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| − | [[U 180]] - - [[U 181]] - - [[U 182]] - - - - [[Die U-Boote]] - - [[Detailangaben aller U-Boote|Deutsche U-Boote]] - - [[U-Boote|Die einzelnen U-Boote]] - - [[Hauptseite]]
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| − | <big><span style="color:saddlebrown;">DAS BOOT</span></big>
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| − | | || '''[[U-Boot-Typen|Typ:]]''' || [[IX D2]]
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| − | | || '''[[Bauauftrag:]]''' || 15.08.1940
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| − | | || '''[[Werften|Bauwerft:]]''' || [[Deschimag AG Weser]], Bremen
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| − | | || '''[[Baunummer:]]''' || 1021
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| − | | || '''[[Serie:]]''' || U 177 - U 181
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| − | | || '''[[Kiellegung:]]''' || 15.03.1941
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| − | | || '''[[Kommandanten|Kommandant:]]''' || [[Wolfgang Lüth]]
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| − | <big><span style="color:saddlebrown;">DIE KOMMANDANTEN</span></big>
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| − | | || 09.05.1942 - 31.10.1943 || Korvettenkapitän || [[Wolfgang Lüth]]
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| − | | || 01.11.1943 - 08.05.1945 || Kapitän zur See || [[Kurt Freiwald]]
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| − | <big><span style="color:saddlebrown;">FLOTTILLEN</span></big>
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| − | | || 09.05.1942 - 30.09.1942 || Ausbildungsboot || [[4. U-Flottille]]
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| − | <big><span style="color:saddlebrown;">ERPROBUNG UND AUSBILDUNG</span></big>
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| − | | || 10.05.1942 - 12.05.1942 || Bremen || Übungen und Trimmversuche.
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| − | | || 14.05.1942 - 28.05.1942 || Kiel || Erprobungen beim [[UAK]].
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| − | | || 30.05.1942 - 31.05.1942 || Stettin || Skagerraktag - Musterung.
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| − | | || 03.06.1942 - 05.06.1942 || Gotenhafen || Erprobungen beim [[TEK]].
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| − | | || 06.06.1942 - 15.06.1942 || Danzig || Erprobungen bei der [[UAK]].
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| − | | || 16.06.1942 - 24.06.1942 || Hela || Seeausbildung bei der [[AGRU-Front]].
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| − | | || 25.06.1942 - 30.06.1942 || Danzig || Torpedoschießen bei der [[25. U-Flottille]].
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| − | | || 01.07.1942 - 15.07.1942 || Gotenhafen || Taktische Übungen bei der [[27. U-Flottille]].
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| − | | || 18.07.1942 - 03.09.1942 || Stettin || Werftliegezeit bei den [[Oderwerke AG|Oderwerken AG]].
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| − | | || 05.09.1942 - 06.09.1942 || Hela || Übungen bei der [[AGRU-Front]].
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| − | | || 08.09.1942 - 11.09.1942 || Kiel || Ausrüstung zur 1. Unternehmung.
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| − | <big><span style="color:saddlebrown;">DIE UNTERNEHMUNGEN</span></big>
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| − | '''1. UNTERNEHMUNG'''
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| − | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| − | | || 12.09.1942 - Kiel || - - - - - - - - || 13.09.1942 - Kristiansand
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| − | | || 14.09.1942 - Kristiansand || - - - - - - - - || 18.01.1943 - Bordeaux
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| | | || colspan="3" | | | | || colspan="3" | |
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| − | U 181, unter Kapitänleutnant [[Wolfgang Lüth]], lief am 12.09.1942 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, sowie Brennstoffergänzung in Kristiansand, operierte das Boot im Südatlantik, im Indischen Ozean, vor Südafrika und vor Kapstadt. Es wurde am 28.09.1942 von [[U 116]] mit Ersatzteilen versorgt. U 181 konnte auf dieser Unternehmung 12 Schiffe mit 58.380 BRT versenken. Nach 128 Tagen und zurückgelegten 21.369 sm, lief U 180 am 18.01.1943 in Bordeaux ein.
| + | {| class="wikitable" |
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| − | '''Versenkt wurden:'''
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| − | | || 03.11.1942 - die amerikanische || ''[[East Indian|EAST INDIAN]]'' || 8.159 BRT
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| − | | || 08.11.1942 - die panamaische || ''[[Plaudit|PLAUDIT]]'' || 5.060 BRT
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| − | |-
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| − | | || 10.11.1942 - die norwegische || ''[[K.G. Meldahl|K.G. MELDAHL]]'' || 3.799 BRT
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| − | |-
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| − | | || 13.11.1942 - die amerikanische || ''[[Excello|EXCELLO]]'' || 4.969 BRT
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| − | |-
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| − | | || 19.11.1942 - die norwegische || ''[[Gunda|GUNDA]]'' || 2.241 BRT
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| − | |-
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| − | | || 20.11.1942 - die griechische || ''[[Corinthiakos|CORINTHIAKOS]]'' || 3.562 BRT
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| − | |-
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| − | | || 22.11.1942 - die amerikanische || ''[[Alcoa Pathfinder|ALCOA PATHFINDER]]'' || 6.796 BRT
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| − | |-
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| − | | || 24.11.1942 - die griechische || ''[[Mount Helmos|MOUNT HELMOS]]'' || 6.481 BRT
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| − | |-
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| − | | || 24.11.1942 - die britische || ''[[Dorington Court|DORINGTON COURT]]'' || 5.281 BRT
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| − | |-
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| − | | || 28.11.1942 - die griechische || ''[[Evanthia|EVANTHIA]]'' || 3.551 BRT
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| − | |-
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| − | | || 30.11.1942 - die griechische || ''[[Cleanthis|CLEANTHIS]]'' || 4.153 BRT
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| − | | || 02.12.1942 - die panamaische || ''[[Amarylis|AMARYLIS]]'' || 4.328 BRT
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| − | | || colspan="3" |
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| − | | |
| − | '''Fazit des Befehlshabers der U-Boote:'''
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| − | | |
| − | Eine Unternehmung des bewährten Kommandanten mit neuem Boot, die überlegt und zäh in vorbildlicher Weise durchgeführt, einen hervorragenden Erfolg brachte. Die Erfahrungen und Überlegungen des Kommandanten, hinsichtlich Tiefensteuereigenschaften, werden an anderer Stelle weiter verfolgt und ausgewertet. Sonst nichts zu bemerken.
