U 143: Unterschied zwischen den Versionen
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Version vom 4. August 2020, 05:07 Uhr
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DAS BOOT
| Typ: | II D | ||
| Bauauftrag: | 25.09.1939 | ||
| Bauwerft: | Deutsche Werke AG, Kiel | ||
| Helling: | III mlu | ||
| Baunummer: | 272 | ||
| Serie: | U 137 – U 152 | ||
| Kiellegung: | 03.01.1940 | ||
| Stapellauf: | 10.08.1940 | ||
| Übergabefahrt: | 12.09.1940 | ||
| Indienststellung: | 18.09.1940 | ||
| Kommandant: | Ernst Mengersen | ||
| Feldpostnummer: | M - 24 039 | ||
DIE KOMMANDANTEN
| 18.09.1940 - 02.11.1940 | Kapitänleutnant | Ernst Mengersen | |
| 03.11.1940 - 19.03.1941 | Oberleutnant zur See | Helmut Möhlmann | |
| 20.03.1941 - 30.03.1941 | Oberleutnant zur See | Jürgen von Rosenstiel | |
| 31.03.1941 - 30.11.1941 | Oberleutnant zur See | Harald Gelhaus | |
| 01.12.1941 - 07.04.1942 | Kapitänleutnant | Helmut Manseck | |
| 08.04.1942 - 14.12.1942 | Oberleutnant zur See | Gerhard Groth | |
| 15.12.1942 - 08.02.1943 | Oberleutnant zur See | Erwin Schwager | |
| 09.02.1943 - 29.05.1944 | Oberleutnant zur See | Hans Vogel | |
| 30.05.1944 - 08.05.1945 | Oberleutnant zur See | Walter Kasparek | |
FLOTTILLEN
| 18.09.1940 - 02.11.1940 | Ausbildungsboot | 1. U-Flottille | |
| 03.11.1940 - 31.12.1940 | Ausbildungsboot | 24. U-Flottille | |
| 01.01.1941 - 00.04.1941 | Schulboot | 22. U-Flottille | |
| 00.04.1941 - 12.09.1941 | Frontboot | 3. U-Flottille | |
| 13.09.1941 - 08.05.1945 | Schulboot | 22. U-Flottille | |
DIE UNTERNEHMUNGEN
1. UNTERNEHMUNG
| 19.04.1941 - Kiel | - - - - - - - - | 19.04.1941 - Brunsbüttel | |
| 20.04.1941 - Brunsbüttel | - - - - - - - - | 13.05.1941 - Bergen | |
| 13.05.1941 - Bergen | - - - - - - - - | 17.05.1941 - Brunsbüttel | |
| 17.04.1941 - Brunsbüttel | - - - - - - - - | 18.05.1941 - Kiel | |
|
U 143, unter Oberleutnant zur See Harald Gelhaus, lief am 19.04.1941 von Kiel aus. Nach dem Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal, machte das Boot wegen Nebel in Brunsbüttel fest. Nach dem Auslaufen operierte das Boot im Nordatlantik, bei den Färöer Inseln, den Shetland Inseln, den Orkney Inseln und den Hebriden. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Der Rückmarsch führte über Brunsbüttel und den Kaiser Wilhelm Kanal, nach Kiel. Nach 29 Tagen, lief U 143 am 18.05.1941 wieder in Kiel ein. Fazit des Befehlshabers der U-Boote: Wenn auch das Boot nicht viel vom Feind zu sehen bekommen hat und durch die Luftüberwachung stark behindert worden ist, so hat es doch am 03.05. Erfolgsaussichten am Geleitzug gehabt, die ihm durch wenig glückliches und anscheinend zu vorsichtiges Fühlungshalten wieder verlorengegangen sind. Sehen und dranbleiben sind die Voraussetzungen für den Erfolg des U-Bootes. Chronik 19.04.1941 – 18.05.1941: (Die Chronikfunktion für U 143 ist noch nicht verfügbar) 19.04.1941 - 20.04.1941 - 21.04.1941 - 22.04.1941 - 23.04.1941 - 24.04.1941 - 25.04.1941 - 26.04.1941 - 27.04.1941 - 28.04.1941 - 29.04.1941 - 30.04.1941 - 01.05.1941 - 02.05.1941 - 03.05.1941 - 04.05.1941 - 05.05.1941 - 06.05.1941 - 07.05.1941 - 08.05.1941 - 09.05.1941 - 10.05.1941 - 11.05.1941 - 12.05.1941 - 13.05.1941 - 14.05.1941 - 15.05.1941 - 16.05.1941 - 17.05.1941 - 18.05.1941 | |||
2. UNTERNEHMUNG
| 09.06.1941 – Kiel | - - - - - - - - | 11.06.1941 - Bergen | |
| 16.06.1941 - Bergen | - - - - - - - - | 29.06.1941 - Bergen | |
