U 165: Unterschied zwischen den Versionen
Aus U-Boot-Archiv Wiki
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− | | || | + | | || [[10.04.1942]] - [[20.04.1942]] || [[Kiel]] || Erprobungen beim [[UAK]] |
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− | | || | + | | || [[21.04.1942]] - [[22.04.1942]] || [[Glücksburg]] || Tauch- und Ankerübungen |
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− | | || [[ | + | | || [[23.04.1942]] - [[24.04.1942]] || [[Rönne]] || Abhorchen bei der [[UAK|UAG-Schall]] |
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− | | || [[ | + | | || [[25.04.1942]] - [[29.04.1942]] || [[Danzig]] || Übungen bei der [[UAK|U-Abnahmegruppe I]] |
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− | | || | + | | || [[30.04.1942]] - [[05.05.1942]] || [[Hela]] || Seeausbildung bei der [[AGRU-Front]] |
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− | | || | + | | || [[06.05.1942]] - [[08.05.1942]] || [[Gotenhafen]] || Torpedoschießen beim [[TEK]] |
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− | | || | + | | || [[09.05.1942]] - [[10.05.1942]] || [[Hela]] || Seeausbildung bei der [[AGRU-Front]] |
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− | + | | || [[11.05.1942]] - [[14.05.1942]] || [[Pillau]] || Torpedoschießen bei der [[26. U-Flottille]] | |
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− | | || | + | | || [[14.05.1942]] || || Auflaufen auf ein Unterwasserhinderniss. Schäden |
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− | + | | || [[15.05.1942]] - [[20.06.1942]] || [[Königsberg]] || Reparaturen | |
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− | | || [[ | + | | || [[21.06.1942]] - [[27.06.1942]] || [[Pillau]] || Torpedoschießen bei der [[26. U-Flottille]] |
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− | | || [[ | + | | || [[28.06.1942]] - [[30.06.1942]] || [[Danzig]] || Überholungsarbeiten in der Holmwerft |
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− | | || [[ | + | | || [[01.07.1942]] - [[10.07.1942]] || [[Gotenhafen]] || Taktische Übungen und Ausbildung bei der [[25. U-Flottille]] |
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− | | || [[ | + | | || [[11.07.1942]] - [[26.07.1942]] || [[Stettin]] || Restarbeiten bei den [[Oderwerke AG|Oderwerken AG]] |
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− | | || [[ | + | | || [[27.07.1942]] - [[30.07.1942]] || [[Stettin]] || Ausrüstung zur Feindfahrt |
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− | | || [[ | + | | || [[01.08.1942]] - [[06.08.1942]] || [[Kiel]] || Restarbeiten und Ergänzungen |
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+ | '''<u>1. [[Feindfahrt]]:</u>'''<br> | ||
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+ | U 165, unter [[Korvettenkapitän|Korv.Kpt.]] [[Eberhard Hoffmann]], war 53 Tage auf See. Das Boot operierte im [[Westatlantik]], der [[Belle Isle Straße]] , vor [[Neufundland]] und im [[St. Lorenz Strom]]. Das Boot konnte auf dieser Unternehmung 3 Schiffe mit 11.700 [[BRT]] und 1 Patroullienyacht mit 358 [[ts]] versenken und 3 Schiffe mit 18.447 [[BRT]] beschädigen. U 165 wurde auf dieser Fahrt von einem britischen Flugzeug versenkt. | ||