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| − | | |
| − | '''Chronik 12.09.1942 – 18.01.1943:''' (Die Chronikfunktion ist für U 181 noch nicht verfügbar)
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| − | | |
| − | [[12.09.1942]] - [[13.09.1942]] - [[14.09.1942]] - [[15.09.1942]] - [[16.09.1942]] - [[17.09.1942]] - [[18.09.1942]] - [[19.09.1942]] - [[20.09.1942]] - [[21.09.1942]] - [[22.09.1942]] - [[23.09.1942]] - [[24.09.1942]] - [[25.09.1942]] - [[26.09.1942]] - [[27.09.1942]] - [[28.09.1942]] - [[29.09.1942]] - [[30.09.1942]] - [[01.10.1942]] - [[02.10.1942]] - [[03.10.1942]] - [[04.10.1942]] - [[05.10.1942]] - [[06.10.1942]] - [[07.10.1942]] - [[08.10.1942]] - [[09.10.1942]] - [[10.10.1942]] - [[11.10.1942]] - [[12.10.1942]] - [[13.10.1942]] - [[14.10.1942]] - [[15.10.1942]] - [[16.10.1942]] - [[17.10.1942]] - [[18.10.1942]] - [[19.10.1942]] - [[20.10.1942]] - [[21.10.1942]] - [[22.10.1942]] - [[23.10.1942]] - [[24.10.1942]] - [[25.10.1942]] - [[26.10.1942]] - [[27.10.1942]] - [[28.10.1942]] - [[29.10.1942]] - [[30.10.1942]] - [[31.10.1942]] - [[01.11.1942]] - [[02.11.1942]] - [[03.11.1942]] - [[04.11.1942]] - [[05.11.1942]] - [[06.11.1942]] - [[07.11.1942]] - [[08.11.1942]] - [[09.11.1942]] - [[10.11.1942]] - [[11.11.1942]] - [[12.11.1942]] - [[13.11.1942]] - [[14.11.1942]] - [[15.11.1942]] - [[16.11.1942]] - [[17.11.1942]] - [[18.11.1942]] - [[19.11.1942]] - [[20.11.1942]] - [[21.11.1942]] - [[22.11.1942]] - [[23.11.1942]] - [[24.11.1942]] - [[25.11.1942]] - [[26.11.1942]] - [[27.11.1942]] - [[28.11.1942]] - [[29.11.1942]] - [[30.11.1942]] - [[01.12.1942]] - [[02.12.1942]] - [[03.12.1942]] - [[04.12.1942]] - [[05.12.1942]] - [[06.12.1942]] - [[07.12.1942]] - [[08.12.1942]] - [[09.12.1942]] - [[10.12.1942]] - [[11.12.1942]] - [[12.12.1942]] - [[13.12.1942]] - [[14.12.1942]] - [[15.12.1942]] - [[16.12.1942]] - [[17.12.1942]] - [[18.12.1942]] - [[19.12.1942]] - [[20.12.1942]] - [[21.12.1942]] - [[22.12.1942]] - [[23.12.1942]] - [[24.12.1942]] - [[25.12.1942]] - [[26.12.1942]] - [[27.12.1942]] - [[28.12.1942]] - [[29.12.1942]] - [[30.12.1942]] - [[31.12.1942]] - [[01.01.1943]] - [[02.01.1943]] - [[03.01.1943]] - [[04.01.1943]] - [[05.01.1943]] - [[06.01.1943]] - [[07.01.1943]] - [[08.01.1943]] - [[09.01.1943]] - [[10.01.1943]] - [[11.01.1943]] - [[12.01.1943]] - [[13.01.1943]] - [[14.01.1943]] - [[15.01.1943]] - [[16.01.1943]] - [[17.01.1943]] - [[18.01.1943]]
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| − | '''2. UNTERNEHMUNG'''
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| − | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | |
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| − | |<br> | + | |+ [[U 180]] ← U 181 → [[U 182]] |
| | |- | | |- |
| − | | || 23.03.1943 - Bordeaux || - - - - - - - - || 14.10.1943 - Bordeaux | + | ! '''DATENBLATT:''' |
| | + | ! colspan="3" | '''Unterseeboot U 181''' |
| | |- | | |- |
| − | | || colspan="3" | | + | | Typ: || colspan="3" | [[IX D2]] |
| − | | |
| − | U 181, unter Kapitänleutnant/Korvettenkapitän [[Wolfgang Lüth]], lief am 23.03.1943 von Bordeaux aus. Das Boot operierte im Südatlantik, vor Südafrika und im Indischen Ozean. Es wurde am 23.06.1943 vom deutschen Versorger ''[[Charlotte Schliemann|CHARLOTTE SCHLIEMANN]]'' mit 200 m³ Brennstoff, 10 m³ Wasser und 60 Tage Proviant versorgt. U 181 konnte auf dieser Unternehmung 10 Schiffe mit 45.331 BRT versenken. Nach 205 Tagen und zurückgelegten zirka 29.420 sm über und 1.052 sm unter Wasser, lief U 181 am 14.10.1943 wieder in Bordeaux ein.
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| − |
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| − | '''Versenkt wurden:'''
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| | |- | | |- |
| − | | || 11.04.1943 - die britische || ''[[Empire Whimbrel|EMPIRE WHIMBREL]]'' || 5.983 BRT | + | | Bauauftrag: || colspan="3" | 15.08.1940 |
| | |- | | |- |
| − | | || 11.04.1943 - die britische || ''[[Tinhow|TINHOW]]'' || 5.232 BRT | + | | Bauwerft: || colspan="3" | [[Deschimag AG Weser]], Bremen |
| | |- | | |- |
| − | | || 27.05.1943 - die schwedische || ''[[Sicilia|SICILIA]]'' || 1.633 BRT | + | | Baunummer: || colspan="3" | 1021 |
| | |- | | |- |
| − | | || 07.06.1943 – die südafrikanische || ''[[Harrier|HARRIER]]'' || 193 BRT | + | | Serie: || colspan="3" | U 177 - U 181 |
| | |- | | |- |
| − | | || 02.07.1943 - die britische || ''[[Hoihow|HOIHOW]]'' || 2.798 BRT | + | | Kiellegung: || colspan="3" | 15.03.1941 |
| | |- | | |- |
| − | | || 15.07.1943 - die britische || ''[[Empire Lake|EMPIRE LAKE]]'' || 2.852 BRT | + | | Stapellauf: || colspan="3" | 30.12.1941 |
| | |- | | |- |
| − | | || 16.07.1943 - die britische || ''[[Fort Franklin|FORT FRANKLIN]]'' || 7.135 BRT | + | | Indienststellung: || colspan="3" | 09.05.1942 |
| | |- | | |- |
| − | | || 04.08.1943 - die britische || ''[[Dalfram|DALFRAM]]'' || 4.558 BRT | + | | Kommandant: || colspan="3" | [[Wolfgang Lüth]] |
| | |- | | |- |
| − | | || 07.08.1943 - die britische || ''[[Umvuma|UMVUMA]]'' || 4.419 BRT | + | | Feldpostnummer: || colspan="3" | M - 45 435 |
| | |- | | |- |
| − | | || 12.08.1943 - die britische || ''[[Clan Macarthur|CALN MACARTHUR]]'' || 10.528 BRT | + | | colspan="3" | <div style="background:#EAECF0">'''Kommandanten'''</div> |
| | |- | | |- |
| − | | || colspan="3" | | + | | 09.05.1942 - 31.10.1943 || colspan="3" | Korvettenkapitän - [[Wolfgang Lüth]] |
| − | | |
| − | '''Fazit des Befehlshabers der U-Boote:'''
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| − | | |
| − | Der Kommandant hat mit vorbildlichem Können die Erfolgsmöglichkeiten gründlich und überlegt ausgeschöpft. Beispielhafte Beherrschung des Bootes und seiner Waffen führten zum Erfolg. Die Anstrengungen der langen Reise wurde von der Besatzung sehr gut durchgestanden.
