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U 176: Unterschied zwischen den Versionen

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* '''Die Fahrt : ''' U 176, unter [[Kapitänleutnant]] [[Reiner Dierksen]], war 74 Tage auf See und legte dabei 12.841 [[sm]] über und 474 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Nordatlantik]] und östlich der [[Neufundlandbank]]. Es wurde am [[01.09.1942]] von [[U 462]] mit 54 m³ Brennstoff und Motorenöl, 14 Tage Proviant und 2 Torpedos und am [[25.09.1942]] von [[U 135]] mit 10 m³ Brennstoff versorgt. U 176 gehörte auf dieser Unternehmung zu den [[U-Boot-Gruppen]] [[Steinbrinck]] und [[Lohs]]. Es konnte auf dieser Fahrt 6 Schiffe mit 35.643 [[BRT]] versenken.
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'''Die Fahrt : ''' U 176, unter [[Kapitänleutnant]] [[Reiner Dierksen]], war 72 Tage, 14 Stunden und 45 Minuten auf See und legte dabei 12.841 [[sm]] über und 474 [[sm]] unter Wasser zurück. Am [22.07.1942]] wurde in [[Kristiansand]] nochmals Brennstoff ergänzt und am [[24.07.1942]] in [[Bergen]] ein neuer Obersteuermann an Bord genommen. Anschließend operierte das Boot im [[Nordatlantik]] und östlich der [[Neufundlandbank]]. Es wurde am [[01.09.1942]] von [[U 462]] mit 54 m³ Brennstoff und Motorenöl, 14 Tage Proviant und 2 Torpedos und am [[25.09.1942]] von [[U 135]] mit 10 m³ Brennstoff versorgt. U 176 gehörte zu den [[U-Boot-Gruppen]] [[Steinbrinck]] und [[Lohs]]. Das Boot konnte auf dieser Unternehmung 6 Schiffe mit zusammen 35.643 [[BRT]] versenken.
  
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* '''Versenkt wurden:''' [[04.08.1942]] - [[Großbritannien|br]] - '''[[Richmond Castle]]''' - 7.798 [[BRT]] ● [[08.08.1942]] - [[Großbritannien|br]] - '''[[Trehata]]''' - 4.817 [[BRT]] ● [[08.08.1942]] - [[Großbritannien|br]] - '''[[Kelso]]''' - 3.956 [[BRT]] ● [[08.08.1942]] - [[Griechenland|gr]] - '''[[Mount Kassion]]''' - 7.914 [[BRT]] ● [[09.08.1942]] - [[Großbritannien|br]] - '''[[Radchurch]]''' - 3.701 [[BRT]] ● [[25.08.1942]] - [[Großbritannien|br]] - '''[[Empire Breeze]]''' - 7.457 [[BRT]].
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'''Versenkt wurden:''' [[04.08.1942]] - br - ''[[Richmond Castle]]'' - 7.798 [[BRT]] ● [[08.08.1942]] - br - ''[[Trehata]]'' - 4.817 [[BRT]] ● [[08.08.1942]] - br - ''[[Kelso]]'' - 3.956 [[BRT]] ● [[08.08.1942]] - gr - ''[[Mount Kassion]]'' - 7.914 [[BRT]] ● [[09.08.1942]] - br - ''[[Radchurch]]'' - 3.701 [[BRT]] ● [[25.08.1942]] - br - ''[[Empire Breeze]]'' - 7.457 [[BRT]].
  
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* '''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 1. Unternehmung:''' Sehr gut durchgeführte, erste Unternehmung des Kommandanten mit einem neuen Boot. Zähigkeit und geschicktes Verhalten brachten dem Kommandanten einen sehr schönen Anfangserfolg.
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'''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 1. Unternehmung:''' Sehr gut durchgeführte, erste Unternehmung des Kommandanten mit einem neuen Boot. Zähigkeit und geschicktes Verhalten brachten dem Kommandanten einen sehr schönen Anfangserfolg.
 
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* '''Die Fahrt : ''' U 176, unter [[Kapitänleutnant]] [[Reiner Dierksen]], war 101 Tage auf See und legte dabei 14.905 [[sm]] über und 470 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Mittelatlantik]] sowie zwischen [[Freetown]] und der Küste [[Brasilien|Brasiliens]]. Es wurde am [[11.12.1942]] von [[U 462]] mit 40 m³ Brennstoff und 3 [[Torpeodo|Torpeods]], sowie am [[08.02.1943]] von [[U 118]] mit 15 m³ Brennstoff und 1 Woche Proviant versorgt. U 176 konnte auf dieser Unternehmung 3 Schiffe mit 13.432 [[BRT]] versenken.
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'''Die Fahrt : ''' U 176, unter [[Kapitänleutnant]] [[Reiner Dierksen]], war 100 Tage, 21 Stunden und 20 Minuten auf See und legte dabei 14.905 [[sm]] über und 470 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Mittelatlantik]] sowie zwischen [[Freetown]] und der Küste [[Brasilien|Brasiliens]]. Es wurde am [[11.12.1942]] von [[U 462]] mit 40 m³ Brennstoff und 3 [[Torpeodo|Torpeods]], sowie am [[08.02.1943]] von [[U 118]] mit 15 m³ Brennstoff und 1 Woche Proviant versorgt. U 176 konnte auf dieser Unternehmung 3 Schiffe mit zusammen 13.432 [[BRT]] versenken.
  
