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U 176: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
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U 176, unter Kapitänleutnant [[Reiner Dierksen]], lief am 21.07.1942 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, wurde in Kristiansand nochmals Brennstoff ergänzt und der Kranke Obersteuermann von Bord gegeben. In Bergen wurde ein neuer Obersteuermann an Bord genommen. Anschließend operierte das Boot im Nordatlantik und östlich der Neufundlandbank. Es wurde am 01.09.1942 von [[U 462]] mit 54 m³ Brennstoff und Motorenöl, 14 Tage Proviant und 2 Torpedos und am 25.09.1942 von [[U 135]] mit 10 m³ Brennstoff versorgt. U 176 gehörte auf dieser Unternehmung zu den [[U-Boot-Gruppen]] [[Steinbrinck (U-Bootgruppe)|Steinbrinck]] und [[Lohs (U-Bootgruppe|Lohs]]. Es konnte auf dieser Fahrt 6 Schiffe mit 35.643 BRT versenken. Dies waren am 04.08.1942 die britische ''[[Richmond Castle|RICHMOND CASTLE]]'' mit 7.798 BRT, am 08.08.1942 die britische ''[[Trehata|TREHATA]]'' mit 4.817 BRT,  die britische ''[[Kelso|KELSO]]'' mit 3.956 BRT und die griechische ''[[Mount Kassion|MOUNT KASSION]]'' mit 7.914 BRT, am 09.08.1942 die britische ''[[Radchurch|RADCHURCH]]'' mit 3.701 BRT und am 25.08.1942 die britische ''[[Empire Breeze|EMPIRE BREEZE]]'' mit 7.457 BRT. Nach zurückgelegten 12.841 sm über und 474 sm unter Wasser, lief U 176 am 02.10.1942 in Lorient ein.
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U 176, unter Kapitänleutnant [[Reiner Dierksen]], lief am 21.07.1942 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, wurde in Kristiansand nochmals Brennstoff ergänzt und der Kranke Obersteuermann von Bord gegeben. In Bergen wurde ein neuer Obersteuermann an Bord genommen. Anschließend operierte das Boot im Nordatlantik und östlich der Neufundlandbank. Es wurde am 01.09.1942 von [[U 462]] mit 54 m³ Brennstoff und Motorenöl, 14 Tage Proviant und 2 Torpedos und am 25.09.1942 von [[U 135]] mit 10 m³ Brennstoff versorgt. U 176 gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen [[Steinbrinck (U-Bootgruppe)|Steinbrinck]] und [[Lohs (U-Bootgruppe|Lohs]]. Es konnte auf dieser Fahrt 6 Schiffe mit 35.643 BRT versenken. Nach 73 Tagen und zurückgelegten 12.841 sm über und 474 sm unter Wasser, lief U 176 am 02.10.1942 in Lorient ein.
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'''Versenkt wurden:'''
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'''Fazit des Befehlshabers der U-Boote:'''
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Sehr gut durchgeführte, erste Unternehmung des Kommandanten mit einem neuen Boot. Zähigkeit und geschicktes Verhalten brachten dem Kommandanten einen sehr schönen Anfangserfolg.
  
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'''Fazit des [[Befehlshaber der U-Boote|B.d.U.]]:''' Sehr gut durchgeführte, erste Unternehmung des Kommandanten mit einem neuen Boot. Zähigkeit und geschicktes Verhalten brachten dem Kommandanten einen sehr schönen Anfangserfolg.
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'''Chronik 21.07.1942 – 02.10.1942:''' (Die Chronikfunktion ist für U 176 noch nicht verfügbar)
  