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| − | | |
| − | '''Chronik 23.03.1943 – 14.10.1943:'''
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| − | [[23.03.1943]] - [[24.03.1943]] - [[25.03.1943]] - [[26.03.1943]] - [[27.03.1943]] - [[28.03.1943]] - [[29.03.1943]] - [[30.03.1943]] - [[31.03.1943]] - [[01.04.1943]] - [[02.04.1943]] - [[03.04.1943]] - [[04.04.1943]] - [[05.04.1943]] - [[06.04.1943]] - [[07.04.1943]] - [[08.04.1943]] - [[09.04.1943]] - [[10.04.1943]] - [[11.04.1943]] - [[12.04.1943]] - [[13.04.1943]] - [[14.04.1943]] - [[15.04.1943]] - [[16.04.1943]] - [[17.04.1943]] - [[18.04.1943]] - [[19.04.1943]] - [[20.04.1943]] - [[21.04.1943]] - [[22.04.1943]] - [[23.04.1943]] - [[24.04.1943]] - [[25.04.1943]] - [[26.04.1943]] - [[27.04.1943]] - [[28.04.1943]] - [[29.04.1943]] - [[30.04.1943]] - [[01.05.1943]] - [[02.05.1943]] - [[03.05.1943]] - [[04.05.1943]] - [[05.05.1943]] - [[06.05.1943]] - [[07.05.1943]] - [[08.05.1943]] - [[09.05.1943]] - [[10.05.1943]] - [[11.05.1943]] - [[12.05.1943]] - [[13.05.1943]] - [[14.05.1943]] - [[15.05.1943]] - [[16.05.1943]] - [[17.05.1943]] - [[18.05.1943]] - [[19.05.1943]] - [[20.05.1943]] - [[21.05.1943]] - [[22.05.1943]] - [[23.05.1943]] - [[24.05.1943]] - [[25.05.1943]] - [[26.05.1943]] - [[27.05.1943]] - [[28.05.1943]] - [[29.05.1943]] - [[30.05.1943]] - [[31.05.1943]] - [[01.06.1943]] - [[02.06.1943]] - [[03.06.1943]] - [[04.06.1943]] - [[05.06.1943]] - [[06.06.1943]] - [[07.06.1943]] - [[08.06.1943]] - [[09.06.1943]] - [[10.06.1943]] - [[11.06.1943]] - [[12.06.1943]] - [[13.06.1943]] - [[14.06.1943]] - [[15.06.1943]] - [[16.06.1943]] - [[17.06.1943]] - [[18.06.1943]] - [[19.06.1943]] - [[20.06.1943]] - [[21.06.1943]] - [[22.06.1943]] - [[23.06.1943]] - [[24.06.1943]] - [[25.06.1943]] - [[26.06.1943]] - [[27.06.1943]] - [[28.06.1943]] - [[29.06.1943]] - [[30.06.1943]] - [[01.07.1943]] - [[02.07.1943]] - [[03.07.1943]] - [[04.07.1943]] - [[05.07.1943]] - [[06.07.1943]] - [[07.07.1943]] - [[08.07.1943]] - [[09.07.1943]] - [[10.07.1943]] - [[11.07.1943]] - [[12.07.1943]] - [[13.07.1943]] - [[14.07.1943]] - [[15.07.1943]] - [[16.07.1943]] - [[17.07.1943]] - [[18.07.1943]] - [[19.07.1943]] - [[20.07.1943]] - [[21.07.1943]] - [[22.07.1943]] - [[23.07.1943]] - [[24.07.1943]] - [[25.07.1943]] - [[26.07.1943]] - [[27.07.1943]] - [[28.07.1943]] - [[29.07.1943]] - [[30.07.1943]] - [[31.07.1943]] - [[01.08.1943]] - [[02.08.1943]] - [[03.08.1943]] - [[04.08.1943]] - [[05.08.1943]] - [[06.08.1943]] - [[07.08.1943]] - [[08.08.1943]] - [[09.08.1943]] - [[10.08.1943]] - [[11.08.1943]] - [[12.08.1943]] - [[13.08.1943]] - [[14.08.1943]] - [[15.08.1943]] - [[16.08.1943]] - [[17.08.1943]] - [[18.08.1943]] - [[19.08.1943]] - [[20.08.1943]] - [[21.08.1943]] - [[22.08.1943]] - [[23.08.1943]] - [[24.08.1943]] - [[25.08.1943]] - [[26.08.1943]] - [[27.08.1943]] - [[28.08.1943]] - [[29.08.1943]] - [[30.08.1943]] - [[31.08.1943]] - [[01.09.1943]] - [[02.09.1943]] - [[03.09.1943]] - [[04.09.1943]] - [[05.09.1943]] - [[06.09.1943]] - [[07.09.1943]] - [[08.09.1943]] - [[09.09.1943]] - [[10.09.1943]] - [[11.09.1943]] - [[12.09.1943]] - [[13.09.1943]] - [[14.09.1943]] - [[15.09.1943]] - [[16.09.1943]] - [[17.09.1943]] - [[18.09.1943]] - [[19.09.1943]] - [[20.09.1943]] - [[21.09.1943]] - [[22.09.1943]] - [[23.09.1943]] - [[24.09.1943]] - [[25.09.1943]] - [[26.09.1943]] - [[27.09.1943]] - [[28.09.1943]] - [[29.09.1943]] - [[30.09.1943]] - [[01.10.1943]] - [[02.10.1943]] - [[03.10.1943]] - [[04.10.1943]] - [[05.10.1943]] - [[06.10.1943]] - [[07.10.1943]] - [[08.10.1943]] - [[09.10.1943]] - [[10.10.1943]] - [[11.10.1943]] - [[12.10.1943]] - [[13.10.1943]] - [[14.10.1943]]
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| − | |-
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| − | |}
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| − | | |
| − | '''3. UNTERNEHMUNG'''
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| − | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| − | |<br>
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| − | | || 16.03.1944 - Bordeaux || - - - - - - - - || 08.08.1944 - Penang
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| − | | || colspan="3" |
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| − | U 181, unter Fregattenkapitän [[Kurt Freiwald]], lief am 16.03.1944 von Bordeaux aus. Das Boot operierte im Südatlantik, im Indischen Ozean, im Arabischen Meer und vor Malaya. Es konnte auf dieser Unternehmung 4 Schiffe mit 24.869 BRT versenken. U 183 hatte außerdem Ersatzteile und Reservegeräte für die Stützpunkte in Ostasien an Bord, sowie 43.290 kg Quecksilber und 40.850 kg Blei für Japan. Nach 155 Tagen, lief U 181 am 08.08.1944 in Penang ein.