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U 143, unter Oberleutnant zur See Harald Gelhaus, lief am 09.06.1941 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, und der Reparatur leckender Stevenrohre in Bergen, operierte das Boot im Nordatlantik, bei den Färöer Inseln, den Shetland Inseln, den Orkney Inseln, den Hebriden und dem Nordkanal. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 20 Tagen, lief U 143 am 29.06.1941 wieder in Bergen ein. Chronik 09.06.1941 – 29.06.1941: 09.06.1941 - 10.06.1941 - 11.06.1941 - 12.06.1941 - 13.06.1941 - 14.06.1941 - 15.06.1941 - 16.06.1941 - 17.06.1941 - 18.06.1941 - 19.06.1941 - 20.06.1941 - 21.06.1941 - 22.06.1941 - 23.06.1941 - 24.06.1941 - 25.06.1941 - 26.06.1941 - 27.06.1941 - 28.06.1941 - 29.06.1941 | |||
3. UNTERNEHMUNG
| 06.07.1941 - Bergen | - - - - - - - - | 14.07.1941 - Bergen | |
|
U 143, unter Oberleutnant zur See Harald Gelhaus, lief am 06.07.1941 von Bergen aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, bei den Färöer Inseln, den Shetland Inseln, den Orkney Inseln und den Hebriden. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 8 Tagen, lief U 143 am 14.07.1941 wieder in Bergen ein. Fazit des Befehlshabers der U-Boote: Wegen Maschinenschadens frühzeitig abgebrochene Unternehmung. Nichts zu bemerken. Chronik 06.07.1941 – 14.07.1941: 06.07.1941 - 07.07.1941 - 08.07.1941 - 09.07.1941 - 10.07.1941 - 11.07.1941 - 12.07.1941 - 13.07.1941 - 14.07.1941 | |||
VERLEGUNGSFAHRT
| 17.07.1941 - Bergen | - - - - - - - - | 17.07.1941 - Kopervik | |
| 18.07.1941 - Kopervik | - - - - - - - - | 18.07.1941 - Kristiansand | |
| 19.07.1941 - Kristiansand | - - - - - - - - | 19.07.1941 - Frederikshaven | |
| 20.07.1941 - Frederikshaven | - - - - - - - - | 21.07.1941 - Kiel | |
|
U 143, unter Oberleutnant zur See Harald Gelhaus, lief am 17.07.1941 von Bergen aus. Das Boot verlegte, über Kopervik (Geleitwechsel), Kristiansand (Übernachtung) und Frederikshaven (Nachtruhe), in die Werft nach Kiel. Am 21.07.1941 lief U 143 in Kiel ein. Chronik 17.07.1941 – 21.07.1941: 17.07.1941 - 18.07.1941 - 19.07.1941 - 20.07.1941 - 21.07.1941 | |||
4. UNTERNEHMUNG
| 17.08.1941 - Kiel | - - - - - - - - | 18.08.1941 - Kristiansand | |
| 19.08.1941 - Kristiansand | - - - - - - - - | 05.09.1941 - Bergen | |
| 07.09.1941 - Bergen | - - - - - - - - | 07.09.1941 - Egersund | |
| 08.09.1941 - Egersund | - - - - - - - - | 08.09.1941 - Kristiansand | |
| 10.09.1941 - Kristiansand | - - - - - - - - | 12.09.1941 - Kiel | |
|
U 143, unter Oberleutnant zur See Harald Gelhaus, lief am 17.08.1941 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee und einen kurzen Zwischenstopp in Kristiansand, operierte das Boot im Nordatlantik, bei den Färöer Inseln, den Shetland Inseln, den Orkney Inseln, den Hebriden und westlich des Nordkanals. Es konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 1.418 BRT versenken. Der Rückmarsch führte über Bergen (Geleitaufnahme), Egersund (Nachtruhe) und Kristiansand (Geleitwechsel) zurück nach Kiel. Nach 26 Tagen, lief U 143 am 12.09.1941 wieder in Kiel ein. Nach dieser Fahrt wurde U 143 bis Kriegsende als Schulboot eingesetzt. Versenkt wurden: | |||
| 23.08.1941 - die norwegische | INGER | 1.418 BRT | |
|
Fazit des Befehlshabers der U-Boote: Gut durchgeführte Unternehmung. Chronik 17.08.1941 – 12.09.1941: 17.08.1941 - 18.08.1941 - 19.08.1941 - 20.08.1941 - 21.08.1941 - 22.08.1941 - 23.08.1941 - 24.08.1941 - 25.08.1941 - 26.08.1941 - 27.08.1941 - 28.08.1941 - 29.08.1941 - 30.08.1941 - 31.08.1941 - 01.09.1941 - 02.09.1941 - 03.09.1941 - 04.09.1941 - 05.09.1941 - 06.09.1941 - 07.09.1941 - 08.09.1941 - 09.09.1941 - 10.09.1941 - 11.09.1941 - 12.09.1941 | |||
