kommandanten
 
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| || 24.07.1940 - 20.12.1940 || Kapitänleutnant || [[Robert Bartels]]
 
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<span style="color:saddlebrown;">FLOTTILLEN</span>
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Flottillen
 
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| || 24.07.1940 - 03.10.1940 || Ausbildungsboot || [[1. U-Flottille]]
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| || 24.07.1940 - 03.10.1940 || Ausbildungsboot || [[1. U-Flottille]], Kiel.
 
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| || 04.10.1940 - 30.04.1941 || Schulboot || [[21. U-Flottille]]
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| || 04.10.1940 - 30.04.1941 || Schulboot || [[21. U-Flottille]], Pillau.
 
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| || 01.05.1941 - 21.06.1941 || Schulboot || [[22. U-Flottille]]
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| || 01.05.1941 - 21.06.1941 || Schulboot || [[22. U-Flottille]], Gotenhafen.
 
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| || 22.06.1941 - 31.07.1941 || Frontboot || [[22. U-Flottille]]
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| || 22.06.1941 - 31.07.1941 || Frontboot || [[22. U-Flottille]], Gotenhafen.
 
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| || 01.08.1941 - 05.05.1945 || Schulboot || [[22. U-Flottille]]
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| || 01.08.1941 - 05.05.1945 || Schulboot || [[22. U-Flottille]], Gotenhafen/Wilhelmshaven.
 
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<span style="color:saddlebrown;">ERPROBUNG UND AUSBILDUNG</span>
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Erprobung und Ausbildung
 
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| || 24.07.1940 || Kiel || 10:00 - Indienstellung.
 
| || 24.07.1940 || Kiel || 10:00 - Indienstellung.
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<span style="color:saddlebrown;">DIE UNTERNEHMUNGEN</span>
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Unternehmungen
  
 
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| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''1. UNTERNEHMUNG'''</span>
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| || colspan="3" | '''1. Unternehmung'''
 
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| || 16.07.1941 - Gotenhafen || → → → → → → → → → || 22.07.1941 - Windau
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| || 16.07.1941 - Gotenhafen || → → → → → → || 22.07.1941 - Windau
 
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| || 23.07.1941 - Windau || → → → → → → → → → || 24.07.1941 - Windau
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| || 23.07.1941 - Windau || → → → → → → || 24.07.1941 - Windau
 
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| || 29.07.1941 - Windau || → → → → → → → → → || 18.08.1941 - Stormelö
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| || 29.07.1941 - Windau || → → → → → → || 18.08.1941 - Stormelö
 
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| || colspan="3" |  
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| || colspan="3" | U 139, unter Oberleutnant zur See [[Horst Elfe]], lief am 16.07.1941 von Gotenhafen aus. Das Boot operierte, beim [[Unternehmen Barbarossa]], in der Ostsee, sowie bei den Inseln Ösel, Dagö und Hangö. Am 22.07.1941 wurden in Windau Ergänzungen durchgeführt. Nach dem erneuten Auslaufen am 23.07.1941, mußte das Boot wegen Minengefahr wieder zurück nach Windau. Nach 33 Tagen und zurückgelegten 2.155 sm über und 907 sm unter Wasser, lief U 139 am 18.08.1941 in Stormelö ein.
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U 139, unter Oberleutnant zur See [[Horst Elfe]], lief am 16.07.1941 von Gotenhafen aus. Das Boot operierte, beim [[Unternehmen Barbarossa]], in der Ostsee, sowie bei den Inseln Ösel, Dagö und Hangö. Am 22.07.1941 wurden in Windau Ergänzungen durchgeführt. Nach dem erneuten Auslaufen am 23.07.1941, mußte das Boot wegen Minengefahr wieder zurück nach Windau. U 139 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 33 Tagen und zurückgelegten 2.155 sm über und 907 sm unter Wasser, lief U 139 am 18.08.1941 in Stormelö ein.
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| || colspan="3" | U 139 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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'''Chronik 16.07.1941 – 24.07.1941:''' (Die Chronikfunktion für U 139 ist noch nicht verfügbar)
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 139 - 1. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung]]
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[[16.07.1941]] - [[17.07.1941]] - [[18.07.1941]] - [[19.07.1941]] - [[20.07.1941]] - [[21.07.1941]] - [[22.07.1941]] - [[23.07.1941]] - [[24.07.1941]] - [[25.07.1941]] - [[26.07.1941]] - [[27.07.1941]] - [[28.07.1941]] - [[29.07.1941]] - [[30.07.1941]] - [[31.07.1941]] - [[01.08.1941]] - [[02.08.1941]] - [[03.08.1941]] - [[04.08.1941]] - [[05.08.1941]] - [[06.08.1941]] - [[07.08.1941]] - [[08.08.1941]] - [[09.08.1941]] - [[10.08.1941]] - [[11.08.1941]] - [[12.08.1941]] - [[13.08.1941]] - [[14.08.1941]] - [[15.08.1941]] - [[16.08.1941]] - [[17.08.1941]] - [[18.08.1941]]
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| || colspan="3" | '''2. Unternehmung'''
 
