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U 158: Unterschied zwischen den Versionen

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* '''Die Fahrt : ''' U 158, unter [[Kapitänleutnant]] [[Erwin Rostin]], verlegte zum Modelltorpedoschießen und zu Probefahrten, von [[Wilhelmshaven]] nach [[Helgoland]].
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'''Die Fahrt : ''' U 158, unter [[Kapitänleutnant]] [[Erwin Rostin]], war 9 Stunden und 2 Minuten auf See. Das Boot verlegte, zum Modelltorpedoschießen und zu Probefahrten, von [[Wilhelmshaven]] nach [[Helgoland]].
 
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* '''Die Fahrt : ''' U 158, unter [[Kapitänleutnant]] [[Erwin Rostin]], war 52 Tage auf See und legte dabei 7.416 [[sm]] über und 205 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Westatlantik]], vor der Ostküste der [[USA]], von [[Neufundland]] bis [[Florida]]. Es konnte auf dieser Unternehmung 5 Schiffe mit 38.785 [[BRT]] versenken und 2 Schiffe mit 15.264 [[BRT]] beschädigen.
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'''Die Fahrt : ''' U 158, unter [[Kapitänleutnant]] [[Erwin Rostin]], war 50 Tage, 16 Stunden und 5 Minuten auf See und legte dabei 7.416 [[sm]] über und 205 [[sm]] unter Wasser zurück. Am [[10.02.1942]] mußte das Boot, wegen defektem [[Lot]], in [[Bergen]] festmachen. Anschließend operierte es im [[Westatlantik]], vor der Ostküste der [[USA]], von [[Neufundland]] bis [[Florida]]. U 158 konnte auf dieser Unternehmung 5 Schiffe mit zusammen 38.785 [[BRT]] versenken und 2 Schiffe mit zusammen 15.264 [[BRT]] beschädigen.
  
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* '''Versenkt wurden : ''' [[24.02.1942]] - [[Großbritannien|br]] - '''[[Empire Celt]]''' - 8.032 [[BRT]] ● [[01.03.1942]] - [[Großbritannien|br]] - '''[[Finnanger]]''' - 9.551 [[BRT]] ● [[11.03.1942]] - [[USA|am]] - '''[[Caribsea]]''' - 2.609 [[BRT]] ● [[13.03.1942]] - [[USA|am]] - '''[[John D. Gill]]''' - 11.641 [[BRT]] ● [[15.03.1942]] - [[USA|am]] - '''[[Ario]]''' - 6.952 [[BRT]].
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'''Versenkt wurden : ''' [[24.02.1942]] - br - ''[[Empire Celt]]'' - 8.032 [[BRT]] ● [[01.03.1942]] - br - ''[[Finnanger]]'' - 9.551 [[BRT]] ● [[11.03.1942]] - am - ''[[Caribsea]]'' - 2.609 [[BRT]] ● [[13.03.1942]] - am - ''[[John D. Gill]]'' - 11.641 [[BRT]] ● [[15.03.1942]] - am - ''[[Ario]]'' - 6.952 [[BRT]].
  
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* '''Beschädigt wurden : ''' [[24.02.1942]] - [[Großbritannien|br]] - '''[[Diloma]]''' - 8.146 [[BRT]] ● [[15.03.1942]] - [[USA|am]] - '''[[Olenan]]''' - 7.118 [[BRT]].
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'''Beschädigt wurden : ''' [[24.02.1942]] - br - ''[[Diloma]]'' - 8.146 [[BRT]] ● [[15.03.1942]] - am - ''[[Olenan]]'' - 7.118 [[BRT]].
 
   
 
   
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* '''Der Kommandant zur 1. Unternehmung:''' Die Besatzung, die bis auf 2 Unteroffiziere U-Bootsunerfahren und zum größten Teil auch Seeunbefahren waren, hat sich sehr schnell in die neuen Verhältnisse einer längeren Unternehmung hineingefunden. Hervorzuheben ist der Kampfgeist vor allem der jungen Soldaten. Sehr unangenehm machte sich das Fehlen ausgebildeter Horcher bemerkbar.
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'''Der Kommandant zur 1. Unternehmung:''' Die Besatzung, die bis auf 2 Unteroffiziere U-Bootsunerfahren und zum größten Teil auch Seeunbefahren waren, hat sich sehr schnell in die neuen Verhältnisse einer längeren Unternehmung hineingefunden. Hervorzuheben ist der Kampfgeist vor allem der jungen Soldaten. Sehr unangenehm machte sich das Fehlen ausgebildeter Horcher bemerkbar.
  
