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U 17: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

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'''<small>!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes [[Anmerkungen für U-Boote|Klick hier → Anmerkungen für U-Boote]] !!!</small>'''
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[[U 16]] ← U 17 → [[U 18]]
 
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| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes [[Anmerkungen für U-Boote|Klick hier → Anmerkungen für U-Boote]] !!!
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| || U-Boot || U 17
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| || Typ: || [[II B]]
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| || Bauauftrag: || 02.02.1935
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|+ [[U 16]] ← U 17 → [[U 18]]
 
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| || Bauwerft: || [[Krupp Germaniawerft]], Kiel
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! '''DATENBLATT:'''
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! colspan="3" | '''Unterseeboot U 17'''
 
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| || Baunummer: || 547
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| Typ: || colspan="3" | [[II B]]
 
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| || Serie: || U 17 - U 24
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| Bauauftrag: || colspan="3" | 02.02.1935
 
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| || Kiellegung: || 01.08.1935
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| Bauwerft: || colspan="3" | [[Krupp Germaniawerft]], Kiel
 
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| || Stapellauf: || 14.11.1935
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| Baunummer: || colspan="3" | 547
 
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| || Indienststellung: || 03.12.1935
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| Serie: || colspan="3" | U 17 - U 24
 
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| || Kommandant: || [[Werner Fresdorf]]
+
| Kiellegung: || colspan="3" | 01.08.1935
 
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| || Feldpostnummer: || M - 25 322
+
| Stapellauf: || colspan="3" | 14.11.1935
 
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| ||
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| Indienststellung: || colspan="3" | 03.12.1935
 
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|}
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Werner Fresdorf]]
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Kommandanten
 
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| Feldpostnummer: || colspan="3" | M - 25 322
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| || 03.12.1935 - 01.11.1937 || Kapitänleutnant || [[Werner Fresdorf]]
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| colspan="3" | <div style="background:#EAECF0">'''Kommandanten'''</div>
 
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−
| || 02.11.1937 - 11.09.1939 || Kapitänleutnant || [[Heinz von Reiche]]
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| 03.12.1935 - 01.11.1937 || colspan="3" | Kapitänleutnant - [[Werner Fresdorf]]
 
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| || 11.09.1939 - 17.10.1939 || Kapitänleutnant || [[Harald Jeppener-Haltenhoff]]  
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| 02.11.1937 - 11.09.1939 || colspan="3" | Kapitänleutnant - [[Heinz von Reiche]]
 
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| || 18.10.1939 - 05.01.1940 || Kapitänleutnant || [[Wolf-Harro Stiebler]]
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| 11.09.1939 - 17.10.1939 || colspan="3" | Kapitänleutnant - [[Harald Jeppener-Haltenhoff]]  
 
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| || 06.01.1940 - 07.07.1940 || Kapitänleutnant || [[Udo Behrens]]  
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| 18.10.1939 - 05.01.1940 || colspan="3" | Kapitänleutnant - [[Wolf-Harro Stiebler]]
 
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| || 08.07.1940 - 04.01.1941 || Oberleutnant zur See || [[Herwig Collmann]]
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| 06.01.1940 - 07.07.1940 || colspan="3" | Kapitänleutnant - [[Udo Behrens]]  
 
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| || 05.01.1941 - 15.10.1941 || Kapitänleutnant || [[Wolfgang Schultze]]
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| 08.07.1940 - 04.01.1941 || colspan="3" | Oberleutnant zur See - [[Herwig Collmann]]
 
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| || 02.10.1941 - 14.10.1941 || Leutnant zur See || [[Otto Wollschläger]]
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| 05.01.1941 - 15.10.1941 || colspan="3" | Kapitänleutnant - [[Wolfgang Schultze]]
 
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| || 16.10.1941 - 31.05.1942 || Oberleutnant zur See || [[Ernst Heydemann]]
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| 02.10.1941 - 14.10.1941 || colspan="3" | Leutnant zur See - [[Otto Wollschläger]]
 
