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U 143: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
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'''<small>!!! Zur richtigen Darstellung der Seiten auf ihrem Computer Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten [[Anmerkungen für U-Boote|Klick hier → Anmerkungen]] !!!</small>'''
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[[U 142]] ← U 143 → [[U 144]]
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| || [[U-Boote|U-Boot]] || U 143
 
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| || [[U-Boot-Typen|Typ:]] || [[II D]]
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'''DEUTSCHES UNTERSEEBOOT "U 143"'''
 
 
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| || [[Bauauftrag:]] || 25.09.1939
 
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'''<u>DAS BOOT:</u>'''
 
 
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| || [[Baunummer:]] || 272
 
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| || [[Bauauftrag:]] || || [[25.09.1939]]
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| || [[Serie:]] || U 137 - U 152
 
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| || [[Werften|Bauwerft:]] || || [[Deutsche Werke AG (Kiel)|Deutsche Werke AG]], [[Kiel]]
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| || [[Kiellegung:]] || 03.01.1940
 
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| || [[Stapellauf:]] || 10.08.1940
 
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| || [[Baunummer:]] || || 272
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| || [[Übergabefahrt:]] || 12.09.1940
 
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| || [[Indienststellung:]] || 18.09.1940
 
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| || [[Kommandanten|Kommandant:]] || [[Ernst Mengersen]]
 
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| || [[Übergabefahrt:]] || [[12.09.1940]]
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Kommandanten
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| || [[Indienststellungskommandant:]] || [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] || [[Ernst Mengersen]]
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| || [[Feldpostnummer:]] || || M - 24 039
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| || 18.09.1940 - 02.11.1940 || Kapitänleutnant || [[Ernst Mengersen]]  
 
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'''<u>[[Kommandanten]]</u>'''
 
 
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| || 20.03.1941 - 30.03.1941 || Oberleutnant zur See || [[Jürgen von Rosenstiel]]  
 
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| || [[03.11.1940]] - [[19.03.1941]] || [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] || [[Helmut Möhlmann]]
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| || [[20.03.1941]] - [[30.03.1941]] || [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] || [[Jürgen von Rosenstiel]]  
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| || 01.12.1941 - 07.04.1942 || Kapitänleutnant || [[Helmut Manseck]]  
 
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| || [[31.03.1941]] - [[30.11.1941]] || [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] || [[Harald Gelhaus]]
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| || 08.04.1942 - 14.12.1942 || Oberleutnant zur See || [[Gerhard Groth]]  
 
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| || [[01.12.1941]] - [[07.04.1942]] || [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]]/[[Kapitänleutnant|Kptlt.]] || [[Helmut Manseck]]  
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| || 15.12.1942 - 08.02.1943 || Oberleutnant zur See || [[Erwin Schwager]]
 
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| || [[08.04.1942]] - [[14.12.1942]] || [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] || [[Gerhard Groth]]  
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| || 09.02.1943 - 29.05.1944 || Oberleutnant zur See || [[Hans Vogel]]
 
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| || [[15.12.1942]] - [[08.02.1943]] || [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] || [[Erwin Schwager]]
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| || 30.05.1944 - 08.05.1945 || Oberleutnant zur See || [[Walter Kasparek]]  
 
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| || [[09.02.1943]] - [[29.05.1944]] || [[Leutnant zur See|Lt.z.S.]]/[[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] || [[Hans Vogel]]
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| || [[30.05.1944]] - [[08.05.1945]] || [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] || [[Walter Kasparek]]
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Flottillen
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'''<u>[[Flottillen]]</u>'''
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| || [[18.09.1940]] - [[02.11.1940]] || [[AB]] || [[1. U-Flottille]], [[Kiel]]  
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| || 18.09.1940 - 02.11.1940 || Ausbildungsboot || [[1. U-Flottille]] || Kiel - [[Erprobung und Ausbildung ohne KTB|Klick hier → Ausbildung]]
 
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| || [[03.11.1940]] - [[31.12.1940]] || [[AB]] || [[24. U-Flottille]], [[Memel]]
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| || 03.11.1940 - 31.12.1940 || Ausbildungsboot || [[24. U-Flottille]] || Memel
 