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* '''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 1. Unternehmung:''' Erste Unternehmung des Kommandanten mit einem neuen Boot. Ohne viel beim Gegner vorauszusetzen hat er alle Erfolgschancen energisch und überlegt angepackt und einen sehr schönen Erfolg erzielt.  
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'''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 1. Unternehmung:''' Erste Unternehmung des Kommandanten mit einem neuen Boot. Ohne viel beim Gegner vorauszusetzen hat er alle Erfolgschancen energisch und überlegt angepackt und einen sehr schönen Erfolg erzielt.  
 
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* '''Die Fahrt : ''' U 158, unter [[Kapitänleutnant]] [[Erwin Rostin]], war 57 Tage auf See. Das Boot operierte im [[Westatlantik]], der [[Karibik]], vor [[Kuba]], dem [[Golf von Mexiko]] und den [[Bermudas]]. Es konnte auf dieser Unternehmung 12 Schiffe mit 62.536 [[BRT]] versenken. U 158 wurde auf dieser Fahrt von einem amerikanischen Flugzeug versenkt.
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'''Die Fahrt : ''' U 158, unter [[Kapitänleutnant]] [[Erwin Rostin]], war 57 Tage auf See. Das Boot operierte im [[Westatlantik]], der [[Karibik]], vor [[Kuba]], dem [[Golf von Mexiko]] und den [[Bermudas]]. Es konnte auf dieser Unternehmung 12 Schiffe mit 62.536 [[BRT]] versenken. U 158, selbst, wurde auf dieser Fahrt von einem amerikanischen Flugzeug versenkt.
  
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* '''Versenkt wurden : ''' [[20.05.1942]] - [[Großbritannien|br]] - '''[[Darina]]''' - 8.113 [[BRT]] ● [[22.05.1942]] - [[Großbritannien|br]] - '''[[Frank B. Baird]]''' - 1.748 [[BRT]] ● [[02.06.1942]] - [[USA|am]] - '''[[Knoxville City]]''' - 5.686 [[BRT]] ● [[04.06.1942]] - [[Norwegen|nw]] -  '''[[Nidarnes]]''' - 2.647 [[BRT]] ● [[05.06.1942]] - [[USA|am]] - '''[[Velma Lykes]]''' - 2.572 [[BRT]] ● [[07.06.1942]] - [[Panama|pa]] - '''[[Hermis]]''' - 5.234 [[BRT]] ● [[11.06.1942]] - [[Panama|pa]] - '''[[Sheheradzade]]''' - 13.467 [[BRT]] ● [[12.06.1942]] - [[USA|am]] - '''[[Cities Service Toledo]]''' - 8.192 [[BRT]] ● [[17.06.1942]] - [[Panama|pa]] - '''[[San Blas]]''' - 3.601 [[BRT]] ● [[17.06.1942]] - [[Norwegen|nw]] - '''[[Moira]]''' - 1.560 [[BRT]] ● [[23.06.1942]] - [[USA|am]] - '''[[Major General Henry Gibbins]]''' - 5.766 [[BRT]] ● [[29.06.1942]] - [[Lettland|le]] - '''[[Everalda]]''' - 3.950 [[BRT]].
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'''Versenkt wurden : ''' [[20.05.1942]] - br - ''[[Darina]]'' - 8.113 [[BRT]] ● [[22.05.1942]] - br - ''[[Frank B. Baird]]'' - 1.748 [[BRT]] ● [[02.06.1942]] - am - ''[[Knoxville City]]'' - 5.686 [[BRT]] ● [[04.06.1942]] - nw -  ''[[Nidarnes]]'' - 2.647 [[BRT]] ● [[05.06.1942]] - am - ''[[Velma Lykes]]'' - 2.572 [[BRT]] ● [[07.06.1942]] - pa - ''[[Hermis]]'' - 5.234 [[BRT]] ● [[11.06.1942]] - pa - ''[[Sheheradzade]]'' - 13.467 [[BRT]] ● [[12.06.1942]] - am - ''[[Cities Service Toledo]]'' - 8.192 [[BRT]] ● [[17.06.1942]] - pa - ''[[San Blas]]'' - 3.601 [[BRT]] ● [[17.06.1942]] - nw - ''[[Moira]]'' - 1.560 [[BRT]] ● [[23.06.1942]] - am - ''[[Major General Henry Gibbins]]'' - 5.766 [[BRT]] ● [[29.06.1942]] - le - ''[[Everalda]]'' - 3.950 [[BRT]].
 
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[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_cc_3?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-3-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge"]
  
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[http://www.christian-schmidt.com/advanced_search_result.php?keywords=Herbert+Ritschel&search_in_description=1&osCsid=utce90jo91cjuq5kb2cnhgr6v6&x=9&y=11| Herbert Ritschel - Band 3 - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 / U 125 - U 170"]
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[http://www.christian-schmidt.com/advanced_search_result.php?keywords=Herbert+Ritschel&search_in_description=1&osCsid=utce90jo91cjuq5kb2cnhgr6v6&x=9&y=11| Herbert Ritschel - Band 3 - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 / U 125 - U 170"] Seite 251 - 256.
 