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| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''2. UNTERNEHMUNG'''</span>
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| || 28.08.1941 - Stormelö || → → → → → → || 31.08.1941 - Gotenhafen
 
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| || 28.08.1941 - Stormelö || → → → → → → → → → || 31.08.1941 - Gotenhafen
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| || colspan="3" | U 139, unter Oberleutnant zur See [[Horst Elfe]], lief am 28.08.1941 von Stormelö aus. Das Boot operierte, beim [[Unternehmen Barbarossa]], in der Ostsee. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 3 Tagen lief U 139 am 31.08.1941 in Gotenhafen ein.
 
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| || colspan="3" | U 139 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.  
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U 139, unter Oberleutnant zur See [[Horst Elfe]], lief am 28.08.1941 von Stormelö aus. Das Boot operierte, beim [[Unternehmen Barbarossa]], in der Ostsee. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 3 Tagen lief U 139 am 31.08.1941 in Gotenhafen ein.
+
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 139 - 2. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung]]
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'''Chronik 28.08.1941 – 31.08.1941:'''
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[[28.08.1941]] - [[29.08.1941]] - [[30.08.1941]] - [[31.08.1941]]
 
 
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| || colspan="3" | '''Verlegungsfahrt'''
 
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| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''VERLEGUNGSFAHRT'''</span>
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| || 26.01.1945 - Pillau || → → → → → → || 31.01.1945 - Kiel
 
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| || 26.01.1945 - Pillau || → → → → → → → → → || 31.01.1945 - Kiel  
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| || colspan="3" | U 139, unter Oberleutnant zur See [[Walter Kimmelmann]], lief am 26.01.1945 von Pillau aus. Das Boot verlegte, bei der Räumung des Stützpunktes, zusammen mit der [[Weichsel|WEICHSEL]] und 28 weiteren U-Booten, nach Kiel. Am 31.01.1945 lief U 139 in Kiel ein. Später nach Wilhelmshaven verlegt.
 
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U 139, unter Oberleutnant zur See [[Walter Kimmelmann]], lief am 26.01.1945 von Pillau aus. Das Boot verlegte, bei der Räumung des Stützpunktes, zusammen mit der [[Weichsel|WEICHSEL]] und 28 weiteren U-Booten, nach Kiel. Am 31.01.1945 lief U 139 in Kiel ein. Später nach Wilhelmshaven verlegt.
 