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| − | '''Versenkt wurden:'''
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| − | | || 01.05.1944 - die britische || ''[[Janeta|JANETA]]'' || 5.312 BRT
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| − | | || 19.06.1944 - die niederländische || ''[[Garoet|GAROET]]'' || 7.118 BRT
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| − | |-
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| − | | || 15.07.1944 - die britische || ''[[Tanda|TANDA]]'' || 7.174 BRT
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| − | |-
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| − | | || 19.07.1944 - die britische || ''[[King Frederick|KING FREDERICK]]'' || 5.265 BRT
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| − | |-
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| − | | || colspan="3" |
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| − | '''Fazit des Kommandanten:'''
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| − | Besatzung sehr gut bewährt. Unternehmung stellte wegen langer Unterwassermärsche und langen Operierens im Äquatorialgebieten Grenze der vertretbaren Belastung dar. Verschossen: 8 Etos, davon 7 Treffer, ein ungeklärter Fehlschuß. [[Bachstelze]] beim 1. Startversuch infolge Reparaturfehler abgerissen und verloren.
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| − | '''Chronik 06.03.1944 – 08.08.1944:'''
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| − | [[06.03.1944]] - [[07.03.1944]] - [[08.03.1944]] - [[09.03.1944]] - [[10.03.1944]] - [[11.03.1944]] - [[12.03.1944]] - [[13.03.1944]] - [[14.03.1944]] - [[15.03.1944]] - [[16.03.1944]] - [[17.03.1944]] - [[18.03.1944]] - [[19.03.1944]] - [[20.03.1944]] - [[21.03.1944]] - [[22.03.1944]] - [[23.03.1944]] - [[24.03.1944]] - [[25.03.1944]] - [[26.03.1944]] - [[27.03.1944]] - [[28.03.1944]] - [[29.03.1944]] - [[30.03.1944]] - [[31.03.1944]] - [[01.04.1944]] - [[02.04.1944]] - [[03.04.1944]] - [[04.04.1944]] - [[05.04.1944]] - [[06.04.1944]] - [[07.04.1944]] - [[08.04.1944]] - [[09.04.1944]] - [[10.04.1944]] - [[11.04.1944]] - [[12.04.1944]] - [[13.04.1944]] - [[14.04.1944]] - [[15.04.1944]] - [[16.04.1944]] - [[17.04.1944]] - [[18.04.1944]] - [[19.04.1944]] - [[20.04.1944]] - [[21.04.1944]] - [[22.04.1944]] - [[23.04.1944]] - [[24.04.1944]] - [[25.04.1944]] - [[26.04.1944]] - [[27.04.1944]] - [[28.04.1944]] - [[29.04.1944]] - [[30.04.1944]] - [[01.05.1944]] - [[02.05.1944]] - [[03.05.1944]] - [[04.05.1944]] - [[05.05.1944]] - [[06.05.1944]] - [[07.05.1944]] - [[08.05.1944]] - [[09.05.1944]] - [[10.05.1944]] - [[11.05.1944]] - [[12.05.1944]] - [[13.05.1944]] - [[14.05.1944]] - [[15.05.1944]] - [[16.05.1944]] - [[17.05.1944]] - [[18.05.1944]] - [[19.05.1944]] - [[20.05.1944]] - [[21.05.1944]] - [[22.05.1944]] - [[23.05.1944]] - [[24.05.1944]] - [[25.05.1944]] - [[26.05.1944]] - [[27.05.1944]] - [[28.05.1944]] - [[29.05.1944]] - [[30.05.1944]] - [[31.05.1944]] - [[01.06.1944]] - [[02.06.1944]] - [[03.06.1944]] - [[04.06.1944]] - [[05.06.1944]] - [[06.06.1944]] - [[07.06.1944]] - [[08.06.1944]] - [[09.06.1944]] - [[10.06.1944]] - [[11.06.1944]] - [[12.06.1944]] - [[13.06.1944]] - [[14.06.1944]] - [[15.06.1944]] - [[16.06.1944]] - [[17.06.1944]] - [[18.06.1944]] - [[19.06.1944]] - [[20.06.1944]] - [[21.06.1944]] - [[22.06.1944]] - [[23.06.1944]] - [[24.06.1944]] - [[25.06.1944]] - [[26.06.1944]] - [[27.06.1944]] - [[28.06.1944]] - [[29.06.1944]] - [[30.06.1944]] - [[01.07.1944]] - [[02.07.1944]] - [[03.07.1944]] - [[04.07.1944]] - [[05.07.1944]] - [[06.07.1944]] - [[07.07.1944]] - [[08.07.1944]] - [[09.07.1944]] - [[10.07.1944]] - [[11.07.1944]] - [[12.07.1944]] - [[13.07.1944]] - [[14.07.1944]] - [[15.07.1944]] - [[16.07.1944]] - [[17.07.1944]] - [[18.07.1944]] - [[19.07.1944]] - [[20.07.1944]] - [[21.07.1944]] - [[22.07.1944]] - [[23.07.1944]] - [[24.07.1944]] - [[25.07.1944]] - [[26.07.1944]] - [[27.07.1944]] - [[28.07.1944]] - [[29.07.1944]] - [[30.07.1944]] - [[31.07.1944]] - [[01.08.1944]] - [[02.08.1944]] - [[03.08.1944]] - [[04.08.1944]] - [[05.08.1944]] - [[06.08.1944]] - [[07.08.1944]] - [[08.08.1944]]
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| − | |-
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| − | |}
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| − | '''VERLEGUNGSFAHRT'''
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| − | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| − | | || 30.08.1944 - Penang || - - - - - - - - || 31.08.1944 - Shonanto
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| − | | || 23.09.1944 - Shonanto || - - - - - - - - || 26.09.1944 - Batavia
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| − | | || colspan="3" |
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| − | U 181, unter Fregattenkapitän [[Kurt Freiwald]], lief am 30.08.1944 von Penang aus. Das Boot verlegte, zur Löschung der Ladung nach Shonanto und später nach Batavia. Am 26.09.1944 lief U 181 in Batavia ein.