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| || [[01.01.1941]] - [[00.04.1941]] || [[SB]] || [[22. U-Flottille]], [[Gotenhafen]]
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| || 01.01.1941 - 00.04.1941 || Schulboot || [[22. U-Flottille]] || Gotenhafen
 
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| || [[00.04.1941]] - [[12.09.1941]] || [[FB]] || [[3. U-Flottille]], [[Kiel]]
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| || 00.04.1941 - 12.09.1941 || Frontboot || [[3. U-Flottille]] || Kiel
 
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−
| || [[13.09.1941]] - [[08.05.1945]] || [[SB]] || [[22. U-Flottille]], [[Gotenhafen]]/[[Wilhelmshaven]]
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| || 13.09.1941 - 08.05.1945 || Schulboot || [[22. U-Flottille]] || Gotenhafen/Wilhelmshaven
 
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! || <br><u>DIE UNTERNEHMUNGEN:</u> || ||
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Unternehmungen
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| || colspan="3" | '''1. Unternehmung'''
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'''<u>1. [[Feindfahrt]]''':</u><br>
 
 
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| || [[19.04.1941]] - 13:30 Uhr aus '''[[Kiel]]''' || → → → → ||   [[19.04.1941]] - 20:30 Uhr in '''[[Brunsbüttel]]'''  
+
| || 19.04.1941 - Kiel || → → → → → → ||   19.04.1941 - Brunsbüttel   
 
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| || [[20.04.1941]] - 12:00 Uhr aus '''[[Brunsbüttel]]''' || → → → → || [[13.05.1941]] - 08:00 Uhr in '''[[Bergen]]'''
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| || 20.04.1941 - Brunsbüttel || → → → → → → || 13.05.1941 - Bergen  
 
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| || [[13.05.1941]] - 21:00 Uhr aus '''[[Bergen]]''' || → → → → || [[17.05.1941]] - 17:20 Uhr in '''[[Brunsbüttel]]'''  
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| || 13.05.1941 - Bergen || → → → → → → || 17.05.1941 - Brunsbüttel   
 
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| || [[17.04.1941]] - 17:40 Uhr aus '''[[Brunsbüttel]]''' || → → → → || [[18.05.1941]] - 00:45 Uhr in '''[[Kiel]]'''    
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| || 17.04.1941 - Brunsbüttel || → → → → → → || 18.05.1941 - Kiel   
 
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| || colspan="3" |  
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| || colspan="3" | U 143, unter Oberleutnant zur See [[Harald Gelhaus]], lief am 19.04.1941 von Kiel aus. Nach dem Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal, machte das Boot wegen Nebel in Brunsbüttel fest. Nach dem Auslaufen operierte das Boot im Nordatlantik, bei den Färöer Inseln, den Shetland Inseln, den Orkney Inseln und den Hebriden. Der Rückmarsch führte über Brunsbüttel und den Kaiser Wilhelm Kanal, nach Kiel. Nach 29 Tagen, lief U 143 am 18.05.1941 wieder in Kiel ein.
−
U 143, unter [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] [[Harald Gelhaus]], war 29 Tage auf See. Das Boot operierte im [[Nordatlantik]], bei den [[Färöer Inseln]], den [[Shetland Inseln]], den [[Orkney Inseln]] und den [[Hebriden]]. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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| || colspan="3" | U 143 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 143 - 1. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung]]
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'''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 1. Feindfahrt:'''
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''Wenn auch das Boot nicht viel vom Feind zu sehen bekommen hat und durch die Luftüberwachung stark behindert worden ist, so hat es docj am 03.05. Erfolgsaussichten am Geleitzug gehabt, die ihm durch wenig glückliches und anscheinend zu vorsichtiges Fühlungshalten wieder verlorengegangen sind. Sehen und dranbleiben sind die Voraussetzungen für den Erfolg des U-Bootes.''
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| || colspan="3" | '''2. Unternehmung'''
 
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| || colspan="3" |  
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| || 09.06.1941 - Kiel || → → → → → → ||  11.06.1941 - Bergen
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'''<u>2. [[Feindfahrt]]''':</u><br>
 
 
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| || [[09.06.1941]] - 03:00 Uhr aus '''[[Kiel]]''' || → → → → ||   [[11.06.1941]] - 19:59 Uhr in '''[[Bergen]]'''
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| || 16.06.1941 - Bergen || → → → → → → || 29.06.1941 - Bergen  
 