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'''Chronik 26.01.1945 – 31.01.1945:'''
 
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[[26.01.1945]] - [[27.01.1945]] - [[28.01.1945]] - [[29.01.1945]] - [[30.01.1945]] - [[31.01.1945]]
 
 
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<span style="color:saddlebrown;">DIE VERLUSTURSACHE</span>
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Verlustursache
 
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| || '''Boot:''' || U 139
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| || Boot: || U 139
 
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| || '''Datum:''' || [[05.05.1945]]
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| || Datum: || [[05.05.1945]]
 
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| || '''Letzter Kommandant:''' || [[Walter Kimmelmann]]
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| || Letzter Kommandant: || [[Walter Kimmelmann]]
 
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| || '''Ort:''' || Wilhelmshaven
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| || Ort: || Wilhelmshaven
 
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| || '''[[Position]]:''' || 53°31' Nord - 08°09' Ost
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| || [[Position]]: || 53°31' Nord - 08°09' Ost
 
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| || '''[[Planquadrat]]:''' || AN 9815
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| || [[Planquadrat]]: || AN 9815
 
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| || '''Verlust durch:''' || Selbstversenkung
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| || colspan="3" | U 139 wurde am 05.05.1945 in Wilhelmshaven bei der [[Aktion Regenbogen]] selbst versenkt. Zusammen mit U 139 versenkten sich weitere 22 U-Boote in Wilhelmshaven/Raederschleuse in der IV. Einfahrt/Westkammer. Sie wurden nach dem Krieg von den Briten mit geballten Ladungen, zwischen dem 10.10.1945 und dem 25.10.1945 gesprengt. Später gehoben und verschrottet.
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U 139 wurde am 05.05.1945 in Wilhelmshaven bei der [[Aktion Regenbogen]] selbst versenkt. Zusammen mit U 139 versenkten sich weitere 22 U-Boote in Wilhelmshaven/Raederschleuse in der IV. Einfahrt/Westkammer. Sie wurden nach dem Krieg von den Briten mit geballten Ladungen, zwischen dem 10.10.1945 und dem 25.10.1945 gesprengt. Später gehoben und verschrottet.
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<span style="color:saddlebrown;">ZWISCHEN INDIENSTSTELLUNG UND SELBSTVERSENKUNG ZWISCHENZEITLICH AN BORD (34 - unvollständig)</span>
+
Zwischen Indienststellung und Selbstversenkung zwischenzeitlich an Bord (34 Personen - unvollständig)
 
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<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
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Literaturverzeichnis
 
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| || Clay Blair || '''Der U-Boot-Krieg - Die Jäger 1939 - 1942'''
 
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| || || 1998 - Heyne Verlag - ISBN-978-3453123458 - Seite 404.
 
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|-
 
−
| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten'''
 
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|-
 
−
| || || 1996 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813204902 - Seite 22, 32, 58, 63, 123, 131, 141, 149, 229.
 
−
|-
 
−
| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften'''
 
 
|-
 
|-
−
| || || 1997 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205121 - Seite 31, 190.
+
| || colspan="3" | Blair - "Der U-Boot-Krieg - Die Jäger 1939 - 1942" - Heyne Verlag 1998 - ISBN-978-3453123458 - Seite 404.
 
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−
| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945'''
+
| || colspan="3" | Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - ISBN-978-3813204902 - Seite 22, 32, 58, 63, 123, 131, 141, 149, 229.
 
|-
 
|-
−
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205145 - Seite 358.
+
| || colspan="3" | Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - ISBN-978-3813205121 - Seite 31, 190.
 
|-
 
|-
−
| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 125 - U 170'''
+
| || colspan="3" | Busch/Röll - "Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - ISBN-978-3813205145 - Seite 358.
 
|-
 
|-
−
| || || Eigenverlag ohne ISBN - Seite 153 – 154.
+
| || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 125 - U 170" - Eigenverlag ohne ISBN - Seite 153 - 154.
 
