U 158
Aus U-Boot-Archiv Wiki
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BILD UND WAPPEN:
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DAS BOOT: | |||
| Typ: | IX C | ||
| Bauauftrag: | 25.09.1939 | ||
| Bauwerft: | Deschimag AG Weser, Bremen | ||
| Baunummer: | 1000 | ||
| Serie: | U 153 - U 160 | ||
| Kiellegung: | 01.11.1940 | ||
| Stapellauf: | 21.06.1941 | ||
| Indienststellung: | 25.09.1941 | ||
| Indienststellungskommandant: | Kptlt. | Erwin Rostin | |
| Feldpostnummer: | M - 14 343 | ||
| 25.09.1941 - 30.06.1942 | Kptlt. | Erwin Rostin | |
| 25.09.1941 - 31.01.1942 | AB | 4. U-Flottille, Stettin | |
| 01.02.1942 - 30.06.1942 | FB | 10. U-Flottille, Lorient | |
| Anzahl Feindfahrten: | 2 | ||
| Versenkte Schiffe: | 17 | ||
| Versenkte Tonnage: | 10.849 BRT | ||
| Beschädigte Schiffe: | 2 | ||
| Beschädigte Tonnage: | 15.264 BRT | ||
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AUSBILDUNG UND ERPROBUNGEN: | |||
| 30.09.1941 - 27.10.1941 | Kiel | Erprobungen beim UAK und dem NEK | |
| 28.10.1941 - 29.10.1941 | Rönne | Abhorchen bei der UAG-Schall | |
| 31.10.1941 - 06.11.1941 | Gotenhafen | Erprobungen beim TEK | |
| 07.11.1941 - 13.11.1941 | Danzig | Erprobungen bei der U-Abnahmegruppe | |
| 13.11.1941 - 23.11.1941 | Hela | Ausbildung in See bei der AGRU-Front | |
| 24.11.1941 - 02.12.1941 | Danzig | zu Reperaturen in der Werft | |
| 03.12.1941 - 08.12.1941 | Danzig | Torpedoschießen bei der 25. U-Flottille | |
| 09.12.1941 - 12.12.1941 | Gotenhafen | Taktische Übungen und Ausbildung bei der 27. U-Flottille | |
| 13.12.1941 - 19.12.1941 | Gotenhafen | Erkrankung des Kommandanten. Einzelausbildung. | |
| 23.12.1941 - 01.02.1942 | Wilhelmshaven | Restarbeiten in der Kriegsmarinewerft | |
DIE UNTERNEHMUNGEN: |
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| 02.02.1942 - 08:58 Uhr aus Wilhelmshaven | → → → → | 02.02.1942 - 18:00 Uhr in Helgoland | |
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U 158, unter Kptlt. Erwin Rostin, verlegte zum Modelltorpedoschießen und zu Probefahrten, von Wilhelmshaven nach Helgoland. | |||
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1. Feindfahrt: | |||
| 07.02.1942 - 14:45 Uhr aus Helgoland | → → → → | 10.02.1942 - 14:05 Uhr in Bergen | |
| 11.02.1942 - 17:55 Uhr aus Bergen | → → → → | 31.03.1942 - 10:40 Uhr in Lorient | |
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U 158, unter Kptlt. Erwin Rostin, war 52 Tage auf See und legte dabei 7.416 sm über und 205 sm unter Wasser zurück. Das Boot operierte im Westatlantik, vor der Ostküste der USA, von Neufundland bis Florida. Es konnte auf dieser Unternehmung 5 Schiffe mit 38.785 BRT versenken und 2 Schiffe mit 15.264 BRT beschädigen. | |||
| 24.02.1942 - 08:55 Uhr | br - Empire Celt | 8.032 BRT versenkt. | |
| 24.02.1942 - 10:35 Uhr | br - Diloma | 8.146 BRT beschädigt. | |
| 01.03.1942 - 11:53 Uhr | br - Finnanger | 9.551 BRT versenkt. | |
| 11.03.1942 - 07:58 Uhr | am - Caribsea | 2.609 BRT versenkt. | |
| 13.03.1942 - 05:05 Uhr | am - John D. Gill | 11.641 BRT versenkt. | |
| 15.03.1942 - 06:04 Uhr | am - Olenan | 7.118 BRT beschädigt. | |
| 15.03.1942 - 07:25 Uhr | am - Ario | 6.952 BRT versenkt. | |