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| || [[16.06.1941]] - 23:00 Uhr aus '''[[Bergen]]''' || → →  → → || [[29.06.1941]] - 09:45 Uhr in '''[[Bergen]]'''
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| || colspan="3" | U 143, unter Oberleutnant zur See [[Harald Gelhaus]], lief am 09.06.1941 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, und der Reparatur leckender Stevenrohre in Bergen, operierte das Boot im Nordatlantik, bei den Färöer Inseln, den Shetland Inseln, den Orkney Inseln, den Hebriden und dem Nordkanal. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 20 Tagen, lief U 143 am 29.06.1941 wieder in Bergen ein.
 
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| || colspan="3" |  
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| || colspan="3" | U 143 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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U 143, unter [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] [[Harald Gelhaus]], war 16 Tage auf See. Das Boot operierte im [[Nordatlantik]], bei den [[Färöer Inseln]], den [[Shetland Inseln]], den [[Orkney Inseln]], den [[Hebriden]] und dem [[Nordkanal]]. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
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'''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 2. Feindfahrt:'''
 
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''Nichts zu bemerken.''
 
 
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| || colspan="3" |  
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 143 - 2. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung]]
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'''<u>3. [[Feindfahrt]]''':</u><br>
 
 
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| || [[06.07.1941]] - 15:00 Uhr aus '''[[Bergen]]''' || → →  → → || [[14.07.1941]] - 18:15 Uhr in '''[[Bergen]]'''
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| || colspan="3" |
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|}
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U 143, unter [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] [[Harald Gelhaus]], war 8 Tage auf See. Das Boot operierte im [[Nordatlantik]], bei den [[Färöer Inseln]], den [[Shetland Inseln]], den [[Orkney Inseln]] und den [[Hebriden]]. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
  
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'''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 3. Feindfahrt:'''
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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''Wegen Maschinenschadens frühzeitig abgebrochene Unternehmung. Nichts zu bemerken.''
 
 
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'''<u>[[Verlegungsfahrt]]''':</u><br> 
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| || [[17.07.1941]] - 10:00 Uhr aus '''[[Bergen]]''' || → →  → → || [[17.07.1941]] - 20:30 Uhr in '''[[Kopervik]]'''  
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| || colspan="3" | '''3. Unternehmung'''
 
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| || [[18.07.1941]] - 03:00 Uhr aus '''[[Kopervik]]'''  || → → → → ||[[18.07.1941]] - 16:40 Uhr in '''[[Kristiansand]]'''
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| || 06.07.1941 - Bergen || → → → → → → || 14.07.1941 - Bergen
 
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| || [[19.07.1941]] - 09:45 Uhr aus '''[[Kristiansand]]''' || → →  → → || [[19.07.1941]] - 23:00 Uhr in '''[[Frederikshaven]]'''
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| || colspan="3" | U 143, unter Oberleutnant zur See [[Harald Gelhaus]], lief am 06.07.1941 von Bergen aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, bei den Färöer Inseln, den Shetland Inseln, den Orkney Inseln und den Hebriden. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 8 Tagen, lief U 143 am 14.07.1941 wieder in Bergen ein.
 
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| || [[20.07.1941]] - 03:30 Uhr aus '''[[Frederikshaven]]''' || → →  → → || [[21.07.1941]] - 05:10 Uhr in '''[[Kiel]]''' 
+
| || colspan="3" | U 143 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 143 - 3. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 3. Unternehmung]]
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U 143, unter [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] [[Harald Gelhaus]], verlegte von [[Bergen]] in die Werft nach [[Kiel]].
 
