U 157: Unterschied zwischen den Versionen
Aus U-Boot-Archiv Wiki
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Version vom 3. April 2023, 09:45 Uhr
| Typ: | IX C | |
| Bauauftrag: | 25.09.1939 | |
| Bauwerft: | Deschimag AG Weser, Bremen | |
| Baunummer: | 999 | |
| Serie: | U 153 - U 160 | |
| Kiellegung: | 21.10.1940 | |
| Stapellauf: | 05.06.1941 | |
| Indienststellung: | 15.09.1941 | |
| Kommandant: | Wolf Henne | |
| Feldpostnummer: | M - 13 974 | |
Kommandanten
| 15.09.1941 - 13.06.1942 | Korvettenkapitän | Wolf Henne | |
Flottillen
| 15.09.1941 - 31.05.1942 | Ausbildungsboot | 4. U-Flottille, Stettin. | |
| 01.06.1942 - 13.06.1942 | Frontboot | 2. U-Flottille, Lorient. | |
| Klick hier → Erprobung und Ausbildung U 157 | |||
Unternehmungen
| 1. Unternehmung | |||
| 30.04.1942 - Kiel | → → → → → → | 01.05.1942 - Kristiansand | |
| 02.05.1942 - Kristiansand | → → → → → → | 10.05.1942 - Lorient | |
| U 157, unter Korvettenkapitän Wolf Henne, lief am 30.04.1942 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee und einem Zwischenstopp in Kristiansand, operierte das Boot, bei seiner Überführungsfahrt nach Frankreich, im Nordatlantik. Nach 10 Tagen und zurückgelegten zirka 1.740 sm über und 36 sm unter Wasser, lief U 157 am 10.05.1942 in Lorient ein. | |||
| U 157 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. | |||
| Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung | |||
| 2. Unternehmung | |||
| 18.05.1942 - Lorient | → → → → → → | 13.06.1942 - Verlust des Bootes | |
| U 157, unter Korvettenkapitän Wolf Henne, lief am 18.05.1942 von Lorient aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, der Windward Passage, dem Bahama Kanal, vor Kuba, den Florida Keys und Havanna. Nach 26 Tagen wurde U 157 selbst, von einem amerikanischen Kriegsschiff versenkt. | |||
| U 157 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 6.402 BRT versenken. | |||
| Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe | |||
| Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung (B.d.U.) | |||
Verlustursache
| Boot: | U 157 | ||
| Datum: | 13.06.1942 | ||
| Letzter Kommandant: | Wolf Henne | ||
| Ort: | Karibik | ||
| Position: | 24°13' Nord - 82°03' West | ||
| Planquadrat: | DM 1993 | ||
| Verlust durch: | Wasserbomben | ||
| Tote: | 52 | ||
| Überlebende: | 0 | ||
| Klick hier → Besatzungsliste U 157 | |||
| U 157 wurde am 13.06.1942 in der Karibik nordöstlich von Havanna durch Wasserbomben des US-Küstenwachkutters USCGC THETIS (WPC-115) versenkt. | |||
| Amerikanischer Bericht über die Versenkung von U 157: | |||
| Am 12.06.1942 entdeckt eine Douglas B-18 Bolo gegen 22.50 Uhr etwa 60 Seemeilen nordöstlich Havanna mit seinem Bord-Radar das aufgetauchte U 157, griff erfolglos an, und kehrte zur Meldung der Ortung zu seiner Basis zurück, da seine Funkanlage ausgefallen war. Gegen 02.00 Uhr am 13.06.1942 startete eine weitere B-18 mit Kurs auf die vermutliche, mit gekoppelte Position von U 157, gefolgt von den US Zerstörern USS NOA (DD-343), USS DAHLGREN (DD-187) und mehrere U-Jägern. | |||
| Das Flugzeug sichtete U 157 gegen 03.05 Uhr. Das Boot tauchte sofort und entkam. Gegen 05.20 Uhr ortete das Flugzeug erneut das inzwischen aufgetauchte U-Boot, welches sofort wieder tauchte. Am Morgen des 13.06.1942 lösten gegen 07.00 Uhr vier Flugzeuge ohne Radar den B 18-Bomber ab. Um 13.30 Uhr sichtete eines dieser Flugzeuge das Sehrohr und eine Stunde später war im klaren Wasser das U-Boot dicht unter der Oberfläche fahrend, nochmals vom gleichen Flugzeug aus gut zu erkennen. | |||
| Das U-Boot versuchte bei den Florida Keys unter Land zu kommen, jedoch hatte inzwischen die von Key West ausgelaufene Suchgruppe unter der Führung des US-Küstenwachkutters USS THETIS den Raum erreicht. Die USS THETIS ortete U 157 mit seinem Horchgerät gegen 15.50 Uhr und fuhr einen Anlauf, bei dem sieben Wasserbomben geworfen wurden. Die anderen fünf U-Jäger der Suchgruppe griffen daraufhin abwechselnd das U-Boot mit drei bis acht Wasserbomben an. Schon nach dem ersten Anlauf von USS THETIS konnte Ölaustritt festgestellt werden. | |||
| Nach weiteren Angriffen der U-Jäger schwammen Deckgrätings, andere Trümmer und auch zwei Uniformhosen (Made in Germany) auf, die als Beweis der Versenkung aufgefischt wurden. Die Fahrzeuge liefen bis 20:15 Uhr mit wechselnden Kursen immer wieder über die Versenkungsstelle, dabei Wasserbomben werfend, bis der Zerstörer USS NOA eintraf und eine systematische Suche organisierte. Bis zum nächsten Morgen wurde noch gesucht, jedoch war keine Ortung mehr möglich, U 157 war mit der gesamten Besatzung gesunken. | |||
| U 157 konnte auf 2 Unternehmungen 1 Schiff mit 6.402 BRT versenken. | |||
Literaturverweise
| Blair - "Der U-Boot-Krieg - Die Jäger 1939 - 1942" - Heyne Verlag 1998 - ISBN-978-3453123458 - Seite 709, 710, 714. | |||
| Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - ISBN-978-3813204902 - Seite 97. | |||
| Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - ISBN-978-3813205121 - Seite 55, 211. | |||
| Busch/Röll - "Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - ISBN-978-3813205145 - Seite 49, 50. | |||
| Busch/Röll - "Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge von September 1939 bis Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - ISBN-978-3813205138 - Seite 121. | |||
| Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 125 - U 170" - Eigenverlag ohne ISBN - Seite 249 - 250. | |||
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