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U 143: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
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'''1. [[Feindfahrt]]''':<br>  
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'''<u>1. [[Feindfahrt]]''':</u><br>  
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U 143, unter [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] [[Harald Gelhaus]], war 29 Tage auf See. Das Boot operierte im [[Nordatlantik]], bei den [[Färöer Inseln]], den [[Shetland Inseln]], den [[Orkney Inseln]] und den [[Hebriden]]. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
  
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Vom: [[19.04.1941]] - [[18.05.1941]]<br>
+
'''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 1. Feindfahrt:'''
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Unter:  [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] [[Harald Gelhaus]]<br>
 
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Operationsgebiet: [[Nordatlantik]], [[Färöer Inseln]], [[Shetland Inseln]], [[Orkney Inseln]], [[Hebriden]]<br>
 
  
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[[19.04.1941]] - 13:30 Uhr aus [[Kiel]]  ausgelaufen.<br>
+
''Wenn auch das Boot nicht viel vom Feind zu sehen bekommen hat und durch die Luftüberwachung stark behindert worden ist, so hat es docj am 03.05. Erfolgsaussichten am Geleitzug gehabt, die ihm durch wenig glückliches und anscheinend zu vorsichtiges Fühlungshalten wieder verlorengegangen sind. Sehen und dranbleiben sind die Voraussetzungen für den Erfolg des U-Bootes.''
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[[19.04.1941]] - 20:30 Uhr in [[Brunsbüttel]] eingelaufen.<br>
 
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[[20.04.1941]] - 12:00 Uhr aus [[Brunsbüttel]] ausgelaufen.<br>
 
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[[13.05.1941]] - 08:00 Uhr in [[Bergen]] eingelaufen.<br>
 
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[[13.05.1941]] - 21:00 Uhr aus [[Bergen]] ausgelaufen.<br>
 
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[[17.05.1941]] - 17:20 Uhr in [[Brunsbüttel]] eingelaufen.<br>
 
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[[17.04.1941]] - 17:40 Uhr aus [[Brunsbüttel]] ausgelaufen.<br>
 
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[[18.05.1941]] - 00:45 Uhr in [[Kiel]]  eingelaufen.<br>
 
 
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'''2. [[Feindfahrt]]''':<br>  
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'''<u>2. [[Feindfahrt]]''':</u><br>  
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| || [[09.06.1941]] - 03:00 Uhr aus '''[[Kiel]]''' || → →  → → ||  [[11.06.1941]] - 19:59 Uhr in '''[[Bergen]]'''
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| || [[16.06.1941]] - 23:00 Uhr aus '''[[Bergen]]''' || → →  → → || [[29.06.1941]] - 09:45 Uhr in '''[[Bergen]]'''
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U 143, unter [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] [[Harald Gelhaus]], war 16 Tage auf See. Das Boot operierte im [[Nordatlantik]], bei den [[Färöer Inseln]], den [[Shetland Inseln]], den [[Orkney Inseln]], den [[Hebriden]] und dem [[Nordkanal]]. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
  
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Vom: [[09.06.1941]] - [[29.06.1941]]<br>
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'''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 2. Feindfahrt:'''
−
Unter:  [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] [[Harald Gelhaus]]<br>
 
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Operationsgebiet: [[Nordatlantik]], [[Färöer Inseln]], [[Shetland Inseln]], [[Orkney Inseln]], [[Hebriden]], [[Nordkanal]]<br>
 
  
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[[09.06.1941]] - 03:00 Uhr aus [[Kiel]]  ausgelaufen.<br>
+
''Nichts zu bemerken.''
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[[11.06.1941]] - 19:59 Uhr in [[Bergen]] eingelaufen.<br>
 
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[[16.06.1941]] - 23:00 Uhr aus [[Bergen]] ausgelaufen.<br>
 
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[[29.06.1941]] - 09:45 Uhr in [[Bergen]] eingelaufen.<br>
 
 
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'''3. [[Feindfahrt]]''':<br>  
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'''<u>3. [[Feindfahrt]]''':</u><br>  
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| || [[06.07.1941]] - 15:00 Uhr aus '''[[Bergen]]''' || → →  → → || [[14.07.1941]] - 18:15 Uhr in '''[[Bergen]]'''
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U 143, unter [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] [[Harald Gelhaus]], war 8 Tage auf See. Das Boot operierte im [[Nordatlantik]], bei den [[Färöer Inseln]], den [[Shetland Inseln]], den [[Orkney Inseln]] und den [[Hebriden]]. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
  