 
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'''<u>4. [[Feindfahrt]]''':</u><br>
 
 
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| || [[17.08.1941]] - 03:00 Uhr aus '''[[Kiel]]''' || → →  → → ||  [[18.08.1941]] -//:// Uhr in '''[[Kristiansand]]'''
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|}
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
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| || [[19.08.1941]] - 06:30 Uhr aus '''[[Kristiansand]]''' || → →  → → ||[[05.09.1941]] - 12:30 Uhr in '''[[Bergen]]'''  
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| || colspan="3" | '''Verlegungsfahrt'''
 
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| || [[07.09.1941]] - 00:00 Uhr aus '''[[Bergen]]''' || → → → → || [[07.09.1941]] - 18:45 Uhr in '''[[Egersund]]'''
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| || 17.07.1941 - Bergen || → → → → → → || 17.07.1941 - Kopervik
 
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| || [[08.09.1941]] - 06:00 Uhr aus '''[[Egersund]]''' || → → → → || [[08.09.1941]] - 17:10 Uhr in '''[[Kristiansand]]'''
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| || 18.07.1941 - Kopervik || → → → → → → || 18.07.1941 - Kristiansand  
 
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−
| || [[10.09.1941]] - 05:00 Uhr aus '''[[Kristiansand]]''' || → → → → || [[12.09.1941]] - 00:15 Uhr in '''[[Kiel]]''' 
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| || 19.07.1941 - Kristiansand || → → → → → → || 19.07.1941 - Frederikshaven
 
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| || 20.07.1941 - Frederikshaven || → → → → → → || 21.07.1941 - Kiel 
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U 143, unter [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] [[Harald Gelhaus]], war 27 Tage auf See. Das Boot operierte im [[Nordatlantik]], bei den [[Färöer Inseln]], den [[Shetland Inseln]], den [[Orkney Inseln]], den [[Hebriden]] und westlich des [[Nordkanal|Nordkanals]]. Es konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 1.418 [[BRT]] versenken. Nach dieser Fahrt wurde U 143 bis Kriegsende als Schulboot eingesetzt.
 
 
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| || [[23.08.1941]] - 23:57 Uhr || [[nw]] - ''[[Inger]]'' || 1.418 [[BRT]] versenkt.
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| || colspan="3" | U 143, unter Oberleutnant zur See [[Harald Gelhaus]], lief am 17.07.1941 von Bergen aus. Das Boot verlegte, über Kopervik (Geleitwechsel), Kristiansand (Übernachtung) und Frederikshaven (Nachtruhe), in die Werft nach Kiel. Am 21.07.1941 lief U 143 in Kiel ein.
 
|-
 
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−
| || colspan="3" |  
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'''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 4. Feindfahrt:'''
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
−
 
+
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−
''Gut durchgeführte Unternehmung.''
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−
| || colspan="3" |  
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| || colspan="3" | '''4. Unternehmung'''
−
'''<u>[[Verlegungsfahrt]]''':</u><br> 
 
 
|-
 
|-
−
| || [[28.01.1945]] -//:// Uhr aus '''[[Gotenhafen]]''' || → → → → || [[05.02.1945]] -//:// Uhr in '''[[Wilhelmshaven]]'''
+
| || 17.08.1941 - Kiel || → → → → → → || 18.08.1941 - Kristiansand
 
|-
 
|-
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| || colspan="3" |  
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| || 19.08.1941 - Kristiansand || → → → → → → || 05.09.1941 - Bergen
−
U 143, unter [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] [[Walter Kasparek]], verlegte bei der Räumung des Stützpunktes zusammen mit der ''[[Weichsel]]'' und 29 anderen U-Booten von [[Gotenhafen]] nach [[Wilhelmshaven]].
 
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |  
+
| || 07.09.1941 - Bergen || → → → → → → || 07.09.1941 - Egersund
−
'''<u>[[Verlegungsfahrt]]''':</u><br> 
 
 
|-
 
|-
−
| || [[27.04.1945]] -//:// Uhr aus '''[[Wilhelmshaven]]''' || → → → → || [[28.04.1945]] -//:// Uhr in '''[[Helgoland]]''' 
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| || 08.09.1941 - Egersund || → → → → → → || 08.09.1941 - Kristiansand
 
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U 143, unter [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] [[Walter Kasparek]], verlegte von [[Wilhelmshaven]] nach [[Helgoland]]. Dort erfolgte bis Kriegsende eine [[Schnorchel|Schnorchelausbildung]].
 
 
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U 143, unter [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] [[Walter Kasparek]], überführte das Boot, nach Kriegsende, von [[Wilhelmshaven]] nach [[Loch Ryan]], wo das Boot auf seine Versenkung bei der [[Operation Deadlight]] wartete.
 