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* '''Versenkt wurden:''' [[27.11.1942]] - [[Niederlande|nl]] -  '''[[Polydorus]]''' - 5.922 [[BRT]] ● [[13.12.1942]] - [[Schweden|sw]] - '''[[Scania]]''' - 1.629 [[BRT]] ● [[16.12.1942]] - [[Großbritannien|br]] - '''[[Observer]]''' - 5.881 [[BRT]].
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'''Versenkt wurden:''' [[27.11.1942]] - nl -  ''[[Polydorus]]'' - 5.922 [[BRT]] ● [[13.12.1942]] - sw - ''[[Scania]]'' - 1.629 [[BRT]] ● [[16.12.1942]] - br - ''[[Observer]]'' - 5.881 [[BRT]].
 
   
 
   
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* '''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 2. Unternehmung:''' Die Unternehmung brachte bei langer Dauer nur einen mittelmäßigen Erfolg ! Grund: Geringer Verkehr im Operationsgebiet und Beschädigung durch Flibos, die das Boot frühzeitig zum Rückmarsch zwangen und Einsatzfähigkeit für Geleitkampf einschränkten.
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'''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 2. Unternehmung:''' Die Unternehmung brachte bei langer Dauer nur einen mittelmäßigen Erfolg ! Grund: Geringer Verkehr im Operationsgebiet und Beschädigung durch Flibos, die das Boot frühzeitig zum Rückmarsch zwangen und Einsatzfähigkeit für Geleitkampf einschränkten.
 
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* '''Die Fahrt : ''' U 176, unter [[Kapitänleutnant]]/[[Korvettenkapitän]] [[Reiner Dierksen]], war 39 Tage auf See. Das Boot operierte im [[Westatlantik]], der [[Karibik]], bei den [[Große Antillen]], [[Florida Straße]] und nordöstlich von [[Havanna]]. Es konnte auf dieser Unternehmung 2 Schiffe mit 4.232 [[BRT]] versenken. U 176 wurde auf dieser Fahrt von einem kubanischen Kriegsschiff versenkt.
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'''Die Fahrt : ''' U 176, unter [[Kapitänleutnant]]/[[Korvettenkapitän]] [[Reiner Dierksen]], war 39 Tage auf See. Das Boot operierte im [[Westatlantik]], der [[Karibik]], bei den [[Große Antillen]], [[Florida Straße]] und nordöstlich von [[Havanna]]. Es konnte 2 Schiffe mit zusammen 4.232 [[BRT]] versenken. U 176 selbst, wurde auf dieser Unternehmung von einem kubanischen Kriegsschiff versenkt.
  
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* '''Versenkt wurden:''' [[13.05.1943]] - [[USA|am]] - '''[[Nickeliner]]''' - 2.249 [[BRT]] ● [[13.05.1943]] - [[Kuba|ku]] - '''[[Mambi]]''' - 1.983 [[BRT]].
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'''Versenkt wurden:''' [[13.05.1943]] - am - ''[[Nickeliner]]'' - 2.249 [[BRT]] ● [[13.05.1943]] - ku - ''[[Mambi]]'' - 1.983 [[BRT]].
 
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[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_cc_3?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-3-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge"]
 
[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_cc_3?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-3-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge"]
  
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[http://www.christian-schmidt.com/advanced_search_result.php?keywords=Herbert+Ritschel&search_in_description=1&osCsid=utce90jo91cjuq5kb2cnhgr6v6&x=9&y=11| Herbert Ritschel - Band 5 - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 / U 171 - U 222"]
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[http://www.christian-schmidt.com/advanced_search_result.php?keywords=Herbert+Ritschel&search_in_description=1&osCsid=utce90jo91cjuq5kb2cnhgr6v6&x=9&y=11| Herbert Ritschel - Band 5 - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 / U 171 - U 222"] Seite 42 - 48.
 