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Vom: [[06.07.1941]] - [[14.07.1941]]<br>
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'''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 3. Feindfahrt:'''
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Unter:  [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] [[Harald Gelhaus]]<br>
 
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Operationsgebiet: [[Nordatlantik]], [[Färöer Inseln]], [[Shetland Inseln]], [[Orkney Inseln]], [[Hebriden]], [[Nordkanal]]<br>
 
  
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[[06.07.1941]] - 15:00 Uhr aus [[Bergen]] ausgelaufen.<br>
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''Wegen Maschinenschadens frühzeitig abgebrochene Unternehmung. Nichts zu bemerken.''
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[[14.07.1941]] - 18:15 Uhr in [[Bergen]] eingelaufen.<br>
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'''<u>[[Verlegungsfahrt]]''':</u><br> 
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U 143, unter [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] [[Harald Gelhaus]], verlegte von [[Bergen]] in die Werft nach [[Kiel]].
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U 143, unter [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] [[Harald Gelhaus]], war 27 Tage auf See. Das Boot operierte im [[Nordatlantik]], bei den [[Färöer Inseln]], den [[Shetland Inseln]], den [[Orkney Inseln]], den [[Hebriden]] und westlich des [[Nordkanal|Nordkanals]]. Es konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 1.418 [[BRT]] versenken. Nach dieser Fahrt wurde U 143 bis Kriegsende als Schulboot eingesetzt.
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| || [[23.08.1941]] - 23:57 Uhr || [[nw]] - ''[[Inger]]'' || 1.418 [[BRT]] versenkt.
 
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'''[[Verlegungsfahrt]]''':<br> 
 
  
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Vom: [[17.07.1941]] - [[21.07.1941]]<br>
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'''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 4. Feindfahrt:'''
−
Unter:  [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] [[Harald Gelhaus]]<br>
 
  
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[[17.07.1941]] - 10:00 Uhr aus [[Bergen]] ausgelaufen.<br>
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''Gut durchgeführte Unternehmung.''
−
[[17.07.1941]] - 20:30 Uhr in [[Kopervik]] eingelaufen.<br>
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[[18.07.1941]] - 03:00 Uhr aus [[Kopervik]]  ausgelaufen.<br>
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[[18.07.1941]] - 16:40 Uhr in [[Kristiansand]] eingelaufen.<br>
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'''<u>[[Verlegungsfahrt]]''':</u><br>
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[[19.07.1941]] - 09:45 Uhr aus [[Kristiansand]] ausgelaufen.<br>
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[[19.07.1941]] - 23:00 Uhr in [[Frederikshaven]] eingelaufen.<br>
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| || [[28.01.1945]] -//:// Uhr aus '''[[Gotenhafen]]''' || → → → → || [[05.02.1945]] -//:// Uhr in '''[[Wilhelmshaven]]'''
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[[20.07.1941]] - 03:30 Uhr aus [[Frederikshaven]] ausgelaufen.<br>
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[[21.07.1941]] - 05:10 Uhr in [[Kiel]] eingelaufen.<br>
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U 143, unter [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] [[Walter Kasparek]], verlegte bei der Räumung des Stützpunktes zusammen mit der ''[[Weichsel]]'' und 29 anderen U-Booten von [[Gotenhafen]] nach [[Wilhelmshaven]].
 
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'''4. [[Feindfahrt]]''':<br>  
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'''<u>[[Verlegungsfahrt]]''':</u><br>
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Vom: [[17.08.1941]] - [[12.09.1941]]<br>
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| || [[27.04.1945]] -//:// Uhr aus '''[[Wilhelmshaven]]''' || → → → → || [[28.04.1945]] -//:// Uhr in '''[[Helgoland]]''' 
−
Unter:  [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] [[Harald Gelhaus]]<br>
 
−
Operationsgebiet: [[Nordatlantik]], [[Färöer Inseln]], [[Shetland Inseln]], [[Orkney Inseln]], [[Hebriden]], westlich des [[Nordkanal]]<br>
 
−
 
 
−
[[17.08.1941]] - 03:00 Uhr aus [[Kiel]]  ausgelaufen.<br>
 
−
[[18.08.1941]] -//:// Uhr in [[Kristiansand]] eingelaufen.<br>
 
−
[[19.08.1941]] - 06:30 Uhr aus [[Kristiansand]] ausgelaufen.<br>
 
−
[[23.08.1941]] - 23:57 Uhr norwegischen Dampfer ''[[Inger]]'' mit 1.418 [[BRT]] versenkt.<br>
 