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'''Zeitstrahl:'''
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[[21.07.1942]] - [[22.07.1942]] - [[23.07.1942]] - [[24.07.1942]] - [[25.07.1942]] - [[26.07.1942]] - [[27.07.1942]] - [[28.07.1942]] - [[29.07.1942]] - [[30.07.1942]] - [[31.07.1942]] - [[01.08.1942]] - [[02.08.1942]] - [[03.08.1942]] - [[04.08.1942]] - [[05.08.1942]] - [[06.08.1942]] - [[07.08.1942]] - [[08.08.1942]] - [[09.08.1942]] - [[10.08.1942]] - [[11.08.1942]] - [[12.08.1942]] - [[13.08.1942]] - [[14.08.1942]] - [[15.08.1942]] - [[16.08.1942]] - [[17.08.1942]] - [[18.08.1942]] - [[19.08.1942]] - [[20.08.1942]] - [[21.08.1942]] - [[22.08.1942]] - [[23.08.1942]] - [[24.08.1942]] - [[25.08.1942]] - [[26.08.1942]] - [[27.08.1942]] - [[28.08.1942]] - [[29.08.1942]] - [[30.08.1942]] - [[31.08.1942]] - [[01.09.1942]] - [[02.09.1942]] - [[03.09.1942]] - [[04.09.1942]] - [[05.09.1942]] - [[06.09.1942]] - [[07.09.1942]] - [[08.09.1942]] - [[09.09.1942]] - [[10.09.1942]] - [[11.09.1942]] - [[12.09.1942]] - [[13.09.1942]] - [[14.09.1942]] - [[15.09.1942]] - [[16.09.1942]] - [[17.09.1942]] - [[18.09.1942]] - [[19.09.1942]] - [[20.09.1942]] - [[21.09.1942]] - [[22.09.1942]] - [[23.09.1942]] - [[24.09.1942]] - [[25.09.1942]] - [[26.09.1942]] - [[27.09.1942]] - [[28.09.1942]] - [[29.09.1942]] - [[30.09.1942]] - [[01.10.1942]] - [[02.10.1942]]
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U 176, unter Kapitänleutnant [[Reiner Dierksen]], lief am 09.11.1942 von Lorient aus. Das Boot operierte im Mittelatlantik sowie zwischen Freetown und der Küste Brasiliens. Es wurde am 11.12.1942 von [[U 462]] mit 40 m³ Brennstoff und 3 [[Torpeodo|Torpeods]], sowie am 08.02.1943 von [[U 118]] mit 15 m³ Brennstoff und 1 Woche Proviant versorgt. U 176 konnte auf dieser Unternehmung 3 Schiffe mit 13.432 BRT versenken. Dies waren am 27.11.1942 die niederländische ''[[Polydorus|POLYDORUS]]'' mit 5.922 BRT, am 13.12.1942 die schwedische ''[[Scania|SCANIA]]'' mit 1.629 BRT und am 16.12.1942 die britische ''[[Observer|OBSERVER]]'' mit 5.881 BRT. Nach zurückgelegten 14.905 sm über und 470 sm unter Wasser, machte U 176 am 18.02.1943 wieder in Lorient fest.
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U 176, unter Kapitänleutnant [[Reiner Dierksen]], lief am 09.11.1942 von Lorient aus. Das Boot operierte im Mittelatlantik sowie zwischen Freetown und der Küste Brasiliens. Es wurde am 11.12.1942 von [[U 462]] mit 40 m³ Brennstoff und 3 [[Torpedo|Torpedos]], sowie am 08.02.1943 von [[U 118]] mit 15 m³ Brennstoff und 1 Woche Proviant versorgt. U 176 konnte auf dieser Unternehmung 3 Schiffe mit 13.432 BRT versenken. Nach 91 Tagen und zurückgelegten 14.905 sm über und 470 sm unter Wasser, machte U 176 am 18.02.1943 wieder in Lorient fest.
 