VERLEGUNGSFAHRT
| 28.01.1945 - Gotenhafen | - - - - - - - - | 05.02.1945 - Wilhelmshaven | |
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U 143, unter Oberleutnant zur See Walter Kasparek, lief am 18.01.1945 von Gotenhafen aus. Das Boot verlegte, bei der Räumung des Stützpunktes zusammen mit der WEICHSEL und 29 anderen U-Booten, nach Wilhelmshaven. Am 05.02.1945 lief U 143 in Wilhelmshaven ein. Chronik 28.01.1945 – 05.02.1945: 28.01.1945 - 29.01.1945 - 30.01.1945 - 31.01.1945 - 01.02.1945 - 02.02.1945 - 03.02.1945 - 04.02.1945 - 05.02.1945 | |||
VERLEGUNGSFAHRT
| 27.04.1945 - Wilhelmshaven | - - - - - - - - | 28.04.1945 - Helgoland | |
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U 143, unter Oberleutnant zur See Walter Kasparek, lief am 27.04.1945 von Wilhelmshaven aus. Das Boot verlegte, nach Helgoland. Am 28.04.1945 lief U 143 in Helgoland ein. Dort erfolgte bis Kriegsende eine Schnorchelausbildung. Chronik 27.04.1945 – 28.04.1945: | |||
ÜBERFÜHRUNGSFAHRT
| 30.06.1945 - Wilhelmshaven | - - - - - - - - | 04.07.1945 - Loch Ryan | |
|
U 143, unter Oberleutnant zur See Walter Kasparek, lief am 30.06.1945 von Wilhelmshaven aus. Das Boot überführt nach Loch Ryan. Am 04.07.1945 lief U 143 in Loch Ryan ein. Dort wurde das Boot den Briten übergeben und die Restbesatzung ging in Kriegsgefangenschaft. Dort wartete U 143 auf seine Versenkung bei der Operation Deadlight. Chronik 30.06.1945 – 04.07.1945: 30.06.1945 - 01.07.1945 - 02.07.1945 - 03.07.1945 - 04.07.1945 | |||
OPERATION DEADLIGHT
| 20.12.1945 - Loch Ryan | - - - - - - - - | 22.12.1945 - Versenkt | |
|
U 143 lief am 30.06.1945 von Loch Ryan aus. Das Boot wurde am 22.12.1945 bei der Operation Deadlight versenkt. | |||
DIE VERLUSTURSACHE
| Boot: | U 143 | ||
| Datum: | 04.07.1945 | ||
| Letzter Kommandant: | Walter Kasparek | ||
| Ort: | Loch Ryan | ||
| Position: | 54°59' Nord - 05°03' West | ||
| Planquadrat: | AM 65 | ||
| Verlust durch: | Übergabe an Großbritannien/Operation Deadlight | ||
| Tote: | - | ||
| Überlebende: | - | ||
|
Nach der Überführung des Bootes nach Großbritannien, wurde U 143 am 22.12.1945 um 03:15 Uhr im Nordatlantik nordwestlich von Irland, auf dem Weg zur Operation Deadlight, im Schlepp der britischen Fregatte HMS CUBITT (K.512), nach gebrochener Schleppverbindung, durch Artilleriefeuer des britischen Zerstörers HMS ONSLOW (G.17), auf Position 55°58' Nord - 09°35' West/Planquadrat AM 5246, versenkt. | |||
DIE BESATZUNG
LITERATURVERWEISE
| Clay Blair | Der U-Boot-Krieg - Die Jäger 1939 - 1942 | ||
| 1998 - Heyne Verlag - ISBN-978-3453123458 | |||
| Seite 369, 406. | |||
| Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten | ||
| 1996 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813204902 | |||
| Seite 77, 84, 119, 154, 159, 162, 197, 223, 247. | |||
| Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften | ||
| 1997 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205121 | |||
| Seite 33, 190. | |||
| Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945 | ||
| 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205145 | |||
| Seite 387. | |||
| Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge von September 1939 bis Mai 1945 | ||
| 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 | |||
| Seite 117. | |||
| Herbert Ritschel | Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 125 - U 170 | ||
| Eigenverlag ohne ISBN | |||
| Seite 169 – 173. | |||
ANMERKUNGEN
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