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| − | Bei der Überführung, vom 30.08 - 31.08.44 von Penang nach Shonanto/Singapore, war wohl nicht [[Kurt Freiwald]] als Kommandat eingesetzt. Zu dieser Zeit befand sich Freiwald wohl im Flugzeug auf dem Weg nach Tokyo. Vertreten wurde dieser durch den Kommandanten von [[U 843]] Kapitänleutnant [[Oskar Herwartz]] der das Boot überführen sollte, in der Malakka-Strasse auf eine Sandbank setzte und das Boot erst nach 2,5 Std. wieder frei bekam.
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| − | '''Chronik 30.08.1944 – 26.09.1944:'''
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| − | [[30.08.1944]] - [[31.08.1944]] - [[01.09.1944]] - [[02.09.1944]] - [[03.09.1944]] - [[04.09.1944]] - [[05.09.1944]] - [[06.09.1944]] - [[07.09.1944]] - [[08.09.1944]] - [[09.09.1944]] - [[10.09.1944]] - [[11.09.1944]] - [[12.09.1944]] - [[13.09.1944]] - [[14.09.1944]] - [[15.09.1944]] - [[16.09.1944]] - [[17.09.1944]] - [[18.09.1944]] - [[19.09.1944]] - [[20.09.1944]] - [[21.09.1944]] - [[22.09.1944]] - [[23.09.1944]] - [[24.09.1944]] - [[25.09.1944]] - [[26.09.1944]]
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| − | |-
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| − | |}
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| − | '''4. UNTERNEHMUNG'''
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| − | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| − | | || 19.10.1944 - Batavia || - - - - - - - - || 05.01.1945 - Batavia
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| − | | || colspan="3" |
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| − | U 181, unter Fregattenkapitän [[Kurt Freiwald]], lief am 19.10.1944 von Batavia aus. Das Boot operierte im Indischen Ozean und vor Südafrika. Es wurde am 20.12.1944 von [[U 843]] mit Brennstoff versorgt. U 181 konnte 1 Schiff mit 10.198 BRT versenken. Nach 78 Tagen, lief U 181 am 05.01.1945 wieder in Batavia ein.
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| − | '''Versenkt wurden:'''
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| − | | || 02.11.1944 - die amerikanische || ''[[Fort Lee|FORT LEE]]'' || 10.198 BRT
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| − | | || colspan="3" |
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| − | '''Chronik 19.10.1944 – 05.01.1945:'''
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| − | [[19.10.1944]] - [[20.10.1944]] - [[21.10.1944]] - [[22.10.1944]] - [[23.10.1944]] - [[24.10.1944]] - [[25.10.1944]] - [[26.10.1944]] - [[27.10.1944]] - [[28.10.1944]] - [[29.10.1944]] - [[30.10.1944]] - [[31.10.1944]] - [[01.11.1944]] - [[02.11.1944]] - [[03.11.1944]] - [[04.11.1944]] - [[05.11.1944]] - [[06.11.1944]] - [[07.11.1944]] - [[08.11.1944]] - [[09.11.1944]] - [[10.11.1944]] - [[11.11.1944]] - [[12.11.1944]] - [[13.11.1944]] - [[14.11.1944]] - [[15.11.1944]] - [[16.11.1944]] - [[17.11.1944]] - [[18.11.1944]] - [[19.11.1944]] - [[20.11.1944]] - [[21.11.1944]] - [[22.11.1944]] - [[23.11.1944]] - [[24.11.1944]] - [[25.11.1944]] - [[26.11.1944]] - [[27.11.1944]] - [[28.11.1944]] - [[29.11.1944]] - [[30.11.1944]] - [[01.12.1944]] - [[02.12.1944]] - [[03.12.1944]] - [[04.12.1944]] - [[05.12.1944]] - [[06.12.1944]] - [[07.12.1944]] - [[08.12.1944]] - [[09.12.1944]] - [[10.12.1944]] - [[11.12.1944]] - [[12.12.1944]] - [[13.12.1944]] - [[14.12.1944]] - [[15.12.1944]] - [[16.12.1944]] - [[17.12.1944]] - [[18.12.1944]] - [[19.12.1944]] - [[20.12.1944]] - [[21.12.1944]] - [[22.12.1944]] - [[23.12.1944]] - [[24.12.1944]] - [[25.12.1944]] - [[26.12.1944]] - [[27.12.1944]] - [[28.12.1944]] - [[29.12.1944]] - [[30.12.1944]] - [[31.12.1944]] - [[01.01.1945]] - [[02.01.1945]] - [[03.01.1945]] - [[04.01.1945]] - [[05.01.1945]]
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| − | '''VERLEGUNGSFAHRT'''
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| − | U 181, unter Fregattenkapitän [[Kurt Freiwald]], lief am 14.01.1945 von Batavia aus. Das Boot verlegte in die Werft nach Shonanto. Am 16.01.1945 lief U 181 in Shonanto ein. Dort wurden Reparaturen durchgeführt und bis zum 25.05.1945 ein starrer [[Schnorchel]] eingebaut. Das Boot wurde am 10.05.1945 der japanischen Marine übergeben und am 15.07.1945 als japanisches "I-501" in Dienst gestellt.