−
[[05.09.1941]] - 12:30 Uhr in [[Bergen]] eingelaufen.<br>
 
−
[[07.09.1941]] - 00:00 Uhr aus [[Bergen]] ausgelaufen.<br>
 
−
[[07.09.1941]] - 18:45 Uhr in [[Egersund]] eingelaufen.<br>
 
−
[[08.09.1941]] - 06:00 Uhr aus [[Egersund]] ausgelaufen.<br>
 
−
[[08.09.1941]] - 17:10 Uhr in [[Kristiansand]] eingelaufen.<br>
 
−
[[10.09.1941]] - 05:00 Uhr aus [[Kristiansand]] ausgelaufen.<br>
 
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[[12.09.1941]] - 00:15 Uhr in [[Kiel]] eingelaufen.<br>
 
 
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'''[[Verlegungsfahrt]]''':<br> 
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U 143, unter [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] [[Walter Kasparek]], verlegte von [[Wilhelmshaven]] nach [[Helgoland]]. Dort erfolgte bis Kriegsende eine [[Schnorchel|Schnorchelausbildung]].
−
 
 
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Vom: [[28.01.1945]] - [[05.02.1945]]<br>
 
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Unter:  [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] [[Walter Kasparek]]<br>
 
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−
[[28.01.1945]] -//:// Uhr aus [[Gotenhafen]] ausgelaufen.<br>
 
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[[05.02.1945]] -//:// Uhr in [[Wilhelmshaven]] eingelaufen.<br>
 
 
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'''[[Verlegungsfahrt]]''':<br>
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'''<u>[[Überführungsfahrt]]:</u>'''<br>  
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Vom: [[27.04.1945]] - [[28.04.1945]]<br>
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| || [[30.06.1945]] -//:// Uhr aus '''[[Wilhelmshaven]]''' || → → → → || [[04.07.1945]] -//:// Uhr in '''[[Loch Ryan]]'''
−
Unter: [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] [[Walter Kasparek]]<br>
+
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| || [[20.12.1945]] -//:// Uhr aus '''[[Loch Ryan]]''' || → →  → → || [[22.12.1945]] - 03:15 Uhr '''[[Operation Deadlight]]'''
−
[[27.04.1945]] -//:// Uhr aus [[Wilhelmshaven]] ausgelaufen.<br>
 
−
[[28.04.1945]] -//:// Uhr in [[Helgoland]] eingelaufen.<br>
 
 
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'''[[Überführungsfahrt]]:'''<br>
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U 143, unter [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] [[Walter Kasparek]], überführte das Boot, nach Kriegsende, von [[Wilhelmshaven]] nach [[Loch Ryan]], wo das Boot auf seine Versenkung bei der [[Operation Deadlight]] wartete.
−
 
+
|-
−
Vom: [[30.06.1945]] - [[21.12.1945]]<br>
+
<br>
−
Unter:  [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] [[Walter Kasparek]]<br>
+
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:1px;border-style:double;width:80%;align:center"
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[[30.06.1945]] -//:// Uhr aus [[Wilhelmshaven]] ausgelaufen.<br>
+
|-
−
[[04.07.1945]] -//:// Uhr in [[Loch Ryan]] eingelaufen.<br>
+
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−
[[20.12.1945]] -//:// Uhr aus [[Loch Ryan]] ausgelaufen.<br>
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[[22.12.1945]] - 03:15 Uhr bei der [[Operation Deadlight]] versenkt.<br>
+
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! || <br><u>Schicksal</u> || ||
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'''<u>DAS SCHICKSAL:</u>'''
 
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| || Datum: || || [[22.12.1945]]
 
| || Datum: || || [[22.12.1945]]
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| || Überlebende: || || -
 
| || Überlebende: || || -
 
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! || <br><u>Detailangaben zum Schicksal</u> || ||
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! || <br>Detailangaben zum Schicksal: || ||
 
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U 143 wurde am [[22.12.1945]] um 03.15 Uhr im [[Nordatlantik]] nordwestlich von [[Irland]], auf dem Weg zur [[Operation Deadlight]], im Schlepp der britischen Fregatte [[HMS]] ''[[Cubitt (K.512)]]'', nach gebrochener Schleppverbindung, durch Artilleriefeuer des britischen Zerstörers [[HMS]] ''[[Onslow (G.17)]]'' versenkt.  
+
U 143 wurde am [[22.12.1945]] um 03.15 Uhr im [[Nordatlantik]] nordwestlich von [[Irland]], auf dem Weg zur [[Operation Deadlight]], im Schlepp der britischen Fregatte [[HMS]] ''[[Cubitt (K.512)]]'', nach gebrochener Schleppverbindung, durch Artilleriefeuer des britischen Zerstörers [[HMS]] ''[[Onslow (G.17)]]'' versenkt.
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'''Vom 18.09.1940 - 04.07.1945:'''
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Version vom 25. Mai 2010, 06:25 Uhr