   
 
   
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'''Fazit des [[Befehlshaber der U-Boote|B.d.U.]]:''' Die Unternehmung brachte bei langer Dauer nur einen mittelmäßigen Erfolg! Grund: Geringer Verkehr im Operationsgebiet und Beschädigung durch Flibos, die das Boot frühzeitig zum Rückmarsch zwangen und Einsatzfähigkeit für Geleitkampf einschränkten.
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'''Fazit des Befehlshabers der U-Boote:'''
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Die Unternehmung brachte bei langer Dauer nur einen mittelmäßigen Erfolg! Grund: Geringer Verkehr im Operationsgebiet und Beschädigung durch Flibos, die das Boot frühzeitig zum Rückmarsch zwangen und Einsatzfähigkeit für Geleitkampf einschränkten.
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'''Chronik 19.11.1942 – 18.02.1943:'''
  
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[[19.11.1942]] - [[20.11.1942]] - [[21.11.1942]] - [[22.11.1942]] - [[23.11.1942]] - [[24.11.1942]] - [[25.11.1942]] - [[26.11.1942]] - [[27.11.1942]] - [[28.11.1942]] - [[29.11.1942]] - [[30.11.1942]] - [[01.12.1942]] - [[02.12.1942]] - [[03.12.1942]] - [[04.12.1942]] - [[05.12.1942]] - [[06.12.1942]] - [[07.12.1942]] - [[08.12.1942]] - [[09.12.1942]] - [[10.12.1942]] - [[11.12.1942]] - [[12.12.1942]] - [[13.12.1942]] - [[14.12.1942]] - [[15.12.1942]] - [[16.12.1942]] - [[17.12.1942]] - [[18.12.1942]] - [[19.12.1942]] - [[20.12.1942]] - [[21.12.1942]] - [[22.12.1942]] - [[23.12.1942]] - [[24.12.1942]] - [[25.12.1942]] - [[26.12.1942]] - [[27.12.1942]] - [[28.12.1942]] - [[29.12.1942]] - [[30.12.1942]] - [[31.12.1942]] - [[01.01.1943]] - [[02.01.1943]] - [[03.01.1943]] - [[04.01.1943]] - [[05.01.1943]] - [[06.01.1943]] - [[07.01.1943]] - [[08.01.1943]] - [[09.01.1943]] - [[10.01.1943]] - [[11.01.1943]] - [[12.01.1943]] - [[13.01.1943]] - [[14.01.1943]] - [[15.01.1943]] - [[16.01.1943]] - [[17.01.1943]] - [[18.01.1943]] - [[19.01.1943]] - [[20.01.1943]] - [[21.01.1943]] - [[22.01.1943]] - [[23.01.1943]] - [[24.01.1943]] - [[25.01.1943]] - [[26.01.1943]] - [[27.01.1943]] - [[28.01.1943]] - [[29.01.1943]] - [[30.01.1943]] - [[31.01.1943]] - [[01.02.1943]] - [[02.02.1943]] - [[03.02.1943]] - [[04.02.1943]] - [[05.02.1943]] - [[06.02.1943]] - [[07.02.1943]] - [[08.02.1943]] - [[09.02.1943]] - [[10.02.1943]] - [[11.02.1943]] - [[12.02.1943]] - [[13.02.1943]] - [[14.02.1943]] - [[15.02.1943]] - [[16.02.1943]] - [[17.02.1943]] - [[18.02.1943]]
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U 176, unter Kapitänleutnant/Korvettenkapitän [[Reiner Dierksen]], lief am 06.04.1943 von Lorient aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, der Karibik, bei den Großen Antillen, Florida Straße und nordöstlich von Havanna. Es konnte auf dieser Unternehmung 2 Schiffe mit 4.232 BRT versenken. 13.05.1943 die amerikanische ''[[Nickeliner|NICKELINER]]'' mit 2.249 BRT und die kubanische ''[[Mambi|MAMBI]]'' mit 1.983 BRT. U 176 selbst, wurde auf dieser Fahrt von einem kubanischen Kriegsschiff versenkt.
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U 176, unter Kapitänleutnant/Korvettenkapitän [[Reiner Dierksen]], lief am 06.04.1943 von Lorient aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, der Karibik, bei den Großen Antillen, Florida Straße und nordöstlich von Havanna. Es konnte auf dieser Unternehmung 2 Schiffe mit 4.232 BRT versenken. und die kubanische. Nach 39 Tagen wurde U 176 selbst, von einem kubanischen Kriegsschiff versenkt.
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'''Versenkt wurden:'''
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'''Chronik 06.04.2943 – 15.05.1943:'''
  