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| − | '''Chronik 14.01.1945 – 16.01.1945:'''
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| − | [[14.01.1945]] - [[15.01.1945]] - [[16.01.1945]]
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| − | <big><span style="color:saddlebrown;">DIE VERLUSTURSACHE</span></big>
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| − | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| − | | || '''Boot:''' || U 181
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| − | | || '''Datum:''' || [[10.05.1945]]
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| − | | || '''Letzter Kommandant:''' || [[Kurt Freiwald]]
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| − | | || '''Ort:''' || Shonanto
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| − | | || '''[[Position]]:''' || 01°16' Nord - 103°51' Ost
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| − | | || '''[[Planquadrat]]:''' || LR 10
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| − | | || '''Verlust durch:''' || Übergabe an Japan/[[Operation Scuppered]] | + | | 01.11.1943 - 08.05.1945 || colspan="3" | Kapitän zur See - [[Kurt Freiwald]] |
| | |- | | |- |
| − | | || '''Tote:''' || 0 | + | | colspan="3" | <div style="background:#EAECF0">'''Flottillen'''</div> |
| | |- | | |- |
| − | | || '''Überlebende:''' || - | + | | 09.05.1942 - 30.09.1942 || colspan="3" | Ausbildungsboot - [[4. U-Flottille]], Stettin |
| − | |-
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| − | | || colspan="3" |
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| − | Am 10.05.1945 wurde U 181 der japanischen Marine übergeben. Es wurde am 15.07.1945 als "I-501" wieder in Dienst genommen und in die 10. Flottille der Japaner übernommen. Zwischen Juni und Juli 1945 wurde unter der Anleitung vom ehemaligen 1. Wachoffizier von [[U 178]], Oberleutnant zur See Johann Limbach, [[Schnorchel]]-Erprobungen vor Shonanto durchgeführt. Das Boot kam nicht mehr zum Einsatz. Nach der Kapitulation von Shonanto, wurde U 181 britische Beute.
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| − | | |
| − | U 181 wurde am 16.02.1946 in der Malakkastraße bei der [[Operation Scuppered]] durch Artilleriefeuer der britischen Fregatten ''[[HMS Loch Glendhu (K.619)|HMS LOCH GLENDHU (K.619)]]'' und ''[[HMS Loch Lomond (K.437)|HMS LOCH LOMOND (K.437)]]'', auf Position 03°05,50' Nord - 100°41,50' Ost/Planquadrat LF 9516, versenkt.
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| | |- | | |- |
| − | |} | + | | 01.10.1942 - 31.10.1942 || colspan="3" | Frontboot - [[10. U-Flottille]], Lorient |
| − | | |
| − | <big><span style="color:saddlebrown;">DIE BESATZUNG</span></big>
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| − | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| | |- | | |- |
| − | | style="width:2%" | | + | | 01.11.1942 - 30.09.1944 || colspan="3" | Frontboot - [[12. U-Flottille]], Bordeaux |
| − | | style="width:30%" |
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| − | | style="width:30%" | | |
| − | | style="width:30%" |
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| | |- | | |- |
| − | | || colspan="3" | | + | | 01.10.1944 - 08.05.1945 || colspan="3" | Frontboot - [[33. U-Flottille]], Flensburg |
| − | | |
| − | '''Vom 09.05.1942 - 10.05.1945:''' (87 Personen - unvollständig) v.l.n.r.
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| | |- | | |- |
| − | | || [[Bach, ]] || [[Bartussek, Günther]] || [[Bergmann, Wilhelm]] | + | | colspan="3" | [[Erprobung und Ausbildung U 181|Klick hier → KTB Ausbildung U 181]] |
| | |- | | |- |
| − | | || [[Bluhm, Wolfgang]] || [[Buchholz, Hans-Hermann]] || [[Buchholz, Klaus]] | + | | colspan="3" | <div style="background:#EAECF0">'''Unternehmungen'''</div> |
| | |- | | |- |
| − | | || [[Burgstaller, ]] || [[Dick, Josef]] || [[During, Fritz]] | + | | colspan="3" | <div style="background:#F8F9FA>'''1. Unternehmung'''</div> |
| | |- | | |- |
| − | | || [[Engel, Lothar|Dr. Engel, Lothar]] || [[Freisenhausen, Werner]] || [[Kurt Freiwald|Freiwald, Kurt]] | + | | 12.09.1942 - 13.09.1942|| colspan="3" | Ausgelaufen von Kiel → → Eingelaufen in Kristiansand |
| | |- | | |- |
| − | | || [[Fröhlich, Johannes]] || [[George, ]] || [[Gertenbach, Franz]] | + | | 14.09.1942 - 18.01.1943 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kristiansand → → Eingelaufen in Bordeaux |
| | |- | | |- |
| − | | || [[Giese, Otto]] || [[Göhler, Rudolf]] || [[Griesinger, Bodo]] | + | | || colspan="3" | U 181, unter Kapitänleutnant [[Wolfgang Lüth]], lief am 12.09.1942 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, sowie Brennstoffergänzung in Kristiansand, operierte das Boot im Südatlantik, im Indischen Ozean, vor Südafrika und vor Kapstadt. Es wurde am 28.09.1942 von [[U 116]] mit Ersatzteilen versorgt. Nach 128 Tagen und zurückgelegten 21.369 sm, lief U 181 am 18.01.1943 in Bordeaux ein. |
| | |- | | |- |
| − | | || [[Grobelny, Josef]] || [[Haas, Alois]] || [[Hagemeier, Werner]] | + | | || colspan="3" | U 181 konnte auf dieser Unternehmung 12 Schiffe mit 58.381 BRT versenken. |
| | |- | | |- |
| − | | || [[Hawran, Franz-Josef]] || [[Oskar Herwartz|Herwartz, Oskar]] || [[Hille, Dietrich]] | + | | || colspan="3" | [[Auf der 1. Unternehmung von U 181 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]] |
| | |- | | |- |
| − | | || [[Holscher, Werner]] || [[Hölscher, Heinrich]] || [[Jäckle, ]] | + | | || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 181 - 1. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung]] |
| | |- | | |- |
| − | | || [[Jürgen, Karl]] || [[Jurisch, Kurt]] || [[Kaiser, Karl (U 181)|Kaiser, Karl]] | + | | colspan="3" | <div style="background:#F8F9FA>'''2. Unternehmung'''</div> |
| | |- | | |- |
| − | | || [[Kommander, Rudolf]] || [[Gottfried, König|König, Gottfried]] || [[Konrad, Wilhard]] | + | | 23.03.1943 - 14.10.1943 || colspan="3" | Ausgelaufen von Bordeaux → → Eingelaufen in Bordeaux |
| | |- | | |- |