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− | | || | + | | || Letzter Kommandant: || [[Korvettenkapitän|Korv.Kpt.]] || [[Eberhard Hoffmann]] |
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− | | || [[ | + | | || [[Position]]: || || colspan="3" | [http://toolserver.org/~geohack/geohack.php?pagename=Versenkungsposition&language=de¶ms=47_N_5.5_W_region:XA_type:landmark_&title=Versenkungsposition+U+165| 47°00' N - 05°30' W] |
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− | | || [[ | + | | || [[Planquadrat]]: || || BF 5544 |
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− | | || [[ | + | | || Versenkt durch: || || ''[[Vickers Wellington|Wellington]]'' R der [[RAF]] Squadron 51 |
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+ | Nach neusten Erkenntnissen (Dr. Axel Niestlé) wurde U 165 am [[27.09.1943]] in der [[Biscaya]] durch [[Wasserbombe|Wasserbomben]] der ''[[Vickers Wellington|Wellington]]'' R der (exiltschechischen) [[RAF]] Squadron 51 versenkt. | ||
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+ | Das U 165 am [[27.09.1942]] in der [[Biscaya]] vor [[Lorient]] durch eine [[Mine]] versenkt worden sei, entspricht nicht mehr den heutigen Tasachen. | ||
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+ | '''Am 27.09.1942 kamen ums leben : (51)''' | ||
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+ | [[Bethe, Gerhard]] + [[Bischoff, Paul]] + [[Brinkmann, Hugo-Johann]] + [[Brunnabend, Helmut]] + [[Burmeister, Hans-Georg]] + [[Däumich, Max]] + [[Enders, Rudi]] + [[Fasse, Erich]] + [[Gauer, Johann]] + [[Glomsda, Helmut]] + [[Günther, Hans-Helmut]] + [[Hampel, Rudolf]] + [[Hedderich, Karl]] + [[Hempel, Johann]] + [[Eberhard Hoffmann|Hoffmann, Eberhard]] + [[Horstmann, Günther]] + [[Isendieck, Gunter]] + [[Jaumann, Karl]] + [[Kästner, Heinz]] + [[Knappik, Emil]] + [[Knösche, Kurt]] + [[Koch, Fritz]] + [[Krämer, Hubert]] + [[Kraus, Wilhelm]] + [[Kriegisch, Bernhard]] + [[Lange, Heinz]] + [[Leihsa, Franz]] + [[Lemke, Günter]] + [[Leutloff, Otto]] + [[Lindner, Georg]] + [[Lück, Karl]] + [[Mücke, Kurt-Eduard]] + [[Nauck, Heinz-Hermann]] + [[Nikolaus, Karl]] + [[Przyborowski, Heinz]] + [[Rahn, Fritz]] + [[Range, Heinz]] + [[Rennau, Walter]] + [[Rödger, Gerhard]] + [[Roters, Heinz]] + [[Sarner, Herbert]] + [[Schenkemeier, Gerhard]] + [[Schmetzer, Werner]] + [[Schnelle, Rudi]] + [[Schönbeck, Fritz]] + [[Schulz, Karl]] + [[Sickert, Willi]] + [[Simon, Heinz]] + [[Tebbe, Helmut]] + [[Walz, Karl]] + [[Werner, Wilhelm]] | ||
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+ | '''Vor dem 07.08.1942:''' | ||
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+ | In Arbeit. | ||
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Version vom 21. Juli 2010, 06:09 Uhr
BILD UND WAPPEN: |
DAS BOOT: | ||||
Typ: | IX C | |||
Bauauftrag: | 25.09.1939 | |||
Bauwerft: | Seebeckwerft, Geestemünde | |||
Baunummer: | 704 | |||
Serie: | U 161 -U 166 | |||
Kiellegung: | 30.08.1940 | |||
Stapellauf: | 15.08.1941 | |||
Indienststellung: | 03.02.1942 | |||
Indienststellungskommandant: | Korv.Kpt. | Eberhard Hoffmann | ||
