U 139
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DAS BOOT (1)
| Typ: | II D | ||
| Bauauftrag: | 25.09.1939 | ||
| Bauwerft: | Deutsche Werke AG, Kiel | ||
| Helling: | I mu | ||
| Baunummer: | 268 | ||
| Serie: | U 137 – U 152 | ||
| Kiellegung: | 20.11.1939 | ||
| Stapellauf: | 28.06.1940 | ||
| Indienststellung: | 24.07.1940 | ||
| Kommandant: | Robert Bartels | ||
| Feldpostnummer: | M - 05 132 | ||
DIE KOMMANDANTEN (2)
| 24.07.1940 - 20.12.1940 | Kapitänleutnant | Robert Bartels | |
| 21.12.1940 - 05.10.1941 | Oberleutnant zur See | Horst Elfe | |
| 06.10.1941 - 17.05.1942 | Oberleutnant zur See | Heinz-Konrad Fenn | |
| 18.05.1942 - 30.06.1942 | Oberleutnant zur See | Albert Lauzemis | |
| 01.07.1942 - 30.09.1942 | Oberleutnant zur See | Helmut Sommer | |
| 01.10.1942 - 06.09.1943 | Oberleutnant zur See | Richard Böttcher | |
| 07.09.1943 - 27.12.1943 | Oberleutnant zur See | Hubertus Korndörfer | |
| 28.12.1943 - 03.07.1944 | Oberleutnant zur See | Günther Lube | |
| 04.07.1944 - 05.05.1945 | Oberleutnant zur See | Walter Kimmelmann | |
DIE FLOTTILLEN
| 24.07.1940 - 03.10.1940 | Ausbildungsboot | 1. U-Flottille | |
| 04.10.1940 - 30.04.1941 | Schulboot | 21. U-Flottille | |
| 01.05.1941 - 21.06.1941 | Schulboot | 22. U-Flottille | |
| 22.06.1941 - 31.07.1941 | Frontboot | 22. U-Flottille | |
| 01.08.1941 - 05.05.1945 | Schulboot | 22. U-Flottille | |
ERPROBUNGEN UND AUSBILDUNG
| 24.07.1940 - 06.08.1940 | Kiel | Einfahren und Erprobungen. | |
| 09.08.1940 - 13.08.1940 | Danzig | Meilenfahrt und Erprobungen. | |
| 14.08.1940 - 18.08.1940 | Gotenhafen | Torpedoschießen beim TEK. | |
| 19.08.1940 - 19.09.1940 | Memel | Torpedoschießen beim TEK, taktische Übungen und Ausbildung in der Ostsee. | |
| 20.09.1940 - 03.10.1940 | Danzig | Werftliegezeit. | |
| 04.10.1940 - 21.12.1940 | Pillau | Schulfahrten für die 21. U-Flottille. | |
| 18.01.1941 - 29.01.1941 | Danzig | Werftliegezeit. | |
| 30.01.1941 - 03.04.1941 | Pillau | Schulfahrten für die 21. U-Flottille. | |
| 04.04.1941 - 09.04.1941 | Memel | Torpedoschießen. | |
| 10.04.1941 - 14.04.1941 | Pillau | Restarbeiten. | |
| 15.04.1941 - 01.05.1941 | Kiel | Werftliegezeit. | |
| 30.04.1941 - 01.05.1941 | Ostsee | Marsch von Kiel nach Gotenhafen. | |
DIE UNTERNEHMUNGEN
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1. UNTERNEHMUNG: | |||
| 16.07.1941 - Gotenhafen | - - - - - - - - | 22.07.1941 - Windau | |
| 23.07.1941 - Windau | - - - - - - - - | 24.07.1941 - Windau | |
| 29.07.1941 - Windau | - - - - - - - - | 18.08.1941 - Stormelö | |
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U 139, unter Oberleutnant zur See Horst Elfe, lief am 16.07.1941 von Gotenhafen aus. Das Boot operierte, beim Unternehmen Barbarossa, in der Ostsee, sowie bei den Inseln Ösel, Dagö und Hangö. Am 22.07.1941 wurden in Windau Ergänzungen durchgeführt. Nach dem Auslaufen am 23.07.1941, mußte das Boot wegen Minengefahr wieder zurück nach Windau. U 139 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 33 Tagen und zurückgelegten 2.155 sm über und 907 sm unter Wasser, lief U 139 am 18.08.1941 in Stormelö ein. Chronik 16.07.1941 – 24.07.1941: (Die Chronikfunktion für U 139 ist noch nicht verfügbar) 16.07.1941 - 17.07.1941 - 18.07.1941 - 19.07.1941 - 20.07.1941 - 21.07.1941 - 22.07.1941 - 23.07.1941 - 24.07.1941 - 25.07.1941 - 26.07.1941 - 27.07.1941 - 28.07.1941 - 29.07.1941 - 30.07.1941 - 31.07.1941 - 01.08.1941 - 02.08.1941 - 03.08.1941 - 04.08.1941 - 05.08.1941 - 06.08.1941 - 07.08.1941 - 08.08.1941 - 09.08.1941 - 10.08.1941 - 11.08.1941 - 12.08.1941 - 13.08.1941 - 14.08.1941 - 15.08.1941 - 16.08.1941 - 17.08.1941 - 18.08.1941 | |||