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| || 01.06.1942 - 22.02.1942 || Leutnant zur See || [[Walter Sitek]]
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| 16.10.1941 - 31.05.1942 || colspan="3" | Oberleutnant zur See - [[Ernst Heydemann]]
 
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| || 23.02.1942 - 25.05.1944 || Oberleutnant zur See || [[Karl-Heinz Schmidt]]
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| 01.06.1942 - 22.02.1942 || colspan="3" | Leutnant zur See - [[Walter Sitek]]
 
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| || 26.05.1944 - 21.12.1944 || Oberleutnant zur See || [[Hans-Jürgen Bartsch]]
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| 23.02.1942 - 25.05.1944 || colspan="3" | Oberleutnant zur See - [[Karl-Heinz Schmidt]]
 
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| || 22.12.1944 - 06.02.1945 || Oberleutnant zur See || [[Friedrich Baumgärtel]]
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| 26.05.1944 - 21.12.1944 || colspan="3" | Oberleutnant zur See - [[Hans-Jürgen Bartsch]]
 
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| 22.12.1944 - 06.02.1945 || colspan="3" | Oberleutnant zur See - [[Friedrich Baumgärtel]]
 
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| colspan="3" | <div style="background:#EAECF0">'''Flottillen'''</div>
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Flottillen
 
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| 00.12.1935 - 00.08.1939 || colspan="3" | Einsatzboot - [[1. U-Flottille WEDDIGEN|U-Flottille WEDDIGEN]], Kiel
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| || 00.12.1935 - 00.08.1939 || Einsatzboot || [[1. U-Flottille WEDDIGEN|U-Flottille WEDDIGEN]] || Kiel
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| 01.09.1939 - 31.10.1939 || colspan="3" | Frontboot - [[1. U-Flottille WEDDIGEN|U-Flottille WEDDIGEN]], Kiel
 
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| || 01.09.1939 - 31.10.1939 || Frontboot || [[1. U-Flottille WEDDIGEN|U-Flottille WEDDIGEN]] || Kiel
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| 01.11.1939 - 31.12.1939 || colspan="3" | Ausbildungsboot - [[24. U-Flottille|U-Ausbildungsflottille]], Danzig
 
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| || 01.11.1939 - 31.12.1939 || Ausbildungsboot || [[24. U-Flottille|U-Ausbildungsflottille]] || Danzig
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| 01.01.1940 - 30.04.1940 || colspan="3" | Frontboot - [[24. U-Flottille|U-Ausbildungsflottille]], Danzig
 
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| || 01.01.1940 - 30.04.1940 || Frontboot || [[24. U-Flottille|U-Ausbildungsflottille]] || Danzig
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| 01.05.1940 - 28.02.1942 || colspan="3" | Schulboot - [[U-Bootabwehrschule]], Gotenhafen
 
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| || 01.05.1940 - 28.02.1942 || Schulboot || [[U-Bootabwehrschule]] || Gotenhafen
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| 01.03.1943 - 08.05.1945 || colspan="3" | Schulboot - [[22. U-Flottille]], Gotenhafen - Wilhelmshaven
 
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| || 01.03.1943 - 08.05.1945 || Schulboot || [[22. U-Flottille]] || Gotenhafen - Wilhelmshaven
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| colspan="3" | <div style="background:#EAECF0">'''Unternehmungen'''</div>
 
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| ||
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| colspan="3" |  
 
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| colspan="3" | <div style="background:#F8F9FA>Vorkriegsunternehmung</div>
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Unternehmungen
 
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| style="width:2%" |
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| 25.08.1939 - 30.08.1939 || colspan="3" | Wilhelmshaven → → Wilhelmshaven
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| || colspan="3" | '''Vorkriegsunternehmung'''
 
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| || 25.08.1939 - Wilhelmshaven || → → → → → → → → → → || 30.08.1939 - Wilhelmshaven
 