BILD UND WAPPEN:

Testbild.jpg


DAS BOOT:

Typ: II D
Bauauftrag: 25.09.1939
Bauwerft: Deutsche Werke AG, Kiel
Helling: III mlu
Baunummer: 272
Serie: U 137 – U 152
Kiellegung: 03.01.1940
Stapellauf: 10.08.1940
Übergabefahrt: 12.09.1940
Indienststellung: 18.09.1940
Indienststellungskommandant: Oblt.z.S. Ernst Mengersen
Feldpostnummer: M - 24 039

Kommandanten

18.09.1940 - 02.11.1940 Oblt.z.S./Kptlt. Ernst Mengersen
03.11.1940 - 19.03.1941 Oblt.z.S. Helmut Möhlmann
20.03.1941 - 30.03.1941 Oblt.z.S. Jürgen von Rosenstiel
31.03.1941 - 30.11.1941 Oblt.z.S. Harald Gelhaus
01.12.1941 - 07.04.1942 Oblt.z.S./Kptlt. Helmut Manseck
08.04.1942 - 14.12.1942 Oblt.z.S. Gerhard Groth
15.12.1942 - 08.02.1943 Oblt.z.S. Erwin Schwager
09.02.1943 - 29.05.1944 Lt.z.S./Oblt.z.S. Hans Vogel
30.05.1944 - 08.05.1945 Oblt.z.S. Walter Kasparek

Flottillen

18.09.1940 - 02.11.1940 AB 1. U-Flottille, Kiel
03.11.1940 - 31.12.1940 AB 24. U-Flottille, Memel
01.01.1941 - 00.04.1941 SB 22. U-Flottille, Gotenhafen
00.04.1941 - 12.09.1941 FB 3. U-Flottille, Kiel
13.09.1941 - 08.05.1945 SB 22. U-Flottille, Gotenhafen/Wilhelmshaven

Feindfahrten

Anzahl Feindfahrten: 4
Versenkte Schiffe: 1
Versenkte Tonnage: 1.418 BRT
Beschädigte Schiffe: 0
Beschädigte Tonnage: 0 BRT


DIE UNTERNEHMUNGEN:

1. Feindfahrt:

19.04.1941 - 13:30 Uhr aus Kiel → → → → 19.04.1941 - 20:30 Uhr in Brunsbüttel
20.04.1941 - 12:00 Uhr aus Brunsbüttel → → → → 13.05.1941 - 08:00 Uhr in Bergen
13.05.1941 - 21:00 Uhr aus Bergen → → → → 17.05.1941 - 17:20 Uhr in Brunsbüttel
17.04.1941 - 17:40 Uhr aus Brunsbüttel → → → → 18.05.1941 - 00:45 Uhr in Kiel

U 143, unter Oblt.z.S. Harald Gelhaus, war 29 Tage auf See. Das Boot operierte im Nordatlantik, bei den Färöer Inseln, den Shetland Inseln, den Orkney Inseln und den Hebriden. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.

Der Befehlshaber der U-Boote zur 1. Feindfahrt:

Wenn auch das Boot nicht viel vom Feind zu sehen bekommen hat und durch die Luftüberwachung stark behindert worden ist, so hat es docj am 03.05. Erfolgsaussichten am Geleitzug gehabt, die ihm durch wenig glückliches und anscheinend zu vorsichtiges Fühlungshalten wieder verlorengegangen sind. Sehen und dranbleiben sind die Voraussetzungen für den Erfolg des U-Bootes.

2. Feindfahrt:

09.06.1941 - 03:00 Uhr aus Kiel → → → → 11.06.1941 - 19:59 Uhr in Bergen
16.06.1941 - 23:00 Uhr aus Bergen → → → → 29.06.1941 - 09:45 Uhr in Bergen

U 143, unter Oblt.z.S. Harald Gelhaus, war 16 Tage auf See. Das Boot operierte im Nordatlantik, bei den Färöer Inseln, den Shetland Inseln, den Orkney Inseln, den Hebriden und dem Nordkanal. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.

Der Befehlshaber der U-Boote zur 2. Feindfahrt:

Nichts zu bemerken.