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[[06.04.1943]] - [[07.04.1943]] - [[08.04.1943]] - [[09.04.1943]] - [[10.04.1943]] - [[11.04.1943]] - [[12.04.1943]] - [[13.04.1943]] - [[14.04.1943]] - [[15.04.1943]] - [[16.04.1943]] - [[17.04.1943]] - [[18.04.1943]] - [[19.04.1943]] - [[20.04.1943]] - [[21.04.1943]] - [[22.04.1943]] - [[23.04.1943]] - [[24.04.1943]] - [[25.04.1943]] - [[26.04.1943]] - [[27.04.1943]] - [[28.04.1943]] - [[29.04.1943]] - [[30.04.1943]] - [[01.05.1943]] - [[02.05.1943]] - [[03.05.1943]] - [[04.05.1943]] - [[05.05.1943]] - [[06.05.1943]] - [[07.05.1943]] - [[08.05.1943]] - [[09.05.1943]] - [[10.05.1943]] - [[11.05.1943]] - [[12.05.1943]] - [[13.05.1943]] - [[14.05.1943]] - [[15.05.1943]]
 
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U 176 wurde am 15.05.1943 in der Karibik nordöstlich von Havanna durch [[Wasserbombe|Wasserbomben]] des kubanischen U-Jägers ''[[CS-13]]'' versenkt. Am 15.05.1943 sichte das amerikanische Aufklärungsflugzeug ''[[Vought-Sikorsky OS2U Kingsfisher]]'' 1 der US-Navy Squadron VS-62 U 176 das sich gerade beim Angriff auf einen [[Geleitzüge|Geleitzug]] befand. Das U-Boot tauchte und das Flugzeug warf eine Rauchmarkierung in die Tauchstelle. Es beorderte den kubanischen U-Jägers ''CS-13'' heran, der U 176 durch [[Sonar]] ortete und in zwei Anläufen mit fünf Wasserbomben (3 + 2) versenkte.
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U 176 wurde am 15.05.1943 in der Karibik nordöstlich von Havanna durch [[Wasserbombe|Wasserbomben]] des kubanischen U-Jägers ''[[CS-13]]'' versenkt. Am 15.05.1943 sichte, das amerikanische Aufklärungsflugzeug ''[[Vought-Sikorsky OS2U Kingsfisher]]'' 1 der US-Navy Squadron VS-62, U 176 das sich gerade beim Angriff auf einen Geleitzug befand. Das U-Boot tauchte und das Flugzeug warf eine Rauchmarkierung in die Tauchstelle. Es beorderte den kubanischen U-Jägers ''[[CS-13]]'' heran, der U 176 durch [[Sonar]] ortete und in zwei Anläufen mit fünf Wasserbomben (3 + 2) versenkte.
 
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Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - S.  
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Blair – '''Der U-Boot-Krieg – Die Jäger 1939 - 1942''' – S. 721, 764, 766, 767, 770, 789.
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Blair – '''Der U-Boot-Krieg – Die Gejagten 1943 - 1945''' – S. 185, 186, 261, 277, 279, 280, 281, 283, 441.
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Busch/Röll - '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten''' - S. 50.
  
−
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - S.  
+
Busch/Röll - '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften''' - S. 63, 211.
  
−
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" - S.  
+
Busch/Röll – '''Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945''' - S. 98.
  
−
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge" - S.  
+
Busch/Röll - '''Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge von September 1939 bis Mai 1945''' - S. 133.
  
−
Herbert Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - Band 5" - S. 42 – 48.
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Ritschel - '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 171 - U 222''' – S. 42 – 48.
 