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Version vom 16. August 2013, 07:54 Uhr

Testbild.jpg

DEUTSCHES UNTERSEEBOOT "U 158"


DAS BOOT:

Typ: IX C
Bauauftrag: 25.09.1939
Bauwerft: Deschimag AG Weser, Bremen
Baunummer: 1000
Serie: U 153 - U 160
Kiellegung: 01.11.1940
Stapellauf: 21.06.1941
Indienststellung: 25.09.1941
Indienststellungskommandant: Kapitänleutnant Erwin Rostin
Feldpostnummer: M - 14 343

Kommandanten ①

25.09.1941 - 30.06.1942 Kapitänleutnant Erwin Rostin

Flottillen

25.09.1941 - 31.01.1942 Ausbildungsboot 4. U-Flottille, Stettin
01.02.1942 - 30.06.1942 Frontboot 10. U-Flottille, Lorient

AUSBILDUNG UND ERPROBUNGEN:

30.09.1941 - 27.10.1941 Kiel Erprobungen beim UAK und dem NEK.
28.10.1941 - 29.10.1941 Rönne Abhorchen bei der UAG-Schall.
31.10.1941 - 06.11.1941 Gotenhafen Erprobungen beim TEK.
07.11.1941 - 13.11.1941 Danzig Erprobungen bei der UAK.
13.11.1941 - 23.11.1941 Hela Frontausbildung in See bei der AGRU-Front.
24.11.1941 - 02.12.1941 Danzig Zu Reperaturen in der Werft.
03.12.1941 - 08.12.1941 Danzig Torpedoschießen bei der 25. U-Flottille.
09.12.1941 - 12.12.1941 Gotenhafen Taktische Ausbildung bei der 27. U-Flottille.
13.12.1941 - 19.12.1941 Gotenhafen Erkrankung des Kommandanten. Einzelausbildung.
23.12.1941 - 01.02.1942 Wilhelmshaven Restarbeiten in der Kriegsmarinewerft.

DIE UNTERNEHMUNGEN:

Verlegungsfahrt:

02.02.1942 - 08:58 Uhr aus Wilhelmshaven → → → → 02.02.1942 - 18:00 Uhr in Helgoland

Die Fahrt : U 158, unter Kapitänleutnant Erwin Rostin, war 9 Stunden und 2 Minuten auf See. Das Boot verlegte, zum Modelltorpedoschießen und zu Probefahrten, von Wilhelmshaven nach Helgoland.

1. Unternehmung:

07.02.1942 - 14:45 Uhr aus Helgoland → → → → 10.02.1942 - 14:05 Uhr in Bergen
11.02.1942 - 17:55 Uhr aus Bergen → → → → 31.03.1942 - 10:40 Uhr in Lorient

Die Fahrt : U 158, unter Kapitänleutnant Erwin Rostin, war 50 Tage, 16 Stunden und 5 Minuten auf See und legte dabei 7.416 sm über und 205 sm unter Wasser zurück. Am 10.02.1942 mußte das Boot, wegen defektem Lot, in Bergen festmachen. Anschließend operierte es im Westatlantik, vor der Ostküste der USA, von Neufundland bis Florida. U 158 konnte auf dieser Unternehmung 5 Schiffe mit zusammen 38.785 BRT versenken und 2 Schiffe mit zusammen 15.264 BRT beschädigen.

Versenkt wurden : 24.02.1942 - br - Empire Celt - 8.032 BRT ● 01.03.1942 - br - Finnanger - 9.551 BRT ● 11.03.1942 - am - Caribsea - 2.609 BRT ● 13.03.1942 - am - John D. Gill - 11.641 BRT ● 15.03.1942 - am - Ario - 6.952 BRT.

Beschädigt wurden : 24.02.1942 - br - Diloma - 8.146 BRT ● 15.03.1942 - am - Olenan - 7.118 BRT.

Der Kommandant zur 1. Unternehmung: Die Besatzung, die bis auf 2 Unteroffiziere U-Bootsunerfahren und zum größten Teil auch Seeunbefahren waren, hat sich sehr schnell in die neuen Verhältnisse einer längeren Unternehmung hineingefunden. Hervorzuheben ist der Kampfgeist vor allem der jungen Soldaten. Sehr unangenehm machte sich das Fehlen ausgebildeter Horcher bemerkbar.

Der Befehlshaber der U-Boote zur 1. Unternehmung: Erste Unternehmung des Kommandanten mit einem neuen Boot. Ohne viel beim Gegner vorauszusetzen hat er alle Erfolgschancen energisch und überlegt angepackt und einen sehr schönen Erfolg erzielt.