Feldpostnummer: | M - 47 655 | |||
03.02.1942 - 27.09.1942 | Korv.Kpt. | Eberhard Hoffmann | ||
03.02.1942 - 31.08.1942 | AB | 4. U-Flottille, Stettin | ||
01.09.1942 - 27.09.1942 | FB | 10. U-Flottille, Lorient | ||
Anzahl Feindfahrten: | 1 | |||
Versenkte Schiffe: | 3 + 1 | |||
Versenkte Tonnage: | 11.700 BRT + 358 ts | |||
Beschädigte Schiffe: | 3 | |||
Beschädigte Tonnage: | 18.447 BRT |
DIE UNTERNEHMUNGEN: |
|||
---|---|---|---|
1. Feindfahrt: | |||
07.08.1942 - 07:00 Uhr aus Kiel | → → → → | 08.08.1942 - 13:30 Uhr in Kristiansand | |
09.08.1942 - 04:00 Uhr aus Kristiansand | → → → → | 27.09.1942 - //:// Uhr Verlust des Bootes | |
U 165, unter Korv.Kpt. Eberhard Hoffmann, war 53 Tage auf See. Das Boot operierte im Westatlantik, der Belle Isle Straße , vor Neufundland und im St. Lorenz Strom. Das Boot konnte auf dieser Unternehmung 3 Schiffe mit 11.700 BRT und 1 Patroullienyacht mit 358 ts versenken und 3 Schiffe mit 18.447 BRT beschädigen. U 165 wurde auf dieser Fahrt von einem britischen Flugzeug versenkt. | |||
28.08.1942 - 02:32 Uhr | am - Laramie | 7.252 BRT beschädigt. | |
28.08.1942 - 02:32 Uhr | am - Arlyn | 3.304 BRT versenkt. | |
06.09.1942 - //:// Uhr | gr - Aeas | 4.729 BRT versenkt. | |
06.09.1942 - //:// Uhr | ka - HMCS Racoon | 358 BRT versenkt. | |
16.09.1942 - 12:00 Uhr | br - Essex Lance | 6.625 BRT beschädigt. | |
16.09.1942 - 12:00 Uhr | gr - Joannis | 3.667 BRT versenkt. | |
16.09.1942 - 12:00 Uhr | am - Pan York | 4.570 BRT beschädigt. |
DAS SCHICKSAL: | |||||
Datum: | 27.09.1942 | ||||
Letzter Kommandant: | Korv.Kpt. | Eberhard Hoffmann | |||
Ort: | Biscaya | ||||
Position: | 47°00' N - 05°30' W | ||||
Planquadrat: | BF 5544 | ||||
Versenkt durch: | Wellington R der RAF Squadron 51 | ||||
Tote: | 51 | ||||
Überlebende: | 0 | ||||
Detailangaben zum Schicksal: |
|||||
---|---|---|---|---|---|
Nach neusten Erkenntnissen (Dr. Axel Niestlé) wurde U 165 am 27.09.1943 in der Biscaya durch Wasserbomben der Wellington R der (exiltschechischen) RAF Squadron 51 versenkt. Das U 165 am 27.09.1942 in der Biscaya vor Lorient durch eine Mine versenkt worden sei, entspricht nicht mehr den heutigen Tasachen. |
DIE BESATZUNG: |
|||
---|---|---|---|
Am 27.09.1942 kamen ums leben : (51) Bethe, Gerhard + Bischoff, Paul + Brinkmann, Hugo-Johann + Brunnabend, Helmut + Burmeister, Hans-Georg + Däumich, Max + Enders, Rudi + Fasse, Erich + Gauer, Johann + Glomsda, Helmut + Günther, Hans-Helmut + Hampel, Rudolf + Hedderich, Karl + Hempel, Johann + Hoffmann, Eberhard + Horstmann, Günther + Isendieck, Gunter + Jaumann, Karl + Kästner, Heinz + Knappik, Emil + Knösche, Kurt + Koch, Fritz + Krämer, Hubert + Kraus, Wilhelm + Kriegisch, Bernhard + Lange, Heinz + Leihsa, Franz + Lemke, Günter + Leutloff, Otto + Lindner, Georg + Lück, Karl + Mücke, Kurt-Eduard + Nauck, Heinz-Hermann + Nikolaus, Karl + Przyborowski, Heinz + Rahn, Fritz + Range, Heinz + Rennau, Walter + Rödger, Gerhard + Roters, Heinz + Sarner, Herbert + Schenkemeier, Gerhard + Schmetzer, Werner + Schnelle, Rudi + Schönbeck, Fritz + Schulz, Karl + Sickert, Willi + Simon, Heinz + Tebbe, Helmut + Walz, Karl + Werner, Wilhelm Vor dem 07.08.1942: In Arbeit. |