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(1) Bild von U 176 ist vorhanden. Kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Bei interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Jegliche Bilder von U-Booten die sie entbehren können, nehmen wir gerne entgegen. Danke ! E-Mail: '''aang@mdcc-fun.de'''
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(1) Bild von U 176 ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben, und manchmal ist auch das zu sehende Boot fraglich. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Boot. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Wenn sie Bilder von U-Booten, Kommandanten oder Besatzungsmitgliedern entbehren können, würde ich mich darüber freuen. Danke! E-Mail: '''aang@mdcc-fun.de'''.
  
−
(2) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe [[Kommandanten]].
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(2) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, bitte auf den Namen des jeweiligen Kommandanten klicken.
  
 
(3) Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten Auslaufen auf dem Boot, zumindest <u>zeitweise</u>, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.
 
(3) Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten Auslaufen auf dem Boot, zumindest <u>zeitweise</u>, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.

Version vom 12. August 2017, 16:43 Uhr

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DAS BOOT (1)

Typ: IX C
Bauauftrag: 23.12.1939
Bauwerft: Deschimag AG Weser, Bremen
Baunummer: 1016
Serie: U 171 -U 176
Kiellegung: 06.02.1941
Stapellauf: 12.09.1941
Indienststellung: 15.12.1941
Kommandant: Reiner Dierksen
Feldpostnummer: M - 47 665

DIE KOMMANDANTEN (2)

15.12.1941 - 15.05.1943 Korvettenkapitän Reiner Dierksen

DIE FLOTTILLEN

15.12.1941 - 31.07.1942 Ausbildungsboot 4. U-Flottille
01.08.1942 - 15.05.1943 Frontboot 10. U-Flottille

ERPROBUNGEN UND AUSBILDUNG

16.12.1941 - 19.12.1941 Wesermünde Ausbildung.
21.12.1941 - 26.12.1941 Stettin Ausbildung.
27.12.1941 - 14.01.1942 Kiel Erprobungen beim UAK.
15.01.1942 - 19.01.1942 Kiel Instansetzungen bei den Deutschen Werken AG.
20.01.1942 - 25.01.1942 Eckernförde Torpedoversuchschießen bei der TEK.
26.01.1942 - 29.01.1942 Kiel Erprobungen beim UAK.
30.01.1942 - 31.03.1942 Kiel Im Eis fest. Ausbildung im Hafen.
01.04.1942 - 17.04.1942 Kiel Erprobungen beim UAK.
20.04.1942 - 29.04.1942 Hela Ausbildung bei der AGRU-Front.
30.04.1942 - 05.05.1942 Danzig Erprobungen bei der UAK.
09.05.1942 - 14.05.1942 Pillau Torpedoschießen bei der 26. U-Flottille.
15.05.1942 - 18.05.1942 Danzig Trockentaktische Ausbildung.
20.05.1942 - 29.05.1942 Gotenhafen Taktische Übungen und Ausbildung bei der 27. U-Flottille.
30.05.1942 - 31.05.1942 Rönne Abhorchen.
01.06.1942 - 17.07.1942 Stettin Restarbeiten bei den Oderwerken AG.
19.07.1942 - 20.07.1942 Kiel Funkbeschickung. Ausrüstung zur 1. Unternehmung.

DIE UNTERNEHMUNGEN

1. UNTERNEHMUNG:

21.07.1942 - Kiel -------- 22.07.1942 - Kristiansand
23.07.1943 - Kristiansand -------- 24.07.1942 - Bergen
24.07.1942 - Bergen -------- 02.10.1942 - Lorient

U 176, unter Kapitänleutnant Reiner Dierksen, lief am 21.07.1942 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, wurde in Kristiansand nochmals Brennstoff ergänzt und der Kranke Obersteuermann von Bord gegeben. In Bergen wurde ein neuer Obersteuermann an Bord genommen. Anschließend operierte das Boot im Nordatlantik und östlich der Neufundlandbank. Es wurde am 01.09.1942 von U 462 mit 54 m³ Brennstoff und Motorenöl, 14 Tage Proviant und 2 Torpedos und am 25.09.1942 von U 135 mit 10 m³ Brennstoff versorgt. U 176 gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen Steinbrinck und Lohs. Es konnte auf dieser Fahrt 6 Schiffe mit 35.643 BRT versenken. Nach 73 Tagen und zurückgelegten 12.841 sm über und 474 sm unter Wasser, lief U 176 am 02.10.1942 in Lorient ein.

