U 164

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DAS BOOT (1)

	Typ:	IX C
	Bauauftrag:	25.09.1939
	Bauwerft:	Seebeckwerft, Geestemünde
	Baunummer:	703
	Serie:	U 161 -U 166
	Kiellegung:	20.06.1940
	Stapellauf:	01.05.1941
	Indienststellung:	28.11.1941
	Kommandant:	Otto Fechner
	Feldpostnummer:	M - 41 384

DIE KOMMANDANTEN (2)

	28.11.1941 - 06.01.1943	Korvettenkapitän	Otto Fechner

DIE FLOTTILLEN

	28.11.1941 - 31.07.1942	Ausbildungsboot	4. U-Flottille
	01.08.1942 - 06.01.1943	Frontboot	10. U-Flottille

ERPROBUNGEN UND AUSBILDUNG

	29.11.1941 - 06.12.1941	Wesermünde	Übungen auf der Weser.
	08.12.1941 - 15.12.1941	Kiel	Erprobungen beim UAK.
	16.12.1941 ]] - 28.01.1942	Kiel	Motorreparaturen bei den Deutschen Werken AG.
	30.01.1942 - 06.04.1942	Kiel	Liegezeit wegen Eislage.
	07.04.1942 - 17.04.1942	Kiel	Erprobungen beim UAK.
	20.04.1942 - 23.04.1942	Gotenhafen	Erprobungen beim TEK.
	25.04.1942 - 28.04.1942	Danzig	Erprobungen beim der UAK.
	29.04.1942 - 09.05.1942	Hela	Seeausbildung bei der AGRU-Front.
	10.04.1942 - 17.05.1942	Pillau	Torpedoschießen bei der 26. U-Flottille.
	18.05.1942 - 29.05.1942	Gotenhafen	Taktische Übungen und Ausbilding bei der 27. U-Flottille.
	29.05.1942 - 30.05.1942	Rönne	Abhorchen bei der UAG-Schall.
	04.06.1942 - 07.07.1942	Wilhelmshaven	Restarbeiten in der Werft.
	08.07.1942 - 11.07.1942	Wilhelmshaven	Ausrüstung zur 1. Unternehmung.
	15.07.1942 - 17.07.1942	Kiel	Funkbeschickung, Schlußtrimm.

DIE UNTERNEHMUNGEN

	1. UNTERNEHMUNG:
	18.07.1942 - Kiel	--------	19.07.1942 - Kristiansand
	20.07.1942 - Kristiansand	--------	07.10.1942 - Lorient
	U 164, unter Korvettenkapitän Otto Fechner, lief am 18.07.1942 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee sowie Brennstoff- und Wasserergänzung in Kristiansand, operierte das Boot im Nordatlantik, dem Mittelatlantik, der Karibik und südlich von Haiti. Es wurde am 11.08.1942 von U 463 mit 31,5 m³ Brennstoff, 1,6 m³ Schmieröl und 1 Woche Proviant und am 24.09.1942 von U 461 mit 48 m³ Brennstoff versorgt. U 164 konnte auf dieser Unternehmung 2 Schiffe mit 5.525 BRT versenken. Dies waren am 25.08.1942 die niederländische STAD AMSTERDAM mit 3.780 BRT und am 06.09.1942 die kanadische JOHN A. HOLLOWAY mit 1.745 BRT. Nach zurückgelegten zirka 13.500 sm, lief U 164 am 07.10.1942 in Lorient ein. Fazit des B.d.U.: Die Durchführung der ersten Unternehmung des Kommandanten mit einem neuen Boot war nicht geschickt genug. Der Erfolg hätte größer sein können. Zeitstrahl: 2. UNTERNEHMUNG:
	29.11.1942 - Lorient	--------	06.01.1943 - Verlust des Bootes
	U 164, unter Korvettenkapitän Otto Fechner, lief am 29.11.1942 von Lorient aus. Das Boot operierte im Südatlantik, der Küste von Brasilien, vor Pernambuco. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. U 164 selbst, wurde auf dieser Fahrt von einem amerikanischen Flugzeug versenkt. Zeitstrahl:

DIE VERLUSTURSACHE

	Boot:	U 164
	Datum:	06.01.1943
	Letzter Kommandant:	Otto Fechner
	Ort:	Südatlantik
	Position:	01°58' S - 39°22' West
	Planquadrat:	FB 5684
	Verlust durch:	Consolidated PBY Catalina
	Tote:	54
	Überlebende:	2
	U 164 wurde am 06.01.1943 im Südatlantik nordwestlich von Pernambuco durch vier Wasserbomben der Catalina P-2 der US-Navy Squadron VP-83 versenkt. Die Catalina P-2, geflogen von Lt. William R.Ford, vom Stützpunkt Natal (Brasilien), sichtete U 164 über Wasser und versenkte es mit vier Wasserbomben. Die beiden Überlebenden befanden sich zum Sonnenbaden auf dem Oberdeck und konnten beim Tauchvorgang nicht mehr einsteigen. Sie bestiegen, nach der Versenkung, ein von dem Flugboot abgeworfenes Schlauchboot und erreichten nach sieben Tagen die Küste Brasiliens. Sie wurden dort gefangengenommen und an die USA ausgeliefert.

DIE BESATZUNG

	Am 06.01.1943 kamen ums Leben: (54 Personen) Arenz, Johannes - Arlt, Herbert - Becker, Hans - Bednarek, Gerhard - Berthold, Gerhard - Bierbaum, Karl-Josef - Buchholz, Josef-Andreas - Engfer, Hans-Georg - Fechner, Otto - Folkers, Eduard - Giessler, Walter-Josef - Grusdat, Fritz - Hardt, Gustav - Heun, Wilhelm - Hissen, Karl - Hugenschmidt, Helmut - Janke, Walter - Jörissen, Johann-Leonhard - Kemmesies, Alfred - Kienberger, Walter - Knauf, Friedrich - Knobloch, Heinz - Kömpe, Adolf - Kreil, Franz - Kretschmer, Erwin - Kurka, Franz - Dr. Mahler, Theobald - Malow, Kurt - Melchior, Heinrich - Mohrmann, Johann - Mollwo, Martin - Müller, Werner - Naumann, Willi - Niebuhr, Heinz - Pfeifer, Alfred - Podlofski, Franz - Radtke, Alfred - Ramberg, Georg Freiherr von - Raum, Ernst - Reimann, Wilhelm - Rohn, Heinrich - Rowold, Karl - Saller, Josef - Schmitz, Gerhard - Schopper, Werner - Schuster, Franz - Sommer, Arno-Ernst - Streiparth, Walter - Strübing, Walter - Ulbrich, Paul - Volkmar, Ludgerus - Vollmann, Gerhard - Weidlich, Karl - Willwersch, Mathias Überlebende des 29.11.1942: (2 Personen) Jädike, Gerhard - Schönfelder, Vor dem 29.11.1942: (2 Personen) (3) Dr. Czech, Richard - Klemm, Otto

EMPFOHLENE LITERATUR

	Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - S. Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - S. Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" - S. Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge" - S. Herbert Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - Band 4" - S. 316 – 320.

ANMERKUNGEN

	(1) Bilder von U 164 sind nicht vorhanden. Jegliche Bilder von U-Booten die sie entbehren können, nehmen wir gerne entgegen. Danke ! E-Mail: aang@mdcc-fun.de (2) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe Kommandanten. (3) Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten Auslaufen auf dem Boot, zumindest zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.

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