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2. UNTERNEHMUNG: | |||
| 28.08.1941 - Stormelö | - - - - - - - - | 31.08.1941 - Gotenhafen | |
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U 139, unter Oberleutnant zur See Horst Elfe, lief am 28.08.1941 von Stormelö aus. Das Boot operierte, beim Unternehmen Barbarossa, in der Ostsee. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 3 Tagen lief U 139 am 31.08.1941 in Gotenhafen ein. Chronik 28.08.1941 – 31.08.1941: | |||
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| 26.01.1945 - Pillau | - - - - - - - - | 31.01.1945 - Kiel | |
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U 139, unter Oberleutnant zur See Walter Kimmelmann, lief am 26.01.1945 von Pillau aus. Das verlegte, bei der Räumung des Stützpunktes, zusammen mit der Weichsel und 28 weiteren U-Booten, nach Kiel. Am 31.01.1945 lief U 139 in Kiel ein. Später nach Wilhelmshaven verlegt. Chronik 26.01.1945 – 31.01.1945: 26.01.1945 - 27.01.1945 - 28.01.1945 - 29.01.1945 - 30.01.1945 - 31.01.1945 | |||
DIE VERLUSTURSACHE
| Boot: | U 139 | ||
| Datum: | 05.05.1945 | ||
| Letzter Kommandant: | Walter Kimmelmann | ||
| Ort: | Wilhelmshaven | ||
| Position: | 53°31' Nord - 08°09' Ost | ||
| Planquadrat: | AN 9815 | ||
| Verlust durch: | Selbstversenkung | ||
| Tote: | 0 | ||
| Überlebende: | - | ||
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U 139 wurde am 05.05.1945 in Wilhelmshaven bei der Aktion Regenbogen selbst versenkt. Zusammen mit U 139 versenkten sich weitere 22 U-Boote in Wilhelmshaven/Raederschleuse in der IV. Einfahrt/Westkammer. Sie wurden nach dem Krieg von den Briten mit geballten Ladungen, zwischen dem 10.10.1945 und dem 25.10.1945 gesprengt. Später gehoben und verschrottet. | |||
DIE BESATZUNG
EMPFOHLENE LITERATUR
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Blair – Der U-Boot-Krieg – Die Jäger 1939 - 1942 – S. 404. Busch/Röll - Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten - S. 22, 32, 58, 63, 123, 131, 141, 149, 229. Busch/Röll - Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften - S. 31, 190. Busch/Röll – Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945 - S. 358. Ritschel - Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 125 - U 170 – S. 153 – 154. | |||
ANMERKUNGEN
|
(1) Bild von U 139 ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben, und manchmal ist auch das zu sehende Boot fraglich. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Boot. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. E-Mail Adresse siehe unten. (2) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, bitte auf den Namen des jeweiligen Kommandanten klicken. (3) Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und der Selbstversenkung auf dem Boot, zumindest zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig. | |||
IN EIGENER SACHE
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