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| || colspan="3" | U 17, unter Kapitänleutnant [[Heinz von Reiche]], lief am 25.08.1939 von Wilhelmshaven aus. Das Boot beobachtete, vor der niederländischen Küste, den Dampferverkehr. Nach 5 Tagen, lief U 17 am 30.08.1939 wieder in Wilhelmshaven ein.
 
| || colspan="3" | U 17, unter Kapitänleutnant [[Heinz von Reiche]], lief am 25.08.1939 von Wilhelmshaven aus. Das Boot beobachtete, vor der niederländischen Küste, den Dampferverkehr. Nach 5 Tagen, lief U 17 am 30.08.1939 wieder in Wilhelmshaven ein.
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 17 - Vorkriegsunternehmung|Klick hier → Original KTB für die Vorkriegsunternehmung]]
 
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 17 - Vorkriegsunternehmung|Klick hier → Original KTB für die Vorkriegsunternehmung]]
 
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| colspan="3" | <div style="background:#F8F9FA>1. Unternehmung</div>
 
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| 31.08.1939 - 08.09.1939 || colspan="3" | Wilhelmshaven → → Wilhelmshaven
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|}
 
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| || colspan="3" | '''1. Unternehmung'''
 
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| || 31.08.1939 - Wilhelmshaven || → → → → → → → → → → || 08.09.1939 - Wilhelmshaven
 
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| ||  
 
 
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| || colspan="3" | U 17, unter Kapitänleutnant [[Heinz von Reiche]], lief am 31.08.1939 von Wilhelmshaven aus. Das Boot legte 9 [[Mine|Minen]] östlich von South Foreland. Nach 8 Tagen, lief U 17 am 08.09.1939 wieder in Wilhelmshaven ein.
 
| || colspan="3" | U 17, unter Kapitänleutnant [[Heinz von Reiche]], lief am 31.08.1939 von Wilhelmshaven aus. Das Boot legte 9 [[Mine|Minen]] östlich von South Foreland. Nach 8 Tagen, lief U 17 am 08.09.1939 wieder in Wilhelmshaven ein.
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| || colspan="3" | U 17 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 210 BRT versenken.
 
| || colspan="3" | U 17 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 210 BRT versenken.
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 17 - 1. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung]]
 
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 17 - 1. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung]]
 
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| colspan="3" | <div style="background:#F8F9FA>Verlegungsfahrt</div>
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| || colspan="3" | '''Verlegungsfahrt'''
 
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| || 09.09.1939 - Wilhelmshaven || → → → → → → → → → → || 10.09.1939 - Kiel
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| 09.09.1939 - 10.09.1939 || colspan="3" | Wilhelmshaven → → Kiel
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| || colspan="3" | U 17, unter Kapitänleutnant [[Heinz von Reiche]], lief am 09.09.1939 von Wilhelmshaven aus. Das Boot verlegte nach Kiel. Nach dem Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal, lief U 17 am 10.09.1939 in Kiel ein. Nach dieser Verlegungsfahrt wurde der Kommandant abgelöst, der [[Befehlshaber der U-Boote|B.d.U.]] befand ihn für "nicht mehr geeignet".
 
| || colspan="3" | U 17, unter Kapitänleutnant [[Heinz von Reiche]], lief am 09.09.1939 von Wilhelmshaven aus. Das Boot verlegte nach Kiel. Nach dem Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal, lief U 17 am 10.09.1939 in Kiel ein. Nach dieser Verlegungsfahrt wurde der Kommandant abgelöst, der [[Befehlshaber der U-Boote|B.d.U.]] befand ihn für "nicht mehr geeignet".
 