 
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| || Letzter Kommandant: || [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] || [[Walter Kasparek]]  
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| || colspan="3" | U 143, unter Oberleutnant zur See [[Walter Kasparek]], lief am 18.01.1945 von Gotenhafen aus. Das Boot verlegte, bei der Räumung des Stützpunktes zusammen mit der [[Weichsel (U-Begleitschiff)|WEICHSEL]] und 29 anderen U-Booten, nach Wilhelmshaven. Am 05.02.1945 lief U 143 in Wilhelmshaven ein.
 
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U 143 wurde am [[22.12.1945]] um 03.15 Uhr im [[Nordatlantik]] nordwestlich von [[Irland]], auf dem Weg zur [[Operation Deadlight]], im Schlepp der britischen Fregatte [[HMS]] ''[[Cubitt (K.512)]]'', nach gebrochener Schleppverbindung, durch Artilleriefeuer des britischen Zerstörers [[HMS]] ''[[Onslow (G.17)]]'' versenkt.
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| || colspan="3" | U 143, unter Oberleutnant zur See [[Walter Kasparek]], lief am 30.06.1945 von Wilhelmshaven aus. Das Boot überführt nach Loch Ryan. Am 04.07.1945 lief U 143 in Loch Ryan ein. Dort wurde das Boot den Briten übergeben und die Restbesatzung ging in Kriegsgefangenschaft. Dort wartete U 143 auf seine Versenkung bei der [[Operation Deadlight]].
 
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| || colspan="3" | U 143 lief am 30.06.1945 von Loch Ryan aus. Das Boot wurde am 22.12.1945 bei der [[Operation Deadlight]] versenkt.
 
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! || <br><u>STATISTIK:</u> || ||
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Verlustursache
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| || colspan="3" | Nach der Überführung des Bootes nach Großbritannien, wurde U 143 am 22.12.1945 um 03:15 Uhr im Nordatlantik nordwestlich von Irland, auf dem Weg zur [[Operation Deadlight]], im Schlepp der britischen Fregatte [[HMS Cubitt (K.512)|HMS CUBITT (K.512)]] (Lt. George-Denys Gregory), nach gebrochener Schleppverbindung, durch Artilleriefeuer des britischen Zerstörers [[HMS Onslow (G.17)|HMS ONSLOW (G.17)]] (Capt. Hugh-Waters-Shelley Browning), versenkt.
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Literaturverzeichnis
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 77, 84, 119, 154, 159, 162, 197, 223, 247. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Die-Deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813205096/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872119&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-1| → Amazon]
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" -  Mittler Verlag 1997 - S. 33, 190. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Bau/dp/3813205126/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1ZTK8BHDMAITL&keywords=Busch%2FR%C3%B6ll+der+U-Boot-Krieg&qid=1682252213&sprefix=busch%2Fr%C3%B6ll+der+u-boot-krieg%2Caps%2C112&sr=8-1| → Amazon]
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - S. 387. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Verluste/dp/3813205142/ref=sr_1_7?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872153&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-7| → Amazon]
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge von September 1939 bis Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - S. 117. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
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| || colspan="3" | Niestlé - "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. .35 [https://www.amazon.de/dp/1399082833?psc=1&ref=ppx_yo2ov_dt_b_product_details| → Amazon]
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| || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 125 - U 170" - Eigenverlag - S. 169 - 173. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1| → Amazon]
 
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[[U 142]] ← [[U 143]] → [[U 144]]
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[[U 142]] ← U 143 → [[U 144]]
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[[U-Boote|Liste aller U-Boote]]
 

Version vom 31. Oktober 2023, 08:47 Uhr

!!! Zur richtigen Darstellung der Seiten auf ihrem Computer Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten Klick hier → Anmerkungen !!!