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Version vom 15. August 2013, 09:13 Uhr

Testbild.jpg

DEUTSCHES UNTERSEEBOOT "U 176"


DAS BOOT:

Typ: IX C
Bauauftrag: 23.12.1939
Bauwerft: Deschimag AG Weser, Bremen
Baunummer: 1016
Serie: U 171 -U 176
Kiellegung: 06.02.1941
Stapellauf: 12.09.1941
Indienststellung: 15.12.1941
Indienststellungskommandant: Kapitänleutnant Reiner Dierksen
Feldpostnummer: M - 47 665

Kommandanten ①

15.12.1941 - 15.05.1943 Korvettenkapitän Reiner Dierksen

Flottillen

15.12.1941 - 31.07.1942 Ausbildungsboot 4. U-Flottille, Stettin
01.08.1942 - 15.05.1943 Frontboot 10. U-Flottille, Lorient

AUSBILDUNG UND ERPROBUNGEN:

16.12.1941 - 19.12.1941 Wesermünde Ausbildung.
21.12.1941 - 26.12.1941 Stettin Ausbildung.
27.12.1941 - 14.01.1942 Kiel Erprobungen beim UAK.
15.01.1942 - 19.01.1942 Kiel Instansetzungen bei den Deutschen Werken AG.
20.01.1942 - 25.01.1942 Eckernförde Torpedoversuchschießen bei der TEK.
26.01.1942 - 29.01.1942 Kiel Erprobungen beim UAK.
30.01.1942 - 31.03.1942 Kiel Im Eis fest. Ausbildung im Hafen.
01.04.1942 - 17.04.1942 Kiel Erprobungen beim UAK.
20.04.1942 - 29.04.1942 Hela Frontausbildung bei der AGRU-Front.
30.04.1942 - 05.05.1942 Danzig Erprobungen bei der UAK.
09.05.1942 - 14.05.1942 Pillau Torpedoschießen bei der 26. U-Flottille.
15.05.1942 - 18.05.1942 Danzig Trockentaktische Ausbildung.
20.05.1942 - 29.05.1942 Gotenhafen Taktische Ausbildung bei der 27. U-Flottille.
30.05.1942 - 31.05.1942 Rönne Abhorchen.
01.06.1942 - 17.07.1942 Stettin Restarbeiten bei den Oderwerken AG.
19.07.1942 - 20.07.1942 Kiel Funkbeschickung und Ausrüstung zur 1. Unternehmung.

DIE UNTERNEHMUNGEN:

1. Unternehmung:

21.07.1942 - 07:00 Uhr aus Kiel → → → → 22.07.1942 - 23:35 Uhr in Kristiansand
23.07.1943 - 07:00 Uhr aus Kristiansand → → → → 24.07.1942 - 06:15 Uhr in Bergen
24.07.1942 - 14:00 Uhr aus Bergen → → → → 02.10.1942 - 10:55 Uhr in Lorient

Die Fahrt : U 176, unter Kapitänleutnant Reiner Dierksen, war 72 Tage, 14 Stunden und 45 Minuten auf See und legte dabei 12.841 sm über und 474 sm unter Wasser zurück. Am [22.07.1942]] wurde in Kristiansand nochmals Brennstoff ergänzt und am 24.07.1942 in Bergen ein neuer Obersteuermann an Bord genommen. Anschließend operierte das Boot im Nordatlantik und östlich der Neufundlandbank. Es wurde am 01.09.1942 von U 462 mit 54 m³ Brennstoff und Motorenöl, 14 Tage Proviant und 2 Torpedos und am 25.09.1942 von U 135 mit 10 m³ Brennstoff versorgt. U 176 gehörte zu den U-Boot-Gruppen Steinbrinck und Lohs. Das Boot konnte auf dieser Unternehmung 6 Schiffe mit zusammen 35.643 BRT versenken.

Versenkt wurden: 04.08.1942 - br - Richmond Castle - 7.798 BRT ● 08.08.1942 - br - Trehata - 4.817 BRT ● 08.08.1942 - br - Kelso - 3.956 BRT ● 08.08.1942 - gr - Mount Kassion - 7.914 BRT ● 09.08.1942 - br - Radchurch - 3.701 BRT ● 25.08.1942 - br - Empire Breeze - 7.457 BRT.

Der Befehlshaber der U-Boote zur 1. Unternehmung: Sehr gut durchgeführte, erste Unternehmung des Kommandanten mit einem neuen Boot. Zähigkeit und geschicktes Verhalten brachten dem Kommandanten einen sehr schönen Anfangserfolg.

2. Unternehmung:

09.11.1942 - 16:30 Uhr aus Lorient → → → → 18.02.1943 - 13:50 Uhr in Lorient

Die Fahrt : U 176, unter Kapitänleutnant Reiner Dierksen, war 100 Tage, 21 Stunden und 20 Minuten auf See und legte dabei 14.905 sm über und 470 sm unter Wasser zurück. Das Boot operierte im Mittelatlantik sowie zwischen Freetown und der Küste Brasiliens. Es wurde am 11.12.1942 von U 462 mit 40 m³ Brennstoff und 3 Torpeods, sowie am 08.02.1943 von U 118 mit 15 m³ Brennstoff und 1 Woche Proviant versorgt. U 176 konnte auf dieser Unternehmung 3 Schiffe mit zusammen 13.432 BRT versenken.