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| colspan="3" | <div style="background:#F8F9FA>2. Unternehmung</div>
 
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| 29.01.1940 - 30.01.1940 || colspan="3" | Kiel → → Helgoland
 
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| 30.01.1940 - 10.02.1940 || colspan="3" | Helgoland → → Wilhelmshaven  
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| || colspan="3" | '''2. Unternehmung'''
 
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| || 30.01.1940 - Helgoland || → → → → → → → → → → || 10.02.1940 - Wilhelmshaven  
 
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| || colspan="3" | U 17, unter Kapitänleutnant [[Udo Behrens]], lief am 29.01.1940 von Kiel aus. Nach dem Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal, und der Abgabe des [[Eisschutz]] in Helgoland, operierte das Boot in der mittleren Nordsee sowie vor den Shetland Inseln. Nach 12 Tagen und zurückgelegten zirka 1.200 sm über und 166 sm unter Wasser, lief U 17 am 10.02.1940 in Wilhelmshaven ein. Nach dieser Unternehmung, verholte das Boot, vom 11.02.1940 - 29.02.1940, zu Instandsetzungsarbeiten in die Werft/Wilhelmshaven.
 
| || colspan="3" | U 17, unter Kapitänleutnant [[Udo Behrens]], lief am 29.01.1940 von Kiel aus. Nach dem Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal, und der Abgabe des [[Eisschutz]] in Helgoland, operierte das Boot in der mittleren Nordsee sowie vor den Shetland Inseln. Nach 12 Tagen und zurückgelegten zirka 1.200 sm über und 166 sm unter Wasser, lief U 17 am 10.02.1940 in Wilhelmshaven ein. Nach dieser Unternehmung, verholte das Boot, vom 11.02.1940 - 29.02.1940, zu Instandsetzungsarbeiten in die Werft/Wilhelmshaven.
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| || colspan="3" | U 17 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
| || colspan="3" | U 17 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 17 - 2. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung]]
 
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 17 - 2. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung]]
 
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| colspan="3" | <div style="background:#F8F9FA>3. Unternehmung</div>
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| || colspan="3" | U 17, unter Kapitänleutnant [[Udo Behrens]], lief am 29.02.1940 von Wilhelmshaven aus. Das Boot operierte in der Nordsee bei Cross Sand. Nach 7 Tagen und zurückgelegten zirka 800 sm über und 133 sm unter Wasser, lief U 17 am 07.03.1940 wieder in Wilhelmshaven ein.
 
| || colspan="3" | U 17, unter Kapitänleutnant [[Udo Behrens]], lief am 29.02.1940 von Wilhelmshaven aus. Das Boot operierte in der Nordsee bei Cross Sand. Nach 7 Tagen und zurückgelegten zirka 800 sm über und 133 sm unter Wasser, lief U 17 am 07.03.1940 wieder in Wilhelmshaven ein.
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| || colspan="3" | U 17 konnte auf dieser Unternehmung 2 Schiffe mit 1.615 BRT versenken.  
 
| || colspan="3" | U 17 konnte auf dieser Unternehmung 2 Schiffe mit 1.615 BRT versenken.  
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 17 - 3. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 3. Unternehmung]]
 
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 17 - 3. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 3. Unternehmung]]
 
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| colspan="3" | <div style="background:#F8F9FA>Verlegungsfahrt</div>
 
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| 27.03.1940 - 27.03.1940 || colspan="3" | Wilhelmshaven → → Kiel
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| || colspan="3" | '''Verlegungsfahrt'''
 
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| || 27.03.1940 - Wilhelmshaven || → → → → → → → → → → || 27.03.1940 - Kiel
 
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| || colspan="3" | U 17, unter Kapitänleutnant [[Udo Behrens]], lief am 27.03.1940 von Wilhelmshaven aus. Das Boot verlegte, durch den Kaiser Wilhelm Kanal, nach Kiel. Am 27.03.1940  lief U 17 in Kiel ein. Hier wurde das Boot zur Ausbildung von [[Leitender Ingenieur|Leitenden Ingenieuren]] eingesetzt.
 
| || colspan="3" | U 17, unter Kapitänleutnant [[Udo Behrens]], lief am 27.03.1940 von Wilhelmshaven aus. Das Boot verlegte, durch den Kaiser Wilhelm Kanal, nach Kiel. Am 27.03.1940  lief U 17 in Kiel ein. Hier wurde das Boot zur Ausbildung von [[Leitender Ingenieur|Leitenden Ingenieuren]] eingesetzt.
 