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Der Kommandant zur 1. Feindfahrt: Die Besatzung, die bis auf 2 Unteroffiziere U-Bootsunerfahren und zum größten Teil auch Seeunbefahren waren, hat sich sehr schnell in die neuen Verhältnisse einer längeren Unternehmung hineingefunden. Hervorzuheben ist der Kampfgeist vor allem der jungen Soldaten. Sehr unangenehm machte sich das Fehlen ausgebildeter Horcher bemerkbar. Der Befehlshaber der U-Boote zur 1. Feindfahrt: Erste Unternehmung des Kommandanten mit einem neuen Boot. Ohne viel beim Gegner vorauszusetzen hat er alle Erfolgschancen energisch und überlegt angepackt und einen sehr schönen Erfolg erzielt. | |||
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2. Feindfahrt: | |||
| 04.05.1942 - 20:00 Uhr aus Lorient | → → → → | 30.06.1942 - //:// Uhr Verlust des Bootes | |
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U 158, unter Kptlt. Erwin Rostin, war 57 Tage auf See. Das Boot operierte im Westatlantik, der Karibik, vor Kuba, dem Golf von Mexiko und den Bermudas. Es konnte auf dieser Unternehmung 12 Schiffe mit 62.536 BRT versenken. U 158 wurde auf dieser Fahrt von einem amerikanischen Flugzeug versenkt. | |||
| 20.05.1942 - //:// Uhr | br - Darina | 8.113 BRT versenkt. | |
| 22.05.1942 - //:// Uhr | br - Frank B. Baird | 1.748 BRT versenkt. | |
| 02.06.1942 - //:// Uhr | am - Knoxville City | 5.686 BRT versenkt. | |
| 04.06.1942 - //:// Uhr | nw - Nidarnes | 2.647 BRT versenkt. | |
| 05.06.1942 - //:// Uhr | am - Velma Lykes | 2.572 BRT versenkt. | |
| 07.06.1942 - //:// Uhr | pa - Hermis | 5.234 BRT versenkt. | |
| 11.06.1942 - //:// Uhr | pa - Sheheradzade | 13.467 BRT versenkt. | |
| 12.06.1942 - //:// Uhr | am - Cities Service Toledo | 8.192 BRT versenkt. | |
| 17.06.1942 - //:// Uhr | pa - San Blas | 3.601 BRT versenkt. | |
| 17.06.1942 - //:// Uhr | nw - Moira | 1.560 BRT versenkt. | |
| 23.06.1942 - //:// Uhr | am - Major General Henry Gibbins | 5.766 BRT versenkt. | |
| 29.06.1942 - //:// Uhr | le - Everalda | 3.950 BRT versenkt. | |
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DAS SCHICKSAL: | |||||
| Datum: | 30.06.1942 | ||||
| Letzter Kommandant: | Kptlt. | Erwin Rostin | |||
| Ort: | Westatlantik | ||||
| Position: | 32°50' N - 67°28' W | ||||
| Planquadrat: | DC 3924 | ||||
| Versenkt durch: | Mariner der US-Navy Squadron VP-74 | ||||
| Tote: | 54 | ||||
| Überlebende: | 0 | ||||
Detailangaben zum Schicksal: |
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U 158 wurde am 30.06.1942 im Westatlantik westlich der Bermudas durch zwei Flieger- und zwei Wasserbomben einer Mariner der US-Navy Squadron VP-74 versenkt. Das Boot gab am 30.06.1942 einen sehr langen Funkspruch an den Befehlshaber der U-Boote ab. Dieser Funkspruch wurde von Landstellen durch Huff-Duff geortet und die Position den Flugzeug mitgeteilt. Bei Anflug der Mariner, sie kam vom Stützpunkt auf den Bermudas, sah der Pilot, Richard E. Schreder, wie Teile der Besatzung zum Sonnenbaden auf dem Oberdeck lagen. Er griff das Boot mit zwei Spreng-, und zwei auf geringe Tiefen eingestellte, Mark-XVII-Wasserbomben ab. Die eine Wasserbomben schlug auf der Brücke ein und klemmte zwischen den Aufbauten fest. Als U 158 tauchte, explodierte die Wasserbombe und zerstörte das U-Boot. | |||||