2. Unternehmung:

04.05.1942 - 20:00 Uhr aus Lorient → → → → 30.06.1942 - //:// Uhr Verlust des Bootes

Die Fahrt : U 158, unter Kapitänleutnant Erwin Rostin, war 57 Tage auf See. Das Boot operierte im Westatlantik, der Karibik, vor Kuba, dem Golf von Mexiko und den Bermudas. Es konnte auf dieser Unternehmung 12 Schiffe mit 62.536 BRT versenken. U 158, selbst, wurde auf dieser Fahrt von einem amerikanischen Flugzeug versenkt.

Versenkt wurden : 20.05.1942 - br - Darina - 8.113 BRT ● 22.05.1942 - br - Frank B. Baird - 1.748 BRT ● 02.06.1942 - am - Knoxville City - 5.686 BRT ● 04.06.1942 - nw - Nidarnes - 2.647 BRT ● 05.06.1942 - am - Velma Lykes - 2.572 BRT ● 07.06.1942 - pa - Hermis - 5.234 BRT ● 11.06.1942 - pa - Sheheradzade - 13.467 BRT ● 12.06.1942 - am - Cities Service Toledo - 8.192 BRT ● 17.06.1942 - pa - San Blas - 3.601 BRT ● 17.06.1942 - nw - Moira - 1.560 BRT ● 23.06.1942 - am - Major General Henry Gibbins - 5.766 BRT ● 29.06.1942 - le - Everalda - 3.950 BRT.


DAS SCHICKSAL:

Datum: 30.06.1942
Letzter Kommandant: Kapitänleutnant Erwin Rostin
Ort: Westatlantik
Position: 32°50' N - 67°28' W
Planquadrat: DC 3924
Versenkt durch: Mariner der US-Navy Squadron VP-74
Tote: 54
Überlebende: 0

Detailangaben zum Schicksal:

U 158 wurde am 30.06.1942 im Westatlantik westlich der Bermudas durch zwei Flieger- und zwei Wasserbomben einer Mariner der US-Navy Squadron VP-74 versenkt. Das Boot gab am 30.06.1942 einen sehr langen Funkspruch an den Befehlshaber der U-Boote ab. Dieser Funkspruch wurde von Landstellen durch Huff-Duff geortet und die Position den Flugzeug mitgeteilt. Bei Anflug der Mariner, sie kam vom Stützpunkt auf den Bermudas, sah der Pilot, Richard E. Schreder, wie Teile der Besatzung zum Sonnenbaden auf dem Oberdeck lagen. Er griff das Boot mit zwei Spreng-, und zwei auf geringe Tiefen eingestellte, Mark-XVII-Wasserbomben ab. Die eine Wasserbomben schlug auf der Brücke ein und klemmte zwischen den Aufbauten fest. Als U 158 tauchte, explodierte die Wasserbombe und zerstörte das U-Boot.


DIE BESATZUNG:

Am 30.06.1942 kamen ums Leben : (54)

Bauer, Heinz ● Bentin, Gerhard-Walter ● Best, Peter ● Boss, Karl-Ludwig ● Brait, Maximilian ● Buchtenkirch, Heinrich ● Buhr, Wilhelm-Christian ● Bunzendahl, Heinrich ● Dziurla, Leo ● Emde, Werner-Rolf ● Fiedler, Joachim ● Graf, Hans ● Gundlach, Hermann ● Guzielski, Günther ● Hartner, Johann-Friedrich ● Hennerici, Karl-Anton ● Hilker, Albert ● Höck, Gerhard ● Huber, Joseph ● Hubl, Rudolf ● Ingmanns, Willi ● Klingbeil, Gerhard ● Lange, Johannes ● Mauel, Günther ● Miether, Heinrich ● Müller, Johann ● Niebler, Karl-Nikolaus ● Rieger, Hans-Georg ● Rostin, Erwin ● Scheck, Fritz ● Schmidt, Paul-Friedrich ● Schmidt, Wilhelm ● Schneiders, Heinrich ● Scholten, Hans ● Schräder, Helmut ● Schreiter, Henry ● Schulz, Friedrich ● Segtrop, Werner-Wilhelm ● Sielaff, Günther ● Sohr, Karl-Heinz ● Speicher, Peter ● Stadler, Max ● Steinbrecher, Heinrich ● Steiner, Eduard ● Tesche, Georg ● Thiele, Hans-Georg ● Thörmer, Willi ● Thurow, Bernhard ● Thym, Erich ● Timpe, Heinz ● Ullrich, Günther ● Weber, Josef ● Wollenschläger, Heinz ● Zander, Walter

Vor dem 04.05.1942: ②

Thon, Eduard


LITERATUR:

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten"

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften"

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste"

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge"

Herbert Ritschel - Band 3 - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 / U 125 - U 170" Seite 251 - 256.


ANMERKUNGEN:

① Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe Kommandanten.

② Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten auslaufen auf dem Boot, zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.

U 157 ← U 158 → U 159

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