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| colspan="3" | <div style="background:#F8F9FA>Verlegungsfahrt</div>
 
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| 05.04.1940 - 06.04.1940 || colspan="3" | Kiel → → Wilhelmshaven
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| || colspan="3" | U 17, unter Kapitänleutnant [[Udo Behrens]], lief am 05.04.1940 von Kiel aus. Das Boot verlegte, nach dem Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal, nach Wilhelmshaven. Am 06.04.1940 lief U 17 in Wilhelmshaven ein. Dort lag das Boot in Bereitschaft für das [[Unternehmen Weserübung]].
 
| || colspan="3" | U 17, unter Kapitänleutnant [[Udo Behrens]], lief am 05.04.1940 von Kiel aus. Das Boot verlegte, nach dem Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal, nach Wilhelmshaven. Am 06.04.1940 lief U 17 in Wilhelmshaven ein. Dort lag das Boot in Bereitschaft für das [[Unternehmen Weserübung]].
 
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| || colspan="3" | U 17, unter Kapitänleutnant [[Udo Behrens]], lief am 13.04.1940, zum [[Unternehmen Weserübung]], von Wilhelmshaven aus. Das Boot operierte in der Nordsee sowie vor Bergen und Stavanger sowie östlich der Shetland Inseln. Auf dieser Fahrt wurde die Besatzung eines notgewasserten deutschen Flugzeuges gerettet. Nach 19 Tagen und zurückgelegten zirka 1.242 sm über und 425 sm unter Wasser, lief U 17 am 02.05.1940 in Kiel ein. Das Boot verholte nach der Fahrt, vom 03.05.1940 - 20.05.1940, zu Instandsetzungsarbeiten in die Werft.
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| || colspan="3" | U 17 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 17 - 4. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 4. Unternehmung]]
 
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| 28.01.1945 - 04.02.1945 || colspan="3" | Gotenhafen → → Kiel
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| || colspan="3" | U 17, unter Oberleutnant zur See [[Friedrich Baumgärtel]], lief am 28.01.1945 von Gotenhafen aus. Das Boot verlegte, bei der Räumung des U-Stützpunktes, mit der [[Weichsel (U-Begleitschiff)|WEICHSEL]]  und 29 anderen U-Booten, nach Kiel. Am 04.02.1945 lief U 17 in Kiel ein. Später verlegte das Boot nach Wilhelmshaven. Es hatte auf dieser Fahrt 20 Flüchtlinge (Angehörige der Besatzung) an Bord.
 
| || colspan="3" | U 17, unter Oberleutnant zur See [[Friedrich Baumgärtel]], lief am 28.01.1945 von Gotenhafen aus. Das Boot verlegte, bei der Räumung des U-Stützpunktes, mit der [[Weichsel (U-Begleitschiff)|WEICHSEL]]  und 29 anderen U-Booten, nach Kiel. Am 04.02.1945 lief U 17 in Kiel ein. Später verlegte das Boot nach Wilhelmshaven. Es hatte auf dieser Fahrt 20 Flüchtlinge (Angehörige der Besatzung) an Bord.
 
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| colspan="3" | <div style="background:#EAECF0">'''Verlustursache'''</div>
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Verlustursache
 
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| || Boot: || U 17
 
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| || Letzter Kommandant: || [[Friedrich Baumgärtel]]
 
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| || Ort: || Wilhelmshaven
 
 
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| || [[Planquadrat]]: || AN 9815
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| Datum: || colspan="3" | 05.05.1945
 
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| || Verlust durch: || Selbstversenkung
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| Letzter Kommandant: || colspan="3" | [[Friedrich Baumgärtel]]
 
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| Position: || colspan="3" | 53° 31' Nord - 08° 10' Ost
 
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| || colspan="3" | [[Besatzungsliste U 17|Klick hier → Besatzungsliste U 17]]
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| Verlust durch: || colspan="3" | Selbstversenkung
 
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| colspan="3" | U 17 wurde am 05.05.1945 in Wilhelmshaven/Raederschleuse, in der IV. Einfahrt /Westkammer, mit 22 weiteren Booten bei der [[Aktion Regenbogen]] selbst versenkt. Die Boote wurden zwischen dem 10.10.1945 und dem 25.10.1945 von den Briten mit [[Geballte Ladung|geballten Ladungen]] gesprengt und später verschrottet. U 17 wurde bereits am 06.02.1945 in Wilhelmshaven außer Dienst gestellt.
 