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<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
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Anmerkungen
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
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| || colspan="3" |  
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| || colspan="3" | [[Anmerkungen für U-Boote|Anmerkungen für U-Boote → Bitte hier Klicken]]  
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Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
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| || colspan="3" | [[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken]]  
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[[Anmerkungen für U-Boote|Anmerkungen für U-Boote - - Bitte hier Klicken]]
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[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
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[[U 128]] ← U 139 → [[U 140]]
 
[[U 128]] ← U 139 → [[U 140]]

Version vom 5. März 2023, 17:04 Uhr

U 138 ← U 139 → U 140

Typ: II D
Bauauftrag: 25.09.1939
Bauwerft: Deutsche Werke AG, Kiel
Helling: I mu
Baunummer: 268
Serie: U 137 - U 152
Kiellegung: 20.11.1939
Stapellauf: 28.06.1940
Indienststellung: 24.07.1940
Kommandant: Robert Bartels
Feldpostnummer: M - 05 132

Kommandanten

24.07.1940 - 20.12.1940 Kapitänleutnant Robert Bartels
21.12.1940 - 05.10.1941 Oberleutnant zur See Horst Elfe
06.10.1941 - 17.05.1942 Oberleutnant zur See Heinz-Konrad Fenn
18.05.1942 - 30.06.1942 Oberleutnant zur See Albert Lauzemis
01.07.1942 - 30.09.1942 Oberleutnant zur See Helmut Sommer
01.10.1942 - 06.09.1943 Oberleutnant zur See Richard Böttcher
07.09.1943 - 27.12.1943 Oberleutnant zur See Hubertus Korndörfer
28.12.1943 - 03.07.1944 Oberleutnant zur See Günther Lube
04.07.1944 - 05.05.1945 Oberleutnant zur See Walter Kimmelmann

Flottillen

24.07.1940 - 03.10.1940 Ausbildungsboot 1. U-Flottille, Kiel.
04.10.1940 - 30.04.1941 Schulboot 21. U-Flottille, Pillau.
01.05.1941 - 21.06.1941 Schulboot 22. U-Flottille, Gotenhafen.
22.06.1941 - 31.07.1941 Frontboot 22. U-Flottille, Gotenhafen.
01.08.1941 - 05.05.1945 Schulboot 22. U-Flottille, Gotenhafen/Wilhelmshaven.

Erprobung und Ausbildung

24.07.1940 Kiel 10:00 - Indienstellung.
24.07.1940 - 06.08.1940 Kiel Einfahren und Erprobungen des Bootes.
07.08.1940 - 08.08.1940 Ostsee Marsch nach Danzig.
09.08.1940 - 13.08.1940 Danzig Meilenfahrt und Erprobungen in der Danziger Bucht.
14.08.1940 - 18.08.1940 Gotenhafen Torpedoschießen beim TEK.
19.08.1940 - 24.08.1940 Memel Torpedoschießen beim TEK.
25.08.1940 - 02.09.1940 Ostsee Taktische Übungen in der mittleren Ostsee.
03.09.1940 - 19.09.1940 Memel Torpedoschießen.
20.09.1940 - 03.10.1940 Danzig Werftliegezeit. Eingedockt.
04.10.1940 - 17.01.1940 Pillau Schulfahrten für die 21. U-Flottille. Zweimal Kommandantenwechsel.
18.01.1941 - 29.01.1941 Danzig Werftliegezeit.
30.01.1941 - 03.04.1941 Pillau Schulfahrten für die 21. U-Flottille.
04.04.1941 - 09.04.1941 Memel Torpedoschießen.
10.04.1941 - 14.04.1941 Pillau Restarbeiten.
15.04.1941 - 19.04.1941 Kiel Werftliegezeit.
30.04.1941 - 01.05.1941 Ostsee Marsch von Kiel nach Gotenhafen. Einsatz als Schulboot.