U 142 ← U 143 → U 144

U-Boot U 143
Typ: II D
Bauauftrag: 25.09.1939
Bauwerft: Deutsche Werke AG, Kiel
Helling: III mlu
Baunummer: 272
Serie: U 137 - U 152
Kiellegung: 03.01.1940
Stapellauf: 10.08.1940
Übergabefahrt: 12.09.1940
Indienststellung: 18.09.1940
Kommandant: Ernst Mengersen
Feldpostnummer: M - 24 039

Kommandanten

18.09.1940 - 02.11.1940 Kapitänleutnant Ernst Mengersen
03.11.1940 - 19.03.1941 Oberleutnant zur See Helmut Möhlmann
20.03.1941 - 30.03.1941 Oberleutnant zur See Jürgen von Rosenstiel
31.03.1941 - 30.11.1941 Oberleutnant zur See Harald Gelhaus
01.12.1941 - 07.04.1942 Kapitänleutnant Helmut Manseck
08.04.1942 - 14.12.1942 Oberleutnant zur See Gerhard Groth
15.12.1942 - 08.02.1943 Oberleutnant zur See Erwin Schwager
09.02.1943 - 29.05.1944 Oberleutnant zur See Hans Vogel
30.05.1944 - 08.05.1945 Oberleutnant zur See Walter Kasparek

Flottillen

18.09.1940 - 02.11.1940 Ausbildungsboot 1. U-Flottille Kiel - Klick hier → Ausbildung
03.11.1940 - 31.12.1940 Ausbildungsboot 24. U-Flottille Memel
01.01.1941 - 00.04.1941 Schulboot 22. U-Flottille Gotenhafen
00.04.1941 - 12.09.1941 Frontboot 3. U-Flottille Kiel
13.09.1941 - 08.05.1945 Schulboot 22. U-Flottille Gotenhafen/Wilhelmshaven