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| || colspan="3" | U 17 wurde am 05.05.1945 in Wilhelmshaven/Raederschleuse, in der IV. Einfahrt /Westkammer, mit 22 weiteren Booten bei der [[Aktion Regenbogen]] selbst versenkt. Die Boote wurden zwischen dem 10.10.1945 und dem 25.10.1945 von den Briten mit [[Geballte Ladung|geballten Ladungen]] gesprengt und später verschrottet. U 17 wurde bereits am 06.02.1945 in Wilhelmshaven außer Dienst gestellt.
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| colspan="3" | U 17 konnte auf 4 Unternehmungen 3 Schiffe mit 1.825 BRT versenken.
 
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| colspan="3" | <div style="background:#EAECF0">'''Literaturverweise'''</div>
 
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| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 16, 23, 24, 194. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Die-Deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813205096/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872119&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-1 | → Amazon]
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Literaturverweise
 
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| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - S. 17, 23, 190. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Bau/dp/3813205126/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1ZTK8BHDMAITL&keywords=Busch%2FR%C3%B6ll+der+U-Boot-Krieg&qid=1682252213&sprefix=busch%2Fr%C3%B6ll+der+u-boot-krieg%2Caps%2C112&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 16, 23, 24, 194. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Die-Deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813205096/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872119&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-1 | → Amazon]
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| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 358. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Verluste/dp/3813205142/ref=sr_1_7?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872153&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-7 | → Amazon]
 
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - S. 17, 23, 190. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Bau/dp/3813205126/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1ZTK8BHDMAITL&keywords=Busch%2FR%C3%B6ll+der+U-Boot-Krieg&qid=1682252213&sprefix=busch%2Fr%C3%B6ll+der+u-boot-krieg%2Caps%2C112&sr=8-1 | → Amazon]
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| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 18. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2 | → Amazon]
 
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 358. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Verluste/dp/3813205142/ref=sr_1_7?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872153&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-7 | → Amazon]
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| Axel Niestlé || colspan="3" | "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 32. [https://www.amazon.de/dp/1399082833?psc=1&ref=ppx_yo2ov_dt_b_product_details | → Amazon]
 
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 18. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2 | → Amazon]
+
| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 1 - U 50" - Eigenverlag - S. 55-57. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || colspan="3" | Niestlé - "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 32. [https://www.amazon.de/dp/1399082833?psc=1&ref=ppx_yo2ov_dt_b_product_details | → Amazon]
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| ||colspan="3" | <div style="background:#FFCBCB>'''Alle Angaben ohne Gewähr !!!!'''</div>
 
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| || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 1 - U 50" - Eigenverlag - S. 55-57. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
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Version vom 27. März 2024, 15:41 Uhr