| − | | || [[Kortz, Gerhard (U 181)|Kortz, Gerhard]] || [[Krüger, Walter (U 181)|Krüger, Walter]] || [[Kruse, Herbert]] | + | | || colspan="3" | U 181, unter Kapitänleutnant/Korvettenkapitän [[Wolfgang Lüth]], lief am 23.03.1943 von Bordeaux aus. Das Boot operierte im Südatlantik, vor Südafrika und im Indischen Ozean. Es wurde am 23.06.1943 vom deutschen Versorger >>[[Charlotte Schliemann]]<< mit 200 m³ Brennstoff, 10 m³ Wasser und 60 Tage Proviant versorgt. Nach 205 Tagen und zurückgelegten zirka 29.420 sm über und 1.052 sm unter Wasser, lief U 181 am 14.10.1943 wieder in Bordeaux ein. |
| | |- | | |- |
| − | | || [[Kruse, Wilhelm]] || [[Krutschkowski, Herbert]] || [[Kühne, Heinz (U 181)|Kühne, Heinz]] | + | | || colspan="3" | U 181 konnte auf dieser Unternehmung 10 Schiffe mit 45.331 BRT versenken. |
| | |- | | |- |
| − | | || [[Landfermann, Karl-August]] || [[Langer, Herbert]] || [[Limbach, Johann]] | + | | || colspan="3" | [[Auf der 2. Unternehmung von U 181 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]] |
| | |- | | |- |
| − | | || [[Linka, Wilhelm]] || [[Wolfgang Lüth|Lüth, Wolfgang]] || [[Lütjen, Egon]] | + | | || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 181 - 2. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung]] |
| | |- | | |- |
| − | | || [[Makowiek, Heinz]] || [[Müller, Michael (U 181)|Müller, Michael]] || [[Müller, Wilhelm (U 181)|Müller, Wilhelm]] | + | | colspan="3" | <div style="background:#F8F9FA>'''3. Unternehmung'''</div> |
| | |- | | |- |
| − | | || [[Nagorny, Siegfried]] || [[Neumann, ]] || [[Persch, Franz]] | + | | 16.03.1944 - 08.08.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Bordeaux → → Eingelaufen in 08.08.1944 - Penang |
| | |- | | |- |
| − | | || [[Theodor Petersen|Petersen, Theodor]] || [[Pfeffer, Walter]] || [[Pfeiffer, Fritz]] | + | | || colspan="3" | U 181, unter Fregattenkapitän [[Kurt Freiwald]], lief am 16.03.1944 von Bordeaux aus. Das Boot operierte im Südatlantik, im Indischen Ozean, im Arabischen Meer und vor Malaya. U 181 hatte außerdem Ersatzteile und Reservegeräte für die Stützpunkte in Ostasien an Bord, sowie 43.290 kg Quecksilber und 40.850 kg Blei für Japan. Nach 155 Tagen, lief U 181 am 08.08.1944 in Penang (heute Pulau Pinang) ein. |
| | |- | | |- |
| − | | || [[Pickelmann, Wilhelm]] || [[Riml, Walter]] || [[Rix, Joachim]] | + | | || colspan="3" | U 181 konnte auf dieser Unternehmung 4 Schiffe mit 24.869 BRT versenken. |
| | |- | | |- |
| − | | || [[Röhling, Uwe]] || [[Sauter, Helmut]] || [[Schad, Helmut]] | + | | || colspan="3" | [[Auf der 3. Unternehmung von U 181 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]] |
| | |- | | |- |
| − | | || [[Schäfer, Willi]] || [[Scharfschwerdt, Fritz]] || [[Scheba, Leopold]] | + | | || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 181 - 3. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 3. Unternehmung]] |
| | |- | | |- |
| − | | || [[Schilling, Eberhard]] || [[Schmidt, Walter]] || [[Schuhmacher, Hermann]] | + | | colspan="3" | <div style="background:#F8F9FA>'''Verlegungsfahrt'''</div> |
| | |- | | |- |
| − | | || [[Schulz, Heinrich]] || [[Schulz, Rudolf]] || [[Schumann, Heinz]] | + | | 30.08.1944 - 31.08.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Penang → → Eingelaufen in Shonan |
| | |- | | |- |
| − | | || [[Skretny, Paul]] || [[Spatz, ]] || [[Steinbach, Hermann]] | + | | 23.09.1944 - 26.09.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Shonan → → Eingelaufen in Batavia |
| | |- | | |- |
| − | | || [[Told, Anton]] || [[Trenn, Bernhard]] || [[Ulbing, Fritz]] | + | | || colspan="3" | U 181, unter Fregattenkapitän [[Kurt Freiwald]], lief am 30.08.1944 von Penang aus. Das Boot verlegte, zur Löschung der Ladung nach Shonan (heute Singapur) und später nach Batavia (heute . Am 26.09.1944 lief U 181 in Batavia ein. |
| | |- | | |- |
| − | | || [[Wagner, Heinz]] || [[Walbröl, Anton]] || [[Weber, Anton]] | + | | || colspan="3" | Bei der Überführung, vom 30.08 - 31.08.44 von Penang (heute Pulau Pinang) nach Shonan (heute Singapur), war wohl nicht [[Kurt Freiwald]] als Kommandant eingesetzt. Zu dieser Zeit befand sich Freiwald wohl im Flugzeug auf dem Weg nach Tokio. Vertreten wurde dieser durch den Kommandanten von [[U 843]] Kapitänleutnant [[Oskar Herwartz]] der das Boot überführen sollte, in der Malakka-Strasse auf eine Sandbank setzte und das Boot erst nach 2,5 Std. wieder frei bekam. |
| | |- | | |- |
| − | | || [[Wetzel, ]] || [[Wicht, Siegfried]] || [[Wiesmeier, ]] | + | | colspan="3" | <div style="background:#F8F9FA>'''4. Unternehmung'''</div> |
| | |- | | |- |
| − | | || [[Wilsberg, Hans]] || [[Winkelbauer, Josef]] || [[Winkler, Kurt]] | + | | 19.10.1944 - 05.01.1945 || colspan="3" | Ausgelaufen von Batavia → → Eingelaufen in Batavia |
| | |- | | |- |
| − | | || [[Wurmbach, Paul]] || [[Zwengauer, Karl]] || [[Zwingmann, Werner]] | + | | || colspan="3" | U 181, unter Fregattenkapitän [[Kurt Freiwald]], lief am 19.10.1944 von Batavia (heute Jakarta) aus. Das Boot operierte im Indischen Ozean und vor Südafrika. Es wurde am 20.12.1944 von [[U 843]] mit Brennstoff versorgt. Nach 78 Tagen, lief U 181 am 05.01.1945 wieder in Batavia ein. |
| | |- | | |- |
| − | | || colspan="3" | | + | | || colspan="3" | U 181 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 10.198 BRT versenken. |
| − | | |
| − | '''Einzelverluste:''' (1 Person)
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| | |- | | |- |
| − | | || [[Willinger, Wilhelm]] | + | | || colspan="3" | [[Auf der 4. Unternehmung von U 181 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]] |
| | |- | | |- |
| − | |<br> | + | | || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 181 - 4. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 4. Unternehmung]] |
| | |- | | |- |
| − | |} | + | | colspan="3" | <div style="background:#F8F9FA>'''Verlegungsfahrt'''</div> |
| − | | |
| − | <big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
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| − | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
| |
| | |- | | |- |
| − | | style="width:2%" | | + | | 14.01.1945 - 16.01.1945 || colspan="3" | Ausgelaufen von Batavia → → Eingelaufen in 16.01.1945 - Shonan |