Versenkt wurden:

04.08.1942 - die britische RICHMOND CASTLE 7.798 BRT
08.08.1942 - die britische TREHATA 4.817 BRT
08.08.1942 - die britische KELSO 3.956 BRT
08.08.1942 - die griechische MOUNT KASSION 7.914 BRT
09.08.1942 - die britische RADCHURCH 3.701 BRT
25.08.1942 - die britische EMPIRE BREEZE 7.457 BRT

Fazit des Befehlshabers der U-Boote:

Sehr gut durchgeführte, erste Unternehmung des Kommandanten mit einem neuen Boot. Zähigkeit und geschicktes Verhalten brachten dem Kommandanten einen sehr schönen Anfangserfolg.

Chronik 21.07.1942 – 02.10.1942: (Die Chronikfunktion ist für U 176 noch nicht verfügbar)

21.07.1942 - 22.07.1942 - 23.07.1942 - 24.07.1942 - 25.07.1942 - 26.07.1942 - 27.07.1942 - 28.07.1942 - 29.07.1942 - 30.07.1942 - 31.07.1942 - 01.08.1942 - 02.08.1942 - 03.08.1942 - 04.08.1942 - 05.08.1942 - 06.08.1942 - 07.08.1942 - 08.08.1942 - 09.08.1942 - 10.08.1942 - 11.08.1942 - 12.08.1942 - 13.08.1942 - 14.08.1942 - 15.08.1942 - 16.08.1942 - 17.08.1942 - 18.08.1942 - 19.08.1942 - 20.08.1942 - 21.08.1942 - 22.08.1942 - 23.08.1942 - 24.08.1942 - 25.08.1942 - 26.08.1942 - 27.08.1942 - 28.08.1942 - 29.08.1942 - 30.08.1942 - 31.08.1942 - 01.09.1942 - 02.09.1942 - 03.09.1942 - 04.09.1942 - 05.09.1942 - 06.09.1942 - 07.09.1942 - 08.09.1942 - 09.09.1942 - 10.09.1942 - 11.09.1942 - 12.09.1942 - 13.09.1942 - 14.09.1942 - 15.09.1942 - 16.09.1942 - 17.09.1942 - 18.09.1942 - 19.09.1942 - 20.09.1942 - 21.09.1942 - 22.09.1942 - 23.09.1942 - 24.09.1942 - 25.09.1942 - 26.09.1942 - 27.09.1942 - 28.09.1942 - 29.09.1942 - 30.09.1942 - 01.10.1942 - 02.10.1942

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2. UNTERNEHMUNG:

09.11.1942 - Lorient -------- 18.02.1943 - Lorient

U 176, unter Kapitänleutnant Reiner Dierksen, lief am 09.11.1942 von Lorient aus. Das Boot operierte im Mittelatlantik sowie zwischen Freetown und der Küste Brasiliens. Es wurde am 11.12.1942 von U 462 mit 40 m³ Brennstoff und 3 Torpedos, sowie am 08.02.1943 von U 118 mit 15 m³ Brennstoff und 1 Woche Proviant versorgt. U 176 konnte auf dieser Unternehmung 3 Schiffe mit 13.432 BRT versenken. Nach 91 Tagen und zurückgelegten 14.905 sm über und 470 sm unter Wasser, machte U 176 am 18.02.1943 wieder in Lorient fest.

Versenkt wurden:

27.11.1942 - die niederländische POLYDORUS 5.922 BRT
13.12.1942 - die schwedische SCANIA 1.629 BRT
16.12.1942 - die britische OBSERVER 5.881 BRT

Fazit des Befehlshabers der U-Boote:

Die Unternehmung brachte bei langer Dauer nur einen mittelmäßigen Erfolg! Grund: Geringer Verkehr im Operationsgebiet und Beschädigung durch Flibos, die das Boot frühzeitig zum Rückmarsch zwangen und Einsatzfähigkeit für Geleitkampf einschränkten.