Unternehmungen

1. Unternehmung
19.04.1941 - Kiel → → → → → → 19.04.1941 - Brunsbüttel
20.04.1941 - Brunsbüttel → → → → → → 13.05.1941 - Bergen
13.05.1941 - Bergen → → → → → → 17.05.1941 - Brunsbüttel
17.04.1941 - Brunsbüttel → → → → → → 18.05.1941 - Kiel
U 143, unter Oberleutnant zur See Harald Gelhaus, lief am 19.04.1941 von Kiel aus. Nach dem Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal, machte das Boot wegen Nebel in Brunsbüttel fest. Nach dem Auslaufen operierte das Boot im Nordatlantik, bei den Färöer Inseln, den Shetland Inseln, den Orkney Inseln und den Hebriden. Der Rückmarsch führte über Brunsbüttel und den Kaiser Wilhelm Kanal, nach Kiel. Nach 29 Tagen, lief U 143 am 18.05.1941 wieder in Kiel ein.
U 143 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung
2. Unternehmung
09.06.1941 - Kiel → → → → → → 11.06.1941 - Bergen
16.06.1941 - Bergen → → → → → → 29.06.1941 - Bergen
U 143, unter Oberleutnant zur See Harald Gelhaus, lief am 09.06.1941 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, und der Reparatur leckender Stevenrohre in Bergen, operierte das Boot im Nordatlantik, bei den Färöer Inseln, den Shetland Inseln, den Orkney Inseln, den Hebriden und dem Nordkanal. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 20 Tagen, lief U 143 am 29.06.1941 wieder in Bergen ein.
U 143 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung
3. Unternehmung
06.07.1941 - Bergen → → → → → → 14.07.1941 - Bergen
U 143, unter Oberleutnant zur See Harald Gelhaus, lief am 06.07.1941 von Bergen aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, bei den Färöer Inseln, den Shetland Inseln, den Orkney Inseln und den Hebriden. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 8 Tagen, lief U 143 am 14.07.1941 wieder in Bergen ein.
U 143 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 3. Unternehmung
Verlegungsfahrt
17.07.1941 - Bergen → → → → → → 17.07.1941 - Kopervik
18.07.1941 - Kopervik → → → → → → 18.07.1941 - Kristiansand
19.07.1941 - Kristiansand → → → → → → 19.07.1941 - Frederikshaven
20.07.1941 - Frederikshaven → → → → → → 21.07.1941 - Kiel
U 143, unter Oberleutnant zur See Harald Gelhaus, lief am 17.07.1941 von Bergen aus. Das Boot verlegte, über Kopervik (Geleitwechsel), Kristiansand (Übernachtung) und Frederikshaven (Nachtruhe), in die Werft nach Kiel. Am 21.07.1941 lief U 143 in Kiel ein.
4. Unternehmung
17.08.1941 - Kiel → → → → → → 18.08.1941 - Kristiansand
19.08.1941 - Kristiansand → → → → → → 05.09.1941 - Bergen
07.09.1941 - Bergen → → → → → → 07.09.1941 - Egersund
08.09.1941 - Egersund → → → → → → 08.09.1941 - Kristiansand
10.09.1941 - Kristiansand → → → → → → 12.09.1941 - Kiel
U 143, unter Oberleutnant zur See Harald Gelhaus, lief am 17.08.1941 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee und einen kurzen Zwischenstopp in Kristiansand, operierte das Boot im Nordatlantik, bei den Färöer Inseln, den Shetland Inseln, den Orkney Inseln, den Hebriden und westlich des Nordkanals. Der Rückmarsch führte über Bergen (Geleitaufnahme), Egersund (Nachtruhe) und Kristiansand (Geleitwechsel) zurück nach Kiel. Nach 26 Tagen, lief U 143 am 12.09.1941 wieder in Kiel ein. Nach dieser Fahrt wurde U 143 bis Kriegsende als Schulboot eingesetzt.
U 143 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 1.418 BRT versenken.
Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe
Klick hier → Original KTB für die 4. Unternehmung
Verlegungsfahrt
28.01.1945 - Gotenhafen → → → → → → 05.02.1945 - Wilhelmshaven
U 143, unter Oberleutnant zur See Walter Kasparek, lief am 18.01.1945 von Gotenhafen aus. Das Boot verlegte, bei der Räumung des Stützpunktes zusammen mit der WEICHSEL und 29 anderen U-Booten, nach Wilhelmshaven. Am 05.02.1945 lief U 143 in Wilhelmshaven ein.
Verlegungsfahrt
27.04.1945 - Wilhelmshaven → → → → → → 28.04.1945 - Helgoland
U 143, unter Oberleutnant zur See Walter Kasparek, lief am 27.04.1945 von Wilhelmshaven aus. Das Boot verlegte, nach Helgoland. Am 28.04.1945 lief U 143 in Helgoland ein. Dort erfolgte bis Kriegsende eine Schnorchelausbildung.
Überführungsfahrt
30.06.1945 - Wilhelmshaven → → → → → → 04.07.1945 - Loch Ryan
U 143, unter Oberleutnant zur See Walter Kasparek, lief am 30.06.1945 von Wilhelmshaven aus. Das Boot überführt nach Loch Ryan. Am 04.07.1945 lief U 143 in Loch Ryan ein. Dort wurde das Boot den Briten übergeben und die Restbesatzung ging in Kriegsgefangenschaft. Dort wartete U 143 auf seine Versenkung bei der Operation Deadlight.
Operation Deadlight
20.12.1945 - Loch Ryan → → → → → → 22.12.1945 - Versenkt
U 143 lief am 30.06.1945 von Loch Ryan aus. Das Boot wurde am 22.12.1945 bei der Operation Deadlight versenkt.

Verlustursache

Boot: U 143
Datum: 22.12.1945
Letzter Kommandant: Walter Kasparek
Ort: Nordatlantik
Position: 55°58' Nord - 09°35' West
Planquadrat: AM 5246
Verlust durch: Operation Deadlight
Tote: 0
Überlebende: -
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Nach der Überführung des Bootes nach Großbritannien, wurde U 143 am 22.12.1945 um 03:15 Uhr im Nordatlantik nordwestlich von Irland, auf dem Weg zur Operation Deadlight, im Schlepp der britischen Fregatte HMS CUBITT (K.512) (Lt. George-Denys Gregory), nach gebrochener Schleppverbindung, durch Artilleriefeuer des britischen Zerstörers HMS ONSLOW (G.17) (Capt. Hugh-Waters-Shelley Browning), versenkt.
U 143 konnte auf 4 Unternehmungen 1 Schiff mit 1.418 BRT versenken.

Literaturverzeichnis

Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 77, 84, 119, 154, 159, 162, 197, 223, 247. → Amazon
Busch/Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - S. 33, 190. → Amazon
Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - S. 387. → Amazon
Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge von September 1939 bis Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - S. 117. → Amazon
Niestlé - "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. .35 → Amazon
Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 125 - U 170" - Eigenverlag - S. 169 - 173. → Amazon

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