| − | | style="width:25%" |
| |
| − | | style="width:80%" |
| |
| − | | style="width:2%" | | |
| | |- | | |- |
| − | |<br> | + | | || colspan="3" | U 181, unter Fregattenkapitän [[Kurt Freiwald]], lief am 14.01.1945 von Batavia (heute Jakarta) aus. Das Boot verlegte in die Werft nach Shonan (Singapur). Am 16.01.1945 lief U 181 in Shonan ein. Dort wurden Reparaturen durchgeführt und bis zum 25.05.1945 ein starrer Schnorchel eingebaut. Das Boot wurde am 10.05.1945 der japanischen Marine übergeben und am 15.07.1945 als japanisches >>I-501<< in Dienst gestellt. |
| | |- | | |- |
| − | | || Clay Blair || '''Der U-Boot-Krieg - Die Jäger 1939 - 1942''' | + | | colspan="3" | <div style="background:#EAECF0">'''Verlustursache'''</div> |
| | |- | | |- |
| − | | || || 1998 - Heyne Verlag - ISBN-978-3453123458 | + | | Boot: || colspan="3" | U 181 |
| | |- | | |- |
| − | | || || Seite 585. | + | | Datum: || colspan="3" | [[10.05.1945]] |
| | |- | | |- |
| − | |<br> | + | | Letzter Kommandant: || colspan="3" | [[Kurt Freiwald]] |
| | |- | | |- |
| − | | || Clay Blair || '''Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945''' | + | | Ort: || colspan="3" | Shonan (heute Singapur) |
| | |- | | |- |
| − | | || || 1999 - Heyne Verlag - ISBN-978-3453160590 | + | | Position: || colspan="3" | 01° 16' Nord - 103° 51' Ost |
| | |- | | |- |
| − | | || || Seite 93, 116, 117, 193, 194, 365, 366, 368, 370, 371, 372, 621, 631, 800, 805. | + | | Planquadrat: || colspan="3" | LR 1235 |
| | |- | | |- |
| − | |<br> | + | | Verlust durch: || colspan="3" | Übergabe an Japan |
| | |- | | |- |
| − | | || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten''' | + | | Tote: || colspan="3" | 0 |
| | |- | | |- |
| − | | || || 1996 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813204902 | + | | Überlebende: || colspan="3" | - |
| | |- | | |- |
| − | | || || Seite 71, 150. | + | | colspan="3" | '''[[Besatzungsliste U 181|Klick hier → Besatzungsliste U 181]]''' |
| | |- | | |- |
| − | |<br> | + | | colspan="3" | <div style="background:#EAECF0">'''Verlustursache im Detail'''</div> |
| | |- | | |- |
| − | | || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften''' | + | | || |
| | |- | | |- |
| − | | || || 1997 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205121 | + | | colspan="3" | Am 10.05.1945 wurde U 181 der japanischen Marine übergeben. Es wurde am 15.07.1945 als >>I-501<< wieder in Dienst genommen und in die 10. Flottille der Japaner übernommen. Zwischen Juni und Juli 1945 wurde unter der Anleitung vom ehemaligen I. Wachoffizier von [[U 178]], Oberleutnant zur See Johann Limbach, Schnorchel-Erprobungen vor Shonan (heute Singapur) durchgeführt. Das Boot kam nicht mehr zum Einsatz. Nach der Kapitulation von Shonan, wurde U 181 britische Beute. |
| | |- | | |- |
| − | | || || Seite 76, 211. | + | | colspan="3" | U 181 wurde am 16.02.1946 in der Malakkastraße bei der [[Operation Scuppered]] durch Artilleriefeuer der britischen Fregatten >>[[HMS Loch Glendhu (K.619)]]<< (Lt.Comdr. Edric-Guy-Philip-Bromfield Knapton), und >>[[HMS Loch Lomond (K.437)]]<< (Lt.Comdr. Kenneth-James Webb) auf Position 03° 05,50' Nord - 100° 41,50' Ost/Planquadrat LF 9516, versenkt. |
| | |- | | |- |
| − | |<br> | + | | || |
| | |- | | |- |
| − | | || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945''' | + | | colspan="3" | U 181 konnte auf 4 Unternehmungen 27 Schiffe mit 138.779 BRT versenken. |
| | |- | | |- |
| − | | || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205145 | + | | || |
| | |- | | |- |
| − | | || || Seite 396. | + | | colspan="3" | <div style="background:#EAECF0">'''Literaturverweise'''</div> |
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| − | |<br> | + | | Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 71, 150. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Die-Deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813205096/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872119&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-1| → Amazon] |
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| − | | || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge von September 1939 bis Mai 1945'''
| + | | Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - S. 76, 211. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Bau/dp/3813205126/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1ZTK8BHDMAITL&keywords=Busch%2FR%C3%B6ll+der+U-Boot-Krieg&qid=1682252213&sprefix=busch%2Fr%C3%B6ll+der+u-boot-krieg%2Caps%2C112&sr=8-1| → Amazon] |
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| − | | || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 | + | | Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 396. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Verluste/dp/3813205142/ref=sr_1_7?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872153&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-7| → Amazon] |
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| − | | || || Seite 136, 137. | + | | Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 136, 137. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon] |
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| − | |<br> | + | | Axel Niestlé || colspan="3" | "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 136. [https://www.amazon.de/dp/1399082833?psc=1&ref=ppx_yo2ov_dt_b_product_details| → Amazon] |
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| − | | || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 171 - U 222'''
| + | | Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 171 - U 222" - Eigenverlag - S. 81 - 94. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1| → Amazon] |
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| − | | || || Eigenverlag ohne ISBN | + | | ||colspan="3" | <div style="background:#FFEBAD>'''Alle Angaben ohne Gewähr !!!!'''</div> |
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| − | | || || Seite 81 – 94. | + | | ||colspan="3" | |
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