Chronik 19.11.1942 – 18.02.1943:

19.11.1942 - 20.11.1942 - 21.11.1942 - 22.11.1942 - 23.11.1942 - 24.11.1942 - 25.11.1942 - 26.11.1942 - 27.11.1942 - 28.11.1942 - 29.11.1942 - 30.11.1942 - 01.12.1942 - 02.12.1942 - 03.12.1942 - 04.12.1942 - 05.12.1942 - 06.12.1942 - 07.12.1942 - 08.12.1942 - 09.12.1942 - 10.12.1942 - 11.12.1942 - 12.12.1942 - 13.12.1942 - 14.12.1942 - 15.12.1942 - 16.12.1942 - 17.12.1942 - 18.12.1942 - 19.12.1942 - 20.12.1942 - 21.12.1942 - 22.12.1942 - 23.12.1942 - 24.12.1942 - 25.12.1942 - 26.12.1942 - 27.12.1942 - 28.12.1942 - 29.12.1942 - 30.12.1942 - 31.12.1942 - 01.01.1943 - 02.01.1943 - 03.01.1943 - 04.01.1943 - 05.01.1943 - 06.01.1943 - 07.01.1943 - 08.01.1943 - 09.01.1943 - 10.01.1943 - 11.01.1943 - 12.01.1943 - 13.01.1943 - 14.01.1943 - 15.01.1943 - 16.01.1943 - 17.01.1943 - 18.01.1943 - 19.01.1943 - 20.01.1943 - 21.01.1943 - 22.01.1943 - 23.01.1943 - 24.01.1943 - 25.01.1943 - 26.01.1943 - 27.01.1943 - 28.01.1943 - 29.01.1943 - 30.01.1943 - 31.01.1943 - 01.02.1943 - 02.02.1943 - 03.02.1943 - 04.02.1943 - 05.02.1943 - 06.02.1943 - 07.02.1943 - 08.02.1943 - 09.02.1943 - 10.02.1943 - 11.02.1943 - 12.02.1943 - 13.02.1943 - 14.02.1943 - 15.02.1943 - 16.02.1943 - 17.02.1943 - 18.02.1943

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3. UNTERNEHMUNG:

06.04.1943 - Lorient -------- 15.05.1943 - Verlust des Bootes

U 176, unter Kapitänleutnant/Korvettenkapitän Reiner Dierksen, lief am 06.04.1943 von Lorient aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, der Karibik, bei den Großen Antillen, Florida Straße und nordöstlich von Havanna. Es konnte auf dieser Unternehmung 2 Schiffe mit 4.232 BRT versenken. und die kubanische. Nach 39 Tagen wurde U 176 selbst, von einem kubanischen Kriegsschiff versenkt.

Versenkt wurden:

13.05.1943 - die amerikanische NICKELINER 2.249 BRT
13.05.1943 – die kubanische MAMBI 1.983 BRT

Chronik 06.04.2943 – 15.05.1943:

06.04.1943 - 07.04.1943 - 08.04.1943 - 09.04.1943 - 10.04.1943 - 11.04.1943 - 12.04.1943 - 13.04.1943 - 14.04.1943 - 15.04.1943 - 16.04.1943 - 17.04.1943 - 18.04.1943 - 19.04.1943 - 20.04.1943 - 21.04.1943 - 22.04.1943 - 23.04.1943 - 24.04.1943 - 25.04.1943 - 26.04.1943 - 27.04.1943 - 28.04.1943 - 29.04.1943 - 30.04.1943 - 01.05.1943 - 02.05.1943 - 03.05.1943 - 04.05.1943 - 05.05.1943 - 06.05.1943 - 07.05.1943 - 08.05.1943 - 09.05.1943 - 10.05.1943 - 11.05.1943 - 12.05.1943 - 13.05.1943 - 14.05.1943 - 15.05.1943