Unternehmungen

1. Unternehmung
16.07.1941 - Gotenhafen → → → → → → 22.07.1941 - Windau
23.07.1941 - Windau → → → → → → 24.07.1941 - Windau
29.07.1941 - Windau → → → → → → 18.08.1941 - Stormelö
U 139, unter Oberleutnant zur See Horst Elfe, lief am 16.07.1941 von Gotenhafen aus. Das Boot operierte, beim Unternehmen Barbarossa, in der Ostsee, sowie bei den Inseln Ösel, Dagö und Hangö. Am 22.07.1941 wurden in Windau Ergänzungen durchgeführt. Nach dem erneuten Auslaufen am 23.07.1941, mußte das Boot wegen Minengefahr wieder zurück nach Windau. Nach 33 Tagen und zurückgelegten 2.155 sm über und 907 sm unter Wasser, lief U 139 am 18.08.1941 in Stormelö ein.
U 139 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung
2. Unternehmung
28.08.1941 - Stormelö → → → → → → 31.08.1941 - Gotenhafen
U 139, unter Oberleutnant zur See Horst Elfe, lief am 28.08.1941 von Stormelö aus. Das Boot operierte, beim Unternehmen Barbarossa, in der Ostsee. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 3 Tagen lief U 139 am 31.08.1941 in Gotenhafen ein.
U 139 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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Verlegungsfahrt
26.01.1945 - Pillau → → → → → → 31.01.1945 - Kiel
U 139, unter Oberleutnant zur See Walter Kimmelmann, lief am 26.01.1945 von Pillau aus. Das Boot verlegte, bei der Räumung des Stützpunktes, zusammen mit der WEICHSEL und 28 weiteren U-Booten, nach Kiel. Am 31.01.1945 lief U 139 in Kiel ein. Später nach Wilhelmshaven verlegt.

Verlustursache

Boot: U 139
Datum: 05.05.1945
Letzter Kommandant: Walter Kimmelmann
Ort: Wilhelmshaven
Position: 53°31' Nord - 08°09' Ost
Planquadrat: AN 9815
Verlust durch: Selbstversenkung
Tote: 0
Überlebende: -
U 139 wurde am 05.05.1945 in Wilhelmshaven bei der Aktion Regenbogen selbst versenkt. Zusammen mit U 139 versenkten sich weitere 22 U-Boote in Wilhelmshaven/Raederschleuse in der IV. Einfahrt/Westkammer. Sie wurden nach dem Krieg von den Briten mit geballten Ladungen, zwischen dem 10.10.1945 und dem 25.10.1945 gesprengt. Später gehoben und verschrottet.

Zwischen Indienststellung und Selbstversenkung zwischenzeitlich an Bord (34 Personen - unvollständig)

Baldner, Alfred Bartel, Robert Bischof, Gerhard
Bosch, Erik Büch, Gerhard-Wilhelm Ehrlich, Georg-Wilhelm
Elfe, Horst Fenn, Heinz-Konrad Freytag, Hans
Gellert, Alf Hausenschild, Karl Henke, Max
Kess, Josef Kimmelmann, Walter Klapdor, Heinrich
Korndörfer, Hubertus Lauzemis, Albert Lube, Günther
Marienfeld, Meurer, Hans Meyer, Wolfgang
Patschke, Siegfried Range, Heinz Reichelt, Willi
Ruben, Ratajozak, Hans Schmidt, Ernst
Schulz, Werner Seider, Rolf Sommer, Helmut
Stein, Heinz Wohlfart Wuttig, Werner

Literaturverzeichnis

Blair - "Der U-Boot-Krieg - Die Jäger 1939 - 1942" - Heyne Verlag 1998 - ISBN-978-3453123458 - Seite 404.
Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - ISBN-978-3813204902 - Seite 22, 32, 58, 63, 123, 131, 141, 149, 229.
Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - ISBN-978-3813205121 - Seite 31, 190.
Busch/Röll - "Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - ISBN-978-3813205145 - Seite 358.
Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 125 - U 170" - Eigenverlag ohne ISBN - Seite 153 - 154.

Anmerkungen

Anmerkungen für U-Boote → Bitte hier Klicken
In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken

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