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes Klick hier → Anmerkungen für U-Boote !!!
U 16 ← U 17 → U 18
DATENBLATT: Unterseeboot U 17
Typ: II B
Bauauftrag: 02.02.1935
Bauwerft: Krupp Germaniawerft, Kiel
Baunummer: 547
Serie: U 17 - U 24
Kiellegung: 01.08.1935
Stapellauf: 14.11.1935
Indienststellung: 03.12.1935
Kommandant: Werner Fresdorf
Feldpostnummer: M - 25 322
Kommandanten
03.12.1935 - 01.11.1937 Kapitänleutnant - Werner Fresdorf
02.11.1937 - 11.09.1939 Kapitänleutnant - Heinz von Reiche
11.09.1939 - 17.10.1939 Kapitänleutnant - Harald Jeppener-Haltenhoff
18.10.1939 - 05.01.1940 Kapitänleutnant - Wolf-Harro Stiebler
06.01.1940 - 07.07.1940 Kapitänleutnant - Udo Behrens
08.07.1940 - 04.01.1941 Oberleutnant zur See - Herwig Collmann
05.01.1941 - 15.10.1941 Kapitänleutnant - Wolfgang Schultze
02.10.1941 - 14.10.1941 Leutnant zur See - Otto Wollschläger
16.10.1941 - 31.05.1942 Oberleutnant zur See - Ernst Heydemann
01.06.1942 - 22.02.1942 Leutnant zur See - Walter Sitek
23.02.1942 - 25.05.1944 Oberleutnant zur See - Karl-Heinz Schmidt
26.05.1944 - 21.12.1944 Oberleutnant zur See - Hans-Jürgen Bartsch
22.12.1944 - 06.02.1945 Oberleutnant zur See - Friedrich Baumgärtel
Flottillen
00.12.1935 - 00.08.1939 Einsatzboot - U-Flottille WEDDIGEN, Kiel
01.09.1939 - 31.10.1939 Frontboot - U-Flottille WEDDIGEN, Kiel
01.11.1939 - 31.12.1939 Ausbildungsboot - U-Ausbildungsflottille, Danzig
01.01.1940 - 30.04.1940 Frontboot - U-Ausbildungsflottille, Danzig
01.05.1940 - 28.02.1942 Schulboot - U-Bootabwehrschule, Gotenhafen
01.03.1943 - 08.05.1945 Schulboot - 22. U-Flottille, Gotenhafen - Wilhelmshaven
Unternehmungen
Vorkriegsunternehmung
25.08.1939 - 30.08.1939 Wilhelmshaven → → Wilhelmshaven
U 17, unter Kapitänleutnant Heinz von Reiche, lief am 25.08.1939 von Wilhelmshaven aus. Das Boot beobachtete, vor der niederländischen Küste, den Dampferverkehr. Nach 5 Tagen, lief U 17 am 30.08.1939 wieder in Wilhelmshaven ein.
Klick hier → Original KTB für die Vorkriegsunternehmung
1. Unternehmung
31.08.1939 - 08.09.1939 Wilhelmshaven → → Wilhelmshaven
U 17, unter Kapitänleutnant Heinz von Reiche, lief am 31.08.1939 von Wilhelmshaven aus. Das Boot legte 9 Minen östlich von South Foreland. Nach 8 Tagen, lief U 17 am 08.09.1939 wieder in Wilhelmshaven ein.
U 17 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 210 BRT versenken.
Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe
Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung
Verlegungsfahrt
09.09.1939 - 10.09.1939 Wilhelmshaven → → Kiel
U 17, unter Kapitänleutnant Heinz von Reiche, lief am 09.09.1939 von Wilhelmshaven aus. Das Boot verlegte nach Kiel. Nach dem Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal, lief U 17 am 10.09.1939 in Kiel ein. Nach dieser Verlegungsfahrt wurde der Kommandant abgelöst, der B.d.U. befand ihn für "nicht mehr geeignet".
2. Unternehmung
29.01.1940 - 30.01.1940 Kiel → → Helgoland
30.01.1940 - 10.02.1940 Helgoland → → Wilhelmshaven
U 17, unter Kapitänleutnant Udo Behrens, lief am 29.01.1940 von Kiel aus. Nach dem Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal, und der Abgabe des Eisschutz in Helgoland, operierte das Boot in der mittleren Nordsee sowie vor den Shetland Inseln. Nach 12 Tagen und zurückgelegten zirka 1.200 sm über und 166 sm unter Wasser, lief U 17 am 10.02.1940 in Wilhelmshaven ein. Nach dieser Unternehmung, verholte das Boot, vom 11.02.1940 - 29.02.1940, zu Instandsetzungsarbeiten in die Werft/Wilhelmshaven.
U 17 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung
3. Unternehmung
29.02.1940 - 07.03.1940 Wilhelmshaven → → Wilhelmshaven
U 17, unter Kapitänleutnant Udo Behrens, lief am 29.02.1940 von Wilhelmshaven aus. Das Boot operierte in der Nordsee bei Cross Sand. Nach 7 Tagen und zurückgelegten zirka 800 sm über und 133 sm unter Wasser, lief U 17 am 07.03.1940 wieder in Wilhelmshaven ein.
U 17 konnte auf dieser Unternehmung 2 Schiffe mit 1.615 BRT versenken.
Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe
Klick hier → Original KTB für die 3. Unternehmung
Verlegungsfahrt
27.03.1940 - 27.03.1940 Wilhelmshaven → → Kiel
U 17, unter Kapitänleutnant Udo Behrens, lief am 27.03.1940 von Wilhelmshaven aus. Das Boot verlegte, durch den Kaiser Wilhelm Kanal, nach Kiel. Am 27.03.1940 lief U 17 in Kiel ein. Hier wurde das Boot zur Ausbildung von Leitenden Ingenieuren eingesetzt.
Verlegungsfahrt
05.04.1940 - 06.04.1940 Kiel → → Wilhelmshaven
U 17, unter Kapitänleutnant Udo Behrens, lief am 05.04.1940 von Kiel aus. Das Boot verlegte, nach dem Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal, nach Wilhelmshaven. Am 06.04.1940 lief U 17 in Wilhelmshaven ein. Dort lag das Boot in Bereitschaft für das Unternehmen Weserübung.
4. Unternehmung
13.04.1940 - 02.05.1940 Wilhelmshaven → → Kiel
U 17, unter Kapitänleutnant Udo Behrens, lief am 13.04.1940, zum Unternehmen Weserübung, von Wilhelmshaven aus. Das Boot operierte in der Nordsee sowie vor Bergen und Stavanger sowie östlich der Shetland Inseln. Auf dieser Fahrt wurde die Besatzung eines notgewasserten deutschen Flugzeuges gerettet. Nach 19 Tagen und zurückgelegten zirka 1.242 sm über und 425 sm unter Wasser, lief U 17 am 02.05.1940 in Kiel ein. Das Boot verholte nach der Fahrt, vom 03.05.1940 - 20.05.1940, zu Instandsetzungsarbeiten in die Werft.
U 17 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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Verlegungsfahrt
28.01.1945 - 04.02.1945 Gotenhafen → → Kiel
U 17, unter Oberleutnant zur See Friedrich Baumgärtel, lief am 28.01.1945 von Gotenhafen aus. Das Boot verlegte, bei der Räumung des U-Stützpunktes, mit der WEICHSEL und 29 anderen U-Booten, nach Kiel. Am 04.02.1945 lief U 17 in Kiel ein. Später verlegte das Boot nach Wilhelmshaven. Es hatte auf dieser Fahrt 20 Flüchtlinge (Angehörige der Besatzung) an Bord.
Verlustursache
Boot: U 17
Datum: 05.05.1945
Letzter Kommandant: Friedrich Baumgärtel
Ort: Wilhelmshaven
Position: 53° 31' Nord - 08° 10' Ost
Planquadrat: AN 9815
Verlust durch: Selbstversenkung
Tote: 0
Überlebende: -
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Verlustursache im Detail
U 17 wurde am 05.05.1945 in Wilhelmshaven/Raederschleuse, in der IV. Einfahrt /Westkammer, mit 22 weiteren Booten bei der Aktion Regenbogen selbst versenkt. Die Boote wurden zwischen dem 10.10.1945 und dem 25.10.1945 von den Briten mit geballten Ladungen gesprengt und später verschrottet. U 17 wurde bereits am 06.02.1945 in Wilhelmshaven außer Dienst gestellt.
U 17 konnte auf 4 Unternehmungen 3 Schiffe mit 1.825 BRT versenken.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 16, 23, 24, 194. | → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - S. 17, 23, 190. | → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 358. | → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 18. | → Amazon
Axel Niestlé "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 32. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 1 - U 50" - Eigenverlag - S. 55-57. | → Amazon
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