DIE VERLUSTURSACHE

Boot: U 176
Datum: 15.05.1943
Letzter Kommandant: Reiner Dierksen
Ort: Karibik
Position: 23°21' Nord - 80°18' West
Planquadrat: DM 5292
Verlust durch: CS-13
Tote: 53
Überlebende: 0

U 176 wurde am 15.05.1943 in der Karibik nordöstlich von Havanna durch Wasserbomben des kubanischen U-Jägers CS-13 versenkt. Am 15.05.1943 sichte, das amerikanische Aufklärungsflugzeug Vought-Sikorsky OS2U Kingsfisher 1 der US-Navy Squadron VS-62, U 176 das sich gerade beim Angriff auf einen Geleitzug befand. Das U-Boot tauchte und das Flugzeug warf eine Rauchmarkierung in die Tauchstelle. Es beorderte den kubanischen U-Jägers CS-13 heran, der U 176 durch Sonar ortete und in zwei Anläufen mit fünf Wasserbomben (3 + 2) versenkte.

DIE BESATZUNG

Am 15.05.1943 kamen ums Leben: (53 Personen)

Becks, Wilhelm - Beucke, Hans - Böhme, Werner - Bopp, Heinrich - Bremer, Heinz-Georg - Brosch, Erwin - Badzik, Anton - Bugert, Wilhelm - Bublitz, Kurt - Buhmann, Otto - Burghardt, Heinrich - Dierksen, Reiner - Drexler, Ludwig - Erlautzki, Kurt - Federschmidt, Hans-Joachim - Fischer, Kurt - Gabel, Wilhelm - Hahn, Joachim-Günther - Haller, Joseph - Hauck, Kurt - Heinzelmann, Horst - Hessler, Karl - Hey, Hans - Hildebrandt, Erwin - Kattwinkel, Hans-Heinrich - Kind, Wilhelm - Klauer, Walter - Kleinen, Leonhard - Kurth, Josef - Liptorw, Engelbert - Lotze, Hans-Heinrich - Maltzahn, Hartwig Freiherr von - Mayhack, Richard - Mazur, Norbert - Meissner, Heinrich - Oberer, Anton - Pfann, Peter - Ports, Otto - Rah, Otto - Richter, Alfred - Römer, Helmut - Schmidt, Otto - Schmitz, Peter - Schulze, Fritz - Seidensticker, Alfred - Selbig, Gerhard - Sickert, Werner - Solau, Rudi - Sommer, Herbert - Stehrenberg, Herbert - Weinberg, Gerhard - Wisiorek, Josef - Wittig, Heinz

Vor dem 06.04.1943: (5 Personen) (3)

Arnecke, Herbert - Demuth, Hans - Eick, Alfred - Lang, Walter - Schmidt-Eisleben, Dietrich

EMPFOHLENE LITERATUR

Blair – Der U-Boot-Krieg – Die Jäger 1939 - 1942 – S. 721, 764, 766, 767, 770, 789.

Blair – Der U-Boot-Krieg – Die Gejagten 1943 - 1945 – S. 185, 186, 261, 277, 279, 280, 281, 283, 441.

Busch/Röll - Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten - S. 50.

Busch/Röll - Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften - S. 63, 211.

Busch/Röll – Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945 - S. 98.

Busch/Röll - Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge von September 1939 bis Mai 1945 - S. 133.

Ritschel - Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 171 - U 222 – S. 42 – 48.

ANMERKUNGEN

(1) Bild von U 176 ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben, und manchmal ist auch das zu sehende Boot fraglich. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Boot. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Wenn sie Bilder von U-Booten, Kommandanten oder Besatzungsmitgliedern entbehren können, würde ich mich darüber freuen. Danke! E-Mail: aang@mdcc-fun.de.

(2) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, bitte auf den Namen des jeweiligen Kommandanten klicken.

(3) Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten Auslaufen auf dem Boot, zumindest zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.

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