3. Feindfahrt:

06.07.1941 - 15:00 Uhr aus Bergen → → → → 14.07.1941 - 18:15 Uhr in Bergen

U 143, unter Oblt.z.S. Harald Gelhaus, war 8 Tage auf See. Das Boot operierte im Nordatlantik, bei den Färöer Inseln, den Shetland Inseln, den Orkney Inseln und den Hebriden. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.

Der Befehlshaber der U-Boote zur 3. Feindfahrt:

Wegen Maschinenschadens frühzeitig abgebrochene Unternehmung. Nichts zu bemerken.

Verlegungsfahrt:

17.07.1941 - 10:00 Uhr aus Bergen → → → → 17.07.1941 - 20:30 Uhr in Kopervik
18.07.1941 - 03:00 Uhr aus Kopervik → → → → 18.07.1941 - 16:40 Uhr in Kristiansand
19.07.1941 - 09:45 Uhr aus Kristiansand → → → → 19.07.1941 - 23:00 Uhr in Frederikshaven
20.07.1941 - 03:30 Uhr aus Frederikshaven → → → → 21.07.1941 - 05:10 Uhr in Kiel

U 143, unter Oblt.z.S. Harald Gelhaus, verlegte von Bergen in die Werft nach Kiel.

4. Feindfahrt:

17.08.1941 - 03:00 Uhr aus Kiel → → → → 18.08.1941 -//:// Uhr in Kristiansand
19.08.1941 - 06:30 Uhr aus Kristiansand → → → → 05.09.1941 - 12:30 Uhr in Bergen
07.09.1941 - 00:00 Uhr aus Bergen → → → → 07.09.1941 - 18:45 Uhr in Egersund
08.09.1941 - 06:00 Uhr aus Egersund → → → → 08.09.1941 - 17:10 Uhr in Kristiansand
10.09.1941 - 05:00 Uhr aus Kristiansand → → → → 12.09.1941 - 00:15 Uhr in Kiel

U 143, unter Oblt.z.S. Harald Gelhaus, war 27 Tage auf See. Das Boot operierte im Nordatlantik, bei den Färöer Inseln, den Shetland Inseln, den Orkney Inseln, den Hebriden und westlich des Nordkanals. Es konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 1.418 BRT versenken. Nach dieser Fahrt wurde U 143 bis Kriegsende als Schulboot eingesetzt.

23.08.1941 - 23:57 Uhr nw - Inger 1.418 BRT versenkt.

Der Befehlshaber der U-Boote zur 4. Feindfahrt:

Gut durchgeführte Unternehmung.

Verlegungsfahrt:

28.01.1945 -//:// Uhr aus Gotenhafen → → → → 05.02.1945 -//:// Uhr in Wilhelmshaven

U 143, unter Oblt.z.S. Walter Kasparek, verlegte bei der Räumung des Stützpunktes zusammen mit der Weichsel und 29 anderen U-Booten von Gotenhafen nach Wilhelmshaven.

Verlegungsfahrt:

27.04.1945 -//:// Uhr aus Wilhelmshaven → → → → 28.04.1945 -//:// Uhr in Helgoland

U 143, unter Oblt.z.S. Walter Kasparek, verlegte von Wilhelmshaven nach Helgoland. Dort erfolgte bis Kriegsende eine Schnorchelausbildung.

Überführungsfahrt:

30.06.1945 -//:// Uhr aus Wilhelmshaven → → → → 04.07.1945 -//:// Uhr in Loch Ryan
20.12.1945 -//:// Uhr aus Loch Ryan → → → → 22.12.1945 - 03:15 Uhr Operation Deadlight

U 143, unter Oblt.z.S. Walter Kasparek, überführte das Boot, nach Kriegsende, von Wilhelmshaven nach Loch Ryan, wo das Boot auf seine Versenkung bei der Operation Deadlight wartete.


DAS SCHICKSAL:

Datum: 22.12.1945
Letzter Kommandant: Oblt.z.S. Walter Kasparek
Ort: Nordatlantik
Position: 55°58' N - 09°35' W
Planquadrat: AM 5246
Versenkt durch: HMS Onslow (G.17)
Tote: 0
Überlebende: -

Detailangaben zum Schicksal:

U 143 wurde am 22.12.1945 um 03.15 Uhr im Nordatlantik nordwestlich von Irland, auf dem Weg zur Operation Deadlight, im Schlepp der britischen Fregatte HMS Cubitt (K.512), nach gebrochener Schleppverbindung, durch Artilleriefeuer des britischen Zerstörers HMS Onslow (G.17) versenkt.



DIE BESATZUNG:

Vom 18.09.1940 - 04.07.1945:

In Arbeit-

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Liste aller U-Boote

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