Versenkt wurden: 27.11.1942 - nl - Polydorus - 5.922 BRT ● 13.12.1942 - sw - Scania - 1.629 BRT ● 16.12.1942 - br - Observer - 5.881 BRT.

Der Befehlshaber der U-Boote zur 2. Unternehmung: Die Unternehmung brachte bei langer Dauer nur einen mittelmäßigen Erfolg ! Grund: Geringer Verkehr im Operationsgebiet und Beschädigung durch Flibos, die das Boot frühzeitig zum Rückmarsch zwangen und Einsatzfähigkeit für Geleitkampf einschränkten.

3. Unternehmung:

06.04.1943 - //:// Uhr aus Lorient → → → → 15.05.1943 - //:// Uhr Verlust des Bootes

Die Fahrt : U 176, unter Kapitänleutnant/Korvettenkapitän Reiner Dierksen, war 39 Tage auf See. Das Boot operierte im Westatlantik, der Karibik, bei den Große Antillen, Florida Straße und nordöstlich von Havanna. Es konnte 2 Schiffe mit zusammen 4.232 BRT versenken. U 176 selbst, wurde auf dieser Unternehmung von einem kubanischen Kriegsschiff versenkt.

Versenkt wurden: 13.05.1943 - am - Nickeliner - 2.249 BRT ● 13.05.1943 - ku - Mambi - 1.983 BRT.


DAS SCHICKSAL:

Datum: 15.05.1943
Letzter Kommandant: Korvettenkapitän Reiner Dierksen
Ort: Karibik
Position: 23°21' N - 80°18' W
Planquadrat: DM 5292
Versenkt durch: CS-13
Tote: 53
Überlebende: 0

Detailangaben zum Schicksal:

U 176 wurde am 15.05.1943 in der Karibik nordöstlich von Havanna durch Wasserbomben des kubanischen U-Jägers CS-13 versenkt. Am 15.05.1943 sichte das amerikanische Aufklärungsflugzeug Kingsfisher 1 der US-Navy Squadron VS-62 U 176 das sich gerade beim Angriff auf einen Geleitzug befand. Das U-Boot tauchte und das Flugzeug warf eine Rauchmarkierung in die Tauchstelle. Es beorderte den kubanischen U-Jägers CS-13 heran, der U 176 durch Sonar ortete und in zwei Anläufen mit fünf Wasserbomben (3 + 2) versenkte.


DIE BESATZUNG:

Am 15.05.1943 kamen ums Leben : (53)

Becks, Wilhelm ● Beucke, Hans ● Böhme, Werner ● Bopp, Heinrich ● Bremer, Heinz-Georg ● Brosch, Erwin ● Badzik, Anton ● Bugert, Wilhelm ● Bublitz, Kurt ● Buhmann, Otto ● Burghardt, Heinrich ● Dierksen, Reiner ● Drexler, Ludwig ● Erlautzki, Kurt ● Federschmidt, Hans-Joachim ● Fischer, Kurt ● Gabel, Wilhelm ● Hahn, Joachim-Günther ● Haller, Joseph ● Hauck, Kurt ● Heinzelmann, Horst ● Hessler, Karl ● Hey, Hans ● Hildebrandt, Erwin ● Kattwinkel, Hans-Heinrich ● Kind, Wilhelm ● Klauer, Walter ● Kleinen, Leonhard ● Kurth, Josef ● Liptorw, Engelbert ● Lotze, Hans-Heinrich ● Maltzahn, Hartwig Freiherr von ● Mayhack, Richard ● Mazur, Norbert ● Meissner, Heinrich ● Oberer, Anton ● Pfann, Peter ● Ports, Otto ● Rah, Otto ● Richter, Alfred ● Römer, Helmut ● Schmidt, Otto ● Schmitz, Peter ● Schulze, Fritz ● Seidensticker, Alfred ● Selbig, Gerhard ● Sickert, Werner ● Solau, Rudi ● Sommer, Herbert ● Stehrenberg, Herbert ● Weinberg, Gerhard ● Wisiorek, Josef ● Wittig, Heinz

Vor dem 06.04.1943: (5) ②

Arnecke, Herbert ● Demuth, Hans ● Eick, Alfred ● Lang, Walter ● Schmidt-Eisleben, Dietrich


LITERATUR:

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten"

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften"

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste"

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge"

Herbert Ritschel - Band 5 - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 / U 171 - U 222" Seite 42 - 48.


ANMERKUNGEN:

① Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe Kommandanten.

② Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten auslaufen auf dem Boot, zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.

U 175 ← U 176 → U 177

Liste aller U-Boote

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